Seat Cordoba 1.9 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Seat Cordoba 1.9 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Seat Cordoba 1.9 TDI, zamanının efsane dizel motoruyla bilinen, yakıt cimrisi ve uzun ömürlü bir araba. Ama kanka, her şey güllük gülistanlık değil tabii. Bu yaşta bir araba alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, kullanıcıların en çok hangi konularda şikayetçi olduğunu bilmek şart. Test sürüşünde nelere kulak kabartacağını, alırken hangi soruları sorman gerektiğini bu yazıda anlatacağım.

1. Turbo Problemleri ve Güç Kaybı

Şimdi abi, 1.9 TDI motorun turbosu sağlamlığıyla bilinse de, yaşı ilerledikçe bazı sorunlar çıkarabiliyor. Özellikle hor kullanılmış veya bakımsız kalmış araçlarda turbo arızaları sıkça görülüyor. Bu arızalar kendini güç kaybı, turbodan gelen ıslık sesi ve hatta duman atma şeklinde gösterebilir. Turbo tamiri veya değişimi de cüzdanı bayağı sarsacak bir masraf kalemi olabilir.

Turbo Can Çekişiyor Mu?

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında o tok, güçlü TDI çekişi yerine cansız bir hızlanma hissedersin.
• En bariz işaret: Turbodan gelen anormal ıslık veya uğultu sesi.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri orta masraf, komple değişim cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motor soğukken veya ilk çalıştırmada turbodan gelen tiz bir ıslık sesi.
• Yüksek devirlerde turbonun devreye girmesiyle hissedilen bariz bir güç kaybı.
• Araç hızlanırken egzozdan çıkan siyah veya mavi duman (yağ yakma belirtisi). Kanka, burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Aracı soğukken çalıştır ve turbodan gelen seslere kulak kabart. Gaz pedalına hafifçe basarak turbonun devreye girme sesini dinle.
• Yokuş yukarı hızlanırken veya otobanda ani hızlanma yaparken turbonun tepkisini kontrol et. Güç kaybı hissedersen dikkatli ol.

Alırken Sor

• Aracın turbo geçmişi hakkında bilgi al. Daha önce turbo tamiri veya değişimi yapılmış mı?
• Turbo hortumlarını ve bağlantılarını kontrol et. Kaçak veya yıpranma belirtisi var mı?
• Servis kayıtlarında turbo ile ilgili herhangi bir not var mı? Masraf hissi bayağı yüksek olabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer turbo konusunda şüphelerin varsa, aracı güvendiğin bir ustaya göstermeden pazarlığa bile oturmam. Sonradan üzülmektense, baştan önlem almak en iyisi.

2. Şanzıman Vuruntuları ve Geçiş Problemleri

Şimdi bak, Cordoba'nın şanzımanı da kronik sorun çıkarabilen bir parça. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde vuruntu, geç geçiş veya sarsıntı gibi problemler görülebiliyor. Bu durum, şanzımanın ömrünü kısaltabileceği gibi, sürüş konforunu da ciddi şekilde etkileyebilir. Manuel şanzımanlı modellerde ise debriyaj baskı balata ömrüne dikkat etmek gerekiyor.

Şanzıman Alarm Veriyor Mu?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar veya vuruntular.
• En bariz işaret: Şanzımandan gelen garip sesler (uğultu, tıkırtı vb.).
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri orta-yüksek masraf, komple değişim üstüne soğuk su içirir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Araç durur vaziyetteyken vitesi "D" veya "R" konumuna aldığında hissedilen sarsıntı.
• Vites geçişlerinde yaşanan gecikmeler veya devir dalgalanmaları.
• Yüksek devirlerde vites geçişlerinde hissedilen anormal vuruntular. Kanka, burada şanzıman sana mesaj veriyor.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda ve farklı viteslerde kullanarak şanzımanın geçişlerini kontrol et. Vuruntu, sarsıntı veya gecikme olup olmadığını gözlemle.
• Yokuş yukarı ve yokuş aşağı sürüşlerde şanzımanın tepkilerini kontrol et. Geri kayma veya anormal davranışlar olup olmadığını incele.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının durumu ve ne zaman değiştiği hakkında bilgi al.
• Şanzımanla ilgili daha önce herhangi bir tamir yapılıp yapılmadığını öğren.
• Servis kayıtlarını inceleyerek şanzımanla ilgili şikayet olup olmadığını kontrol et. Şanzıman masrafı bayağı üzebilir.

Kanka Net Yorum Otomatik şanzımanlı bir Cordoba alıyorsan, şanzımanı mutlaka uzman bir ustaya göstermeni tavsiye ederim. Manuelde ise debriyaj setinin durumunu kontrol etmeyi unutma.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Olay şu, Cordoba'nın yaşı ilerledikçe iç mekanda trim sesleri ve tıkırtılar baş göstermesi kaçınılmaz. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde bu sesler daha da artabilir. Torpido gözü, kapı panelleri, konsol ve koltuklardan gelen bu sesler, sürüş keyfini baltalayabilir ve sinir bozucu olabilir.

İç Mekan Orkestrası mı?

• Yolda yaşattığı his: Her kasiste veya bozuk yolda duyulan gıcırtı, tıkırtı ve çıtırtı sesleri.
• En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda artan trim sesleri.
• Cebe etkisi: Trim sesleri genellikle ucuz kurtarır ama uğraştırır.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen vibrasyon sesleri.
• Kapı içlerinden gelen zırıltılar.
• Koltuklardan gelen gıcırtılar. Kanka, sesler seni rahatsız ediyorsa, buraya dikkat.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bozuk yolda veya kasisli yolda kullanarak iç mekandan gelen sesleri dinle.
• Farklı hızlarda ve farklı zeminlerde sürüş yaparak seslerin değişip değişmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekandaki tüm panelleri ve parçaları kontrol et. Gevşek veya eksik parça var mı?
• Koltukların ve emniyet kemerlerinin sağlamlığını kontrol et.
• Torpido gözünü ve diğer saklama alanlarını açıp kapatarak ses yapıp yapmadığını kontrol et. Bu sesler can sıkıcı olabilir.

Editörün Notu Trim sesleri bazı kullanıcılar için önemli bir sorun teşkil etmeyebilirken, bazıları içinse sürüş keyfini ciddi şekilde etkileyebilir. Eğer sessiz bir sürüş deneyimi arıyorsan, bu konuya dikkat etmelisin.

4. Yağ Eksiltme ve Yakıt Tüketimi Problemleri

Şimdi olay şu, 1.9 TDI motorun yakıt tüketimi konusunda cimri olduğu su götürmez bir gerçek. Ancak, yaşı ilerledikçe ve bakımları aksatıldıkça yağ eksiltme ve yakıt tüketimi problemleri baş gösterebilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu durum daha sık görülebilir. Yağ eksiltme, motorun ömrünü kısaltabileceği gibi, yakıt tüketiminin artması da cebini yakabilir.

Motorda Bir Tuhaflık mı Var?

• Yolda yaşattığı his: Performansta düşüş ve yakıt tüketiminde artış.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman (yağ yakma belirtisi).
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme ve yakıt tüketimi problemleri uzun vadede cüzdanı üzer.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motorun yağ seviyesi sık sık düşüyorsa.
• Egzozdan sürekli olarak mavi duman çıkıyorsa.
• Yakıt tüketimi normalden belirgin şekilde arttıysa. Kanka, burada bir problem var demektir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı çalıştır ve egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et. Mavi duman, yağ yakma belirtisi olabilir.
• Motorun yağ seviyesini kontrol et. Seviye düşükse veya yağın rengi koyuysa dikkatli ol.

Alırken Sor

• Aracın yağ değişim aralıkları ve kullanılan yağ hakkında bilgi al.
• Daha önce yağ eksiltme veya yakıt tüketimi ile ilgili bir sorun yaşanıp yaşanmadığını öğren.
• Servis kayıtlarını inceleyerek motorla ilgili şikayet olup olmadığını kontrol et. Motor masrafı can yakıcı olabilir.

Kanka Net Yorum Düzenli bakımları yapılmış ve hor kullanılmamış bir 1.9 TDI motor, uzun yıllar sorunsuz bir şekilde hizmet edebilir. Ancak, yağ eksiltme ve yakıt tüketimi problemlerine karşı dikkatli olmakta fayda var.

Seat Cordoba 1.9 TDI Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2004 model Cordoba'm var, 280 bin km'de. Şehir içi kullanıyorum. Son zamanlarda turbodan ses gelmeye başladı, çekiş de düştü gibi. Bir ustaya gösterdim, turbo revizyonu gerekiyor dedi. Masrafı biraz tuzlu olacak gibi duruyor.
• Ayşe T.: 2006 model Cordoba 1.9 TDI sahibiyim. Uzun yolda yakıt tüketimi gerçekten çok iyi, ama şehir içinde biraz fazla yakıyor. Bir de kışın soğuk havalarda motor biraz geç ısınıyor. Onun dışında memnunum.
• Mehmet Y.: Benim Cordoba'da kronik trim sesleri var. Özellikle bozuk yollarda içeriden acayip sesler geliyor. Bir türlü çözemedim. Onun dışında motoru çok sağlam, şimdiye kadar hiç sorun çıkarmadı. 320 bin km'deyim.
• Fatma Z.: 2005 model Cordoba'mı 3 sene önce aldım. İlk başlarda çok memnundum, ama son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı. Devamlı yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bir de şanzıman geçişlerinde bazen vuruntu yapıyor.
• Hasan B.: Cordoba 1.9 TDI, yakıt konusunda gerçekten efsane. Ama benim arabada da trim sesleri problemi var. Özellikle torpido gözünden gelen sesler çok sinir bozucu. Bir de debriyaj biraz sert, uzun yolda yoruyor. 250 binde şu an.
• Zeynep D.: 2007 model Cordoba'm var, otomatik şanzımanlı. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor. Birkaç ustaya gösterdim, şanzıman yağı değişimi yaptılar ama sorun tam olarak çözülmedi. Onun dışında araba genel olarak iyi. 180 binde.
• Murat C.: Benim Cordoba'da da turbo sorunu yaşadım. Turbodan ıslık sesi geliyordu ve çekiş çok düşmüştü. Turbo revizyonu yaptırdım, bayağı masraflı oldu. Ama şimdi araba eski performansına geri döndü. 220 bin km'deyim.
• Elif A.: Cordoba 1.9 TDI, gerçekten çok sağlam bir araba. Ama benim arabada da yağ eksiltme problemi var. Özellikle uzun yolda yağ seviyesi düşüyor. Devamlı kontrol etmek gerekiyor. 290 bin km'deyim.
• Kemal S.: Benim Cordoba'da da trim sesleri problemi var. Özellikle kapı içlerinden ve konsoldan gelen sesler çok rahatsız edici. Bir türlü çözemedim. Onun dışında araba genel olarak iyi. 260 binde.
• Deniz U.: 2008 model Cordoba'm var, 1.9 TDI. Yakıt tüketimi çok iyi, uzun yolda 4 litre civarı yakıyor. Ama benim arabada da şanzıman sorunu var. Vites geçişlerinde bazen vuruntu yapıyor. Bir de debriyaj biraz sert. 210 binde.
• Burak G.: Cordoba 1.9 TDI, gerçekten çok sağlam bir araba. Ama benim arabada da turbo sorunu yaşadım. Turbodan ses geliyordu ve çekiş çok düşmüştü. Turbo revizyonu yaptırdım, bayağı masraflı oldu. 150 bin km'deyim.
• Selen Y.: Benim Cordoba'da da trim sesleri problemi var. Özellikle tavan tarafından gelen sesler çok rahatsız edici. Bir türlü çözemedim. Onun dışında araba genel olarak iyi. 190 binde.
• Okan K.: Cordoba 1.9 TDI, gerçekten çok sağlam bir araba. Ama benim arabada da yağ eksiltme problemi var. Özellikle uzun yolda yağ seviyesi düşüyor. Devamlı kontrol etmek gerekiyor. 230 bin km'deyim.
• Gizem L.: Benim Cordoba'da da şanzıman sorunu var. Vites geçişlerinde bazen vuruntu yapıyor. Bir de debriyaj biraz sert. 170 binde.
• Tuncay Ş.: 2003 model Cordoba 1.9 TDI sahibiyim. Şehir içi kullanıyorum. Son zamanlarda yakıt tüketimi arttı gibi. Bir de motor biraz sesli çalışıyor. Onun dışında memnunum. 300 bin km'deyim.
• Pınar E.: Cordoba 1.9 TDI, gerçekten çok sağlam bir araba. Ama benim arabada da trim sesleri problemi var. Özellikle arka taraftan gelen sesler çok rahatsız edici. Bir türlü çözemedim. 240 binde.
• Serkan D.: Benim Cordoba'da da turbo sorunu yaşadım. Turbodan ses geliyordu ve çekiş çok düşmüştü. Turbo revizyonu yaptırdım, bayağı masraflı oldu. 160 bin km'deyim.
• meltem C.: 2009 model Cordoba'm var, 1.9 TDI. Yakıt tüketimi çok iyi, uzun yolda 4 litre civarı yakıyor. Ama benim arabada da şanzıman sorunu var. Vites geçişlerinde bazen vuruntu yapıyor. Bir de debriyaj biraz sert. 200 binde.

Kanka Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, özet geçmek gerekirse Seat Cordoba 1.9 TDI, potansiyeli olan ama yaşından dolayı riskleri de beraberinde getiren bir araba. Eğer bütçen kısıtlıysa ve dizel bir araba arıyorsan, Cordoba 1.9 TDI'ı değerlendirebilirsin. Ama almadan önce mutlaka iyi bir ekspertiz yaptırman, kronik sorunlarına karşı hazırlıklı olman ve pazarlığı ona göre yapman gerekiyor. Unutma, araba alırken dikkatli olmak, sonradan üzülmekten çok daha iyidir.