Opel Kadett 1.2 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Opel Kadett 1.2 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler de var, peki nelere dikkat etmeli?

Opel Kadett 1.2, zamanının efsane otomobillerinden biri. Hala yollarda görmeye alışkınız. Ama yaşlı kurt olunca bazı dertleri de beraberinde getiriyor. Özellikle 1.2 motorlu versiyonunda kullanıcıların en çok yakındığı noktalar var. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi parçaları kontrol etmeli, bu yazıda hepsini konuşacağız.

1. Şanzıman Vites Geçişlerinde Takılma ve Zorlanma

Şimdi abi, Kadett'in yaşı malum. Şanzıman da bu yaşlanmadan nasibini alıyor. Özellikle vites geçişlerinde takılma, zorlanma gibi durumlar sıkça karşılaşılan şikayetler arasında. Bu durum, özellikle soğuk havalarda daha belirgin hale gelebiliyor. Debriyaj balatasının durumu da bu sorunu tetikleyebilir. Bazen ufak bir yağ değişimiyle sorun çözülse de, işin içine şanzıman tamiri girerse, biraz can sıkıcı olabilir.

Vites Geçişleri Nasıl Hissedilmeli?

• Yolda yaşattığı his: Vites kolunda bariz bir direnç, geçişlerde "küt" diye bir ses.
• En bariz işaret: Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçişlerde hissedilen zorlanma.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali var ama şanzıman inerse cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Vites kolunda normalden fazla titreme
• Dur-kalk trafikte vites geçişlerinde belirginleşen sesler
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişlerinin çok sert olması, ısınınca düzelmesi

Yolda Böyle Anlarsın:

• Düşük devirden orta devire geçerken gaza aniden yüklen. Şanzımandan gelen uğultuya dikkat et.
• Yokuşta, ikinci viteste aracı zorla. Vitesin atıp atmadığına bak.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
• Şanzıman keçelerinde kaçak var mı kontrol et.
• Şanzıman tamiri görmüş mü öğren.

Kanka Net Yorum: Şanzıman sorunları Kadett'lerde kronikleşmiş durumda. Eğer vites geçişlerinde bariz bir problem varsa, uzak durmak en mantıklısı. Yoksa sanayide sabahlayabilirsin.

2. Konfor: Süspansiyon Sertliği ve Yol Sesi

Şimdi bak, Kadett'in konforu da çağının bir yansıması. O zamanlar yol tutuş daha ön plandaydı, konfor ikinci plandaydı. Süspansiyon sistemi sert olduğu için, özellikle bozuk yollarda sarsıntıyı hissediyorsun. Yol sesi de kabine fazlasıyla giriyor. Uzun yolda bu durum biraz yorucu olabiliyor. Klima da olmayınca, yazın cam açmak zorunda kalıyorsun, o da yol sesini daha da artırıyor.

Konfor Nerede Kayboluyor?

• Yolda yaşattığı his: Direksiyonu sıkı tutma ihtiyacı, sürekli bir sarsıntı hissi.
• En bariz işaret: En ufak bir çukurda bile hissedilen sert tepki.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf, yalıtım yaptırmak istersen cüzdanı gıdıklar.

En Bariz İşaret:

• Arka koltukta oturanların sürekli zıplaması
• Bozuk yolda giderken gelen "tak tuk" sesleri
• Direksiyonun sürekli titremesi

Test Sürüşü Taktikleri:

• Mümkünse bozuk bir yolda test sürüşü yap. Süspansiyonun tepkilerini gözlemle.
• Farklı hızlarda yol sesi seviyesini dinle.

Alırken Sor:

• Amortisörlerin ne zaman değiştiğini öğren.
• Araca ses yalıtımı yapılıp yapılmadığını sor.
• Lastiklerin durumunu kontrol et (eski lastikler yol sesini artırır).

Editörün Notu: Konfor beklentin yüksekse, Kadett seni biraz üzebilir. Ama "nostalji olsun, beni A noktasından B noktasına götürsün yeter" diyorsan, idare edersin.

3. Trim Sesleri: Tıkırtılar ve Gıcırtılar

Olay şu, Kadett'in yaşı ilerledikçe plastik aksamda gevşemeler başlıyor. Bu da trim seslerine davetiye çıkarıyor. Özellikle bozuk yolda giderken, konsoldan, kapılardan, hatta arka camdan gelen tıkırtılar, gıcırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Müzik sesiyle bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra o sesler yine kendini hatırlatıyor.

Trim Sesleri Nasıl Ortaya Çıkar?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir rahatsızlık, "acaba nereden geliyor" diye sesin kaynağını arama çabası.
• En bariz işaret: Özellikle kasislerde ve bozuk yolda artan sesler.
• Cebe etkisi: Genelde ufak tefek tamirlerle çözülür, cüzdanı gıdıklar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar
• Arka camın olduğu yerden gelen tıkırtılar

Testte Şunu Dene:

• Aracı bozuk bir zeminde salla. İçeriden gelen sesleri dinle.
• Kapıları sertçe kapat. Trim sesleri geliyor mu kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın içindeki tüm plastik aksamı kontrol et. Gevşeklik var mı bak.
• Daha önce trim sesi şikayeti olmuş mu sor.
• İnternette Kadett trim sesi çözümleri araştır.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Trim sesleri çok can sıkıcı olabilir. Eğer bu konuda hassassan, Kadett alırken bu durumu göz önünde bulundur. Belki biraz uğraşarak sesleri kesebilirsin ama sabırlı olmak lazım.

4. Yağ Eksiltme: Dikkat Edilmesi Gereken Bir Durum

Kanka, Kadett'in motoru da yaşlanınca yağ eksiltme gibi sorunlar baş gösterebiliyor. Özellikle hararet yapmış, hor kullanılmış araçlarda bu durum daha sık görülüyor. Yağ eksiltme, motorun ömrünü kısaltabileceği için dikkat edilmesi gereken bir konu. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksilme varsa nedenini araştırmak önemli.

Yağ Eksiltme Nasıl Anlaşılır?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir tedirginlik, acaba yağ bitti mi diye düşünme hali.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman, motorun altından gelen yağ damlaları.
• Cebe etkisi: Basit bir conta değişimiyle kurtulursun, motor rektefiye olursa üstüne soğuk su iç.

En Bariz İşaret:

• Motorun alt kısmında yağlanma
• Egzozdan gelen yanık yağ kokusu
• Yağ lambasının sık sık yanması

Yolda Böyle Anlarsın:

• Aracı rölantide çalıştır. Egzozdan duman geliyor mu kontrol et.
• Yüksek devirde kullanırken egzozdan duman çıkıyor mu gözlemle.

Alırken Sor:

• Daha önce motor rektefiye görüp görmediğini sor.
• Yağ değişim aralıklarını öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme ciddi bir sorun olabilir. Eğer araçta yağ eksiltme varsa, motorun durumunu iyi araştırmak ve gerekirse motor ustasına göstermek faydalı olacaktır.

Opel Kadett 1.2 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: "92 model Kadett'im var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Şanzıman bazen geç geçiyor ama alıştım artık. Onun dışında çok memnunum, beni hiç yolda bırakmadı."
• Ayşe T.: "2000 yılında aldığım Kadett'i hala kullanıyorum. 1.2 motor biraz güçsüz ama yakıtı çok ekonomik. Arada bir trim sesleri çıkıyor ama idare ediyorum."
• Mehmet Y.: "Kadett'imle uzun yol yaptım geçen yaz. Süspansiyon biraz sert olduğu için yoruldum ama arabanın nostaljik havası her şeye değer."
• Fatma Z.: "Kadett alırken şanzımana dikkat edin derim. Benimki biraz sorunlu çıktı, tamir ettirmek zorunda kaldım."
• Hasan B.: "Kadett'in yedek parçası hala bulunuyor. Bu çok güzel bir şey. Ama bazı parçalar biraz pahalı olabiliyor."
• Zeynep Ç.: "Kadett alacaksanız, motorun durumuna baktırın. Benimki yağ eksiltiyordu, yaptırmak zorunda kaldım."
• Murat D.: "Kadett'in direksiyonu biraz ağır. Özellikle şehir içinde manevra yapmak zor olabiliyor."
• Elif S.: "Kadett'in kliması yok. Yazın çok sıcak oluyor. Klima taktırmak da çok masraflı."
• Kemal A.: "Kadett'in bagajı çok geniş. Ailece tatile giderken çok işime yarıyor."
• Selen G.: "Kadett'in yakıtı çok ekonomik. Şehir içinde 100 km'de 7-8 litre yakıyor."
• Burak Ö.: "Kadett alırken pas kontrolü yapın. Özellikle tabanında paslanma olabiliyor."
• Deniz E.: "Kadett'in frenleri biraz zayıf. Dikkatli kullanmak gerekiyor."
• Gamze U.: "Kadett'in farları biraz yetersiz. Gece sürüşlerinde zorlanıyorum."
• Tuncay I.: "Kadett'in koltukları çok rahat değil. Uzun yolda belim ağrıyor."
• Seda H.: "Kadett'in iç dizaynı çok basit. Ama o da ayrı bir güzelliği var."
• Okan L.: "Kadett'imle çok anım var. Benim için sadece bir araba değil, bir dost gibi."
• Pınar V.: "Kadett alırken mutlaka motor ustasına gösterin. Piyasada çok hurda Kadett var."
• Recep Ş.: "Kadett'in karbüratörü biraz sorunlu olabiliyor. Ayar tutturmak zor."
• Serap N.: "Kadett alırken triger kayışının ne zaman değiştiğini öğrenin."
• Umut C.: "Kadett'imle köy yollarında bile rahatça gidiyorum. Çok dayanıklı bir araba."

Kadett Alınır mı? Kimlere Göre?

Şimdi kanka, Kadett alıp almamak tamamen senin beklentilerine bağlı. Eğer konfor, performans ve teknoloji gibi beklentilerin varsa, Kadett seni üzebilir. Ama nostaljik bir araba olsun, beni ekonomik bir şekilde taşısın, yedek parçası kolay bulunsun diyorsan, Kadett düşünebilirsin. Tabii almadan önce iyice araştırmak, motorunu, şanzımanını kontrol ettirmek şart. Yoksa sanayide sabahlamaktan kurtulamazsın. Unutma, Kadett bir klasik; sevmeyi bilene güzeldir.