Volvo S60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Volvo S60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S60 2.0 B5, şık tasarımı ve sunduğu konforla cezbeden bir araç. Ama gelin görün ki her güzelin bir kusuru varmış. Kullanıcıların dilinden düşmeyen bazı kronik sorunlar var. Bu sorunlar kimini çileden çıkarırken kimisi içinse görmezden gelinebilir cinsten. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini bu yazıda bulacaksın. Hazırsan, S60'ın "şikayetname"sine dalıyoruz!

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Şimdi abi, S60 B5'in en çok konuşulan konularından biri şanzıman. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişleri bir hayli kararsız olabiliyor. Sanki şanzıman ne yapacağına karar veremiyor gibi. Bazen de vites geçişlerinde hafif sarsıntılar hissediliyor. Bu durum, sürüş konforunu baltalayan can sıkıcı bir detay. Özellikle hassas sürücüler için bu durum uzun vadede çekilmez bir hal alabiliyor. İlk başlarda "normaldir" deyip geçiliyor ama zamanla artan bu durum, servis yollarını aşındırmana sebep olabilir.

Şanzıman Neyin Nesi?

• Yolda yaşattığı his: Düşük devirde gaz verirken "acaba şimdi mi vites değiştirecek" tedirginliği.
• En bariz işaret: Dur kalk trafikte bariz sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman revizyonu cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "tak" diye bir ses geliyorsa
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada daha belirginse
• Düşük hızlarda gaza dokunduğunda araç silkeleniyorsa

Test Sürüşü Taktikleri

• Düşük hızlarda, özellikle 20-40 km/s aralığında gaz pedalına hafifçe bas çek yaparak şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Yokuşta dur kalk yaparak şanzımanın vites geçişlerini ve aracı tutuşunu kontrol et.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş? Değişim periyoduna uyulmuş mu?
• Şanzımanla ilgili herhangi bir arıza kaydı var mı?
• Şanzıman beyni güncellenmiş mi?

Kanka Net Yorum Sürüş konforuna önem veren ve hassas bir sürücüysen, bu şanzıman sorunları seni ciddi anlamda rahatsız edebilir. Ama "ben pek takılmam böyle şeylere" diyorsan, bu durum senin için çok da büyük bir problem olmayabilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konsol ve Torpido Gıcırtıları

Şimdi bak, premium segmentte yer alan bir araçtan beklenen en önemli şeylerden biri sessizlik ve kalitedir. Ama maalesef, S60 B5'te bu konuda bazı sıkıntılar yaşanabiliyor. Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda iç mekandan, özellikle konsol ve torpido bölgesinden gelen trim sesleri, insanın sinirlerini zıplatabiliyor. Bu sesler gıcırtı, tıkırtı veya çıtırtı şeklinde olabiliyor ve sürüş keyfini ciddi anlamda düşürüyor. Servise gidip yaptırsan bile bir süre sonra tekrar başlama ihtimali yüksek. Bu durum, "acaba ben mi çok pimpirikliyim" diye düşündürebilir.

Trim Sesleri Neyin Nesi?

• Yolda yaşattığı his: Lüks araba aldım ama eşek arabası gibi ses geliyor hissi.
• En bariz işaret: Kasislerden geçerken veya bozuk yolda ilerlerken gelen sesler.
• Cebe etkisi: Servis uğraşır durur, belki bir şeyler değişir ama tam çözüm garanti değil, cüzdan gıdıklanır.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Gösterge panelinin etrafından çıtırtılar geliyorsa
• Torpido gözünden veya orta konsoldan gıcırtılar geliyorsa
• Arka koltuklardan veya bagajdan sesler geliyorsa

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda veya kasisli yolda test sürüşü yap.
• Müzik sistemini kapatıp iç mekandaki sesleri dinle.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılmış mı?
• Hangi parçalar değiştirilmiş veya onarılmış?

Editörün Notu Eğer sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi senin için olmazsa olmazsa, bu trim sesleri seni ciddi anlamda rahatsız edebilir. Ama müziği açıp yoluna devam edenlerdensen, bu durum senin için çok da önemli olmayabilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi: Şehir İçi Dur-Kalklarda Can Sıkıyor

Olay şu, Volvo S60 2.0 B5, performanslı bir motor sunsa da yakıt tüketimi konusunda biraz eli açık davranabiliyor. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte yakıt tüketimi değerleri bir hayli yükselebiliyor. Bu durum, özellikle yakıt fiyatlarının tavan yaptığı şu günlerde, bütçeyi zorlayan bir etken haline gelebiliyor. Fabrika verilerinde belirtilen değerlerle gerçek kullanım değerleri arasında ciddi farklar olabiliyor. Bu durum, "acaba ben mi çok agresif kullanıyorum" diye düşündürebilir.

Yakıt Tüketimi Neyin Nesi?

• Yolda yaşattığı his: Benzin istasyonuna her uğradığında "yine mi" dedirten bir his.
• En bariz işaret: Şehir içi kullanımda sürekli yükselen yakıt tüketimi ortalaması.
• Cebe etkisi: Depoyu fullemek artık lüks sayılır, bütçeyi yakar.

Bunu Gözlemliyorsan Tamam

• Şehir içi ortalama tüketim 10 litrenin üzerindeyse
• Uzun yolda bile tüketim fabrika verilerinin üzerindeyse
• Ani hızlanmalarda tüketim hızla artıyorsa

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünde farklı yol koşullarında (şehir içi, şehir dışı) yakıt tüketimi değerlerini gözlemle.
• Ani hızlanmalarda ve yavaşlamalarda yakıt tüketiminin nasıl değiştiğine dikkat et.

Alırken Sor

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtları var mı?
• Yakıt tasarrufu için yapılmış bir modifikasyon var mı?

Ben Olsam Şöyle Yaparım Yakıt tüketimi senin için önemli bir kriterse, S60 B5'in yakıt tüketimi değerleri seni hayal kırıklığına uğratabilir. Ama performanstan ödün vermek istemiyorsan, bu durumu kabullenmek zorunda kalabilirsin.

4. Motor Yağı Eksiltme: Kontrol Etmekte Fayda Var

Kanka, bazı S60 B5 kullanıcıları motor yağı eksiltme sorunundan muzdarip. Bu durum, motorun sağlıklı çalışması için hayati önem taşıyan yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesini gerektiriyor. Yağ seviyesinin düşmesi, motorun aşınmasına ve daha büyük arızalara yol açabiliyor. Bu durum, "acaba motorun ömrü kısalıyor mu" endişesi yaratabiliyor. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu sorun daha sık görülebiliyor.

Yağ Eksiltme Neyin Nesi?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu.
• En bariz işaret: Yağ seviyesi uyarı ışığının yanması veya yağ çubuğunda seviyenin düşmesi.
• Cebe etkisi: Yağ takviyesi sürekli masraf demek, motor arızası çıkarsa cüzdan ağlar.

Bunu Gözlemliyorsan Tamam

• Motorun altından yağ damlaları görüyorsan
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa
• Yağ seviyesi kısa sürede belirgin şekilde düşüyorsa

Test Sürüşü Taktikleri

• Motoru çalıştırıp bir süre rölantide bırak. Egzozdan duman çıkışını kontrol et.
• Yağ çubuğunu çekip yağ seviyesini ve rengini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanmış mı?
• Motorla ilgili herhangi bir işlem yapılmış mı? (Conta değişimi, segman atılması vb.)

Kanka Net Yorum Motor yağı eksiltme sorunu, ihmal edildiği takdirde ciddi motor arızalarına yol açabileceği için dikkat edilmesi gereken bir durum. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekli önlemleri almak gerekiyor.

Volvo S60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2021 model S60 B5'im var, 60 bin km'de. Şehir içi çok kullanıyorum, yakıt tüketimi beni üzüyor. 12 litrenin altına düşüremedim bir türlü. Onun dışında konforlu araba.
• Ayşe T.: 2020 model S60'ım var, 80 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli ama şehir içinde şanzıman kararsızlığı beni deli ediyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
• Mehmet Y.: 2022 model S60 B5 aldım, 30 bin km'de. İlk başlarda her şey çok güzeldi ama son zamanlarda torpidodan gelen trim sesleri arttı. Kışın daha da belirginleşiyor.
• Zeynep S.: 2019 model S60'ım var, 120 bin km'de. Motor yağı eksiltme sorunundan bıktım. Sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servis, "normal" diyor ama içim rahat değil.
• Burak D.: 2023 model S60 B5 kullanıcısıyım, 15 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi. Umarım böyle devam eder.
• Elif C.: 2021 model S60'ım var, 70 bin km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor. Özellikle soğuk havalarda daha da belirginleşiyor. Servise gösterdim ama bir çözüm bulamadılar.
• Can A.: 2020 model S60 B5'im var, 90 bin km'de. İç mekandaki trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle bozuk yollarda araba adeta orkestra gibi çalıyor.
• Deniz E.: 2022 model S60 aldım, 40 bin km'de. Yakıt tüketimi şehir içinde biraz yüksek ama uzun yolda çok ekonomik. Genel olarak memnunum.
• Selin G.: 2019 model S60'ım var, 130 bin km'de. Motor yağı eksiltme sorunum var. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol ediyorum ve gerektiğinde takviye yapıyorum.
• Ahmet K.: 2023 model S60 B5 kullanıcısıyım, 20 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok yumuşak ve konforlu. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Memnunum.
• Gizem L.: 2021 model S60'ım var, 75 bin km'de. Trim sesleri bazen canımı sıkıyor ama genel olarak arabadan memnunum.
• Okan B.: 2020 model S60 B5'im var, 100 bin km'de. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri kronik sorunlar. Onun dışında güzel araba.
• Aslı M.: 2022 model S60 aldım, 45 bin km'de. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama performansı çok iyi. Genel olarak memnunum.
• Veli N.: 2019 model S60'ım var, 140 bin km'de. Motor yağı eksiltme sorunum var ve bu durum beni endişelendiriyor. Servise danıştım, takip etmemi söylediler.
• Ece Ö.: 2023 model S60 B5 kullanıcısıyım, 25 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım. Şanzıman geçişleri de gayet iyi.
• Tarkan P.: 2021 model S60'ım var, 80 bin km'de. Şehir içi yakıt tüketimi biraz fazla ama uzun yolda çok keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.
• Sibel R.: 2020 model S60 B5'im var, 110 bin km'de. Trim sesleri ve şanzıman kararsızlığı kronik sorunlar. Buna rağmen, arabanın genel kalitesinden memnunum.
• Umut Ş.: 2022 model S60 aldım, 50 bin km'de. Yakıt tüketimi beklediğimden biraz yüksek ama performansı tatmin edici.

S60 B5: Almalı mı, Almamalı mı?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca S60 2.0 B5 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Şanzıman kararsızlığı, trim sesleri, yüksek yakıt tüketimi ve motor yağı eksiltme gibi sorunlar bazı kullanıcılar için can sıkıcı olabilirken, bazıları içinse tolere edilebilir düzeyde olabilir. Eğer sürüş konforuna ve sessizliğe önem veriyorsan, bu sorunlar seni rahatsız edebilir. Ama performanstan ödün vermek istemiyorsan ve bu tür detaylara çok takılmıyorsan, S60 B5 senin için doğru bir tercih olabilir. Test sürüşü yaparken bu noktalara dikkat etmen ve aracı iyi incelemen gerekiyor. Sonuçta, araba alırken "pişman olmak yok" prensibiyle hareket etmek en doğrusu.