Volvo V90 Inscription Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Volvo V90 Inscription Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo V90 Inscription, lüks ve konforu bir arada sunan, heybetli bir station wagon. İsveçli tasarım anlayışıyla göz dolduran bu araç, özellikle uzun yolculuklarda sunduğu konforla öne çıkıyor. Ancak her güzelin bir kusuru olduğu gibi, V90 Inscription'ın da kullanıcıları zaman zaman canını sıkan bazı kronik sorunları var. Şimdi bak, bu sorunlara yakından bakalım ve test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini konuşalım. Alırken ustaya göstermeyi unutma, sonra sanayide sabahlamayalım.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Şimdi abi, V90 Inscription sahiplerinin en çok yakındığı konulardan biri şanzıman. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzıman kararsız davranışlar sergileyebiliyor. Vites geçişleri sırasında hafif sarsıntılar hissedilmesi de cabası. Bu durum, konfor odaklı bir araçta insanı sinir edebiliyor. Hele ki bir de yokuşlarda falan denk gelirse, araba sanki kararsız kalıyor gibi oluyor. Servise gidince de "normal" deyip geçiştiriyorlar genelde, tam sinir bozucu.

Şanzıman seni yolda bırakır mı?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde "acaba şimdi ne yapacak" tedirginliği.
• En bariz işaret: Özellikle 1. ve 2. viteste belirgin sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman tamiri veya değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses geliyorsa
• Soğuk havalarda şanzıman daha da nazlanıyorsa
• Yokuşlarda gaza bastığında araba bir an boşluğa düşüyormuş gibi oluyorsa, kanka burada şüphelen.

Yolda böyle anlarsın:

• Düşük hızlarda sabit gazla giderken şanzımanın sürekli vites değiştirip durmasına dikkat et.
• Yokuşta aracı durdurup tekrar kalkarken şanzımanın tepkisini gözlemle.

Kontrol listesi:

• Aracın servis kayıtlarında şanzımanla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını mutlaka sor.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğrenmeye çalış.
• Şanzıman arızası kronik olduğu için, olası bir arıza durumunda ne kadar masraf çıkacağını öğren. Hazırlıklı olmakta fayda var, cüzdanı hazırlamak lazım.

Editörün Notu: Şanzıman kararsızlığı her V90 Inscription'da görülmeyebilir, ama risk faktörü yüksek. Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve ani hızlanmalardan kaçınıyorsan bu durum seni çok rahatsız etmeyebilir. Ama performanslı kullanmayı seviyorsan, bu sorun seni deli edebilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Gıcırtılar

Kanka, premium bir araçtan beklenen en önemli şeylerden biri sessiz ve konforlu bir iç mekandır, değil mi? Ama V90 Inscription'da durum bazen pek de öyle olmuyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda iç mekandan gelen trim sesleri ve gıcırtılar can sıkabiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya ön konsoldan gelen bu sesler, lüks algısını zedeleyebiliyor. Sanki araba yaşlandıkça eklemleri ağrıyor gibi düşün.

Trim sesleri kafayı yedirtir mi?

• Yolda yaşattığı his: "Acaba şimdi nereden ses gelecek" diye sürekli tetikte olma hali.
• En bariz işaret: Özellikle kasislerden geçerken veya bozuk yollarda artan gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Ucuza halletme ihtimali var, ama uğraştırır. En kötü ihtimalle orta masraf çıkarır.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Aracın içindeki plastik aksamlar birbirine sürtünüyormuş gibi sesler geliyorsa
• Soğuk havalarda sesler daha da belirginleşiyorsa
• Aracın içindeki bazı parçalar gözle görülür şekilde gevşemişse, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Test sürüşünü özellikle bozuk yollarda yapmaya özen göster.
• Müzik sistemini kapatıp iç mekandaki seslere odaklan.

Alırken sor:

• Aracın daha önce trim sesleri nedeniyle servise gidip gitmediğini öğren.
• İç mekandaki parçaların sağlamlığını kontrol et.
• Garanti kapsamında trim sesleri sorunlarının giderilip giderilmediğini sor.

Kanka net yorum: Trim sesleri bazı kullanıcılar için önemli bir sorun teşkil ederken, bazıları içinse tolere edilebilir bir durum olabilir. Mükemmeliyetçiysen ve sessizliğe önem veriyorsan, bu sorun seni rahatsız edebilir. Ama "aman canım, olur böyle şeyler" diyorsan, bu durum seni pek etkilemeyebilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Beklenmedik Yağ Eksiltme

Şimdi bak, V90 Inscription, hacimli motoru ve ağırlığı nedeniyle yakıt tüketimi konusunda cimri bir araç değil. Özellikle şehir içinde ve sıkışık trafikte yakıt tüketimi değerleri yüksek olabiliyor. Bir de buna beklenmedik yağ eksiltme sorunları eklenince, benzin istasyonları ve servisler adeta ikinci evin haline gelebilir. "Depoyu fulledim daha dün, yine mi bitecek?" diye söylenirken bulabilirsin kendini.

Yakıt ve yağ parasıyla araba mı alınır?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt göstergesini kontrol etme ve "acaba ne kadar yakıyor" stresi.
• En bariz işaret: Normalden daha sık yakıt almak zorunda kalmak ve yağ seviyesinin sürekli düşmesi.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir. Hem yakıt, hem de yağ masrafı bütçeyi sarsar.

En bariz işaret:

• Araçta yakıt kokusu alıyorsan
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa
• Motor yağ seviyesi sürekli düşüyorsa, burada bir terslik var.

Yolda böyle anlarsın:

• Aracın yakıt tüketimi değerlerini takip et.
• Motor yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın yakıt tüketimi ve yağ eksiltme geçmişini öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.
• Olası bir yağ eksiltme sorununda ne kadar masraf çıkacağını araştır.

Ben olsam şöyle yaparım: Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları, V90 Inscription'ın kronik sorunlarından biri. Eğer bütçen kısıtlıysa ve yakıt tüketimi senin için önemli bir kriterse, bu aracı almadan önce bir kez daha düşün derim. Ama "yakıtı dert etmem, konfor benim için önemli" diyorsan, o zaman bu sorun seni pek etkilemeyebilir.

4. Elektronik Arızalar ve Sensör Problemleri

Olay şu, modern otomobillerde elektronik sistemler ve sensörler hayati önem taşıyor. V90 Inscription da bu konuda oldukça donanımlı bir araç. Ancak bu donanım beraberinde bazı riskleri de getiriyor. Özellikle ABS, ESP, park sensörleri gibi sistemlerde arızalar görülebiliyor. Bir anda ekranda bir sürü uyarı ışığı yanması, insanın keyfini kaçırabiliyor. Hele ki uzun yolda falan olursa, insanı tedirgin ediyor.

Elektronik arızalar sinir bozar mı?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli "acaba şimdi ne olacak" endişesi.
• En bariz işaret: Ekranda sürekli yanan uyarı ışıkları ve arızalı sensörler.
• Cebe etkisi: Orta ile cüzdanı tokatlar arası. Arızanın türüne göre değişir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Araçta sürekli uyarı ışıkları yanıyorsa
• Bazı elektronik sistemler düzgün çalışmıyorsa
• Aracın beyninde (ECU) bir sorun varsa, burada bir gariplik var.

Testte şunu dene:

• Aracın tüm elektronik sistemlerini (ABS, ESP, park sensörleri, vb.) test et.
• Ekranda herhangi bir uyarı ışığı yanıp yanmadığını kontrol et.

Alırken sor:

• Aracın elektronik arızalar nedeniyle servise gidip gitmediğini öğren.
• Elektronik sistemlerin garanti kapsamında olup olmadığını sor.
• Aracın beyninin (ECU) daha önce değiştirilip değiştirilmediğini öğren.

Kanka net yorum: Elektronik arızalar, V90 Inscription kullanıcılarının karşılaşabileceği can sıkıcı bir sorun. Eğer teknolojiden pek anlamıyorsan ve bu tür sorunlarla uğraşmak istemiyorsan, bu araç sana göre olmayabilir. Ama "ben hallederim, teknolojiyle aram iyidir" diyorsan, o zaman bu sorun seni pek etkilemeyebilir.

Volvo V90 Inscription Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model V90'ım var, 80 bin km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi çok yüksek, 12 litrenin altına düşmüyor. Uzun yolda daha iyi ama yine de beklentimin üzerinde. Bir de ara sıra şanzımanda kararsızlık hissediyorum, servise götürdüm ama bir şey bulamadılar.
• Ayşe T.: 2019 model V90 Inscription sahibiyim. Arabayı çok seviyorum, konforu harika. Ama son zamanlarda iç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda daha da artıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam olarak çözemediler. 55.000 km'deyim.
• Mehmet Y.: 2020 model V90'ım var, 40 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araç. Ama son zamanlarda yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. Her 5 bin km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun kontrol edilmesi gerektiğini söylediler.
• Zeynep S.: 2017 model V90 Inscription kullanıcısıyım. Araç genel olarak çok iyi, ama elektronik aksamda bazı sorunlar yaşadım. Özellikle park sensörleri ara sıra arıza veriyor. Bir de start-stop sistemi bazen çalışmıyor. Şehir içi ağırlıklı kullanıyorum.
• Burak D.: 2021 model V90'ım var, 25 bin km'de. Arabayı alırken şanzıman sorunları olduğunu duymuştum, ama benim araçta şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de normal sayılır. Ama iç mekandaki bazı plastik parçaların kalitesi beni hayal kırıklığına uğrattı.
• Elif Ç.: 2019 model V90 Inscription sahibiyim. Arabayı çok seviyorum, tasarımı harika. Ama bagaj kapağı bazen kendiliğinden açılıyor. Servise götürdüm, sensörde bir sorun olduğunu söylediler, değiştirdiler. Umarım tekrar olmaz. 70.000 km'deyim.
• Can A.: 2018 model V90'ım var, 90 bin km'de. Araç genel olarak çok iyi, ama süspansiyon sistemi biraz sert. Özellikle bozuk yollarda konfor biraz düşüyor. Bir de direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı, servise göstereceğim.
• Deniz E.: 2020 model V90 Inscription kullanıcısıyım. Araçta en çok hoşuma giden şey, güvenlik donanımları. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici gibi özellikler uzun yolda çok işe yarıyor. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, 11 litre civarında.
• Selin K.: 2017 model V90 Inscription sahibiyim. Araç genel olarak çok iyi, ama arka koltuklardaki diz mesafesi biraz dar. Özellikle uzun boylu yolcular için sıkıntı yaratabiliyor. Bir de multimedya sistemi biraz karmaşık, kullanımı zor. 110.000 km'deyim.
• Okan B.: 2021 model V90'ım var, 15 bin km'de. Arabayı alırken iç mekan kalitesine çok dikkat ettim. Ama bazı yerlerde kullanılan plastik malzeme beni hayal kırıklığına uğrattı. Özellikle kapı içlerindeki plastikler çok basit duruyor. Onun dışında araçtan çok memnunum.
• Gizem G.: 2019 model V90 Inscription kullanıcısıyım. Araçta en çok hoşuma giden şey, sürüş keyfi. Direksiyon tepkileri çok iyi, yol tutuşu harika. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, 10 litre civarında. Şehir dışı ağırlıklı kullanıyorum.
• Tamer U.: 2018 model V90'ım var, 100 bin km'de. Araç genel olarak çok iyi, ama son zamanlarda turbo arızası yaşadım. Turbo değişimi oldukça pahalıya mal oldu. Servise götürdüm, turbonun ömrünü tamamladığını söylediler.
• Aslı L.: 2020 model V90 Inscription sahibiyim. Araçta en çok hoşuma giden şey, konforu. Koltukları çok rahat, uzun yolda hiç yormuyor. Ama bagaj hacmi biraz küçük, özellikle çocuklu aileler için yetersiz kalabilir. 65.000 km'deyim.
• Serkan P.: 2017 model V90'ım var, 120 bin km'de. Araç genel olarak çok iyi, ama son zamanlarda şanzıman arızası yaşadım. Şanzıman tamiri oldukça pahalıya mal oldu. Servise götürdüm, şanzımanın ömrünü tamamladığını söylediler.
• Hande D.: 2021 model V90 Inscription kullanıcısıyım. Araçta en çok hoşuma giden şey, tasarımı. Çok şık ve modern bir görünüme sahip. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, 13 litre civarında. Şehir içi ağırlıklı kullanıyorum.
• Umut Y.: 2019 model V90 Inscription sahibiyim. Araç genel olarak çok iyi, ama son zamanlarda klima arızası yaşadım. Klima tamiri oldukça pahalıya mal oldu. Servise götürdüm, klimanın gaz kaçırdığını söylediler. 75.000 km'deyim.
• Ece M.: 2018 model V90'ım var, 95 bin km'de. Araç genel olarak çok iyi, ama son zamanlarda direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı. Direksiyon kutusu tamiri oldukça pahalıya mal olabilir, korkuyorum. Servise götüreceğim.
• Fatih Ö.: 2020 model V90 Inscription kullanıcısıyım. Araçta en çok hoşuma giden şey, güvenlik donanımları. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici gibi özellikler uzun yolda çok işe yarıyor. Ama iç mekandaki bazı plastik parçaların kalitesi beni hayal kırıklığına uğrattı.

V90 Inscription Alınır mı, Alınmaz mı?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri ve kullanıcı deneyimlerini göz önünde bulundurarak V90 Inscription alıp almama konusuna gelirsek... Eğer lüks, konfor ve güvenlik senin için öncelikliyse, bu araç seni tatmin edebilir. Ama yakıt tüketimi, potansiyel şanzıman sorunları ve elektronik arızalar konusunda hazırlıklı olman gerekiyor. Bütçeni buna göre ayarlaman ve aracı almadan önce detaylı bir ekspertiz yaptırman şart. Yoksa sonra sanayide "keşke" demeyesin. Unutma, her güzelin bir kusuru vardır. Akşam üzeri uzun yolda, V90'ın konforlu koltuğunda, İsveç tasarımının keyfini çıkarırken, rüzgar yüzüne vuracak, ama aklının bir köşesinde de acaba şanzıman ne zaman arıza verecek diye düşünmek de var. Seçim senin, keyif senin, cüzdan senin.