Mazda 626 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Mazda 626 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Mazda 626, özellikle 90'lar ve 2000'lerin başında yollarda sıkça gördüğümüz, sağlamlığıyla ün salmış bir araçtı. Ama abi, yaşlandıkça her güzelin kusurları ortaya çıkar misali, bu efsanenin de bazı kronik dertleri baş göstermeye başladı. Özellikle 1.6 motorlu versiyonu, kullanıcıların dilinden düşmeyen bazı sorunlara sahip. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım, ona göre kararını verirsin.

1. Hararet Sorunu ve Radyatör Tıkanıklığı

Şimdi bak, Mazda 626 1.6'nın en meşhur dertlerinden biri hararet yapma eğilimi. Bu durum genellikle radyatör tıkanıklığından kaynaklanıyor. Motorun soğutma sistemi yeterince iyi çalışmayınca, özellikle yaz aylarında veya uzun yolculuklarda hararet göstergesi tavan yapabiliyor. Bu durum, motorun conta yakmasına kadar gidebilecek ciddi sorunlara yol açabilir, aman diyim. Devirdaim pompasını da kontrol ettirmekte fayda var, kanka.

Motorun Sesi Değişiyor

• Yolda yaşattığı his: Güven sıfır, sürekli gözün hararet göstergesinde, keyif diye bir şey kalmıyor.
• En bariz işaret: Motorun normalden daha gürültülü çalışması ve hararet göstergesinin yükselmesi.
• Cebe etkisi: Radyatör temizliğiyle ucuz kurtulabilirsin ama conta yakmışsa cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Hararet göstergesi normalin üzerine çıkıyorsa
• Motorun su kaynatma sesi geliyorsa
• Klimayı açınca hararet daha da yükseliyorsa, kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Aracı rölantide 15-20 dakika çalıştır, hararet göstergesini takip et.
• Yokuş yukarı zorla, hararetin yükselip yükselmediğine bak.

Alırken Sor

• Radyatör ne zaman temizlendi veya değişti?
• Daha önce hararet sorunu yaşandı mı?
• Motor contası kontrol edildi mi? "Cüzdanı fena üzer" hissi var.

Ben olsam şöyle yaparım Bu sorunu yaşayan bir tanıdığım, hararet müşirini değiştirmekle yetinmişti ama kısa süre sonra sorun tekrarladı. En iyisi radyatörü komple temizletmek veya değiştirmek, uzun vadede daha mantıklı.

2. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şimdi abi, Mazda 626 1.6'nın otomatik şanzımanlı versiyonlarında vites geçişlerinde vuruntu ve sarsıntı hissetmek yaygın bir durum. Özellikle düşük devirlerde veya dur-kalk trafikte bu sorun daha belirgin hale geliyor. Bu durum, şanzıman yağının kirlenmesinden veya şanzımanın kendisindeki mekanik aşınmalardan kaynaklanabilir. Erken teşhis konulmazsa, şanzımanı komple eline alırsın, söyleyeyim.

Sanki Biri Arkadan Çarptı

• Yolda yaşattığı his: Her vites geçişinde tedirginlik, acaba şanzıman dağılacak mı korkusu.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen sert vuruntular ve sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman yağı değişimiyle kurtulabilirsin ama şanzıman tamiri cüzdanı fena üzer.

Yolda Böyle Anlarsın

• Vites geçişleri normalden uzun sürüyorsa
• Gaza bastığında araç geç tepki veriyorsa
• Yokuşta vites düşürmekte zorlanıyorsa, abi burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda kullanarak tüm vitesleri test et.
• Dur-kalk trafikte şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağı ne zaman değişti?
• Daha önce şanzıman tamiri yapıldı mı?
• Şanzımanda kaçırma veya ses var mı? "Üstüne soğuk su içirir" hissi var.

Kanka Net Yorum Şanzıman vuruntusu, uzun vadede daha büyük sorunlara yol açabilir. Bu yüzden, bu belirtileri fark edersen vakit kaybetmeden bir uzmana göstermekte fayda var. Erken müdahale, büyük masrafların önüne geçebilir.

3. Trim Sesleri ve İç Mekan Kalitesi

Olay şu, Mazda 626 1.6'nın yaşı ilerledikçe iç mekandaki plastik aksamda trim sesleri duymak kaçınılmaz oluyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerkenDashboard'dan, kapılardan ve konsoldan gelen gıcırtı ve tıkırtılar insanı deli edebiliyor. Bu durum, malzeme kalitesinin düşüklüğünden ve zamanla plastik aksamın gevşemesinden kaynaklanıyor. Tamam, araba eski ama bu kadar da ses olmamalı, değil mi?

Orkestra Şefi Sensin Sanki

• Yolda yaşattığı his: Her tümsekte iç mekanın senfoni orkestrası gibi ses çıkarması, sinir bozucu.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde duyulan gıcırtı, tıkırtı ve vibrasyon sesleri.
• Cebe etkisi: Trim sesleri genellikle ufak tefek müdahalelerle çözülebilir, cüzdanı gıdıklar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden sürekli ses geliyorsa
• Kapı içlerinden gelen tıkırtılar artıyorsa
• Koltuklardan gelen gıcırtılar dayanılmaz hale geldiyse, kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bozuk yolda kullanarak iç mekandaki sesleri dinle.
• Farklı zeminlerde sürüş yaparak seslerin değişip değişmediğine bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekandaki plastik aksamın durumunu kontrol et.
• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Koltukların ve emniyet kemerlerinin sağlamlığını kontrol et. "Ufak tefek masraf çıkarır" hissi var.

Editörün Notu Trim sesleri, sürüş keyfini ciddi anlamda baltalayabilir. Eğer çok hassas biriysen, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama biraz sabırlıysan ve elin yatkınsa, bu sesleri kendin de giderebilirsin.

4. Yağ Eksiltme ve Motor Performansı

Kanka, Mazda 626 1.6'nın yaşlılık belirtilerinden biri de yağ eksiltme sorunudur. Bu durum, motorun içindeki segmanların aşınmasından veya subap lastiklerinin sertleşmesinden kaynaklanabilir. Yağ eksiltme, motorun performansını düşürebilir ve uzun vadede daha ciddi hasarlara yol açabilir. Motorun düzenli olarak kontrol edilmesi ve yağ seviyesinin takip edilmesi önemlidir.

Motorun Öksürmesi Gibi

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu, motorun her an bozulabileceği endişesi.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman ve motorun yağ yakma kokusu.
• Cebe etkisi: Yağ takviyesiyle idare edebilirsin ama motor tamiri cüzdanı fena tokatlar.

En Bariz İşaret

• Motorun çekişi düşüyorsa
• Egzozdan sürekli duman çıkıyorsa
• Yağ seviyesi sık sık düşüyorsa, abi burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı çalıştırırken egzozdan duman çıkıp çıkmadığına bak.
• Motorun sesini dinle, anormal bir ses var mı kontrol et.

Alırken Kontrol Et

• Motorun yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Daha önce motor tamiri yapılıp yapılmadığını sor.
• Yağ değişim aralıklarını ve kullanılan yağı öğren. "Büyük masraf açabilir" hissi var.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu, motorun ömrünü kısaltabilir. Bu yüzden, bu belirtileri fark edersen vakit kaybetmeden bir uzmana göstermekte fayda var. Belki de motor rektifiyesi kaçınılmazdır.

Mazda 626 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1998 model 626'm var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Geçen yaz hararet yaptı, radyatörü temizlettim düzeldi ama yine de içim rahat değil. Uzun yola çıkmaya çekiniyorum.
• Ayşe T.: 2000 model otomatik vites 626'm var. Vites geçişlerinde vuruntu yapıyor, özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Şanzıman yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 1996 model 626'm var, 350 bin km'de. Motoru yağ eksiltiyor, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bir de iç mekandan çok ses geliyor, bozuk yollarda çekilmez oluyor.
• Zeynep S.: 1999 model 626'm var. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Bir de kaloriferi ısıtmıyor, kışın donuyorum. Tamirciden çıkmıyorum artık.
• Ahmet D.: 2001 model 626'm var. Arka amortisörler patlak, her tümsekte tak tak vuruyor. Bir de klima kompresörü bozuldu, tamiri çok pahalı dediler, yaptırmadım. Yazın pişiyorum.
• Fatma B.: 1997 model 626'm var. Direksiyon kutusu arızalı, direksiyonu çevirmek çok zor. Bir de cam suyu fıskiyesi çalışmıyor, kışın görüşüm kısıtlanıyor. Ufak tefek sorunlar ama can sıkıyor.
• Hasan Ç.: 1995 model 626'm var. Frenleri çok zayıf, ABS yok, durmakta zorlanıyorum. Bir de farları çok yetersiz, gece görüşüm çok kötü. Güvenlik açısından sıkıntılı bir araç.
• Elif K.: 2000 model 626'm var. Merkezi kilit sistemi bozuldu, kapıları elle açıp kapatmak zorunda kalıyorum. Bir de benzin deposu kapağı açılmıyor, benzin alırken zorlanıyorum. Saçma sapan sorunlar.
• Murat A.: 1998 model 626'm var. Sunroof'u su alıyor, yağmur yağdığında iç kısım ıslanıyor. Bir de teybi çalışmıyor, müzik dinleyemiyorum. Keyif veren bir yanı kalmadı artık.
• Selin E.: 1996 model 626'm var. Debriyajı çok sert, şehir içinde kullanmak işkence gibi. Bir de egzozu delik, çok ses çıkarıyor. Komşularla aram bozuldu.
• Burak G.: 1999 model 626'm var. Katalitik konvertörü arızalı, emisyon testinden geçemiyorum. Bir de LPG sistemi var, sürekli arıza veriyor. Masrafı bitmiyor.
• Deniz D.: 2001 model 626'm var. Radyo anteni kırık, radyo çekmiyor. Bir de silecekleri eskidi, camı çiziyor. Ufak tefek şeyler ama sinir bozucu. 220 binde aldım, uzun yolda kullandım hep.
• Cem S.: 1997 model 626'm var. Benzin pompası arızalandı, yolda kaldım. Bir de aküsü zayıf, sabahları zor çalışıyor. Artık güvenmiyorum bu arabaya. Şehir içinde kısa mesafe kullanıyorum.
• Eda Y.: 1995 model 626'm var. Tavan döşemesi sarktı, görüntü kirliliği yaratıyor. Bir de kapı kolları kırıldı, açıp kapatmak zor. Estetik olarak çok kötü durumda.
• Fatih U.: 2000 model 626'm var. Motoru çok ısınıyor, özellikle yazın performans düşüyor. Bir de kliması yetersiz, serinletmiyor. Sıcak havalarda çekilmez oluyor. 300 bin km'yi devirdim, artık yoruldum.
• Gizem L.: 1998 model 626'm var. Arka cam rezistansı çalışmıyor, kışın buğu çözmekte zorlanıyorum. Bir de iç aydınlatması yetersiz, gece yolculuklarında zorlanıyorum. Ufak detaylar ama önemli.
• İbrahim Ö.: 1996 model 626'm var. Sürekli elektrik tesisatında sorun çıkıyor, lambalar yanıp sönüyor. Bir de sigortaları atıyor, uğraşmaktan bıktım. Elektrikçiyle akraba oldum.
• Can B.: 1999 model 626'm var. Bagaj amortisörleri bozuldu, bagaj kapağı açık kalmıyor. Bir de stepnesi yok, lastik patlasa yolda kalırım. Hazırlıksız yakalandım.

Mazda 626 1.6 Alınır Mı?

Şimdi kanka, Mazda 626 1.6 alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini az çok anlattım. Eğer ucuza denk getirirsen, biraz masraf yapmayı göze alırsan ve tamircinle arana kara kedi girmeyeceğine eminsen alınabilir. Ama yok, ben problemsiz araba istiyorum, sanayiye gitmekten nefret ediyorum diyorsan, bu araba sana göre değil. Git biraz daha para biriktir, daha yeni bir model bak derim ben.