Subaru Vivio 2WD GL Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Subaru Vivio 2WD GL modelini mi düşünüyorsun? Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulara göz at, kronik sorunlarını ve potansiyel masraflarını öğren. Konfor eksikliklerinden şanzıman sorunlarına, trim seslerinden yakıt tüketimine kadar her detayı incele ve kullanıcı yorumlarıyla kararını şekillendir.

Şubat 5, 2026 - 10:53
Şubat 5, 2026 - 10:53
 0  2
Subaru Vivio 2WD GL Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Subaru Vivio 2WD GL Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Subaru Vivio, minik boyutları ve sevimli tasarımıyla özellikle şehir içi kullanım için ideal bir seçenek gibi duruyor, değil mi? Ama kanka, bu minik canavarın da kendine has dertleri var. Kullanıcılar en çok konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda şikayetçi. Test sürüşünde bunlara dikkat et, alırken de geçmişini iyice araştır ki sonradan üzülme.

1. Konfor Beklentisi: Minik Ama Yorucu Mu?

Şimdi abi, Vivio'nun minik boyutları park kolaylığı ve şehir içinde kıvraklık sağlasa da, konfor konusunda beklentileri yüksek tutmamak gerek. Özellikle uzun yolda süspansiyon sistemi yetersiz kalabiliyor ve yolun engebelerini direkt hissediyorsun. Koltuklar da uzun süreli kullanımlarda rahatsızlık verebiliyor. Yani kanka, "Şöyle atlayıp bir de İzmir yapayım" dersen, bel fıtığı garanti gibi.

Konfor Nerede Bitiyor?

    • Yolda yaşattığı his: Sürekli bir sarsıntı ve titreşim hali.
    • En bariz işaret: Uzun yolda ilk 1-2 saat her şey normal, sonra bel ağrısı kendini hissettirmeye başlıyor.
    • Cebe etkisi: Ucuz kurtulursun, en fazla bir masaj koltuğu alırsın.

Bunu Duyuyorsan Tamamdır

    • Süspansiyonlardan gelen "tak tuk" sesleri (özellikle çukurlarda).
    • Direksiyonun titremesi (bozuk yollarda daha belirgin).
    • Kanka, "Acaba lastik mi patladı?" diye düşünüyorsan, konfor yerlerde demektir.

Testte Şunu Dene

    • Bozuk yolda yavaşça ilerle, süspansiyonları dinle.
    • Koltukta en az 15-20 dakika otur, rahat olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor

    • Süspansiyonların ne zaman değiştiğini öğren.
    • Koltukların orjinal olup olmadığını kontrol et (sonradan daha konforlu koltuk takılmış olabilir).
    • Masraf hissi: Süspansiyon değişimi orta masraf, koltuk değişimi cüzdanı tokatlar.

Kanka Net Yorum Bu araba uzun yol aracı değil, şehir içinde kısa mesafeler için ideal. Şehir içinde de konfor beklentin çok yüksek olmasın yeter.


2. Şanzıman Davranışı: Vites Geçişleri Seni Ağlatır Mı?

Şimdi bak, Vivio'nun şanzımanı da kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulardan biri. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişleri çok hissediliyor ve bazen de geç tepki veriyor. Yokuşlarda da performansı düşebiliyor. Manuel şanzımanlı modellerde ise debriyaj sertliği ve vites geçişlerindeki zorluklar can sıkabiliyor. Yani kanka, "Şanzıman mı bozuldu?" diye düşünmeden edemiyorsun.

Şanzıman Seni Üzer Mi?

    • Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda şanzımanın kararsızlığı ve geç tepki vermesi.
    • En bariz işaret: Yokuşlarda bayılma ve vites düşürmekte zorlanma.
    • Cebe etkisi: Şanzıman tamiri/değişimi cüzdanı fena tokatlar, üstüne soğuk su içirir.

Bunu Duyuyorsan Yandın

    • Vites geçişlerinde gelen "vuruntu" sesleri.
    • Şanzımandan gelen uğultu veyaMetalik sürtünme sesleri (özellikle belirli viteslerde).
    • Kanka, araç titremeye başladıysa ve vites geçmiyorsa geçmiş olsun.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Düz yolda farklı hızlarda vites değiştir, geçişleri hisset.
    • Yokuşta kalkış yap, şanzımanın tepkisini kontrol et.

Kontrol Listesi

    • Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
    • Şanzımanda daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
    • Masraf hissi: Şanzıman tamiri/değişimi tamirciye göre değişir, ama genelde üzücü bir rakam çıkar.

Editörün Notu: Şanzıman sorunları Vivio'nun en zayıf noktalarından biri. Eğer şanzımandan şüpheleniyorsan, işi bilen bir ustaya göstermeden alma derim.


3. Trim Sesleri: Mini Orkestra Şefi Mi, Yoksa Çıngırak Mı?

Olay şu, Vivio'nun yaşı gereği trim sesleri de kronikleşmiş durumda. Torpidodan, kapılardan, konsoldan gelen tıkırtılar, gıcırtılar zamanla sinir bozucu hale gelebiliyor. Özellikle bozuk yolda bu sesler daha da artıyor. Yani kanka, "Acaba bir şey mi düşüyor?" diye sürekli etrafına bakınıyorsun.

Trimler Neden Ses Çıkarır?

    • Yolda yaşattığı his: Sürekli bir rahatsızlık ve dikkat dağınıklığı.
    • En bariz işaret: En ufak bir çukurda veya kasiste bile seslerin artması.
    • Cebe etkisi: Trim sesleri için harcayacağın para, keyfine kalmış. Ucuza da halledersin, çok da harcarsın.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

    • Plastik aksamlardan gelen gıcırtılar.
    • Kapıların kapanırken çıkardığı "lak lak" sesleri.
    • Kanka, teybin sesini açmak zorunda kalıyorsan, trim sesleri haddinden fazla demektir.

Test Sürüşü Taktikleri

    • Bozuk yolda yavaşça ilerle, trim seslerini dinle.
    • Kapıları sertçe kapat, ses gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

    • Trimlerin durumunu gözden geçir.
    • Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
    • Masraf hissi: Trim sesleri için yapılacak işlemlerin maliyeti, sorunun büyüklüğüne göre değişir. Bazen sadece birkaç vidayı sıkmak yeterli olurken, bazen de komple parça değişimi gerekebilir.

Kanka Net Yorum: Trim sesleri çoğu eski araçta olan bir sorun. Eğer çok hassas değilsen, bu seslere zamanla alışırsın. Ama takıntılıysan, bu araba sana göre değil.


4. Yakıt/Yağ Eksiltme: Depoyu Mu Deldiler, Motor Yağını mı İçiyor?

Şimdi de gelelim yakıt ve yağ eksiltme konusuna. Vivio'nun motoru küçük olsa da, bazı kullanıcılar yakıt tüketiminden şikayetçi. Özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte yakıt tüketimi artabiliyor. Ayrıca, bazı modellerde yağ eksiltme sorunu da görülebiliyor. Yani kanka, "Benzin istasyonunda mı yaşıyorum?" diye düşünmeye başlıyorsun.

Neden Yakıt/Yağ Eksiltir?

    • Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin göstergesini kontrol etme ve yağ seviyesini takip etme zorunluluğu.
    • En bariz işaret: Normalden daha sık benzin almak veya yağ lambasının yanması.
    • Cebe etkisi: Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları, uzun vadede cüzdanı fena halde sarsar.

En Bariz İşaret

    • Egzozdan çıkan dumanın rengi (mavi duman yağ yakma belirtisi olabilir).
    • Motorun altından damlayan yağ.
    • Kanka, araba park halindeyken bile benzin kokusu alıyorsan, bir yerde kaçak var demektir.

Test Sürüşü Taktikleri

    • Test sürüşünde yakıt tüketimini takip et.
    • Motoru çalıştır, egzozdan duman gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken Sor

    • Aracın yakıt tüketimi değerlerini öğren.
    • Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
    • Masraf hissi: Yakıt tüketimi sorunları genellikle basit ayarlarla çözülebilirken, yağ eksiltme sorunları motor tamiri gerektirebilir ve bu da maliyeti artırır.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Yakıt ve yağ eksiltme sorunları, motorun genel sağlığı hakkında önemli ipuçları verir. Bu nedenle, bu konuda titiz davranmak ve aracı güvendiğin bir ustaya göstermek önemlidir.


Subaru Vivio 2WD GL Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: "2000 model Vivio'm var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Yakıt tüketimi biraz fazla gibi, 100 km'de 7-8 litre yakıyor. Bir de süspansiyonlar çok sert, her çukuru hissediyorum."
    • Ayşe T.: "98 model Vivio'm var, 220.000 km'de. Uzun yolda kullandım bir kaç kez, konfor sıfır. Ama şehir içinde park etmesi çok kolay. Şanzıman bazen geç geçiyor, özellikle soğuk havalarda."
    • Mehmet Y.: "2001 model Vivio aldım, 150.000 km'de. Trim sesleri beni çıldırtıyor. Torpidodan, kapılardan sürekli ses geliyor. Bir de motor yağ eksiltiyor, sürekli kontrol etmek gerekiyor."
    • Zeynep S.: "99 model Vivio'm var, 250.000 km'de. Yakıt tüketimi çok iyi değil ama parça fiyatları uygun. Şanzıman arızası verdi bir kere, tamiri biraz tuzluya kaçtı."
    • Emre Ç.: "2000 model Vivio aldım, 120.000 km'de. Şehir içinde ideal, çok pratik. Ama uzun yolda kesinlikle yorucu. Bir de trim sesleri var, onları da zamanla halletmeye çalışacağım."
    • Selin D.: "97 model Vivio'm var, 280.000 km'de. Motoru hala çok iyi durumda ama konfor sıfır. Süspansiyonlar çok sert ve koltuklar rahatsız. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla."
    • Burak B.: "2001 model Vivio aldım, 160.000 km'de. Şehir içinde çok kullanışlı ama trim sesleri beni deli ediyor. Bir de şanzıman bazen geç geçiyor, özellikle yokuşlarda."
    • Gizem K.: "98 model Vivio'm var, 230.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama parça fiyatları uygun. Şanzıman arızası verdi bir kere, tamiri biraz tuzluya kaçtı."
    • Can A.: "2000 model Vivio aldım, 130.000 km'de. Şehir içinde ideal, çok pratik. Ama uzun yolda kesinlikle yorucu. Bir de trim sesleri var, onları da zamanla halletmeye çalışacağım."
    • Deniz E.: "99 model Vivio'm var, 260.000 km'de. Motoru hala çok iyi durumda ama konfor sıfır. Süspansiyonlar çok sert ve koltuklar rahatsız. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla."
    • Arda G.: "2001 model Vivio aldım, 170.000 km'de. Şehir içinde çok kullanışlı ama trim sesleri beni deli ediyor. Bir de şanzıman bazen geç geçiyor, özellikle yokuşlarda."
    • Elif Y.: "98 model Vivio'm vardı, 240.000 km'de sattım. Yakıt tüketimi çok iyi değildi, şehir içinde 9 litreye yaklaşıyordu. Ama park etme kolaylığına diyecek yoktu."
    • Oğuz C.: "2000 model Vivio'm var, 140.000 km'de. Arada bir yağ eksiltiyor, dikkat etmek gerekiyor. Bir de süspansiyonlar çok sert, bozuk yollarda çekilmez oluyor."
    • Pınar L.: "97 model Vivio aldım, 270.000 km'de. Ucuza geldi ama trim sesleri yüzünden pişman oldum. Her yerden ayrı bir ses geliyor, sanki orkestra şefi yönetiyor arabayı."
    • Serkan Ş.: "2001 model Vivio'm vardı, 180.000 km'de pert oldu. Şanzıman arızası kronik gibi, benimki de 150.000'de arıza verdi. Tamiri de bayağı tuzluydu."
    • Tuğçe M.: "99 model Vivio'm var, 250.000 km'de. Şehir içinde çok pratik ama uzun yolda çekilmez. Sürekli benzin almak zorunda kalıyorum, yakıt cimrisi değil kesinlikle."
    • Umut D.: "2000 model Vivio aldım, 120.000 km'de. Trim sesleri beni çıldırtıyor. Bir de motor yağ eksiltiyor, sürekli kontrol etmek gerekiyor."
    • Vildan Ö.: "98 model Vivio'm var, 230.000 km'de. Yakıt tüketimi çok iyi değil ama parça fiyatları uygun. Şanzıman arızası verdi bir kere, tamiri biraz tuzluya kaçtı. Ankara'da yaşıyorum ve genelde kısa mesafelerde kullanıyorum."
    • Yavuz F.: "2001 model Vivio aldım, 160.000 km'de. Şehir içinde ideal, çok pratik. Ama uzun yolda kesinlikle yorucu. Bir de trim sesleri var, onları da zamanla halletmeye çalışacağım."


Peki Şimdi Ne Yapacağız?

Şimdi kanka, Vivio alırken nelere dikkat etmen gerektiğini az çok öğrendin. Eğer şehir içinde kullanmak için minik, sevimli ve ekonomik bir araba arıyorsan, Vivio hala mantıklı bir seçenek olabilir. Ama konfor, şanzıman ve trim sesleri gibi konularda beklentilerini düşük tutman gerekiyor. Yoksa, "Ben ne yaptım?" diye pişman olabilirsin. Alırken de mutlaka güvendiğin bir ustaya göster ve geçmişini iyice araştır. Unutma, araba alırken dikkatli olmak, sonradan yaşayacağın sıkıntıları en aza indirir.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Kronik Uzmanı Arabalar hakkında türlü kronik sorunları sizler için yazan bir yazar.