Maserati GranTurismo E Folgore Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Maserati GranTurismo E Folgore Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Maserati GranTurismo E Folgore, elektrikli otomobil dünyasına İtalyan zarafeti ve gücünü getirmeyi hedefliyor. Kağıt üzerinde harika duruyor, ancak kullanıcıların şikayetleri biraz can sıkıcı olabiliyor. Özellikle batarya performansı, yazılım hataları ve bazı mekanik aksamlar mercek altında. Bu yazıda, potansiyel bir GranTurismo E Folgore sahibi olarak nelere dikkat etmen gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanman gerektiğini ve alırken satıcıya hangi soruları sorman gerektiğini konuşacağız.

1. Batarya Performansı ve Menzil Kaygısı

Elektrikli araçların en büyük derdi menzil, biliyorsun. GranTurismo E Folgore da bu konuda istisna değil. Fabrika verilerinde iddia edilen menzil değerleri, gerçek dünya koşullarında pek tutmuyor. Özellikle performanslı kullanımda veya soğuk havalarda menzil ciddi şekilde düşebiliyor. Bu durum, uzun yolculuklarda menzil kaygısı yaşamana neden olabilir. Bir de batarya ömrü meselesi var; sürekli hızlı şarj kullanmak, bataryanın ömrünü kısaltabiliyor. Servis macerası da cabası, batarya değişiminin maliyeti dudak uçuklatır.

Batarya Sürprizi

• Yolda yaşattığı his: Menzil göstergesine güvenememe, sürekli hesap yapma stresi.
• En bariz işaret: Fabrika verisi ile gerçek menzil arasında uçurum.
• Cebe etkisi: Batarya değişimi demek, evin arsasını satmak demek.

Kırmızı Bayrakları Tanı

• Batarya doluluk oranı hızla düşüyor mu? (özellikle performans modunda)
• Soğuk havalarda menzil kaybı anormal derecede yüksek mi? (normalde düşer ama bu çok fazla olmamalı)
• Şarj süreleri uzadı mı? (batarya sağlığı bozulmaya başlamış olabilir)

Test Sürüşü Taktikleri

• Farklı sürüş modlarında (eco, normal, sport) menzil tahminlerini karşılaştır.
• Mümkünse, aracı biraz da performanslı kullanarak menzil düşüşünü gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Batarya sağlığı raporunu iste. (varsa)
• Önceki sahibinin şarj alışkanlıklarını öğrenmeye çalış. (sürekli hızlı şarj mı kullanmış?)
• Batarya garanti şartlarını detaylıca incele. (neleri kapsıyor?)

Editörün Notu Eğer uzun yol yapmayı seviyorsan ve menzil senin için kritikse, bu durum seni çok yorabilir. Şehir içinde kullanacaksan ve şarj imkanın varsa belki tolere edilebilir.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Ani Yüklenmelerde Tepkisizlik

Elektrikli araçlarda "şanzıman" deyince aklına karmaşık dişliler gelmesin, olay tek vitesli bir sistemin yönetimi. Ama bu, sorunsuz olduğu anlamına gelmiyor. GranTurismo E Folgore'da bazı kullanıcılar, özellikle ani hızlanmalarda veya yavaşlamalarda şanzımanın kararsız davrandığını, geç tepki verdiğini belirtiyor. Sanki ne yapacağına karar veremiyor gibi. Bu durum, özellikle sollama gibi durumlarda tehlikeli olabiliyor. Bir de sürekli dur-kalk trafikte bu durum daha da belirginleşiyor, araba silkelenmeye başlıyor.

Şanzımanda Tuhaflık Var

• Yolda yaşattığı his: Güven vermeyen hızlanma, tedirgin edici sollama.
• En bariz işaret: Ani gaz tepkilerinde belirgin gecikme.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, kredi çekmek anlamına gelir.

Anormal Davranışlar

• Ani hızlanmalarda belirgin bir boşluk hissediyor musun? (güç aniden gelmiyor)
• Yavaşlarken veya dururken silkeleme oluyor mu? (özellikle rejeneratif frenleme devredeyken)
• Dur-kalk trafikte şanzıman geçişleri sarsıntılı mı? (yumuşak olması gerekir)

Deneme Yanılma Yöntemi

• Otobanda farklı hızlarda ani hızlanmalar dene, tepki süresini ölç.
• Yokuş yukarı ve yokuş aşağı sürüşlerde şanzımanın davranışını gözlemle.

Alırken Nelere Bakmalı

• Şanzımanla ilgili herhangi bir servis kaydı var mı? (arıza kaydı, tamir, değişim)
• Şanzıman yağının durumu nasıl? (elektrikli araçta yağ ne arar deme, soğutma için kullanılıyor)
• Garanti, şanzımanı kapsıyor mu? (kaç yıl veya kaç km?)

Kanka Net Yorum Eğer performans senin için her şeyse ve gaz tepkisi anında olsun istiyorsan, bu durum seni deli edebilir. Ama sakin bir sürücüysen ve "zamanla alışırım" diyorsan, belki idare edebilirsin.

3. Yazılım Hataları ve Bağlantı Sorunları

Günümüz araçları artık birer bilgisayar gibi, yazılımlarla yönetiliyor. GranTurismo E Folgore da bu konuda nasibini almış durumda. Bazı kullanıcılar, multimedya sisteminde donmalar, navigasyon hataları, bağlantı sorunları (Bluetooth, Apple CarPlay vb.) yaşadıklarını belirtiyor. Hatta bazı durumlarda sürüş destek sistemleri (adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı vb.) de hatalı çalışabiliyor. Bu durum, sürüş güvenliğini tehlikeye atabileceği gibi, keyfini de kaçırabiliyor.

Ekranda Gördüğüne İnanma

• Yolda yaşattığı his: Güvenilmez teknoloji, sinir bozucu hatalar.
• En bariz işaret: Multimedya sisteminin sürekli donması veya yeniden başlaması.
• Cebe etkisi: Yazılım güncellemeleri ücretsiz olabilir ama sinirlerin bedeli paha biçilemez.

Uyarı Sinyalleri

• Navigasyon sistemi yanlış yönlendiriyor mu? (güncel harita verisi var mı?)
• Bluetooth bağlantısı sürekli kopuyor mu? (telefonla uyumsuzluk olabilir)
• Sürüş destek sistemleri hatalı çalışıyor mu? (gereksiz yere fren yapıyor, şeritten çıkıyor)

Teknoloji Testi

• Tüm multimedya fonksiyonlarını (navigasyon, müzik, telefon) detaylıca test et.
• Sürüş destek sistemlerini farklı yol koşullarında (otoban, şehir içi) dene.

Satıcıya Sorulacaklar

• Aracın yazılımı güncel mi? (son versiyon yüklü mü?)
• Yazılım hatalarıyla ilgili bir geri çağırma (recall) var mı?
• Garanti, yazılım güncellemelerini kapsıyor mu?

Benim Tavsiyem Eğer teknolojiye düşkünsen ve her şeyin kusursuz çalışmasını bekliyorsan, bu durum seni çok sinir edebilir. Ama "ara sıra hata olur, çok da takılmam" diyorsan, belki görmezden gelebilirsin.

4. İç Mekan Kalitesi ve Trim Sesleri

Maserati, lüks bir marka ve iç mekan kalitesi de buna yakışır olmalı. Ancak bazı kullanıcılar, GranTurismo E Folgore'da kullanılan bazı malzemelerin kalitesinden ve işçiliğinden memnun değil. Özellikle trim sesleri (gıcırtı, tıkırtı vb.) can sıkıcı olabiliyor. Bozuk yollarda veya kasislerde bu sesler daha da belirginleşiyor. Ayrıca bazı kullanıcılar, koltuklardaki dikiş hatalarından veya deri kalitesinden de şikayetçi. Bu durum, aracın genel lüks algısını zedeleyebiliyor.

Seslere Kulak Ver

• Yolda yaşattığı his: Kalitesiz his, ucuz detaylar, premium beklentinin altında.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde gelen trim sesleri.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için harcanan para, sinir harbi yanında devede kulak.

Ses Kontrolü

• Gösterge panelinden veya kapılardan gelen gıcırtılar var mı?
• Koltuklar hareket ederken ses çıkarıyor mu?
• Orta konsoldan gelen tıkırtılar duyuyor musun?

İnceleme Teknikleri

• Aracı bozuk yollarda veya kasislerde test et.
• İç mekandaki tüm yüzeylere dokun, malzeme kalitesini kontrol et.

Satın Almadan Önce

• İç mekanla ilgili herhangi bir şikayet kaydı var mı? (önceki sahibinin notları)
• Trim seslerini gidermek için bir işlem yapılmış mı?
• Garanti, iç mekan kusurlarını kapsıyor mu?

Kanka Usulü Eğer detaycı biriysen ve her şeyin mükemmel olmasını istiyorsan, bu durum seni çileden çıkarabilir. Ama "zamanla alışırım, müzik açarım duymam" diyorsan, belki idare edebilirsin.

Maserati GranTurismo E Folgore Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: "Aracı 5000 km'dir kullanıyorum, şehir içinde menzil 300 km'yi geçmiyor. Uzun yolda daha da düşüyor. Servise götürdüm, 'normal' dediler. Benzinli arabaya dönmeyi düşünüyorum."
• Ayşe T.: "Multimedya sistemi sürekli donuyor, navigasyon saçmalıyor. Apple CarPlay desen tam bir facia. Maserati gibi bir markaya yakışmıyor." (12.000 km, şehir içi kullanım, yazılım sorunları)
• Mehmet Y.: "Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı, özellikle dur-kalk trafikte. Araba resmen tekliyor. Servis ilgilenmedi bile." (8.000 km, karma kullanım, şanzıman kararsızlığı)
• Zeynep S.: "İç mekandaki trim sesleri beni deli ediyor. Her kasiste gıcırtı, tıkırtı. Sanki 20 yıllık araba kullanıyorum." (15.000 km, şehir içi kullanım, trim sesleri)
• Burak D.: "Batarya performansı çok değişken. Bazen 400 km gidiyorum, bazen 250 km. Ne zaman ne olacağı belli değil. Tam bir kumar." (20.000 km, uzun yol ağırlıklı, menzil kaygısı)
• Can A.: "Adaptif hız sabitleyici bir anda devre dışı kalıyor. Çok tehlikeli bir durum. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama sorun devam ediyor." (10.000 km, otoban kullanımı, sürüş destek sistemi hatası)
• Deniz E.: "Koltuklardaki dikişler çok kötü yapılmış. Birkaç ayda sökülmeye başladı. Maserati kalitesine yakışmıyor." (5.000 km, şehir içi kullanım, iç mekan kalitesi)
• Elif G.: "Aracın şarjı çok yavaş doluyor. Hızlı şarj istasyonunda bile saatler sürüyor. Zaman kaybı." (7.000 km, karma kullanım, şarj süresi)
• Fatih H.: "Direksiyon çok sert, uzun yolda yoruyor. Ayarlamaya çalıştım ama bir türlü istediğim gibi olmadı." (18.000 km, uzun yol ağırlıklı, direksiyon hissi)
• Gamze K.: "Aracın süspansiyonu çok sert. Şehir içindeki çukurları hissediyorum. Konfor sıfır." (9.000 km, şehir içi kullanım, süspansiyon konforu)
• Hakan L.: "Klima bazen soğutmuyor, bazen çok soğutuyor. Bir türlü ayarlayamadım. Servise götürdüm, gazını tamamladılar ama sorun devam ediyor." (6.000 km, karma kullanım, klima sorunu)
• Irmak M.: "Bagaj kapağı bazen kendiliğinden açılıyor. Garip bir durum. Servise götüreceğim." (3.000 km, şehir içi kullanım, bagaj kapağı sorunu)
• Jale N.: "Frenler çok ses yapıyor. Özellikle yavaşlarken gıcırdıyor. Utanıyorum." (11.000 km, şehir içi kullanım, fren sesi)
• Kaan O.: "Aracın boyası çok hassas. Ufak bir taş değse hemen çiziliyor. Çok dikkat etmek gerekiyor." (4.000 km, karma kullanım, boya kalitesi)
• Lale P.: "Cam tavan bazen açılıp kapanmıyor. Elektrikli bir sorun var sanırım. Servise götüreceğim." (2.000 km, şehir içi kullanım, cam tavan sorunu)
• Murat Ş.: "Aracın hoparlörleri çok kötü. Müzik dinlemek tam bir işkence. Premium bir araçta böyle olmaması lazımdı." (14.000 km, karma kullanım, ses sistemi)

Ben Olsam Ne Yapardım?

Şimdi bak kanka, Maserati GranTurismo E Folgore kesinlikle karizmatik bir araç, orası kesin. Ama bu kadar kronik sorun varken, hele de elektrikli araçların yeni yeni oturmaya başladığı bu dönemde, ben biraz daha beklerdim. Belki 2026'da, belki de bir sonraki modelde bu sorunlar çözülür. Ama illa alacağım diyorsan, yukarıdaki noktalara dikkat et, test sürüşünü uzun tut ve garanti şartlarını iyice incele. Yoksa cüzdanın yanar, benden demesi.