Nissan Juke 1.2 TC Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Nissan Juke 1.2 TC Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Nissan Juke, özellikle tasarımıyla dikkat çeken bir araç. 1.2 TC motorlu versiyonu ise yakıt tüketimi konusunda iddialı olsa da, kullanıcılar bazı kronik sorunlardan muzdarip. Bu sorunlar sürüş keyfini baltalayabiliyor ve cüzdanı yakabiliyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı? Gel beraber bakalım.

1. Turbo Gecikmesi ve Performans Düşüklüğü

Kanka, Juke 1.2 TC'nin en çok konuşulan dertlerinden biri turbo gecikmesi. Özellikle düşük devirlerde gaza bastığında o beklenen tepki bir türlü gelmiyor, araç adeta uyuyor. Sonra birden turbo devreye giriyor ve araç fırlıyor. Bu durum özellikle şehir içi trafiğinde, dur-kalklarda sinir bozucu olabiliyor. Yokuşlarda da aynı durum geçerli; devir düşükse araç bayılıyor, vites küçültmek zorunda kalıyorsun. Sanki araba "Bir saniye, ben de geleceğim" der gibi bir his yaşatıyor.

Olay Şu: Turbo Nerede Saklanıyor?

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında önce bir boşluk, sonra ani bir güç patlaması.
• En bariz işaret: Düşük devirlerdeki isteksizlik, yokuşlarda bayılma.
• Cebe etkisi: Performans düşüklüğü yüzünden sürekli vites küçültmek yakıt tüketimini artırabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motorun homurdanması değil de sanki nefes nefese kalmış gibi bir ses çıkarması.
• Klima açıkken performansın daha da düşmesi (hele bir de yokuşta).
• "Kanka burada bir şeyler ters gidiyor" hissi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirde, örneğin 2. viteste giderken aniden gaza bas. Tepki ne kadar sürede geliyor, hisset.
• Yokuş yukarı giderken farklı viteslerde hızlanmayı dene. Turbo ne zaman devreye giriyor, not al.

Alırken Sor

• Daha önce turbo ile ilgili bir işlem yapılmış mı, öğren.
• Turbo hortumlarını ve bağlantılarını kontrol et.
• Turbo arızası cüzdanı tokatlar, bilesin.

Kanka Net Yorum Eğer performans senin için önemliyse ve sürekli şehir içinde kullanacaksan bu durum seni çok rahatsız edebilir. Ama "Ben sakin sürüş severim, acelem yok" diyorsan idare edebilirsin.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Şimdi bak, Juke 1.2 TC'nin bir diğer can sıkıcı özelliği de şanzımanının kararsızlığı. Özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlarda bu durum daha belirgin. Şanzıman bazen hangi viteste gideceğine karar veremiyor, sürekli vites değiştiriyor. Bu durum sürüş konforunu bozuyor ve yakıt tüketimini artırıyor. Vites geçişlerinde de hafif sarsıntılar hissedilebiliyor. Özellikle soğuk havalarda bu sarsıntılar daha da belirginleşiyor. Sanki şanzıman "Bugün keyfim yok" der gibi davranıyor.

Şanzıman Neden Trip Atıyor?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli vites değiştirme, ani hızlanmalarda kararsızlık.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar, özellikle soğuk havalarda.
• Cebe etkisi: Şanzıman sorunları ileride daha büyük masraflara yol açabilir.

En Bariz İşaret

• Dur-kalk trafikte şanzımanın sürekli bir şeyler arıyormuş gibi davranması.
• Yokuşta şanzımanın bir yukarı bir aşağı vites değiştirmesi.
• Şanzımandan gelen garip sesler (uğultu, tıkırtı vb.).

Test Sürüşü Taktikleri

• Şanzımanı farklı sürüş modlarında (Eco, Normal, Sport) dene. Farklılıkları gözlemle.
• Yokuş yukarı ve aşağı giderken şanzımanın davranışını incele.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzıman arıza geçmişini kontrol et.
• Şanzıman tamiri cüzdanı fena tokatlar, hazırlıklı ol.

Editörün Notu Şanzıman kararsızlığı bazı kullanıcılar için tolere edilebilir bir durumken, bazıları için büyük bir problem olabilir. Eğer hassas bir sürüş beklentin varsa bu konuya dikkat etmelisin.

3. İç Mekan Trim Sesleri

Kanka, Juke'un iç mekan kalitesi çok da iç açıcı değil, biliyorsun. Hal böyle olunca, zamanla trim sesleri baş göstermeye başlıyor. Özellikle bozuk yollarda giderken konsoldan, kapılardan, torpido gözünden gelen tıkırtılar, gıcırtılar insanı deli ediyor. Müzik açsan bile o sesler bir şekilde kendini duyuruyor. Sanki araba sana "Bana iyi bakmadın" der gibi sitem ediyor.

Trim Sesleri Neden Çıkıyor?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir rahatsızlık, huzursuzluk.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda artan tıkırtı ve gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genellikle ucuz kurtarır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar.
• Kapı içlerinden gelen zırıltılar.
• Torpido gözünün kilit mekanizmasından gelen sesler.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bozuk bir yolda test et. Sesleri dinle.
• İç mekandaki plastik parçalara dokun. Oynama var mı, kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılmış mı, sor.
• İç mekandaki tüm parçaların sağlamlığını kontrol et.
• Trim sesleri genellikle cüzdanı gıdıklar, ama yine de dikkatli ol.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer trim seslerine tahammülün yoksa bu araç sana göre değil. Ama "Benim için önemli değil, müziğimi dinlerim" diyorsan sorun değil.

4. Yağ Eksiltme Sorunu

Olay şu, Juke 1.2 TC'nin bazı kullanıcıları yağ eksiltme sorunundan şikayetçi. Bu durum özellikle yüksek devirde kullanılan araçlarda daha sık görülüyor. Motor yağı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek gerekiyor, aksi takdirde motor hasarı kaçınılmaz olabilir. Sanki araba gizlice yağ içiyor gibi bir durum var.

Yağ Nereye Kayboluyor?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir tedirginlik, motorun sağlığıyla ilgili endişe.
• En bariz işaret: Motor yağ seviyesinin düşmesi, yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu çözülmezse motor ciddi hasar görebilir, cüzdanı yakar.

En Bariz İşaret

• Egzozdan mavi duman çıkması.
• Motorun normalden daha sesli çalışması.
• Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesinin minimumun altında olması.

Testte Şunu Dene

• Motoru çalıştır ve bir süre rölantide bırak. Egzozdan duman çıkıyor mu, kontrol et.
• Motor yağ seviyesini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanmış mı, öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.
• Motor hasarı cüzdanı üstüne soğuk su içirir, aman dikkat.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu ciddi bir problem. Eğer bu araçta bu sorun varsa uzak durmak en iyisi. Ama sorunu çözebilirsen uzun vadede sorun yaşamayabilirsin.

Nissan Juke 1.2 TC Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model Juke 1.2 TC sahibiyim. 80.000 km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum. Turbo gecikmesi beni çok sinir ediyor. Yokuşlarda araba çekmiyor resmen. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
• Ayşe T.: 2016 model Juke'um var. 120.000 km'de. Uzun yolda da kullanıyorum. Şanzıman kararsızlığı beni çok yoruyor. Özellikle otobanda sürekli vites değiştiriyor. Bir de trim sesleri çok can sıkıcı. Bozuk yolda giderken her yerden ses geliyor.
• Mehmet Y.: 2014 model Juke aldım. 90.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Motoru kontrol ettirdim, conta değişti. Şimdi düzeldi gibi ama yine de takip ediyorum. Dikkatli olmak lazım.
• Zeynep S.: 2017 model Juke sahibiyim. 60.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Turbo gecikmesi dışında bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Memnunum aracımdan.
• Murat D.: 2015 model Juke'um var. 150.000 km'de. Uzun yolda da kullanıyorum. Şanzıman yağı değişimi yaptırdım, kararsızlık biraz azaldı gibi. Ama yine de tam düzelmedi. Bir de koltuklar çok rahatsız. Uzun yolda belim ağrıyor.
• Elif Ç.: 2016 model Juke aldım. 70.000 km'de. Trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Servise götürdüm, bazı yerleri düzelttiler ama yine de sesler devam ediyor. Kalitesiz malzeme kullanmışlar.
• Hasan B.: 2014 model Juke sahibiyim. 110.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Motoru yaptırdım, bayağı masraflı oldu. Artık daha dikkatli kullanıyorum. Yağ seviyesini sürekli kontrol ediyorum.
• Gamze A.: 2017 model Juke'um var. 50.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Turbo gecikmesi beni pek etkilemiyor. Ben sakin kullanıyorum zaten. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Tavsiye ederim.
• Deniz E.: 2015 model Juke aldım. 130.000 km'de. Şanzıman sorunları yüzünden aracımdan soğudum. Sürekli arıza veriyor. Tamir ettirmekten bıktım. Satmayı düşünüyorum.
• Burak K.: 2016 model Juke sahibiyim. 85.000 km'de. Trim sesleri ve şanzıman kararsızlığı beni çok sinir ediyor. Bir daha Nissan almam.
• Selin L.: 2014 model Juke'um var. 95.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yüzünden motoru yatak sardı. Bayağı masraflı oldu. Keşke almasaydım.
• Umut G.: 2017 model Juke aldım. 45.000 km'de. Turbo gecikmesi beni rahatsız etmiyor. Ben alıştım artık. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Memnunum aracımdan.
• Gizem P.: 2015 model Juke sahibiyim. 105.000 km'de. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri beni çok yoruyor. Bir de süspansiyonları çok sert. Konforlu bir araç değil.
• Fatih Ö.: 2016 model Juke aldım. 65.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Garanti kapsamında yaptırdım. Şimdi düzeldi gibi. Takip ediyorum.
• Merve N.: 2014 model Juke'um var. 115.000 km'de. Turbo gecikmesi, şanzıman kararsızlığı, trim sesleri... Hepsinden var bende. Pişmanım aldığıma.
• Can R.: 2017 model Juke aldım. 55.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi gayet iyi. Performansı da yeterli. Ben memnunum.
• Ece Y.: 2015 model Juke sahibiyim. 125.000 km'de. Şanzıman arızası yüzünden yolda kaldım. Çekici çağırmak zorunda kaldım. Bayağı masraflı oldu.
• Okan Ş.: 2016 model Juke aldım. 75.000 km'de. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Onlar da zamanla oluyor zaten. Alışmak lazım.

Sonuç Olarak Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Nissan Juke 1.2 TC, tasarımıyla dikkat çekse de kronik sorunlarıyla can sıkabiliyor. Turbo gecikmesi, şanzıman kararsızlığı, trim sesleri ve yağ eksiltme gibi sorunlar bazı kullanıcılar için büyük bir problem olabilirken, bazıları için tolere edilebilir bir durum. Eğer performans senin için önemliyse ve sürekli şehir içinde kullanacaksan turbo gecikmesi seni çok rahatsız edebilir. Şanzıman kararsızlığı da sürüş konforunu bozabilir. Trim sesleri ise iç mekan kalitesinden ödün veren bir araç olduğunu gösteriyor. Yağ eksiltme sorunu ise ciddi bir problem ve motor hasarına yol açabilir. Tüm bunları göz önünde bulundurarak kararını vermelisin. Belki de daha az sorunlu bir alternatife yönelmek en iyisi.