Proton 420 TD GLS Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Proton 420 TD GLS Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Proton 420 TD GLS, zamanında uygun fiyatıyla dikkat çeken bir modeldi. Ama kanka, biliyorsun ki uygun fiyat her zaman uzun vadede karlı olmuyor. Bu araçta da bazı kronik sorunlar kullanıcıların canını sıkmış. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi şikayetlerin tekrar ettiğini bilmek önemli. Gel, bu arabanın en çok konuşulan dertlerine yakından bakalım.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şimdi abi, Proton 420 TD GLS kullanıcılarının en çok yakındığı konulardan biri şanzıman. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde hissedilir vuruntular ve geç tepki verme sorunları sıkça görülüyor. Bu durum, özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte tam bir çileye dönüşebiliyor. Şanzıman arızası ciddi masraf demek, aman dikkat!

Şanzıman Sana Trip Atıyor

• Yolda yaşattığı his: Sanki biri arkadan çekiyormuş gibi bir his, özellikle ilk kalkışlarda.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsan, yandın gülüm.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Ani hızlanmalarda şanzımandan gelen garip uğultular.
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişlerinin daha da sertleşmesi.
• Dur kalk trafikte şanzımanın kararsız davranışlar sergilemesi, sürekli vites değiştirmeye çalışması. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirde gaza aniden yüklen, şanzımanın tepkisini dinle. Gecikme veya vuruntu var mı kontrol et.
• Yokuş yukarı çıkarken şanzımanın vites düşürme hızını ve sarsıntısız geçiş yapıp yapmadığını gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın servis kayıtlarını incele, şanzımanla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi tip yağ kullanıldığını mutlaka sor.
• Şanzıman arızası, üstüne soğuk su içirecek bir masraf kalemi olabilir, baştan pazarlığını yap.

Kanka Net Yorum Şanzıman sorunları tekrarlayan bir dert. Eğer aracı alırken şanzımanda bir gariplik hissedersen, uzak durmak en iyisi. Yoksa sanayiden çıkamazsın.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Kalitesiz Malzeme

Şimdi bak, Proton 420 TD GLS'nin bir diğer can sıkıcı yanı da iç mekan kalitesi. Malzeme kalitesi düşük olduğu için zamanla trim sesleri artıyor. Özellikle bozuk yollarda giderken torpidodan, kapı içlerinden gelen gıcırtılar insanı deli ediyor. Uzun yolda tam bir işkenceye dönüşebilir, söylemedi deme.

Konserden Çok Tencere Sesi

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir şeylerin kırılacakmış gibi hissettirmesi.
• En bariz işaret: Ufak bir çukurda bile iç mekandan gelen "gıcır gıcır" sesler.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genelde ufak tefek olsa da, sorunun kaynağını bulmak ve çözmek zaman alabilir.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerindeki plastik aksamın birbirine sürtünmesinden kaynaklanan sesler.
• Koltuklardan gelen yay sesleri.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı bozuk bir yolda sürerek iç mekandan gelen sesleri dinle.
• Koltukları ve diğer iç mekan parçalarını elinle kontrol ederek oynama olup olmadığını kontrol et.

Kontrol Listesi

• İç mekanda daha önce bir tamirat yapılıp yapılmadığını sor.
• Koltukların ve diğer iç mekan parçalarının durumunu detaylı incele.
• Trim sesleri seni çok rahatsız ediyorsa, bu araba sana göre değil, baştan söyleyeyim.

Editörün Notu Trim sesleri bazı kullanıcılar için önemli olmayabilir, ama uzun yol yapıyorsan veya hassas bir kulağın varsa bu durum seni çok rahatsız edebilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Performans Dengesizliği

Olay şu, Proton 420 TD GLS'nin yakıt tüketimi de pek iç açıcı değil. Özellikle turbo dizel motorlu modellerde performans beklentisi yüksek olmasına rağmen, yakıt tüketimi de bir o kadar yüksek olabiliyor. Şehir içinde sıkışık trafikte yakıt göstergesi adeta hızla eriyor. Uzun yolda daha ekonomik olsa da, genel olarak yakıt tüketimi sınıfının ortalamasının üzerinde.

Depoyu Sürekli Doldurmaktan Bıktım

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonu arama stresi.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve sürekli yanan yakıt lambası.
• Cebe etkisi: Sürekli yakıt almak, bütçeyi ciddi şekilde zorlayabilir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Normal kullanımda bile sürekli yüksek devirde çalışıyorsa.
• Egzozdan siyah duman atıyorsa.
• Rölantide titreme yapıyorsa.

Testte Şunu Dene

• Aracı farklı hızlarda kullanarak yakıt tüketimini gözlemle.
• Ani hızlanmalar yaparak motorun tepkisini ve yakıt tüketimini kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın daha önce yakıt tüketimiyle ilgili bir sorun yaşayıp yaşamadığını sor.
• Motorun ve yakıt sisteminin bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını öğren.
• Yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu araba seni üzebilir, benden söylemesi.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Yakıt tüketimi benim için önemli bir kriterse, bu aracı almadan önce iyice düşünürdüm. Belki de daha ekonomik bir alternatif bulmaya çalışırdım.

4. Yağ Eksiltme Sorunu ve Motor Sağlığı

Kanka, Proton 420 TD GLS'de sıkça karşılaşılan bir diğer sorun da yağ eksiltme. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda motorun yağ yakması ve yağ seviyesinin düşmesi gibi durumlar görülebiliyor. Bu durum, motorun ömrünü kısaltabileceği gibi, ciddi arızalara da yol açabilir. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksilme varsa nedenini araştırmak önemli.

Motorun Yağmur Gibi Yağ Yakması

• Yolda yaşattığı his: Sürekli motor arızası yaşama korkusu.
• En bariz işaret: Egzozdan mavi duman çıkması ve yağ seviyesinin sürekli düşmesi.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu çözülmezse, motor tamiri veya değişimi gibi büyük masraflara yol açabilir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motorun sesinin normalden farklı gelmesi.
• Motorun performansında düşüş yaşanması.
• Yağ lambasının sık sık yanması.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bir süre çalıştırdıktan sonra egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et.
• Motorun yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et ve eksilme olup olmadığını takip et.

Alırken Sor

• Aracın daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
• Motorun genel durumunu ve bakım geçmişini öğren.
• Motor arızası, en kötü senaryo. Bu yüzden bu konuda dikkatli olmakta fayda var.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu, motorun sağlığıyla ilgili ciddi bir uyarı işareti olabilir. Bu durumda aracı bir uzmana göstermeden almamak en doğrusu.

Proton 420 TD GLS Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model TD GLS'im var, 180.000 km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi çok yüksek, özellikle dur kalklarda çekilmez oluyor. Bir de şanzıman bazen tekliyor, rampalarda özellikle hissediliyor.
• Ayşe T.: 2007 modelini aldım, 120.000 km'de. Uzun yolda konforlu ama iç mekan kalitesi çok kötü, her yerden ses geliyor. Bir de araba sürekli yağ eksiltiyor, devamlı kontrol etmek gerekiyor. Servise götürdüm, "normal" dediler.
• Mehmet Y.: 2006 modelini kullanıyorum, 210.000 km'de. Şanzıman arızası beni de buldu, geçen sene komple değişti. Onun dışında motor performansı iyi ama yakıtı çok yakıyor. Parça bulmak da zor, internetten sipariş veriyorum genelde.
• Zeynep S.: 2008 modelini aldım, 90.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı dışında memnunum. Ama bagaj kapağı sürekli arıza veriyor, kapanmıyor. Bir de trim sesleri beni deli ediyor, özellikle kışın daha da artıyor.
• Emre D.: 2004 modelini aldım, 250.000 km'de. Motoru hala taş gibi ama şanzıman ve elektrik tesisatı sorunlu. Sürekli sanayiye gidiyorum, artık ustamla kanka oldum. Ama yine de seviyorum bu arabayı, nostaljik bir havası var.
• Can B.: 2007 model TD GLS sahibiyim. 150 bin km'de aldım, şu an 220 binde. En büyük sorun trim sesleri. Torpido ve kapılardan gelen sesler uzun yolda çekilmez oluyor. Yakıt tüketimi de yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor.
• Deniz A.: 2005 modelini kullanıyorum. Şanzıman geçişleri sertleşmeye başladı. Özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Bir de aracın alt takımı çok hassas, sürekli rot balans ayarı yaptırmak gerekiyor.
• Ece K.: 2008 modelini yeni aldım sayılır. İlk başlarda memnundum ama son zamanlarda yağ eksiltme problemi başladı. Motoru kontrol ettirdim, conta değişimi yapıldı ama sorun hala devam ediyor.
• Fatih M.: 2006 model Proton'um var. Kronik sorunları bilerek aldım. Şanzıman vuruntusu, trim sesleri, yakıt tüketimi... Ama fiyatına göre yine de iyi araba. Kendim tamir ediyorum, o yüzden çok masrafı olmuyor.
• Gamze L.: 2007 modelini kullanıyorum, 130 bin km'de. En büyük sıkıntım klima. Yazın soğutmuyor, kışın ısıtmıyor. Bir de kalorifer peteği tıkandı, onu da değiştirmek gerekiyor.
• Hakan C.: 2004 modelini 5 sene kullandım. Şanzıman arızasıyla uğraşmaktan bıktım. 3 kere tamir ettirdim, yine bozuldu. Sonunda sattım, kurtuldum. Proton alacaklara tavsiyem, şanzımanına çok dikkat etsinler.
• Irmak Z.: 2008 modelini aldım, 100 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum, park etmesi kolay. Ama süspansiyonları çok sert, çukurlarda çok sallıyor. Bir de direksiyonu çok ağır, manevra yapmak zor oluyor.
• Kerem Ş.: 2006 modelini kullanıyorum, 200 bin km'de. Motoru hala iyi durumda ama elektronik aksamı sorunlu. Camlar otomatik çalışmıyor, merkezi kilit arıza veriyor. Sürekli elektrikçiye gidiyorum.
• Leyla P.: 2007 modelini aldım, 110 bin km'de. Uzun yolda rahat ama rüzgar sesi çok alıyor. Bir de frenleri çok zayıf, ani frenlerde durmakta zorlanıyorum. Fren sistemini komple değiştirmek gerekiyor.
• Murat U.: 2005 modelini kullanıyorum, 230 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Motoru açtırmak gerekiyor ama masrafı çok yüksek. Şimdilik idare ediyorum, sürekli yağ ekleyerek.
• Nalan Y.: 2008 modelini aldım, 80 bin km'de. En büyük sorun trim sesleri. Özellikle arka koltuklardan gelen sesler beni deli ediyor. Servise götürdüm, bir çözüm bulamadılar.
• Osman D.: 2006 modelini kullanıyorum, 170 bin km'de. Şanzıman arızasıyla ben de karşılaştım. Tamir ettirdim ama yine aynı sorun devam ediyor. Sanırım şanzımanı komple değiştirmek gerekiyor.
• Pınar B.: 2007 modelini aldım, 140 bin km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 12 litrenin altına düşmüyor. Bir de motoru çok gürültülü çalışıyor, uzun yolda başım ağrıyor.
• Recep T.: 2005 modelini kullanıyorum, 260 bin km'de. Motoru hala iyi durumda ama şanzıman ve diferansiyel sorunlu. Sürekli tamir ettirmekten bıktım. Artık satmayı düşünüyorum.

Proton 420 TD GLS Alınır Mı?

Şimdi kanka, Proton 420 TD GLS alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini konuştuk. Eğer bütçen kısıtlıysa ve biraz da araba tamirinden anlıyorsan, bu araç senin için bir seçenek olabilir. Ama konfor, düşük yakıt tüketimi ve sorunsuz bir sürüş deneyimi arıyorsan, Proton 420 TD GLS sana göre değil. Unutma, araba alırken sadece fiyata değil, uzun vadeli maliyetlere de bakmak lazım. Yoksa sonra sanayiden çıkamazsın, benden söylemesi.