Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Mitsubishi Eclipse Cross, tasarımıyla dikkat çeken bir araç olsa da, 1.5 MIVEC motor seçeneğiyle ilgili bazı kullanıcı şikayetleri mevcut. Şikayetler genellikle konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda yoğunlaşıyor. Bu yazıda, kullanıcıların en çok dile getirdiği sorunları ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini inceleyeceğiz. Test sürüşüne çıkmadan önce bu noktalara göz atmanız, doğru karar vermenize yardımcı olabilir.

1. Süspansiyon Sertliği ve Konfor Eksikliği

Kanka, Eclipse Cross'un süspansiyon sistemi biraz sert ayarlanmış. Bu durum, özellikle bozuk yollarda konforun düşmesine neden oluyor. Uzun yolda böbreklerin yerinden oynayabilir, şehir içinde de her çukuru hissedeceksin. Bu sertlik, bazı kullanıcılar için sürüş keyfini azaltan bir faktör olarak öne çıkıyor. Arka koltukta oturanlar için durum daha da vahim olabilir, aman diyim!

Yolda Nasıl Hissettiriyor?

• Yolda yaşattığı his: Süspansiyon, yolun engebelerini direkt olarak kabine yansıtıyor.
• En bariz işaret: Bozuk zeminde artan sarsıntı ve gürültü.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf, konfor yükseltme çözümleri (koltuk minderi vs.) ucuz kurtarır.

Bunu Duyuyorsan Tamam!

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri.
• Aracın kasislerde zıplaması ve kontrol kaybı hissi.
• Direksiyonun titremesi, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda yavaşça ilerle ve süspansiyonun tepkisini dinle/hisset.
• Arka koltukta oturarak konforu değerlendir.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Süspansiyon sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Sert süspansiyon uzun vadede cüzdanı tokatlar.

Ben olsam şöyle yaparım Bu sertlik sana dert olacaksa, almadan önce mutlaka uzun bir test sürüşü yap, hatta mümkünse aracı bir günlüğüne kirala. Yoksa sonra pişman olabilirsin.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Yığılma Sorunu

Şimdi abi, Eclipse Cross'un CVT şanzımanı bazı durumlarda kararsızlık gösterebiliyor. Özellikle ani hızlanmalarda veya yokuşlarda şanzıman bir türlü doğru vitesi bulamıyor, araçta yığılma oluyor. Bu durum, sürüş keyfini baltalayan ve güvenlik hissini azaltan bir faktör. Sanki araba "Gitsem mi gitmesem mi?" diye düşünüyor gibi.

Yolda Nasıl Hissettiriyor?

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında anında tepki alamama, sanki bir boşluk varmış gibi.
• En bariz işaret: Devir yükseliyor ama hızlanma aynı oranda artmıyor.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri/değişimi üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret

• Ani hızlanmalarda şanzımandan gelen uğultu sesi.
• Yokuşlarda aracın bayılması.
• Dur kalk trafikte titreme, abi burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Yokuş yukarı hızlanmaya çalış, şanzımanın tepkisini gözlemle.
• Dur-kalk trafikte şanzımanın geçişlerini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının düzenli olarak değişip değişmediğini öğren.
• Şanzımanda herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını kontrol et.
• Şanzıman arızası cüzdanı fena tokatlar.

Kanka net yorum Şanzıman kararsızlığı senin için önemli değilse veya CVT şanzımanlara alışkınsan bu sorun seni çok etkilemeyebilir. Ama performans beklentin yüksekse, bu durum canını sıkabilir.

3. İç Mekan Trim Sesleri

Olay şu, Eclipse Cross'un iç mekanında bazı trim sesleri duyulabiliyor. Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda bu sesler daha da belirginleşiyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen bu gıcırtı ve tıkırtılar, uzun vadede insanı deli edebilir. Müzik açıp sesi kökleyerek bu dertten kurtulabilirsin, o ayrı.

Yolda Nasıl Hissettiriyor?

• Yolda yaşattığı his: İç mekandan gelen sesler, sürüş konsantrasyonunu bozuyor.
• En bariz işaret: Bozuk yolda artan gıcırtı ve tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesi giderme işi ucuz kurtarır, ama uğraşması biraz dertli.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Torpido gözünden gelen sesler, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Sessiz bir ortamda test sürüşü yap ve iç mekandaki sesleri dinle.
• Bozuk yolda sürerek trim seslerini kontrol et.

Alırken Sor

• İç mekanda daha önce trim sesi problemi yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Gerekirse, sesi yapan parçaların kontrol edilmesini iste.
• Trim sesi çözümü orta halli bir cüzdan yakar.

Editörün Notu Trim sesleri bazı kullanıcılar için büyük bir sorun olmasa da, titiz ve hassas kişiler için oldukça rahatsız edici olabilir. Bu yüzden test sürüşünde bu konuya özellikle dikkat etmelisin.

4. Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Kanka, Eclipse Cross 1.5 MIVEC'in yakıt tüketimi bazı kullanıcılar için hayal kırıklığı yaratabiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüşlerde yakıt tüketimi artabiliyor. Ayrıca, bazı kullanıcılar motorun yağ eksilttiğinden de şikayetçi. Bu durum, motorun sağlığı açısından risk oluşturabilir ve ek masraflara yol açabilir. Depoyu fulleyip yola çıkmak varken, sürekli benzinci aramak da ayrı dert.

Yolda Nasıl Hissettiriyor?

• Yolda yaşattığı his: Sık sık benzin istasyonuna uğramak, uzun yolculukları kabusa çevirebilir.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızlı düşmesi ve sık sık yağ kontrolü yapma ihtiyacı.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme, uzun vadede cüzdanı eritir.

En Bariz İşaret

• Normalden daha sık yakıt almak.
• Motorun yağ seviyesinin sürekli azalması.
• Egzozdan mavi duman atması, abi burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünde farklı sürüş modlarını deneyerek yakıt tüketimini gözlemle.
• Motorun yağ seviyesini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Aracın yakıt tüketimi kayıtlarını incele.
• Motorun yağ eksiltme geçmişi olup olmadığını öğren.
• Yağ eksiltme problemi cüzdanı fena tokatlar.

Kanka Net Yorum Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme senin için önemli kriterlerse, bu aracı almadan önce dikkatli olmalısın. Daha ekonomik ve sorunsuz bir alternatif değerlendirmek isteyebilirsin.

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2020 model Eclipse Cross'um var, 60.000 km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi çok yüksek. Özellikle dur-kalk trafikte 10 litrenin altına düşmüyor. Servise götürdüm, normal dediler ama beni tatmin etmedi.
• Ayşe T.: 2021 model Eclipse Cross aldım, 30.000 km'deyim. Uzun yolda süspansiyon çok rahatsız ediyor. Arka koltukta oturanlar sürekli şikayet ediyor. Keşke almadan önce daha uzun bir test sürüşü yapsaydım.
• Mehmet Y.: 2019 model Eclipse Cross'um var, 80.000 km'deyim. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı. Özellikle yokuşlarda araba bayılıyor. Servise götürdüm, şanzıman yağını değiştirdiler ama sorun hala devam ediyor.
• Fatma Z.: 2022 model Eclipse Cross aldım, 15.000 km'deyim. İç mekandan sürekli trim sesleri geliyor. Özellikle soğuk havalarda bu sesler daha da artıyor. Servise götürdüm, bazı yerleri sıktılar ama sesler hala devam ediyor.
• Ahmet B.: 2020 model Eclipse Cross'um var, 50.000 km'deyim. Motor yağ eksiltiyor. Her 5.000 km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun kontrol edilmesi gerektiğini söylediler. Masrafı duyunca şok oldum.
• Deniz S.: 2021 model Eclipse Cross kullanıcısıyım, 40.000 km'deyim. Genel olarak memnunum ama süspansiyon çok sert. Şehir içinde her çukuru hissediyorum. Uzun yolda da biraz yorucu oluyor.
• Burak Ç.: 2019 model Eclipse Cross'um var, 90.000 km'deyim. Şanzımanla ilgili sorunlar yaşıyorum. Özellikle ani hızlanmalarda şanzıman kararsızlık gösteriyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama sorun tam olarak çözülmedi.
• Elif D.: 2022 model Eclipse Cross aldım, 20.000 km'deyim. İç mekandaki trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle müzik dinlerken bu sesler daha da belirginleşiyor. Servise götürmeyi düşünüyorum.
• Cenk E.: 2020 model Eclipse Cross'um var, 70.000 km'deyim. Yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 12 litrenin altına düşmüyor. Uzun yolda da 8 litre civarında yakıyor.
• Gizem G.: 2021 model Eclipse Cross kullanıcısıyım, 35.000 km'deyim. Süspansiyon sertliği dışında bir sorun yaşamadım. Genel olarak memnunum.
• Hakan Y.: 2019 model Eclipse Cross aldım, 110.000 km'deyim. Yağ eksiltme sorunum var. Devamlı takip etmek gerekiyor. Bir de kronik trim sesleri var, alıştım artık.
• Zeynep K.: 2022 model Eclipse Cross kullanıyorum, 25.000 km'deyim. Şanzıman geçişleri ilk başlarda çok kötüydü, sonra güncellediler biraz düzeldi. Ama hala tam istediğim gibi değil.
• Tarık L.: 2020 model Eclipse Cross'um var, 65.000 km'deyim. Uzun yolda yakıt tüketimi beni şaşırtıyor. Gaza biraz fazla dokununca hemen artıyor. Sakin kullanmak gerekiyor.
• Selen A.: 2021 model Eclipse Cross aldım, 45.000 km'deyim. İç konsoldan gelen sesler yüzünden arabadan soğudum. Servis bir türlü çözemedi.
• Veli M.: 2019 model Eclipse Cross'um var, 100.000 km'deyim. Motor performansı gayet iyi ama şanzıman biraz hantal. Özellikle sollarken çekinerek gaza basıyorum.
• Ece B.: 2022 model Eclipse Cross kullanıyorum, 18.000 km'deyim. Süspansiyonu sert olmasına rağmen yol tutuşu çok iyi. Virajlarda güven veriyor.
• Can D.: 2020 model Eclipse Cross'um var, 55.000 km'deyim. Yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Özellikle kısa mesafelerde çok yakıyor.
• Aslı C.: 2021 model Eclipse Cross aldım, 38.000 km'deyim. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Genel olarak memnunum.
• Umut F.: 2019 model Eclipse Cross'um var, 95.000 km'deyim. Yağ eksiltme sorununu çözemedim. Devamlı takip etmek gerekiyor.
• Gül H.: 2022 model Eclipse Cross kullanıyorum, 22.000 km'deyim. Şanzıman geçişleri ilk başlarda çok kötüydü, sonra güncellediler biraz düzeldi. Ama hala tam istediğim gibi değil.

Almalı mı, Almamalı mı? İşte Bütün Mesele Bu!

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca Eclipse Cross 1.5 MIVEC alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer konfor senin için öncelikliyse, süspansiyon sertliği seni rahatsız edebilir. Performans beklentin yüksekse, şanzıman kararsızlığı canını sıkabilir. Titiz biriysen, iç mekandaki trim sesleri seni deli edebilir. Bütçen kısıtlıysa, yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları seni düşündürebilir. Ama eğer tasarımına vurulduysan ve bu sorunları göze alabiliyorsan, Eclipse Cross senin için doğru seçim olabilir. Unutma, her araba gibi bu da biraz karakter meselesi. Sen nasıl bir şoförsün, ne arıyorsun? Ona göre karar ver.