Volkswagen Golf 1.2 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volkswagen Golf 1.2 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volkswagen Golf 1.2 TSI, yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım rahatlığıyla öne çıkan bir araç. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu Golf'ün de bazı kronik dertleri kullanıcıları canından bezdirebiliyor. Şikayetler genelde konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt/yağ tüketimi gibi konularda yoğunlaşıyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım ki sonradan pişman olma.

1. DSG Şanzıman Titremesi ve Sarsıntılı Geçişler

DSG şanzıman, özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte kendini belli ediyor. Vites geçişleri sırasında titreme, sarsıntı ve hatta vuruntu gibi problemler yaşanabiliyor. Bu durum, sürüş konforunu ciddi şekilde baltalarken, uzun vadede şanzımanın ömrünü kısaltma potansiyeli taşıyor. Özellikle rampalarda kalkışlarda bu sorun daha da belirginleşiyor. İlk başlarda ufak tefek sarsıntılarla başlayan bu durum, zamanla daha belirgin ve rahatsız edici hale gelebiliyor. Servise gittiğinde de "normal" deyip geçiştirebilirler, hazırlıklı ol.

DSG'nin Huysuzluğu

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba öksürüyormuş gibi bir his veriyor, özellikle düşük devirlerde gaza dokunduğunda.
• En bariz işaret: Dur kalk trafikte 1. ve 2. vites geçişlerinde belirgin sarsıntı.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman revizyonu gerekirse cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Düşük devirde gaza bastığında gelen garip bir uğultu sesi.
• Yokuşta kalkarken arabanın titremesi ve zorlanması.
• Kanka, burada şanzımanda bir şeyler ters gidiyor demektir.

Testte Şunu Dene

• Dur-kalk trafikte yavaşça ilerle ve vites geçişlerini hisset. Herhangi bir sarsıntı veya titreme olup olmadığını kontrol et.
• Yokuşta kalkış yap ve şanzımanın tepkisini gözlemle. Gecikme veya titreme var mı bak.

Kontrol Listesi

• Servis kayıtlarını incele ve şanzımanla ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren. Değişim periyoduna uyulmaması sorunlara yol açabilir.
• Şanzıman arızası büyük masraf açar, aman diyim.

Ben olsam şöyle yaparım Şanzıman konusunda hassassan, DSG'li Golf almadan önce iyice araştırır, mümkünse farklı bir şanzıman seçeneğine yönelirdim. Yoksa her titreme seni servise götürür.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Golf'ün iç mekan kalitesi genel olarak iyi olsa da, bazı kullanıcılar trim seslerinden ve tıkırtılardan şikayetçi. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler daha da belirginleşebiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen bu sesler, sürüş keyfini kaçırabiliyor. Bu sesler genellikle plastik parçaların birbirine sürtünmesinden kaynaklanıyor ve sinir bozucu bir hal alabiliyor. Hele de hassas biriysen, bu sesler yüzünden arabadan soğuyabilirsin.

Plastik Senfonisi

• Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içinde küçük bir orkestra prova yapıyor gibi, her yerden ayrı bir ses geliyor.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken gelen tıkırtı ve gıcırtı sesleri.
• Cebe etkisi: Ufak tefek müdahalelerle çözülse de, kronikse üstüne soğuk su içilir.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen cızırtılar.
• Kapı içlerindeki plastik aksamdan gelen sesler.
• Torpido gözü açılıp kapanırken çıkan gıcırtılar.

Yolda Böyle Anlarsın

• Bozuk yolda test sürüşü yap ve iç mekandan gelen sesleri dinle.
• Müzik kapalıyken, sessiz bir ortamda sürüş yap ve seslere odaklan.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın içini iyice incele ve trim parçalarının sağlamlığını kontrol et.
• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını sor.
• Trim sesleri kronikse, uğraşmaya değmeyebilir.

Kanka Net Yorum Trim sesleri bazıları için önemli bir detay olmayabilir, ama sürekli araba kullanan ve sessizliğe önem veren biriysen, bu durum seni deli edebilir. Ona göre karar ver.

3. Yüksek Yağ Tüketimi ve Eksiltme Sorunu

1.2 TSI motorlu Golf'lerde yağ tüketimi, bazı kullanıcıların karşılaştığı bir diğer problem. Normalden fazla yağ eksiltme durumu, motorun sağlığı açısından risk oluşturabiliyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksildikçe tamamlamak gerekiyor. Bu durum, motorun içindeki bazı parçaların aşınmasından veya contalardaki kaçaklardan kaynaklanabilir. Yağ lambası yanmadan fark edersen ne ala, yoksa motoru eline alabilirsin. Özellikle uzun yolculuklarda bu konuya dikkat etmek gerekiyor.

Yağ Yakma Alarmı

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme stresi, uzun yolda tedirginlik.
• En bariz işaret: Normalden daha sık yağ takviyesi yapmak zorunda kalmak.
• Cebe etkisi: Erken fark edilmezse motoru yaptırmak cüzdanı yakar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Egzozdan çıkan mavimsi duman.
• Motorun altından yağ damlaması.
• Yağ seviyesinin sürekli olarak azalması.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracın motorunu çalıştır ve egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun altını kontrol et ve yağ kaçağı olup olmadığını gözlemle.

Alırken Sor

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumu hakkında bilgi al.
• Yağ eksiltme sorunu varsa, uzak durmak en iyisi.

Editörün Notu Yağ eksiltme sorunu, motorun ömrünü kısaltan ciddi bir problem. Eğer bu sorunla karşılaşırsan, vakit kaybetmeden bir uzmana danışman gerekiyor. Aksi takdirde, daha büyük masraflarla karşılaşabilirsin.

4. Klima Performansında Dalgalanmalar ve Soğutmama Sorunu

Golf 1.2 TSI'da klima performansı bazı durumlarda yetersiz kalabiliyor. Özellikle sıcak havalarda ve uzun süreli kullanımlarda soğutma performansı düşebiliyor. Klima gazı eksikliği, polen filtresi tıkanıklığı veya klima kompresöründe arıza gibi nedenlerden kaynaklanabilir. Klima düzgün çalışmadığında, özellikle yaz aylarında çekilmez bir hal alabiliyor. Bir de camları açıp gezmek zorunda kalırsın, o da yakıtı arttırır.

Buz Gibi Olması Gerekirken

• Yolda yaşattığı his: Ter içinde kalmak, klimanın yüzüne üflemesi için dua etmek.
• En bariz işaret: Klimanın ilk başlarda iyi soğutması, sonra performansının düşmesi.
• Cebe etkisi: Klima gazı takviyesiyle kurtulursan gıdıklar, kompresör değişirse tokatlar.

En Bariz İşaret

• Klimadan gelen kötü kokular.
• Klimanın hiç soğutmaması veya yetersiz soğutması.
• Klima çalışırken gelen garip sesler.

Yolda Böyle Anlarsın

• Klimayı en yüksek seviyede çalıştır ve soğutma performansını kontrol et.
• Farklı fan hızlarında klimanın nasıl tepki verdiğini gözlemle.

Alırken Sor

• Klimanın ne zaman bakımının yapıldığını sor.
• Klima gazının ne zaman doldurulduğunu öğren.
• Klima sorunluysa, pazarlık için bir nedenin var demektir.

Kanka Net Yorum Klima, özellikle yaz aylarında hayati öneme sahip. Eğer klima sorunluysa, bu durum sürüş keyfini ciddi şekilde etkileyebilir. Klima konusunda titizsen, bu aracı almadan önce iyice düşün.

Volkswagen Golf 1.2 TSI Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model Golf 1.2 TSI aracım var, 80.000 km'deyim. Şehir içinde kullanıyorum genelde. DSG şanzıman bazen özellikle ilk kalkışlarda titreme yapıyor, servise götürdüm ama "normal" dediler. Can sıkıcı bir durum.
• Ayşe T.: 2017 model Golf'üm var, 65.000 km'de. Uzun yolda giderken klima performansı düşüyor gibi hissediyorum. Özellikle öğlen saatlerinde yeterince soğutmuyor. Klima gazını kontrol ettirdim, sorun yok dediler ama hala aynı.
• Mehmet Y.: 2016 model Golf 1.2 TSI sahibiyim, 90.000 km'deyim. Aracı ilk aldığımda trim sesleri yoktu ama zamanla özellikle bozuk yollarda tıkırtılar gelmeye başladı. Torpido gözünden ve kapı içlerinden geliyor.
• Zeynep S.: 2018 model Golf'üm var, 50.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Her 5000 km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise gösterdim, motor kontrolü yapıldı ama bir şey bulamadılar.
• Burak D.: 2014 model Golf 1.2 TSI aracım var, 110.000 km'deyim. DSG şanzıman son zamanlarda daha da kötüleşti. Vites geçişleri çok sarsıntılı ve vuruntulu. Şanzıman revizyonu yaptırmayı düşünüyorum ama masrafı yüksek.
• Elif Ç.: 2019 model Golf'üm var, 40.000 km'de. Klima performansı ilk başlarda çok iyiydi ama şimdi eskisi gibi değil. Soğutma performansı düştü ve klimadan kötü kokular geliyor. Polen filtresini değiştirdim ama sorun hala devam ediyor.
• Can E.: 2015 model Golf 1.2 TSI sahibiyim, 75.000 km'deyim. İç mekandaki trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda daha da artıyor. Sesleri gidermek için servise gittim ama bir çözüm bulamadılar.
• Deniz A.: 2017 model Golf'üm var, 60.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu bende de var. Her 3000 km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Motorun sağlığı konusunda endişeliyim.
• Selin K.: 2016 model Golf 1.2 TSI aracım var, 85.000 km'deyim. DSG şanzıman özellikle dur kalk trafikte çok yorucu. Sürekli titreme ve sarsıntı yapıyor. Otomatik vitesin keyfini çıkaramıyorum.
• Umut B.: 2018 model Golf'üm var, 55.000 km'de. Klima performansı çok dalgalı. Bazen çok iyi soğutuyor, bazen hiç soğutmuyor. Klimanın ne zaman nasıl davranacağını kestiremiyorum.
• Gizem L.: 2014 model Golf 1.2 TSI sahibiyim, 100.000 km'deyim. İç mekandaki trim sesleri yüzünden arabadan soğudum. Her yerden ayrı bir ses geliyor. Müzik dinleyerek sesleri bastırmaya çalışıyorum.
• Fatih G.: 2019 model Golf'üm var, 35.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu yeni başladı. İlk başlarda fark etmedim ama son zamanlarda yağ seviyesi sürekli düşüyor. Servise götüreceğim.
• Hande P.: 2017 model Golf 1.2 TSI aracım var, 70.000 km'deyim. DSG şanzıman yokuşlarda kalkışlarda çok zorlanıyor. Geri kaydırma yapıyor ve titreme yapıyor. Yokuşlarda araba kullanmaktan korkuyorum.
• İbrahim C.: 2016 model Golf'üm var, 95.000 km'de. Klima performansı çok kötü. Özellikle sıcak havalarda araba içinde sauna gibi oluyor. Klimanın soğutması için saatlerce beklemek gerekiyor.
• Jale M.: 2015 model Golf 1.2 TSI sahibiyim, 82.000 km'deyim. İç mekandaki trim sesleri çok can sıkıcı. Özellikle uzun yolda giderken başımı ağrıtıyor. Sesleri gidermek için ne yapacağımı bilmiyorum.
• Kerem S.: 2018 model Golf'üm var, 48.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu beni çok tedirgin ediyor. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek zorunda kalıyorum. Motorun ne zaman arıza yapacağını bilemiyorum.
• Leyla U.: 2014 model Golf 1.2 TSI aracım var, 105.000 km'deyim. DSG şanzıman artık iflas etti. Vites geçişleri çok sert ve vuruntulu. Şanzımanı tamamen değiştirmek gerekiyor.
• Murat R.: 2019 model Golf'üm var, 42.000 km'de. Klima performansı çok yetersiz. Özellikle arka koltuktaki yolcular sürekli terliyor. Klimanın daha güçlü olması gerekiyor.

Golf 1.2 TSI: Alınır mı, Kaçılır mı?

Şimdi kanka, Volkswagen Golf 1.2 TSI, yakıt tüketimi konusunda cimri ve şehir içinde kullanımı pratik bir araç. Ama DSG şanzıman titremesi, trim sesleri, yağ eksiltme ve klima sorunları gibi kronik dertleri de yok değil. Eğer bütçen kısıtlıysa ve bu sorunları göze alabiliyorsan alınabilir. Ama konforuna düşkünsen, sessiz bir sürüş deneyimi istiyorsan ve arıza masraflarından çekiniyorsan, Golf 1.2 TSI'dan uzak durmak en iyisi. Unutma, araba alırken sadece dış görünüşüne değil, içindeki potansiyel sorunlara da bakmak gerekiyor. Yoksa sonra sanayiden çıkamazsın.