Volvo V70 2.4 T Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Volvo V70 2.4 T Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Volvo V70 2.4 T Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo V70, özellikle 2.4T motorlu versiyonu, konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunmasıyla biliniyor. Ama her araç gibi, bu modelin de kronikleşmiş bazı sorunları var. Kullanıcılar en çok konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi konularında şikayetçi. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini bu yazıda bulacaksın.

1. Süspansiyon Konforu: Amortisörler Yoruyor mu?

V70'in süspansiyon sistemi, ilk çıktığı yıllarda sunduğu konforla övgü toplasa da, yaş ilerledikçe konforundan ödün vermeye başlıyor. Özellikle arka amortisörler, bozuk yollarda ve kasislerde sert tepkiler verebiliyor. Bu durum, uzun yolculuklarda yolcuları yorabiliyor ve sürüş keyfini baltalayabiliyor. Bu şikayet, modelin yaşı ilerledikçe daha da belirginleşiyor ve tekrarlayan bir dert haline geliyor. Servise gidip amortisörleri kontrol ettirmek de kesin çözüm olmayabiliyor, çünkü orijinal parçalar pahalı ve yan sanayi ürünler de aynı konforu sunmuyor.

Yolda Yaşattığı His: Sert ve sarsıntılı bir sürüş.

• En bariz işaret: Arka koltukta oturanların sürekli hoplayıp zıplaması.
• Cebe etkisi: Orta masraf.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Kasislerden geçerken "tak tuk" sesleri geliyorsa.
• Arka süspansiyonun esneme mesafesi kısaldıysa.
• Arka tekerleklerin yol tutuşu azaldıysa (özellikle virajlarda).

Test Sürüşü Taktikleri:

• Bozuk yolda yavaşça ilerle, süspansiyonun tepkilerini dinle.
• Kasislerden geçerken arka koltuğa otur, konforu değerlendir.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Amortisörlerin ne zaman değiştiğini sor.
• Arka süspansiyonun durumunu kontrol et.
• Amortisör değişimi gerekirse, maliyetini araştır.

Editörün Notu: Eğer konfor senin için her şeyse, bu sorun seni çok rahatsız edebilir. Ama biraz sarsıntıyı tolere edebiliyorsan, V70'in diğer avantajları bu durumu dengeleyebilir.

2. Şanzıman Davranışı: Vites Geçişleri Can Sıkıyor mu?

V70'in otomatik şanzımanı, özellikle belli bir kilometreyi aştıktan sonra sorun çıkarmaya başlayabiliyor. Vites geçişlerinde vuruntu, geç tepki verme veya devir dalgalanması gibi problemler görülebiliyor. Bu durum, özellikle şehir içi trafiğinde dur-kalk yaparken daha da belirginleşiyor ve sürüş keyfini ciddi şekilde etkiliyor. Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi veya yanlış yağ kullanılması da bu sorunları tetikleyebiliyor. Servisler genellikle şanzıman revizyonu önerse de, bu işlem yüksek maliyetli olabiliyor ve her zaman kesin çözüm sunmuyor.

Yolda Yaşattığı His: Ani hızlanmalarda veya yavaşlamalarda hissedilen sarsıntılar.

• En bariz işaret: Vites geçişlerinde gelen "küt" sesi.
• Cebe etkisi: Cüzdanı tokatlar.

En Bariz İşaret:

• Vites geçişlerinde bariz bir sarsıntı hissediliyorsa.
• Şanzıman arıza lambası yanıyorsa.
• Araç, vites geçişlerinde anormal derecede yavaş tepki veriyorsa.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Düz yolda sabit hızla giderken gaza aniden yüklen, şanzımanın tepkisini gözlemle.
• Yokuş yukarı çıkarken vites geçişlerini dinle, vuruntu var mı kontrol et.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının en son ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman revizyonunun maliyetini araştır.

Kanka Net Yorum: Şanzıman sorunları V70'lerde kronik bir problem. Eğer şanzımanda bir gariplik hissedersen, uzak durmak en iyisi. Çünkü bu sorun, ileride büyük masraflara yol açabilir.

3. Trim Sesleri: İç Mekan Konseri Veriyor mu?

V70'in iç mekan kalitesi genel olarak yüksek olsa da, zamanla trim sesleri baş göstermeye başlıyor. Özellikle torpido gözü, kapı panelleri ve konsolun birleşim yerlerinden gelen gıcırtı ve tıkırtı sesleri, uzun yolculuklarda sinir bozucu olabiliyor. Bu sesler, özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda daha da artabiliyor. Trim sesleri, genellikle ufak tefek oynamalar veya plastik parçaların birbirine sürtünmesinden kaynaklanıyor. Servisler genellikle bu tür sorunları gidermekte zorlanıyor veya geçici çözümler sunuyor.

Yolda Yaşattığı His: Sürekli bir rahatsızlık ve sinir bozukluğu.

• En bariz işaret: Müzik sesini açınca bile duyulan gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtarır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Gösterge panelinden sürekli tıkırtı sesleri geliyorsa.
• Kapı içlerinden veya torpidodan gıcırtılar duyuluyorsa.
• Aracın içindeki plastik aksamda gözle görülür bir gevşeme varsa.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Sessiz bir ortamda, bozuk bir yolda test sürüşü yap.
• İç mekandaki tüm parçalara dokun, oynama olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor:

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekanda gevşemiş veya kırık parça olup olmadığını kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Trim sesleri kişisel bir tercih meselesi. Eğer sessizliğe çok önem veriyorsan, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama biraz gürültüyü tolere edebiliyorsan, bu sorun V70'in diğer özelliklerinin yanında göz ardı edilebilir.

4. Yağ Eksiltme: Motor Yağına Dikkat!

V70'in 2.4T motoru, bazı durumlarda yağ eksiltme problemi yaşatabiliyor. Özellikle yüksek devirlerde kullanıldığında veya motorun bakımları aksatıldığında, yağ eksiltme daha da belirginleşebiliyor. Bu durum, motorun içindeki bazı parçaların aşınmasından veya yağ kaçaklarından kaynaklanabiliyor. Yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmemesi, motorun zarar görmesine ve daha büyük arızalara yol açabiliyor. Servisler genellikle bu tür sorunlarda motorun üst kapağını açarak contaları kontrol ediyor veya motorun revizyonunu öneriyor.

Yolda Yaşattığı His: Sürekli bir endişe ve motoru dinleme hali.

• En bariz işaret: Yağ lambasının sık sık yanması.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir.

En Bariz İşaret:

• Motor yağ seviyesi sürekli düşüyorsa.
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motorun altından yağ damlıyorsa.

Testte Şunu Dene:

• Motoru çalıştır, egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun altını kontrol et, yağ kaçağı var mı bak.

Alırken Sor:

• Daha önce yağ eksiltme problemi yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını öğren.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme problemi, motorun ömrünü kısaltabilecek ciddi bir sorun. Eğer böyle bir durumla karşılaşırsan, kesinlikle uzman bir servise göstermelisin. Aksi takdirde, motorun tamamen eline alabilirsin.

Volvo V70 2.4 T Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model V70'im var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyonlar çok sertleşti, özellikle arkası çok vuruyor. Amortisörleri değiştirdim ama pek bir şey değişmedi. Biraz daha yumuşak olsaydı tadından yenmezdi.
• Ayşe T.: 2007 model V70 2.4T sahibiyim. Uzun yolda çok konforlu ama şehir içinde şanzıman geçişleri biraz sarsıntılı. Özellikle 1'den 2'ye geçerken vuruntu yapıyor. Yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi. Yine de genel olarak memnunum.
• Mehmet Y.: 2006 model V70'im var, 320 bin km'de. Aracı alırken trim seslerine çok dikkat etmemiştim ama zamanla çok rahatsız etmeye başladı. Torpidodan ve kapı içlerinden sürekli gıcırtılar geliyor. Servise götürdüm ama pek bir çözüm bulamadılar. Müzik açarak idare ediyorum.
• Zeynep S.: 2004 model V70'im var. Motoru çok güçlü ama biraz fazla yakıyor. Şehir içinde 13-14 litre yakıyor. Uzun yolda ise 9-10 litreye düşüyor. Bir de yağ eksiltme problemi var, her 1000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum.
• Can B.: 2008 model V70 2.4T kullanıcısıyım. Aracımdan genel olarak memnunum. Özellikle güvenliği ve konforu çok iyi. Ancak son zamanlarda şanzımanda bazı problemler yaşamaya başladım. Vites geçişleri sırasında vuruntu yapıyor ve bazen de geç tepki veriyor. Birkaç ustaya gösterdim, şanzıman revizyonu gerektiğini söylediler.
• Elif D.: 2005 model V70'im var, 250 bin km'de. Sürekli uzun yol yapıyorum. Koltukları çok rahat, yolda hiç yormuyor. Ama süspansiyonlar biraz sert, özellikle bozuk yollarda çok hissediliyor. Bir de trim sesleri var, özellikle soğuk havalarda daha da artıyor.
• Murat K.: 2007 model V70 2.4T sahibiyim. Aracı alalı 2 sene oldu. Şanzıman yağı değişimi ve bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Şu an için herhangi bir problem yaşamıyorum. Yakıt tüketimi de makul seviyede. Şehir içinde 12 litre civarında yakıyor.
• Gamze L.: 2006 model V70'im var. Aracımdan çok memnunum. Özellikle bagaj hacmi çok geniş, çocuklu aileler için ideal. Ancak son zamanlarda yağ eksiltme problemi yaşamaya başladım. Motoru kontrol ettirdim, conta değişimi yapılması gerektiğini söylediler.
• Hakan P.: 2004 model V70 2.4T kullanıcısıyım. Aracımdan genel olarak memnunum. Özellikle performansı çok iyi. Ancak şanzıman geçişleri bazen sarsıntılı olabiliyor. Bir de trim sesleri var, özellikle torpidodan gelen gıcırtılar çok sinir bozucu.
• Selin A.: 2008 model V70'im var. Aracı alırken süspansiyonlarına çok dikkat etmemiştim ama zamanla çok rahatsız etmeye başladı. Özellikle arka süspansiyonlar çok sert, bozuk yollarda çok vuruyor. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum.
• Burak C.: 2005 model V70 2.4T sahibiyim. Aracımdan genel olarak memnunum. Özellikle güvenliği çok iyi. Ancak yakıt tüketimi biraz fazla. Şehir içinde 13-14 litre yakıyor. Bir de trim sesleri var, özellikle soğuk havalarda daha da artıyor.
• Deniz U.: 2007 model V70'im var. Aracı alalı 1 sene oldu. Şanzıman yağı değişimi ve bakımlarını düzenli yaptırıyorum. Şu an için herhangi bir problem yaşamıyorum. Ancak yağ eksiltme problemi yaşamaktan korkuyorum. Motoru sürekli kontrol ediyorum. 210.000 km'de.
• Ece Y.: 2006 model V70 2.4T kullanıcısıyım. Aracımdan genel olarak memnunum. Özellikle performansı çok iyi. Ancak süspansiyonları biraz sert, bozuk yollarda çok hissediliyor. Bir de trim sesleri var, özellikle torpidodan gelen gıcırtılar çok sinir bozucu. 250 bin km'de aldım.
• Fatih G.: 2004 model V70'im var. Aracı alırken trim seslerine çok dikkat etmemiştim ama zamanla çok rahatsız etmeye başladı. Torpidodan ve kapı içlerinden sürekli gıcırtılar geliyor. Servise götürdüm ama pek bir çözüm bulamadılar. 300 bin km'ye yaklaştı.
• Gizem Ö.: 2008 model V70 2.4T sahibiyim. Aracımdan genel olarak memnunum. Ancak yakıt tüketimi biraz fazla. Şehir içinde 13-14 litre yakıyor. Bir de yağ eksiltme problemi var, her 1000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum. 180 binde aldım, şu an 200 binde.
• Işık D.: 2005 model V70'im var, 260 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyonlar çok sertleşti, özellikle arkası çok vuruyor. Amortisörleri değiştirdim ama pek bir şey değişmedi. Biraz daha yumuşak olsaydı tadından yenmezdi. Uzun yolda idare ediyor.
• Jale K.: 2007 model V70 2.4T sahibiyim. Uzun yolda çok konforlu ama şehir içinde şanzıman geçişleri biraz sarsıntılı. Özellikle 1'den 2'ye geçerken vuruntu yapıyor. Yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi. Yine de genel olarak memnunum. 150 binde aldım, şu an 170 binde.
• Kaan T.: 2006 model V70'im var, 330 bin km'de. Aracı alırken trim seslerine çok dikkat etmemiştim ama zamanla çok rahatsız etmeye başladı. Torpidodan ve kapı içlerinden sürekli gıcırtılar geliyor. Servise götürdüm ama pek bir çözüm bulamadılar. Müzik açarak idare ediyorum.

Volvo V70 2.4T: Nostalji mi, Yoksa Baş Ağrısı mı?

Şimdi kanka, V70 2.4T alırken dikkatli olmak lazım. Konfor, şanzıman, trim sesleri ve yağ eksiltme gibi kronik sorunları var. Eğer bu sorunları göze alabiliyorsan ve aracı uygun fiyata bulursan, alınabilir. Ama yok, ben sorunsuz bir araba istiyorum diyorsan, o zaman V70'den uzak durmak en iyisi. Sonuçta, araba alırken keyif almak varken, sürekli tamirciye gitmek kimsenin hoşuna gitmez, değil mi?