Volvo XC90 2.5 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volvo XC90 2.5 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo XC90, özellikle 2.5 T5 motoruyla, konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak her araçta olduğu gibi, bu modelde de bazı kronik sorunlar ve kullanıcı şikayetleri mevcut. Özellikle şanzıman, trim sesleri, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi konularda can sıkıcı durumlar yaşanabiliyor. Bu yazıda, potansiyel bir Volvo XC90 2.5 T5 sahibi olarak nelere dikkat etmen gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanman gerektiğini ve kullanıcıların tecrübelerini aktaracağız. Alırken ucuza kaçayım deme, sonra sanayide yatarsın.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geç Vites Değiştirme

Şimdi abi, Volvo XC90 2.5 T5'in en çok şikayet edilen konularından biri şanzıman. Özellikle otomatik şanzımanlarda vuruntu, geç vites değiştirme ve hatta bazen de kilitlenme gibi sorunlar görülebiliyor. Bu durum, özellikle dur-kalk trafikte ve yavaş manevralarda daha belirgin hale geliyor. Şanzıman arızası, sadece sürüş konforunu bozmakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek maliyetli tamir faturalarına da yol açabiliyor. Yani keyifli Volvo sürüşü hayal ederken, kendini sanayide şanzıman ustasıyla dertleşirken bulabilirsin.

Şanzıman Seni Üzüyorsa

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba kararsız gibi, ne yapacağını bilemiyor.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilir bir sarsıntı veya vuruntu.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri, cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Ani hızlanmalarda veya yavaşlamalarda "küt" diye bir ses geliyorsa,
• Araç yokuşta kalkarken veya dur-kalk trafikte silkeleniyorsa,
• Kanka, burada şanzımandan şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Düşük hızlarda (20-40 km/s) gaza hafifçe basıp çekerek vites geçişlerini kontrol et.
• Yokuşta kalkışlarda şanzımanın tepkisini gözlemle. Gecikme veya titreme var mı bak.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş, bir soruştur.
• Daha önce şanzımanla ilgili bir işlem yapılmış mı, öğrenmeye çalış.
• Masraf hissi: Şanzıman sorunları, üstüne soğuk su içirir.

Kanka Net Yorum Şanzıman sorunları kronik olduğu için, bu konuda hassas olmak ve aracı almadan önce mutlaka detaylı bir kontrolden geçirmek gerekiyor. Yoksa sonra "keşke" dersin.

2. İç Mekan Trim Sesleri

Bak şimdi, Volvo XC90'ın geniş ve ferah iç mekanı, uzun yolculuklar için ideal. Ama ne yazık ki, bu geniş iç mekanda zamanla trim sesleri oluşabiliyor. Özellikle torpido, kapı panelleri ve koltuklardan gelen gıcırtı ve tıkırtılar, sürüş keyfini baltalayabiliyor. Bu sesler, özellikle bozuk yollarda ve kasislerde daha da belirgin hale geliyor. Yani o konforlu Volvo yolculuğu hayalin, sinir bozucu bir konser salonuna dönüşebilir.

Trimler Konuşmaya Başladıysa

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba yaşlı bir amca gibi, her hareketinde bir şeyler gıcırdıyor.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde duyulan tıkırtı ve gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler, cüzdanı gıdıklar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Gösterge panelinden veya kapı içlerinden gelen plastik sesi duyuyorsan,
• Arka koltuklardan veya bagajdan gelen bir şeyler sallanıyormuş gibi sesler geliyorsa,
• Abi, burada trim seslerinden şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Aracı bozuk bir yolda veya kasisli bir alanda sürerek iç mekandaki sesleri dinle.
• Farklı zeminlerde (asfalt, parke, toprak) sürüş yaparak sesleri karşılaştır.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılmış mı, bir öğren bakalım.
• İç mekanda gevşek veya eksik parça olup olmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Trim sesleri, ucuz kurtarır.

Editörün Notu Trim sesleri her araçta olabilecek bir durum olsa da, Volvo XC90'da daha sık karşılaşıldığı söyleniyor. Bu nedenle, aracı almadan önce iç mekanı detaylı bir şekilde incelemek ve seslere karşı hassas olmak gerekiyor. Sen takıntılıysan çekilmez, değilsen idare edersin.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi

Olay şu, Volvo XC90 2.5 T5, hacimli bir SUV olduğu için yakıt tüketimi de doğal olarak yüksek. Ancak bazı kullanıcılar, fabrika verilerinden daha yüksek tüketim değerleriyle karşılaştıklarını belirtiyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüş tarzında yakıt tüketimi daha da artabiliyor. Bu durum, özellikle benzin fiyatlarının yüksek olduğu günümüzde, bütçeyi zorlayabiliyor. Yani o heybetli duruşun ve konforun bedelini, benzin istasyonunda ödeyebilirsin.

Benzin Pompasıyla Aşk Yaşıyorsan

• Yolda yaşattığı his: Depo göstergesi sürekli düşüyor gibi, sanki delik var.
• En bariz işaret: Fabrika verilerinden belirgin şekilde yüksek yakıt tüketimi.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi, cüzdanı eritir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Aracın ortalama yakıt tüketimi sürekli yüksek değerler gösteriyorsa,
• Benzin istasyonuna sık sık uğramak zorunda kalıyorsan,
• Kanka, burada yakıt tüketiminden şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Test sürüşünde farklı yol koşullarında (şehir içi, otoban) yakıt tüketimini gözlemle.
• Aracın bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi verilerini kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili daha önce bir işlem yapılmış mı, sor öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.
• Masraf hissi: Yakıt tüketimi, kullanıma göre değişir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Yakıt tüketimi senin için önemliyse, aracı almadan önce mutlaka detaylı bir yakıt tüketimi testi yapmanı öneririm. Hatta mümkünse, bir süre aracı kiralayarak kendi kullanım alışkanlıklarınla test et. Yoksa sonra pişman olabilirsin.

4. Motor Yağı Eksiltme Sorunu

Şimdi kanka, Volvo XC90 2.5 T5 motorlarında, özellikle yüksek kilometreli araçlarda yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun yıpranması, contaların eskimesi veya turbocharger'dan kaynaklanabiliyor. Yağ eksiltme sorunu, motorun performansını düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda ciddi motor hasarlarına da yol açabiliyor. Yani o güçlü Volvo motoru hayalin, bir anda tamirci köşesinde son bulabilir.

Yağ Seviyesi Sürekli Düşüyorsa

• Yolda yaşattığı his: Motor tedirgin çalışıyor gibi, sanki bir şeyler eksik.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesi ve tamamlanması gerekliliği.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu, orta masraf açar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motorun altından veya egzozdan mavi duman çıkıyorsa,
• Motor yağ lambası sık sık yanıyorsa,
• Abi, burada yağ eksiltmeden şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Motoru çalıştırdıktan sonra egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et.
• Motor yağ seviyesini kontrol et ve eksilme olup olmadığını gözlemle.

Alırken Sor

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanmış mı, mutlaka soruştur.
• Motorun genel durumunu ve contalarını kontrol ettir.
• Masraf hissi: Yağ eksiltme, motorun durumuna göre değişir.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu, motorun sağlığı açısından ciddi bir risk oluşturuyor. Bu nedenle, aracı almadan önce mutlaka bir uzmana göstermek ve motorun detaylı bir kontrolünü yaptırmak gerekiyor. Yoksa sonra motoru kucağına alırsın.

Volvo XC90 2.5 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2006 model XC90'ım var, 280.000 km'de. Şehir içi çok kullanıyorum, yakıt tüketimi beni üzüyor. Bir de son zamanlarda şanzımanda hafif vuruntular başladı, bakalım ne olacak.
• Ayşe T.: 2008 modelini aldım, 150.000 km'de. Uzun yolda çok keyifli ama bozuk yolda trim sesleri beni deli ediyor. Bir de yağ eksiltme sorunu başladı, ustaya gösterdim, turbocharger'dan dedi.
• Mehmet Y.: 2005 model XC90'ım var, 320.000 km'de. Şanzımanı komple değiştirdim, trim sesleriyle yaşamaya alıştım. Ama yine de konforu ve güvenliği için değer diyorum.
• Zeynep S.: 2007 modelini kullanıyorum, 200.000 km'de. Yakıt tüketimi yüksek ama bagaj hacmi ve iç mekan genişliği harika. Son zamanlarda motor yağ lambası yanmaya başladı, servise götüreceğim.
• Murat D.: 2009 model XC90'ım var, 180.000 km'de. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti, bir de ara sıra motor titremesi oluyor. Ama genel olarak memnunum, ailemle güvenle seyahat ediyoruz.
• Elif Ç.: 2006 modelini aldım, 250.000 km'de. Trim sesleri ve yakıt tüketimi dışında bir sorun yaşamadım. Uzun yolda çok rahat, koltukları çok konforlu.
• Hasan B.: 2008 model XC90'ım var, 220.000 km'de. Şanzıman vuruntusu ve yağ eksiltme sorunlarıyla uğraşıyorum. Ama yine de Volvo'nun verdiği güven hissi başka hiçbir arabada yok.
• Gamze K.: 2007 modelini kullanıyorum, 190.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama bagaj hacmi ve iç mekan genişliği harika. Bir de son zamanlarda klima soğutmamaya başladı, servise götüreceğim.
• Serkan A.: 2009 model XC90'ım var, 170.000 km'de. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti, bir de ara sıra motor titremesi oluyor. Ama genel olarak memnunum, ailemle güvenle seyahat ediyoruz.
• Deniz E.: 2006 modelini aldım, 260.000 km'de. Trim sesleri ve yakıt tüketimi dışında bir sorun yaşamadım. Uzun yolda çok rahat, koltukları çok konforlu. Şanzıman arızası yüzünden sanayiden çıkamaz oldum.
• Burak Y.: 2008 model XC90'ım var, 230.000 km'de. Şanzıman vuruntusu ve yağ eksiltme sorunlarıyla uğraşıyorum. Ama yine de Volvo'nun verdiği güven hissi başka hiçbir arabada yok. Parça fiyatları da can yakıyor.
• Ceren M.: 2007 modelini kullanıyorum, 200.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama bagaj hacmi ve iç mekan genişliği harika. Bir de son zamanlarda klima soğutmamaya başladı, servise götüreceğim. Klima motoru değişecek dediler, bakalım ne kadar tutacak.
• Okan L.: 2009 model XC90'ım var, 180.000 km'de. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti, bir de ara sıra motor titremesi oluyor. Ama genel olarak memnunum, ailemle güvenle seyahat ediyoruz. Lastik sensörleri de sürekli arıza veriyor.
• Pınar G.: 2006 modelini aldım, 270.000 km'de. Trim sesleri ve yakıt tüketimi dışında bir sorun yaşamadım. Uzun yolda çok rahat, koltukları çok konforlu. Ama artık yavaş yavaş masraf çıkarmaya başladı.
• Umut V.: 2008 model XC90'ım var, 240.000 km'de. Şanzıman vuruntusu ve yağ eksiltme sorunlarıyla uğraşıyorum. Ama yine de Volvo'nun verdiği güven hissi başka hiçbir arabada yok. Keşke daha az yaksaydı.
• Selim S.: 2005 modelini kullanıyorum, 350.000 km'de. Artık her yerinden ses geliyor ama hala ilk günkü gibi gidiyor. Şanzıman revizyonu yaptırdım, motor da iyi durumda. Bu kadar dayanacağını beklemiyordum.
• Gülşen H.: 2007 modelini kullanıyorum, 210.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama bagaj hacmi ve iç mekan genişliği harika. Özellikle çocuklu aileler için ideal bir araba. Arka amortisörler patladı, değiştirmek zorunda kaldım.

Volvo XC90 2.5 T5: Almalı mı, Kaçmalı mı?

Sonuç olarak, Volvo XC90 2.5 T5, konforlu, güvenli ve geniş bir SUV. Ancak, şanzıman sorunları, trim sesleri, yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi kronik sorunları da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Eğer bu sorunlara karşı hazırlıklıysan, aracı almadan önce detaylı bir kontrolden geçirebilirsen ve bütçeni de ayarlayabilirsen, Volvo XC90 2.5 T5 sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Ama yok ben bunlarla uğraşamam diyorsan, belki de başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken acele etme, iyice araştır, sonra pişman olma. Akşam üzeri, güneşi batırırken, Volvo'nunla uzun yola çıkmak varken, sanayide usta beklemek koyar adama.