Range Rover Sport 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Range Rover Sport 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Range Rover Sport 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Range Rover Sport 3.0, yolda giderken adeta "ben buradayım" diye bağıran bir araç. Heybetli duruşu, güçlü motoru ve lüks iç mekanıyla insanı cezbediyor. Ama kanka, her şey dışarıdan göründüğü gibi değil. Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan muzdarip. Bu yazıda, Range Rover Sport 3.0 sahiplerinin en çok şikayet ettiği konulara değineceğiz ve "test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken neyi sormalı" gibi sorulara cevap arayacağız. Hazırsan, dertleri dinlemeye başlayalım.

1. Sürekli Arıza Işığı Yakan Hava Süspansiyonu

Range Rover Sport'un hava süspansiyonu, konforu tavan yaptırıyor, orası kesin. Ama bu konforun bir de karanlık yüzü var abi. Sürekli arıza ışığı yakması ve anlamsız yere alçalıp yükselmesi, kullanıcıların canını sıkıyor. Özellikle soğuk havalarda bu sorun daha da belirginleşiyor. Sabah kalkıyorsun, araba yere çökmüş vaziyette seni bekliyor. Servise gidiyorsun, "abi normal, havalar soğuk" diyorlar. Ama her soğukta aynı dert devam ediyor.

Hava Süspansiyonu Dediğin Nazlı Çocuk Gibi

• Yolda yaşattığı his: Aniden gelen bir "tak" sesi ve ardından beliren arıza ışığı, keyfini kaçırır.
• En bariz işaret: Sabahları arabanın bir tarafı yere yakınken diğer tarafı normal yükseklikteyse, alarm zilleri çalmaya başlasın.
• Cebe etkisi: Bu arıza, cüzdanı fena halde tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Aracı çalıştırdığında kompresörden gelen anormal bir uğultu sesi.
• Seyir halindeyken süspansiyonun sürekli olarak kendini ayarlamaya çalışması (hafif sarsıntılar).
• Aracı park ettiğinde bir tarafının diğer tarafa göre daha alçak olması. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Farklı zeminlerde (asfalt, bozuk yol, kasis) yavaşça geçiş yaparken süspansiyonun tepkilerini dinle. Anormal sesler veya sarsıntılar hissediyorsan, dikkat!
• Aracı park ettikten sonra bir süre bekle ve yüksekliğini gözlemle. Herhangi bir değişiklik olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın servis kayıtlarını mutlaka incele. Hava süspansiyonuyla ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Kompresörün durumunu kontrol et. Sesini dinle ve ne kadar süredir kullanıldığını sor.
• Hava süspansiyonuyla ilgili garanti şartlarını öğren. Garanti kapsamında olup olmadığını kontrol et. Cüzdanı rahatlatır.

Kanka Net Yorum Bu arıza, konfor düşkünleri için büyük bir dertken, "ben biraz sert süreyim, araziye de gireyim" diyenler için pek sorun olmayabilir. Ama unutma, her arıza potansiyel masraf demektir.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Range Rover Sport 3.0'ın şanzımanı, normalde akıcı vites geçişleriyle bilinir. Ama bazı kullanıcılar, özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzımanın kararsız davrandığından, vites geçişlerinde sarsıntı yaşattığından şikayet ediyor. Sanki şanzıman, "hangi vitese geçsem" diye düşünüp duruyor. Bu durum, sürüş keyfini baltaladığı gibi, uzun vadede şanzıman ömrünü de kısaltabilir.

Şanzıman Dediğin Tereyağı Gibi Olmalı

• Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda yaşanan gecikmeler ve sarsıntılı vites geçişleri, seni tedirgin eder.
• En bariz işaret: Dur-kalk trafikte şanzımanın sürekli olarak vites değiştirmeye çalışması ve kararsız davranması.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızası, üstüne soğuk su içirecek kadar masraflı olabilir, aman dikkat.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Vites geçişlerinde bariz bir sarsıntı veya vuruntu sesi.
• Ani hızlanmalarda şanzımanın geç tepki vermesi (çekişte gecikme).
• Düşük hızlarda seyir halindeyken şanzımanın sürekli olarak vites değiştirmeye çalışması. Kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte ve düşük hızlarda (20-40 km/s) aracı kullanarak şanzımanın tepkilerini gözlemle. Vites geçişlerinde herhangi bir anormallik hissediyor musun?
• Otobana çık ve ani hızlanmalar yaparak şanzımanın ne kadar hızlı ve akıcı vites değiştirdiğini kontrol et.

Kontrol listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi yağın kullanıldığını öğren.
• Şanzımanla ilgili herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını kontrol et.
• Şanzıman garantisi olup olmadığını sor. Varsa, neleri kapsadığını öğren. Cüzdanı korur.

Editörün Notu Şanzıman kararsızlığı, özellikle titiz sürücüler için büyük bir problem. Eğer "ben sürüş keyfine önem veririm, her şey kusursuz olsun" diyorsan, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama "araba beni A noktasından B noktasına götürsün yeter" diyorsan, belki de görmezden gelebilirsin.

3. İç Mekan Trim Sesleri: Konserden Çok Tıkırtı Sesi

Range Rover Sport, lüks bir araç olarak bilinir. Ama bazı kullanıcılar, özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda iç mekandan gelen trim seslerinden şikayet ediyor. Gösterge panelinden, kapılardan, konsoldan gelen tıkırtılar, gıcırtılar, çıtırtılar, lüks algısını yerle bir ediyor. Sanki araba, "ben yaşlandım artık" diye fısıldıyor. Bu durum, uzun yolculuklarda insanı çileden çıkarabiliyor.

Lüks Dediğin Sessiz Olmalı

• Yolda yaşattığı his: Her kasiste, her çukurda duyulan tıkırtılar, sinirlerini hoplatır.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken veya soğuk havalarda iç mekandan gelen anormal sesler.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak tamirler, cüzdanı gıdıklayacak kadar masraflı olabilir.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri.
• Kapı içlerinden gelen çıtırtı sesleri.
• Konsoldan gelen vibrasyon sesleri. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bozuk yolda veya kasisli yolda kullanarak iç mekandan gelen sesleri dinle.
• Müzik sistemini kapat ve sessiz bir ortamda sürüş yap. Bu sayede trim seslerini daha net duyabilirsin.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekandaki tüm parçaların (gösterge paneli, kapılar, konsol vb.) sıkıca yerinde olup olmadığını kontrol et.
• Daha önce trim sesleriyle ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Garanti kapsamında trim seslerinin giderilip giderilmediğini öğren. Cüzdanı sevindirir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri, bazıları için ufak bir detayken, bazıları için büyük bir sorun olabilir. Eğer "benim için sessizlik önemli, en ufak sese bile tahammülüm yok" diyorsan, bu araba seni mutsuz edebilir. Ama "müzik dinlerim, sesi duymam bile" diyorsan, pek de takmayabilirsin.

4. Yakıt ve Yağ Tüketimi: Depoyu Delmiş Gibi

Range Rover Sport 3.0, güçlü bir motora sahip olduğu için yakıt tüketimi de doğal olarak yüksek. Ama bazı kullanıcılar, normalin üzerinde bir yakıt ve yağ tüketimiyle karşılaştıklarını belirtiyor. Şehir içinde 15 litrenin altına düşmeyen yakıt tüketimi, uzun yolda bile 10 litrenin üzerine çıkabiliyor. Ayrıca, bazı araçlarda yağ eksiltme sorunu da yaşanıyor. Bu durum, hem cüzdanı hem de çevreyi olumsuz etkiliyor.

Yakıt ve Yağ Dediğin Hesaplı Olmalı

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonuna uğramak ve yağ seviyesini kontrol etmek, seni yorar.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve yağ seviyesinin sık sık azalması.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt ve yağ tüketimi, cüzdanı delik deşik eder, aman dikkat.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Aracın yakıt tüketimi, fabrika verilerinin çok üzerindeyse.
• Yağ seviyesi, normalden daha sık azalıyorsa.
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa (yağ yakma belirtisi). Kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Aracı şehir içinde ve uzun yolda kullanarak yakıt tüketimini takip et.
• Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili daha önce herhangi bir şikayet olup olmadığını öğren.
• Yağ eksiltme sorunu olup olmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir. Cüzdanı koruma altına al.

Kanka Net Yorum Yakıt ve yağ tüketimi, özellikle bütçesine dikkat edenler için önemli bir konu. Eğer "benim için yakıt tüketimi önemli değil, önemli olan performans" diyorsan, bu durum seni pek etkilemeyebilir. Ama "ben her kuruşun hesabını yaparım" diyorsan, bu araba sana göre olmayabilir.

Range Rover Sport 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Range Rover Sport'um var, 120.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Hava süspansiyonu sürekli arıza veriyor, servise götürmekten bıktım. Yakıt tüketimi de çok yüksek, resmen depoyu içiyor.
• Ayşe T.: 2018 model Range Rover Sport 3.0 aldım, 80.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle yavaşlarken hissediliyor. Trim sesleri de canımı sıkıyor, araba lüks ama iç mekan kalitesi düşük gibi.
• Mehmet Y.: 2016 model Range Rover Sport'um var, 150.000 km'de. Hem şehir içinde hem de uzun yolda kullanıyorum. Motor yağı eksiltme sorunu yaşıyorum, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, "normal" dediler ama normal değil bence.
• Zeynep S.: 2019 model Range Rover Sport 3.0 sahibiyim, 60.000 km'de. Daha çok şehir içinde kullanıyorum. Hava süspansiyonuyla ilgili bir sorun yaşamadım ama yakıt tüketimi beni üzüyor. Şehir içinde 15 litrenin altına düşmüyor.
• Ahmet D.: 2017 model Range Rover Sport'um var, 100.000 km'de. Araziye de giriyorum. Hava süspansiyonu arazi performansı için harika ama sürekli arıza veriyor. Şanzıman da bazen kararsız davranıyor. Ama yine de seviyorum bu arabayı.
• Elif K.: 2018 model Range Rover Sport 3.0 aldım, 70.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Konforu çok iyi ama trim sesleri beni rahatsız ediyor. Bir de yakıt tüketimi biraz yüksek. Genel olarak memnunum ama bu sorunlar olmasa daha iyi olurdu.
• Burak Ö.: 2016 model Range Rover Sport'um var, 160.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Motor yağı eksiltme sorunuyla uğraşıyorum. Bir de şanzıman bazen vuruntulu geçiyor. Servis ilgilenmiyor, "kronik sorun" deyip geçiştiriyorlar.
• Gizem A.: 2019 model Range Rover Sport 3.0 sahibiyim, 50.000 km'de. Daha çok şehir içinde kullanıyorum. Hava süspansiyonu çok konforlu ama arıza ışığı ara sıra yanıyor. Yakıt tüketimi de beklentimin üzerinde. Ama yine de karizmatik bir araba.
• Can T.: 2017 model Range Rover Sport'um var, 110.000 km'de. Hem şehir içinde hem de uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri beni yoruyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Keşke almasaydım diyorum bazen.
• Deniz Y.: 2018 model Range Rover Sport 3.0 aldım, 90.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Konforu harika ama hava süspansiyonuyla ilgili sürekli sorun yaşıyorum. Servise götürmekten bıktım. Yakıt tüketimi de cabası.
• Selin Ç.: 2016 model Range Rover Sport'um var, 140.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Motor yağı eksiltme sorunuyla uğraşıyorum. Bir de trim sesleri çok fazla. Servis ilgilenmiyor, "yapacak bir şey yok" diyorlar.
• Emre B.: 2019 model Range Rover Sport 3.0 sahibiyim, 40.000 km'de. Daha çok şehir içinde kullanıyorum. Hava süspansiyonu çok konforlu ama arıza ışığı ara sıra yanıyor. Yakıt tüketimi de yüksek ama yine de seviyorum bu arabayı.
• Pınar G.: 2017 model Range Rover Sport'um var, 130.000 km'de. Hem şehir içinde hem de uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri beni yoruyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Keşke almasaydım diyorum bazen. Araba güzel ama sorunları çok.
• Murat L.: 2018 model Range Rover Sport 3.0 aldım, 85.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Konforu harika ama hava süspansiyonuyla ilgili sürekli sorun yaşıyorum. Servise götürmekten bıktım. Yakıt tüketimi de cabası. Bir de yağ eksiltiyor, sürekli takip etmek gerekiyor.
• Aslı E.: 2016 model Range Rover Sport'um var, 155.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Motor yağı eksiltme sorunuyla uğraşıyorum. Bir de trim sesleri çok fazla. Servis ilgilenmiyor, "yapacak bir şey yok" diyorlar. Artık alıştım ama can sıkıcı.
• Kaan D.: 2019 model Range Rover Sport 3.0 sahibiyim, 35.000 km'de. Daha çok şehir içinde kullanıyorum. Hava süspansiyonu çok konforlu ama arıza ışığı ara sıra yanıyor. Yakıt tüketimi de yüksek ama yine de seviyorum bu arabayı. Her şeye rağmen duruşu yeter.
• Sibel K.: 2017 model Range Rover Sport'um var, 125.000 km'de. Hem şehir içinde hem de uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri beni yoruyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Keşke almasaydım diyorum bazen. Bir daha Land Rover almam.
• Umut A.: 2018 model Range Rover Sport 3.0 aldım, 95.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Konforu harika ama hava süspansiyonuyla ilgili sürekli sorun yaşıyorum. Servise götürmekten bıktım. Yakıt tüketimi de cabası. Ama yol tutuşu efsane, virajlarda güven veriyor.
• Gamze M.: 2016 model Range Rover Sport'um var, 145.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Motor yağı eksiltme sorunuyla uğraşıyorum. Bir de trim sesleri çok fazla. Servis ilgilenmiyor, "yapacak bir şey yok" diyorlar. Alırken bunları bilseydim almazdım.

Peki Şimdi Ne Yapmalı?

Şimdi abi, Range Rover Sport 3.0'ı alıp almama kararı tamamen sana bağlı. Eğer "ben konfora, güce ve karizmaya önem veririm, biraz da masrafa katlanırım" diyorsan, bu araba seni mutlu edebilir. Ama "benim için sorunsuzluk önemli, cüzdanım da rahat etsin" diyorsan, belki de başka seçeneklere yönelmelisin. Test sürüşünü iyi yap, servis kayıtlarını incele ve kullanıcı yorumlarını dikkate al. Sonuçta, araba dediğin uzun soluklu bir ilişki, değil mi kanka?