Mercedes-Benz E 63 AMG Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Mercedes-Benz E 63 AMG Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Mercedes-Benz E 63 AMG, o gaz tepkisi, o egzoz sesi... Gerçekten de insanın aklını başından alıyor. Ama her güzelin bir kusuru var derler ya, işte bu canavarın da bazı kronik dertleri var ki, kullanıcıları servislere abone ediyor. Almayı düşünüyorsan, test sürüşünde bunlara dikkat et, alırken de mutlaka geçmişini kurcala derim.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Kararsızlığı

Kanka, E 63 AMG'nin şanzımanı normalde ipek gibi geçişler sunması gerekirken, bazı modellerde özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte sinir bozucu vuruntular yapabiliyor. Bazen de hangi viteste gideceğine karar veremiyor, sürekli bir kararsızlık hali sergiliyor. Bu durum, sürüş keyfini baltalamanın yanı sıra, şanzımanın ömrünü de kısaltabilir.

Vuruntu Geliyorsa Alarm Çal

• Yolda yaşattığı his: Sanki biri arkadan hafifçe çarpıyormuş gibi bir sarsıntı hissedersin.
• En bariz işaret: Özellikle 1. ve 2. vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsın.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman revizyonu cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Ani hızlanmalarda veya yavaşlamalarda belirgin bir vuruntu sesi
• Dur-kalk trafikte vites geçişlerinde hissedilir sarsıntılar
• Şanzıman kararsızlığı, devir dalgalanmaları

Yolda böyle anlarsın

• Düşük hızlarda sabit gazla giderken hafifçe gaz pedalına dokun, tepkisini dinle. Vuruntu var mı?
• Dur-kalk trafikte şanzımanın geçişlerini hissetmeye çalış. Sarsıntı veya kararsızlık var mı?

Kontrol listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman revizyonu gerekirse, parça ve işçilik maliyetlerini araştır.

Kanka net yorum Eğer şanzıman vuruntusu kronikleşmişse ve sürekli tekrar ediyorsa, bu durum uzun vadede can sıkıcı olabilir. Şanzıman tamiri ciddi bir masraf kalemi, buna göre düşün derim.

2. Konfor Beklentiyi Karşılamıyor

Şimdi bak, E 63 AMG bir performans canavarı, tamam. Ama Mercedes konforu da bekliyorsun haliyle. İşte bazı kullanıcılar, özellikle uzun yolculuklarda süspansiyonun sertliğinden ve koltukların rahatsızlığından şikayet ediyor. Yol bozuksa, her tümseği, her çukuru iliklerine kadar hissediyorsun.

Sert Süspansiyon Belini Ağrıtır

• Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içinde değil, yolun üzerindeymişsin gibi hissedersin.
• En bariz işaret: En ufak bir çukurda bile "tak" diye bir ses duyarsın ve sarsılırsın.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf, ama konfora etkisi tartışılır.

Yolda Böyle Anlarsın

• Arka koltukta oturanların sürekli sarsılması
• Uzun yolda bel ve sırt ağrıları
• Süspansiyondan gelen rahatsız edici sesler

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünü bozuk yollarda yapmaya özen göster.
• Arka koltuğa da oturup, süspansiyonun konforunu test et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın süspansiyon sistemiyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Adaptif süspansiyon varsa, sorunsuz çalıştığından emin ol.
• Süspansiyon tamiri gerekirse, maliyetini araştır.

Editörün Notu Eğer konfor senin için öncelikliyse, E 63 AMG uzun vadede seni yorabilir. Daha yumuşak süspansiyonlu bir model düşünebilirsin.

3. Trim Sesleri Kabin İçinde Konser Veriyor

Olay şu, Mercedes kalitesi diyorsun ama arabanın içinden gelen trim sesleri bazen insanı çileden çıkarabiliyor. Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda, konsoldan, kapılardan, tavan döşemesinden gelen gıcırtılar, tıkırtılar, çıtırtılar... Sanki kabin içinde bir orkestra şefsiz konser veriyor gibi.

Sesler Geliyorsa İşler Karışık

• Yolda yaşattığı his: Lüks araba hissiyatı yerini, "nereden geliyor bu sesler" gerginliğine bırakır.
• En bariz işaret: Müzik açsan bile duyulan, sinir bozucu sesler.
• Cebe etkisi: Ufak tefek ayarlar ucuz kurtarır, ama sesler geçmezse moral bozar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Soğuk havalarda daha belirginleşen trim sesleri
• Bozuk yollarda artan gıcırtı ve tıkırtılar
• Konsol veya kapı panellerine dokununca çıkan sesler

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünü sessiz bir ortamda yapmaya çalış.
• Bozuk yollarda veya kasislerde aracı kullanarak trim seslerini dinle.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Garanti kapsamında bu tür sorunların giderilip giderilmediğini öğren.

Ben olsam şöyle yaparım Trim sesleri kişisel tahammül sınırına göre değişir. Bazıları için sorun olmazken, bazıları için çekilmez bir hal alabilir. Test sürüşünde iyice dinle, kararını ona göre ver.

4. Yağ Eksiltme Alışkanlık mı, Arıza mı?

Kanka, yüksek performanslı motorların yağ eksiltmesi normal karşılanabilir, ama E 63 AMG'de bu durum bazen kontrolden çıkabiliyor. Bazı kullanıcılar, kısa sürede ciddi miktarda yağ eksiltme yaşadıklarını, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kaldıklarını belirtiyor. Bu durum, motorun sağlığı açısından ciddi bir risk oluşturabilir.

Yağ Çubuğuna Sık Bak

• Yolda yaşattığı his: Sürekli "acaba yağ azaldı mı" endişesiyle araba kullanmak.
• En bariz işaret: Yağ seviyesi uyarı lambasının sık sık yanması.
• Cebe etkisi: Sürekli yağ almak cüzdanı gıdıklar, ama motor hasarı cüzdanı yakar.

En Bariz İşaret

• Motorun normalden daha fazla sesli çalışması
• Egzozdan mavi duman çıkması
• Yağ seviyesinin sık sık azalması

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı çalıştırdıktan sonra egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun sesini dinle, normalden farklı bir ses geliyorsa dikkatli ol.

Alırken Sor

• Aracın daha önceki yağ değişim kayıtlarını incele.
• Yağ eksiltmeyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.

Kanka net yorum Yağ eksiltme hafife alınacak bir konu değil. Mutlaka bir uzmana gösterip, nedenini öğrenmek ve gerekli önlemleri almak gerekir.

Mercedes-Benz E 63 AMG Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model E63 AMG'm var, 60 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman bazen özellikle soğuk havalarda vuruntu yapıyor, servise götürdüm yazılım güncellediler biraz düzeldi gibi ama tam geçmedi.
• Ayşe T.: 2019 model E63S aldım, 30 bin km'de. Uzun yolda süspansiyon çok sert, belim ağrıdı resmen. Bir de trim sesleri çok sinir bozucu, sanki araba değil teneke kutu.
• Mehmet Y.: 2017 model E63 AMG'm var, 80 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum, her 2 bin km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil.
• Zeynep S.: 2020 model E63S kullanıyorum, 45 bin km'de. Performansı harika ama yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 20 litrenin altına düşüremiyorum.
• Murat D.: 2016 model E63 AMG'm var, 100 bin km'de. Şanzıman arızası verdi, komple değişmesi gerekti. Servis maliyeti çok yüksek, neredeyse arabanın değerinin yarısı kadar.
• Burak Ç.: 2018 model E63S aldım, 50 bin km'de. Egzoz sesi çok güzel ama uzun yolda baş ağrıtıyor. Bir de koltuklar çok sert, rahat edemedim.
• Elif B.: 2019 model E63 AMG kullanıyorum, 35 bin km'de. Trim sesleri beni deli etti, özellikle konsoldan gelen gıcırtılar. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama hala geçmedi.
• Can A.: 2017 model E63 AMG'm var, 90 bin km'de. Motor performansı harika ama yağ eksiltme sorunu beni çok yoruyor. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmekten bıktım.
• Deniz K.: 2020 model E63S aldım, 40 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert, özellikle soğuk havalarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama hala tam düzelmedi.
• Selin L.: 2016 model E63 AMG kullanıyorum, 110 bin km'de. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda araba kullanmak tam bir işkence. Keşke daha konforlu bir araba alsaydım.
• Ahmet G.: 2018 model E63S aldım, 55 bin km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek ama performansı da ona göre. Şehir içinde kullanmak tam bir çılgınlık.
• Gizem P.: 2019 model E63 AMG kullanıyorum, 38 bin km'de. Trim sesleri beni çok rahatsız ediyor, özellikle arka koltuklardan gelen tıkırtılar. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama hala devam ediyor.
• Hakan U.: 2017 model E63 AMG'm var, 95 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum, her 3 bin km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil.
• İrem C.: 2020 model E63S aldım, 42 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert, özellikle yavaş hızlarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama hala tam düzelmedi.
• Kerem E.: 2016 model E63 AMG kullanıyorum, 105 bin km'de. Süspansiyon çok sert, bozuk yollarda araba kullanmak tam bir eziyet. Keşke daha konforlu bir araba alsaydım.
• Lale D.: 2018 model E63S aldım, 58 bin km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek ama performansı da ona göre. Şehir içinde kullanmak tam bir çılgınlık.
• Nevzat F.: 2019 model E63 AMG kullanıyorum, 41 bin km'de. Trim sesleri beni çok rahatsız ediyor, özellikle ön konsoldan gelen gıcırtılar. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama hala devam ediyor.
• Okan H.: 2017 model E63 AMG'm var, 98 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum, her 2.5 bin km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil.

E 63 AMG Alınır mı, Yoksa Başka Arayışlara mı Girmeli?

Şimdi abi, Mercedes-Benz E 63 AMG, performansı ve sürüş keyfiyle gerçekten de eşsiz bir araba. Ama kronik sorunları ve yüksek maliyetleri göz önünde bulundurmak gerekiyor. Eğer performanstan ödün vermek istemiyorsan ve bu sorunları göze alıyorsan, E 63 AMG seni mutlu edebilir. Ama yok, ben daha sorunsuz ve konforlu bir araba istiyorum diyorsan, o zaman başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken sadece kalbine değil, cüzdanına da danışmak lazım.