Transit Connect T200 S LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Transit Connect T200 S LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar – Nelere Dikkat Etmeli?

Transit Connect, özellikle ticari amaçlı kullanım için ideal bir araç. Sağlamlığı ve kullanışlılığı ile öne çıkıyor. Ancak her araçta olduğu gibi, kullanıcıların bazı kronik sorunlardan şikayet ettiğini görüyoruz. Bu yazıda, Transit Connect T200 S LX sahiplerinin en sık karşılaştığı sorunlara ve arızalara yakından bakacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini ve olası masrafları konuşacağız. Hazırsan başlayalım, kanka!

1. Süspansiyon Konforu: Arka Taraf Neden Bu Kadar Sert?

Transit Connect'in arka süspansiyonu, özellikle boşken oldukça sert tepkiler verebiliyor. Bu durum, yolcuların konforunu olumsuz etkileyebilir ve uzun yolculuklarda yorucu olabilir. Özellikle bozuk yollarda bu sertlik daha da belirginleşiyor ve araç içindeki eşyaların da sallanmasına neden olabiliyor. Sürekli aynı yoldan gidip geliyorsan ve yolun kötüyse bu durum seni ciddi anlamda yorabilir. Servise gidip "Abi bu normal mi?" diye sormak da bir çözüm değil, çünkü genelde "Bu araç böyle" cevabını alırsın.

Yolda Yaşattığı His: Sanki arka tekerlekler direkt şasiye bağlıymış gibi hissediyorsun, abi.

• En bariz işaret: Arka koltuktakilerin sürekli hoplayıp zıplaması.
• Cebe etkisi: Bel ağrıları için masaj koltuğu almak zorunda kalırsan cüzdanı yakar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Arka süspansiyondan gelen "güm güm" sesleri.
• Kasislerden geçerken aracın kontrolünün zorlaşması.
• Boş kasada eşyaların birbirine çarpma sesi.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Arka koltukta oturarak bozuk yollarda test sürüşü yap.
• Arka süspansiyonun tepkilerini dinle ve hisset.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın daha önce süspansiyonla ilgili bir işlem görüp görmediğini sor.
• Arka süspansiyonun durumunu kontrol et.
• Süspansiyon değişimi gerekirse, cüzdanı tokatlar.

Kanka Net Yorum: Eğer sürekli yük taşımıyorsan ve yolcuların konforu önemliyse, bu durum seni ciddi anlamda rahatsız edebilir. Ama "Ben şantiyeden şantiyeye koşturuyorum, konfor benim neyime?" diyorsan, pek sorun olmaz.

2. Şanzıman Vites Geçişleri: Özellikle Soğuk Havalarda Can Sıkıyor

Transit Connect'in şanzımanı, özellikle soğuk havalarda vites geçişlerinde belirgin bir sertlik ve geç tepki verme eğilimi gösterebiliyor. Bu durum, özellikle ilk çalıştırmada ve düşük hızlarda daha da belirginleşiyor. Sanki şanzıman yağı ısınana kadar vitesler birbirine sürtünüyormuş gibi bir his veriyor. Dur-kalk trafikte bu durum insanı çileden çıkarabiliyor. Bir de yokuşta kalkışlarda yaşanan kararsızlıklar cabası. Şanzıman arızası erken sinyalleri mi veriyor diye düşünmeden edemiyorsun.

Yolda Yaşattığı His: Vites geçişlerinde bir anlık tereddüt, sanki "geçsem mi geçmesem mi" der gibi.

• En bariz işaret: Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişlerindeki "tak tuk" sesleri.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret:

• Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntı ve vuruntu.
• Yokuşta kalkışlarda yaşanan kararsızlık.
• Düşük hızlarda vites geçişlerinde gecikme.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Soğuk havada aracı ilk çalıştırdığında vites geçişlerini dinle.
• Yokuşta kalkış yaparak şanzımanın tepkisini kontrol et.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman arızası, cüzdanı fena üzer.

Editörün Notu: Eğer titiz bir sürücüysen ve vites geçişlerindeki en ufak bir aksaklığa bile tahammülün yoksa, bu durum seni deli edebilir. Ama "Ben ekmeğimin peşindeyim, araba beni götürsün yeter" diyorsan, idare edersin.

3. Trim Sesleri: Torpido ve Konsoldan Gelen Gıcırtılar

Transit Connect'in iç mekanında, özellikle torpido ve konsol bölgesinden gelen trim sesleri bazı kullanıcıların canını sıkabiliyor. Bu sesler, genellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken daha da belirginleşiyor. Plastik parçaların birbirine sürtünmesinden kaynaklanan bu gıcırtılar, uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabiliyor. Müzik açarak bu sesleri bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra yine de duyuyorsun. Hatta bazen, "Acaba bir şey mi düşürdüm?" diye panik bile yapabiliyorsun.

Yolda Yaşattığı His: İç mekanda sürekli bir "cıır cıır" sesi, sanki bir böcek varmış gibi.

• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken torpidodan gelen "gıcır gıcır" sesleri.
• Cebe etkisi: Sesleri gidermek için harcayacağın vakit ve enerji, sana koyar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Torpido ve konsola bastırınca sesin kesilmesi.
• Soğuk havalarda sesin artması.
• Direksiyonu çevirirken gelen "çıt çıt" sesleri.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Bozuk yollarda test sürüşü yaparak trim seslerini dinle.
• Torpido ve konsola bastırarak sesin değişip değişmediğini kontrol et.

Alırken Sor:

• Aracın daha önce trim sesi şikayetiyle servise gidip gitmediğini öğren.
• İç mekandaki plastik parçaların durumunu kontrol et.
• Trim sesleri, uğraşmaya değmez.

Ben olsam şöyle yaparım: Eğer takıntılı biriysen ve sessiz bir sürüş deneyimi istiyorsan, bu durum seni çok rahatsız edebilir. Ama "Benim için önemli olan işimi görmesi" diyorsan, kulaklık takar geçersin.

4. Yakıt ve Yağ Tüketimi: Beklenenden Fazla mı Yakıyor?

Transit Connect'in yakıt tüketimi, kullanım koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak değişkenlik gösterebiliyor. Ancak bazı kullanıcılar, aracın beklenenden daha fazla yakıt tükettiğinden ve yağ eksilttiğinden şikayet ediyor. Özellikle şehir içi trafiğinde ve agresif sürüşlerde yakıt tüketimi artabiliyor. Yağ eksiltme sorunu ise, motorun yıpranması veya contalarda kaçak olması gibi nedenlerden kaynaklanabiliyor. Sürekli benzinliğe uğramak ve yağ seviyesini kontrol etmek, bir süre sonra can sıkıcı bir hale gelebiliyor.

Yolda Yaşattığı His: Depo göstergesi sürekli düşüyor, sanki delikmiş gibi.

• En bariz işaret: Normalden daha sık benzin istasyonuna uğramak.
• Cebe etkisi: Sürekli artan benzin fiyatları, cüzdanı deler geçer.

En Bariz İşaret:

• Egzozdan çıkan mavi duman.
• Motorun alt kısmında yağ damlaları.
• Yağ seviyesinin sürekli düşmesi.

Testte Şunu Dene:

• Aracın yakıt tüketimi verilerini kontrol et.
• Motoru çalıştırıp egzozdan duman çıkıp çıkmadığına bak.

Alırken Sor:

• Aracın daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol et.
• Yağ eksiltme, tamiri zor ve masraflı bir iş.

Kanka Net Yorum: Eğer ekonomik bir sürüş hedefliyorsan ve yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu durum seni üzebilir. Ama "Ben basarım gaza, gerisi önemli değil" diyorsan, çok da takmazsın.

Transit Connect T200 S LX Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2016 model Connect'im var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Arka süspansiyon çok sert, özellikle boşken çok zıplatıyor. Uzun yolda daha iyi ama yine de konforlu değil.
• Ayşe T.: 2018 model Connect'im var, 120.000 km'de. Genelde uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman soğukken biraz sert geçiyor, ısınınca düzeliyor. Yakıt tüketimi de biraz fazla gibi, dikkat etmek lazım.
• Mehmet Y.: 2017 model Connect'im var, 90.000 km'de. Şehir içinde ve dışında karışık kullanıyorum. Torpidodan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Servise götürdüm ama çözüm bulamadılar.
• Fatma Z.: 2019 model Connect'im var, 60.000 km'de. Sadece şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok yüksek, sürekli benzin alıyorum. Bir de yağ eksiltme sorunu başladı, takip etmek gerekiyor.
• Hasan B.: 2015 model Connect'im var, 220.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum. Şanzıman arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Bakımlarını düzenli yaptırmak önemli.
• Zeynep Ç.: 2020 model Connect'im var, 40.000 km'de. Eşim kullanıyor, genelde kısa mesafelerde. Süspansiyon sertliği dışında bir sorun yaşamadık. Ama o da çok rahatsız edici.
• Murat D.: 2016 model Connect'im var, 150.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, konforu çok iyi değil. Ama işimi görüyor. Yakıt tüketimi de normal sayılır.
• Elif S.: 2018 model Connect'im var, 100.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Trim sesleri çok fazla, özellikle kışın daha da artıyor. Müzik açarak bastırmaya çalışıyorum.
• Kemal A.: 2017 model Connect'im var, 70.000 km'de. Aracımdan memnunum, ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum.
• Deniz E.: 2019 model Connect'im var, 50.000 km'de. Şehir dışında kullanıyorum. Süspansiyon sertliği ve trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Ama onlar da can sıkıcı.
• Serkan G.: 2015 model Connect'im var, 250.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum. Şanzıman ve motor arızaları yaşadım, bayağı masraflı oldu. Ama yine de işimi görüyor.
• Burcu H.: 2020 model Connect'im var, 30.000 km'de. Eşim kullanıyor, memnun. Sadece süspansiyon biraz sert, o kadar. Başka bir sorun yaşamadık.
• Okan I.: 2016 model Connect'im var, 170.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, konforu çok iyi değil. Ama yakıt tüketimi normal sayılır.
• Gizem J.: 2018 model Connect'im var, 110.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Trim sesleri çok fazla, özellikle bozuk yollarda. Servise götürdüm ama çözüm bulamadılar.
• Umut K.: 2017 model Connect'im var, 80.000 km'de. Aracımdan memnunum, ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum. Özellikle uzun yolda bu durum can sıkıyor.
• Selen L.: 2019 model Connect'im var, 55.000 km'de. Şehir dışında kullanıyorum. Süspansiyon sertliği ve trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Ama onlar da can sıkıcı. 10 bin km'de bir yağ kontrolü yapıyorum.
• Tuncay M.: 2015 model Connect'im var, 230.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum. Şanzıman ve motor arızaları yaşadım, bayağı masraflı oldu. Ama yine de işimi görüyor. Özellikle şanzıman konusunda dikkatli olmak gerekiyor.
• Vildan N.: 2020 model Connect'im var, 35.000 km'de. Eşim kullanıyor, memnun. Sadece süspansiyon biraz sert, o kadar. Başka bir sorun yaşamadık. Arka koltukta oturanlar biraz şikayet ediyor ama idare ediyoruz.
• Yusuf O.: 2016 model Connect'im var, 160.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, konforu çok iyi değil. Ama yakıt tüketimi normal sayılır. Klima bazen yeterli gelmiyor ama genel olarak memnunum.

Peki Şimdi Ne Yapmalı?

Transit Connect T200 S LX almayı düşünüyorsan, bu şikayetleri göz önünde bulundurarak dikkatli bir inceleme yapman önemli. Test sürüşünde süspansiyonu, şanzımanı ve iç mekandaki sesleri kontrol etmeyi unutma. Eğer konfor senin için öncelikliyse ve uzun yolculuklar yapıyorsan, bu araç seni yorabilir. Ama "Ben işimi görsün yeter" diyorsan ve bütçen de kısıtlıysa, Transit Connect yine de iyi bir seçenek olabilir. Sonuçta her aracın artıları ve eksileri var, önemli olan senin neye ihtiyacın olduğu, kanka.