Transit Courier 1.0 EcoBoost Deluxe Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Transit Courier 1.0 EcoBoost Deluxe Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları nelerdir?

Transit Courier 1.0 EcoBoost Deluxe, şehir içi kullanım ve ufak tefek işler için ideal bir seçenek gibi duruyor. Ama kanka, her şey dışarıdan göründüğü gibi değil. Kullanıcılar bazı konularda ciddi ciddi dertli. Özellikle şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi mevzuları can sıkabiliyor. Test sürüşüne çıkmadan önce bu şikayetleri bilmek ve aracı ona göre incelemek lazım. Alırken de ustana göstermeden imza atmamak en güzeli.

1. Şanzıman Kavrama Sorunu ve Titreme

Şimdi abi, bu Courier'lerde en çok duyulan şikayetlerden biri de şanzıman kavrama sorunu. Özellikle düşük devirlerde ve ilk kalkışlarda titreme yapabiliyor. Sanki araba silkeleniyormuş gibi hissediyorsun. Bu durum sadece konforu bozmuyor, uzun vadede şanzımana zarar verme ihtimali de var. Debriyaj balatasının ömrünü kısaltıyor, baskı balata setini erkenden yenilemek gerekebiliyor.

Kavrama Titremesi: Alarm Zilleri Çalıyor

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilir bir sarsıntı, özellikle 1. ve 2. viteste belirginleşen titreme.
• En bariz işaret: Kalkışlarda ve düşük devirlerde gaz verirken hissedilen anormal titreşim.
• Cebe etkisi: Balata değişimiyle ucuz kurtulabilirsin ama şanzıman inmesi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam: Test Sürüşünde Dikkat

• Düşük devirde gaz verince gelen garip bir uğultu.
• Yokuşta kalkışlarda belirginleşen titreme.
• Araba soğukken daha da belirginleşen sarsıntı. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın: Test Sürüşü Taktikleri

• Düz yolda düşük devirde (1500-2000 devir) sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, titreme var mı kontrol et.
• Yokuşta dur kalk yaparak şanzımanın tepkilerini gözlemle, titreme veya silkeleme hissediyor musun?

Satın Alma Kontrol Listesi: Alırken Sor

• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılmış mı, baskı balata değişmiş mi? Servis kayıtlarına bak.
• Debriyaj pedalının yüksekliğini kontrol et, çok yukarıdaysa balata bitmeye yakın olabilir.
• Şanzıman tamiri masrafı Courier'de cüzdanı fena sarsabilir.

Kanka Net Yorum: Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer şanzıman titreme sorunu varsa ve masrafı yüksekse, o arabadan uzak dururum. Bu kronik bir sorun ve ileride daha büyük dertler açabilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konser Salonundan İnşaat Alanına

Şimdi bak, bu tip ticari araçlarda trim sesi normal karşılanır ama Courier'deki bazı sesler gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde ön konsoldan, kapı içlerinden ve arka taraftan gelen tıkırtılar, gıcırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Uzun yolda bu sesler baş ağrısına bile neden olabilir, demedi deme. Hele bir de müzik dinlemeyi seviyorsan, sesler birbirine karışınca tam bir işkenceye dönüşüyor.

Trim Sesleri: Nereden Geliyor Bu Gürültü?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir rahatsızlık, sanki arabanın içinde bir şeyler sürekli yer değiştiriyormuş gibi.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda ve kasislerde artan tıkırtı ve gıcırtı sesleri.
• Cebe etkisi: Kendin uğraşırsan ucuz kurtarırsın, ustaya gidersen orta masraf.

En Bariz İşaret: Sesleri Tanı

• Ön konsoldan gelen plastik sesi.
• Kapı içlerinden gelen metalik tıkırtı.
• Arka taraftan gelen yük sabitleme noktalarının sesi.

Test Sürüşü Taktikleri: Ses Avına Çık

• Bozuk yolda veya kasisli yolda test sürüşü yap, trim seslerini dinle.
• Aracın içindeki tüm eşyaları çıkar, sesin kaynağını bulmaya çalış.

Kontrol Listesi: Satın Almadan Önce Kontrol Et

• Ön konsolu, kapı içlerini ve arka tarafı elinle kontrol et, oynayan veya gevşek parçalar var mı bak.
• Satıcıya trim sesleri hakkında soru sor, daha önce bir işlem yapılmış mı öğren.
• Trim sesleri zamanla artabilir, bu yüzden alırken dikkatli ol.

Editörün Notu: Kanka Net Yorum Trim sesleri bazıları için önemli olmayabilir ama sürekli araç kullanan ve hassas olanlar için çekilmez bir durum. Eğer takıntılıysan uzak dur, yoksa seslere alışırım diyorsan sorun yok.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi: Depoyu Gözden Çıkar

Olay şu, 1.0 EcoBoost motor kağıt üzerinde çok ekonomik gibi duruyor ama gerçek hayatta durum biraz farklı. Şehir içinde dur kalk trafikte yakıt tüketimi değerleri fabrika verilerinin çok üzerine çıkabiliyor. Özellikle agresif kullanıyorsan veya sürekli klima açıksa, depoyu sık sık ziyaret etmek zorunda kalabilirsin. Uzun yolda daha iyi değerler elde edilebilir ama yine de beklentini çok yüksek tutmamak lazım.

Yakıt Canavarı: Cüzdan Alarm Veriyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonuna uğrama zorunluluğu, cüzdanın hafiflemesi.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi, sık sık yakıt almak zorunda kalmak.
• Cebe etkisi: Sürekli artan benzin fiyatlarıyla birleşince cüzdanı fena yakıyor.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen: Yakıt Tüketimini Gözlemle

• Şehir içinde 10 litrenin üzerine çıkıyorsa.
• Uzun yolda 7 litrenin altına düşmüyorsa.
• Depo çok çabuk bitiyorsa.

Testte Şunu Dene: Yakıt Tüketimini Test Et

• Test sürüşünde yol bilgisayarını sıfırla ve yakıt tüketimi değerlerini gözlemle.
• Şehir içi ve uzun yol karışık bir güzergahta test yap.

Alırken Sor: Yakıt Tüketimi Hakkında Bilgi Al

• Satıcıya aracın yakıt tüketimi hakkında soru sor.
• Daha önceki sahiplerinin yakıt tüketimi deneyimlerini öğrenmeye çalış.

Kanka Net Yorum: Editörün Notu Yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu motor beklentilerini karşılamayabilir. Daha ekonomik alternatiflere yönelmek daha mantıklı olabilir.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Motoru Kontrol Etmeyi Unutma

Şimdi kanka, bazı Courier 1.0 EcoBoost motorlarda yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum motorun ömrünü kısaltabilir ve ciddi arızalara yol açabilir. Özellikle yüksek devirde ve uzun süreli kullanımlarda yağ eksiltme daha belirgin hale gelebilir. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa nedenini araştırmak önemli.

Yağ Eksiltme: Motora İyi Bak

• Yolda yaşattığı his: Sürekli motoru kontrol etme tedirginliği, yağ lambasının yanma ihtimali.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin düzenli olarak düşmesi, motorun normalden daha fazla ses çıkarması.
• Cebe etkisi: Erken fark edilirse ucuz kurtulursun ama motor yersen cüzdanı değil bankayı boşaltır.

Bunu Yapıyorsa Şüphelen: Yağ Seviyesini Takip Et

• Motorun altından yağ damlatıyorsa.
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Yağ çubuğunda yağ seviyesi sürekli düşüyorsa.

Testte Şunu Dene: Motoru Dinle

• Motoru çalıştır ve dinle, anormal bir ses geliyor mu?
• Egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et, mavi duman yağ yakma belirtisi olabilir.

Alırken Sor: Servis Kayıtlarını İncele

• Satıcıya yağ eksiltme sorunu olup olmadığını sor.
• Servis kayıtlarını incele, yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.

Kanka Net Yorum: Ben Olsam Şöyle Yaparım Yağ eksiltme sorunu varsa ve çözümü garanti değilse, o arabadan uzak dururum. Motor arızası ciddi masraflara yol açabilir.

Transit Courier 1.0 EcoBoost Deluxe Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model Courier'im var, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman titremesi başladı, özellikle soğuk havalarda daha çok hissediliyor. Servise götürdüm, baskı balata değişecek dediler, 3 bin lira masraf çıkardılar. Can sıkıcı bir durum.
• Ayşe T.: 2019 model Courier aldım, 50 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 10 litreyi geçiyor. Depoyu sürekli doldurmak zorunda kalıyorum. Bu kadar beklemiyordum, biraz hayal kırıklığına uğradım.
• Mehmet Y.: 2020 model Courier'im var, 30 bin km'de. İç mekan trim sesleri çok fazla. Bozuk yolda giderken her yerden ses geliyor. Müzik dinleyemiyorum bile. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Fatma Z.: 2017 model Courier'im var, 120 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Düzenli olarak yağ eklemek zorunda kalıyorum. Motor ustasına gösterdim, bir kaçak olmadığını söyledi ama yağ yine de eksiliyor. Ne yapacağımı bilmiyorum.
• Hasan B.: 2021 model Courier aldım, 15 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert. Özellikle 1. ve 2. viteste tak diye geçiyor. Servise götürdüm, normal dediler ama ben memnun değilim. Daha yumuşak olması gerekirdi.
• Zeynep Ç.: 2016 model Courier'im var, 150 bin km'de. Debriyaj çok sertleşti. Şehir içinde kullanırken bacağım ağrıyor. Debriyaj balatasının değişmesi gerekiyor dediler. Masrafı da yüksekmiş.
• Murat D.: 2019 model Courier aldım, 60 bin km'de. Klima çok kötü soğutuyor. Yazın çekilmez oluyor. Gazını kontrol ettirdim, bir sorun yok dediler ama yine de yeterli değil.
• Elif S.: 2020 model Courier'im var, 40 bin km'de. Süspansiyon çok sert. Çukurlara girince araba zıplıyor. Konfor sıfır. Keşke almasaydım diyorum.
• Kemal A.: 2018 model Courier'im var, 90 bin km'de. Direksiyon kutusu arızası verdi. Tamiri çok pahalıya mal oldu. Kronik bir sorun olduğunu söylediler.
• Seda E.: 2021 model Courier aldım, 20 bin km'de. Bluetooth bağlantısı sürekli kopuyor. Müzik dinleyemiyorum, telefon görüşmesi yapamıyorum. Servise götürdüm, yazılımla ilgili bir sorun olduğunu söylediler ama çözemediler.
• Burak G.: 2017 model Courier'im var, 130 bin km'de. Turbo arızası verdi. Tamiri çok pahalıya mal oldu. Daha dikkatli kullanmak gerekiyormuş.
• Deniz H.: 2020 model Courier aldım, 35 bin km'de. Frenler çok ses yapıyor. Özellikle yavaşlarken gıcırtı geliyor. Servise götürdüm, balataların değişmesi gerekiyor dediler.
• Gamze I.: 2019 model Courier'im var, 70 bin km'de. Cam suyu fıskiyesi bozuldu. Ufak bir sorun ama can sıkıcı.
• Okan J.: 2021 model Courier aldım, 25 bin km'de. Start-stop sistemi çalışmıyor. Servise götürdüm, akü ile ilgili bir sorun olduğunu söylediler.
• Pınar K.: 2018 model Courier'im var, 100 bin km'de. Kapı kilitleri arızalandı. Merkezi kilit sistemi çalışmıyor. Tek tek kapıları kilitlemek zorunda kalıyorum.
• Serkan L.: 2020 model Courier aldım, 45 bin km'de. Ön cam çatladı. Taş gelmedi, kendiliğinden çatladı. Garantiye girmediğini söylediler.
• Tuğçe M.: 2017 model Courier'im var, 140 bin km'de. Katalitik konvertör arızası verdi. Tamiri çok pahalıya mal oldu.
• Uğur N.: 2021 model Courier aldım, 10 bin km'de. Geri görüş kamerası bozuldu. Servise götürdüm, değiştirdiler.
• Vildan O.: 2019 model Courier'im var, 65 bin km'de. Silecek motoru arızalandı. Yağmurlu havada yolda kaldım.
• Yasin P.: 2020 model Courier aldım, 38 bin km'de. Far sensörü çalışmıyor. Hava kararınca farlar otomatik yanmıyor.

Sonuç: Courier Alınır mı?

Şimdi abi, Transit Courier 1.0 EcoBoost Deluxe almadan önce iyice düşünmek lazım. Şanzıman sorunları, trim sesleri, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi kronik problemleri göz önünde bulundurmak şart. Eğer bütçen kısıtlıysa ve bu sorunlara katlanabilirim diyorsan alınabilir ama daha sorunsuz bir araç arıyorsan başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken sadece dış görünüşe değil, içindeki potansiyel sorunlara da bakmak gerekiyor. Yoksa sonra sanayiden çıkamazsın, ben sana söyleyeyim.