Porsche 911 Carrera 4 GTS Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Porsche 911 Carrera 4 GTS Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler neler, nelere dikkat etmeli?

Porsche 911 Carrera 4 GTS, rüya gibi bir spor otomobil. Ama her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu canavarın da bazı kronik dertleri var. Şimdi abi, bu yazıda kullanıcıların en çok yakındığı konulara mercek tutacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini masaya yatırıyoruz. Amacımız, hayallerine kavuşurken kabusa dönüşmesini engellemek.

1. Süspansiyon Konforu: Sporcu Genler, Sert Tepkiler

Şimdi bak, 911 Carrera 4 GTS bir yarış pisti canavarı olabilir ama Türkiye yollarında süspansiyon konforu biraz tartışmalı. Sert süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını direkt olarak hissettiriyor. Uzun yolda böbrek taşı düşürme seansına dönüşebilir, şehir içinde de her çukurda "acaba jantı mı kırdım" diye panik yaşatabilir. Bu durum, özellikle konfora düşkün kullanıcılar için ciddi bir can sıkıntısı yaratabiliyor.

Sürüş keyfi mi, sırt masajı mı?

• Yolda yaşattığı his: Her tümsekte "eyvah" dedirten, sarsıntılı bir yolculuk.
• En bariz işaret: Özellikle arka koltukta oturanların sürekli şikayet etmesi.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulursun, belki bir bel masajı yeter.

Bunu duyuyorsan tamam

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri (özellikle soğuk havalarda daha belirginleşir).
• Direksiyonun sürekli olarak titremesi, yol bozukluklarını direkt ele vermesi.
• Kanka, eğer yolculuk sonunda belin ağrıyorsa şüphelen.

Yolda böyle anlarsın

• Şehir içinde kasisli ve bozuk yollarda test sürüşü yap. Süspansiyonun tepkilerini dikkatlice dinle.
• Farklı sürüş modlarını (Normal, Sport, Sport+) deneyerek süspansiyon sertliğinin nasıl değiştiğini gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önce süspansiyon sistemiyle ilgili bir işlem görüp görmediğini mutlaka sor.
• Süspansiyon takozlarının ve amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Cüzdanı gıdıklar, amortisör değişimi gerekebilir.

Editörün Notu Eğer pist günlerinde coşup hafta sonu gezilerinde rahat etmek istiyorsan, adaptif süspansiyonlu versiyonları değerlendir. Yoksa sertliğe alışman gerekecek.

2. PDK Şanzıman: Seri Vites, Kararsız Ruh Hali

Porsche'nin meşhur PDK şanzımanı, pistte inanılmaz hızlı vites geçişleri sunuyor. Ancak şehir içinde ve düşük hızlarda bazen kararsız davranışlar sergileyebiliyor. Özellikle dur-kalk trafikte veya yavaş manevralarda ani vites değişimleri, sarsıntılı geçişler ve garip sesler duyulabiliyor. Bu durum, sürüş konforunu olumsuz etkileyebiliyor ve "acaba bir sorun mu var" endişesi yaratabiliyor.

Hız mı, huzur mu?

• Yolda yaşattığı his: Bazen kusursuz, bazen sinir bozucu vites geçişleri.
• En bariz işaret: Düşük hızlarda ve dur-kalk trafikteki sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Orta masraf, şanzıman yağı değişimi ve yazılım güncellemesi gerekebilir.

En bariz işaret

• Vites geçişlerinde hissedilen ani sarsıntılar ve vuruntular.
• Şanzımandan gelen garip sesler (özellikle düşük hızlarda).
• Eğer şanzıman arıza lambası yanarsa, hemen servise koş kanka.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte ve düşük hızlarda şanzımanın davranışlarını gözlemle. Ani hızlanmalarda ve yavaşlamalarda nasıl tepki verdiğine dikkat et.
• Yokuş yukarı ve yokuş aşağı sürüşlerde şanzımanın vites seçimlerini incele. Gereksiz vites değişimleri yapıyor mu, devri yüksek tutuyor mu kontrol et.

Kontrol listesi

• Aracın şanzıman yağı değişim periyodunun düzenli olarak yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Şanzımanla ilgili herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını öğren.
• Şanzıman beyni arızası, cüzdanı tokatlar.

Kanka net yorum Eğer sürekli şehir içinde kullanacaksan, PDK şanzımanın bu huylarına alışman gerekebilir. Ama uzun yolda ve pistte keyfine diyecek olmaz.

3. İç Mekan Trim Sesleri: Premium Algı, Gıcırtılı Gerçekler

Porsche 911 Carrera 4 GTS, dışarıdan bakıldığında mükemmel bir mühendislik örneği gibi duruyor. Ama işin içine girince, özellikle iç mekanda bazı trim sesleri duyulabiliyor. Torpido gözünden, kapı panellerinden veya konsoldan gelen bu gıcırtılar, premium algıyı zedeleyebiliyor. Özellikle hassas kulaklı kullanıcılar için bu durum, uzun vadede ciddi bir sinir harbine dönüşebiliyor.

Sessizlik mi, senfoni mi?

• Yolda yaşattığı his: Müzik keyfini baltalayan, sinir bozucu gıcırtılar.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda ve soğuk havalarda artan trim sesleri.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtarır, silikon sprey ve biraz sabır yeterli olabilir.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Gösterge panelinden gelen tıkırtı sesleri.
• Kapı içlerinden gelen gıcırdama sesleri (özellikle kolunuzu dayadığınızda).
• Kanka, eğer müzik dinlerken bile ses duyuyorsan şüphelen.

Testte şunu dene

• Bozuk yollarda ve kasislerde yavaşça sürerek iç mekandaki sesleri dinle.
• Farklı oturma pozisyonlarında kolunu kapı panellerine ve konsola dayayarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken sor

• Aracın daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem görüp görmediğini mutlaka sor.
• İç mekandaki tüm parçaların (torpido, kapı panelleri, konsol vb.) sağlam ve yerinde olduğundan emin ol.
• Servis kaydı yoksa, üstüne soğuk su içebilirsin.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer takıntılı biriysen, bu sesler seni deli edebilir. Ama biraz sabırlıysan ve müzik sesini yükseltirsen, idare edebilirsin.

4. Yakıt ve Yağ Tüketimi: Performans Bedeli, Cüzdan Yakıyor

Porsche 911 Carrera 4 GTS, yüksek performanslı bir spor otomobil olduğu için yakıt ve yağ tüketimi de doğal olarak yüksek. Şehir içinde agresif kullanımda yakıt tüketimi 20 litreyi aşabilirken, uzun yolda daha sakin sürüşlerde bile 10 litrenin altına inmek zor. Ayrıca bazı kullanıcılar, motorun yağ eksiltme sorunundan da şikayet ediyor. Bu durum, hem benzin istasyonlarına sık sık uğramana hem de motor sağlığını sürekli kontrol etmene neden olabilir.

Gaz pedalı mı, para musluğu mu?

• Yolda yaşattığı his: Depoyu sürekli doldurma zorunluluğu, cüzdanı eriten bir his.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve sık sık yağ seviyesi kontrolü yapma ihtiyacı.
• Cebe etkisi: Cüzdanı tokatlar, benzin istasyonunda ikinci evini alırsın.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili detaylı bilgi al.
• Yağ seviyesini kontrol et ve daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
• Eğer yağ seviyesi düşükse veya motor bölümünde yağ kaçağı varsa, uzak dur kanka.

Alırken sor

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili detaylı bilgi al.
• Yağ seviyesini kontrol et ve daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
• Eğer yağ seviyesi düşükse veya motor bölümünde yağ kaçağı varsa, uzak dur kanka.

Kontrol listesi

• Motorun yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığına dikkat et (yağ yakma belirtisi olabilir).
• Servis kayıtlarında yağ eksiltme ile ilgili bir not var mı kontrol et.

Kanka net yorum Eğer performans senin için her şeyse, yakıt ve yağ tüketimini dert etmezsin. Ama bütçeni düşünüyorsan, daha ekonomik alternatiflere yönelmek isteyebilirsin.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model 911'im var, 40 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyon çok sert, her çukuru hissediyorum. Belim ağrıyor artık. Servise götürdüm, "normal" dediler. Alışmak lazım galiba.
• Ayşe T.: 2020 model Carrera 4 GTS aldım, 25 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şehir içinde PDK şanzıman bazen saçmalıyor. Özellikle yavaşlarken garip sesler geliyor. Servise gösterdim, yazılım güncellediler biraz düzeldi.
• Mehmet Y.: 2019 model 911'im var, 60 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda daha çok gıcırdıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam çözemediler. Müzik açıp idare ediyorum.
• Zeynep S.: 2021 model Carrera 4 GTS kullanıyorum, 15 bin km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 20 litrenin altına düşmüyor. Uzun yolda biraz daha iyi ama yine de çok yakıyor. Ama gaza basınca her şeyi unutuyorum.
• Burak D.: 2017 model 911'im var, 80 bin km'de. Motor yağ eksiltiyor. Her 5 bin km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, bir şey bulamadılar. "Normal" dediler. Artık alıştım, yanımda sürekli yağ taşıyorum.
• Elif Ç.: 2022 model Carrera 4 GTS aldım, 10 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım. Çok memnunum. Herkese tavsiye ederim.
• Can A.: 2016 model 911'im var, 100 bin km'de. Süspansiyon sertliği dışında bir sorunum yok. Pistte çok keyifli ama şehir içinde biraz yorucu.
• Deniz E.: 2023 model Carrera 4 GTS kullanıyorum, 5 bin km'de. PDK şanzıman çok hızlı ama bazen kararsız. Özellikle dur kalklarda sarsıntılı geçişler oluyor.
• Gamze K.: 2018 model 911'im var, 70 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni rahatsız ediyor. Özellikle bozuk yollarda daha çok ses geliyor.
• Hakan L.: 2020 model Carrera 4 GTS aldım, 30 bin km'de. Yakıt tüketimi yüksek ama performansı da çok iyi. Benzin parasını dert etmiyorum.
• Irmak M.: 2017 model 911'im var, 90 bin km'de. Motor yağ eksiltiyor. Sürekli yağ seviyesini kontrol ediyorum.
• Kerem O.: 2021 model Carrera 4 GTS kullanıyorum, 20 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım. Çok memnunum.
• Lale P.: 2019 model 911'im var, 65 bin km'de. Süspansiyon sertliği beni yoruyor. Şehir içinde kullanmak zor.
• Murat R.: 2022 model Carrera 4 GTS aldım, 12 bin km'de. PDK şanzıman bazen kararsız ama genel olarak çok iyi.
• Nalan Ş.: 2016 model 911'im var, 110 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni rahatsız ediyor.
• Osman U.: 2023 model Carrera 4 GTS kullanıyorum, 7 bin km'de. Yakıt tüketimi yüksek ama performansı da çok iyi.
• Pınar V.: 2018 model 911'im var, 75 bin km'de. Motor yağ eksiltiyor.
• Recep Y.: 2020 model Carrera 4 GTS aldım, 35 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım. Çok memnunum.
• Selen Z.: 2017 model 911'im var, 95 bin km'de. Süspansiyon sertliği beni yoruyor.
• Tarık A.: 2021 model Carrera 4 GTS kullanıyorum, 22 bin km'de. PDK şanzıman bazen kararsız ama genel olarak çok iyi.

Kanka, Almalı mı, Kaçmalı mı?

Şimdi abi, Porsche 911 Carrera 4 GTS, kesinlikle hayranlık uyandıran bir otomobil. Ama her şey güllük gülistanlık değil. Süspansiyon sertliği, PDK şanzımanın kararsızlığı, trim sesleri ve yüksek yakıt tüketimi gibi dertleri var. Eğer konfora düşkünsen, şehir içinde çok kullanacaksan ve bütçeni düşünüyorsan, bu dertler seni yorabilir. Ama performans senin için her şeyse, bu kusurları görmezden gelebilirsin. Seçim senin, cüzdan senin, hayat senin.