Tata Telcoline 4x4 Çift Kabin Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Tata Telcoline 4x4 çift kabin almayı mı düşünüyorsun? Dayanıklı görüntüsüne aldanma! Bu arazi canavarının kronik sorunlarına, kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulara ve nelere dikkat etmen gerektiğine yakından bakıyoruz.

Şubat 5, 2026 - 10:53
Şubat 5, 2026 - 10:53
 0  2
Tata Telcoline 4x4 Çift Kabin Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Tata Telcoline 4x4 Çift Kabin Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Tata Telcoline 4x4 deyince akla ilk gelen şey sağlamlık ve dayanıklılık oluyor. Ama her şey göründüğü gibi değil. Bu arazi aracı, bazı kronik sorunlarıyla kullanıcılarını canından bezdirebiliyor. Özellikle ikinci el piyasasında alırken dikkatli olmak gerekiyor. Test sürüşünde nelere kulak kabartmalı, alırken hangi parçaları kontrol ettirmeli, hepsini tek tek anlatacağım. Hazır mısın, kemerleri bağla, başlıyoruz!

1. Debriyaj Baskı Balata Problemi

Kanka, Telcoline 4x4'ün en meşhur dertlerinden biri debriyaj baskı balata sorunu. Özellikle araziye meraklıysan ve aracı zorlu koşullarda kullanıyorsan bu sorunla karşılaşma ihtimalin çok yüksek. Debriyaj setinin ömrü normalden kısa olabiliyor ve sık sık değişim gerekebiliyor. Bu da hem zaman kaybı hem de ekstra masraf demek. Debriyaj kaçırmaya başladığında veya vites geçişlerinde zorlanma olduğunda şüphelenmeye başla. Pedal titremesi de cabası.

Debriyaj Neden Böyle?

    • Yolda yaşattığı his: Debriyaj pedalı sünger gibi oluyor, hissizleşiyor.
    • En bariz işaret: Yokuşta çekiş düşüyor, araba bayılıyor.
    • Cebe etkisi: Debriyaj seti değişimine hazırlıklı ol, cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

    • Debriyaja basarken gıcırtı sesi geliyorsa
    • Vites geçişleri sertleştiyse, özellikle soğuk havalarda
    • Araç kalkışlarda titriyorsa, silkeleme yapıyorsa

Testte Şunu Dene

    • Aracı 3. viteste kalkış yapmaya zorla. Stop ediyorsa iyi, etmiyorsa baskı balata bitik olabilir.
    • Yokuşta aracı durdurup tekrar kalk. Debriyajın ne kadar çabuk kavradığına dikkat et.

Alırken Sor

    • Debriyaj setinin ne zaman değiştiğini mutlaka sor. Faturası varsa incele.
    • Debriyaj pedalının sertliğini kontrol et. Çok yumuşak veya çok sert olmamalı.
    • Servis kayıtlarını incele, debriyajla ilgili bir işlem yapılmış mı bak.

Ben olsam şöyle yaparım Telcoline alacaksam ilk işim sağlam bir debriyaj ustası bulmak olur. Zaten bu arabanın kaderi bu, eninde sonunda yolun düşecek.


2. Şanzıman Senkromeç Arızası

Şimdi bak, Telcoline'lerde şanzıman da nazlı bir konu. Özellikle senkromeçlerde arıza sıkça görülebiliyor. Bu da vites geçişlerinde zorlanmaya, hatta "çat çat" diye seslere neden olabiliyor. Özellikle 2. ve 3. viteslerde bu sorun daha belirgin hissedilir. Şanzıman yağı eksilmesi de bu arızayı tetikleyebilir, aman dikkat! Şanzıman arızası demek, hem sürüş keyfinin kaçması hem de cebinden yüklü bir miktar para çıkması demek.

Şanzıman Neden Böyle?

    • Yolda yaşattığı his: Vites kolu sanki bir yere takılıyor gibi, geçişler yumuşak değil.
    • En bariz işaret: Vites değiştirirken gelen o garip, metalik ses.
    • Cebe etkisi: Şanzıman tamiri orta halli bir masraf çıkarır, hazırlıklı ol.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Vites geçişlerinde takılma veya zorlanma varsa
    • Vites kolunda titreme hissediyorsan
    • Aracı ilk çalıştırdığında vites geçişleri daha da zorlaşıyorsa

Test Sürüşü Taktikleri

    • Aracı farklı hızlarda kullanırken tüm vitesleri tek tek dene. Geçişlerin ne kadar rahat olduğuna odaklan.
    • Özellikle 2. ve 3. viteslere geçiş yaparken dikkatli ol. Herhangi bir ses veya takılma var mı kontrol et.

Kontrol Listesi

    • Şanzıman yağının seviyesini ve rengini kontrol et. Yağ eksikse veya rengi koyuysa sorun olabilir.
    • Şanzımanın etrafında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
    • Daha önce şanzımanla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.

Kanka net yorum Şanzıman arızası can sıkıcıdır, hele ki Telcoline gibi bir araçta. Ama düzenli bakımla ve doğru kullanımla bu riski azaltabilirsin.


3. Kabin İçi Trim Sesleri

Olay şu, Telcoline 4x4'ün kabin içi kalitesi pek iç açıcı değil. Sert plastik malzeme kullanımı ve işçilik hataları nedeniyle trim sesleri kronik bir sorun haline gelmiş durumda. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde bu sesler daha da artabiliyor. Göğüsten, kapılardan, hatta arka kabinden gelen tıkırtılar, gıcırtılar uzun yolculuklarda insanı çileden çıkarabiliyor. Bu sesler yüzünden bazen radyonun sesini sonuna kadar açmak zorunda kalabilirsin.

Trim Sesleri Neden Böyle?

    • Yolda yaşattığı his: Sanki kabin dağılacakmış gibi, her yerden bir ses geliyor.
    • En bariz işaret: Bozuk yola girince orkestra başlıyor.
    • Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak harcama tamamen keyfi, bütçeni sarsmaz.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

    • Göğüs veya kapı panellerine dokunduğunda çıtırdama sesi geliyorsa
    • Arka koltuklardan veya kabin içindeki diğer parçalardan ses geliyorsa
    • Soğuk havalarda trim sesleri daha da artıyorsa

Yolda Böyle Anlarsın

    • Aracı bozuk bir yolda test et. Kabin içinden gelen seslere odaklan.
    • Farklı hızlarda giderken camları açıp kapat. Seslerin değişip değişmediğine dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

    • Kabin içindeki tüm parçaları tek tek kontrol et. Gevşek veya sallanan bir parça var mı bak.
    • Kapı fitillerinin durumunu incele. Yıpranmış veya kopmuş fitiller ses yapabilir.
    • Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.

Editörün Notu Trim sesleri bazıları için önemsiz olabilir, ama sürekli uzun yol yapanlar için tam bir işkenceye dönüşebilir. Sen de hassassan, bu konuya dikkat etmelisin.


4. Yakıt ve Yağ Tüketimi

Kanka, Telcoline 4x4'ün yakıt tüketimi de pek cimri sayılmaz. Özellikle arazi kullanımında veya şehir içinde sıkışık trafikte yakıt tüketimi oldukça yüksek olabiliyor. Bunun yanı sıra, bazı kullanıcılar motorun yağ eksilttiğinden de şikayet ediyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekirse yağ takviyesi yapmak gerekiyor. Aksi takdirde motor arızası gibi daha büyük sorunlarla karşılaşabilirsin. Yakıt ve yağ tüketimi, hem bütçeni hem de çevreyi olumsuz etkileyen bir faktör.

Yakıt ve Yağ Neden Böyle?

    • Yolda yaşattığı his: Depo göstergesi hızla düşüyor, benzinciyle kanka oluyorsun.
    • En bariz işaret: Egzozdan çıkan dumanın rengi normalden farklı.
    • Cebe etkisi: Yakıt desen ayrı dert, yağ desen ayrı. Sürekli para harcamaya hazır ol.

En Bariz İşaret

    • Motorun çekişi düştüyse, eskisi gibi performans göstermiyorsa
    • Egzozdan mavi duman çıkıyorsa
    • Motorun etrafında yağ kaçağı varsa

Test Sürüşü Taktikleri

    • Aracı farklı hızlarda kullanırken yakıt tüketimini gözlemle.
    • Motoru rölantide çalıştırırken egzozdan çıkan dumanın rengini kontrol et.

Alırken Kontrol Et

    • Motor yağının seviyesini ve rengini kontrol et. Yağ eksikse veya rengi koyuysa sorun olabilir.
    • Motorun etrafında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
    • Daha önce motorla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.

Kanka Net Yorum Yakıt ve yağ tüketimi Telcoline'in zayıf noktalarından biri. Eğer bütçeni düşünüyorsan, bu konuyu göz ardı etmemelisin.


Tata Telcoline 4x4 Çift Kabin Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: 2005 model Telcoline'im var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, ama hafta sonları dağ bayır geziyorum. Debriyajı 2 kere değiştirdim, yakıt tüketimi de çok yüksek. Ama arazi performansı beni tatmin ediyor.
    • Ayşe T.: 2008 modelini aldım, 120.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, trim sesleri beni deli ediyor. Radyoyu son ses açıyorum artık. Şanzımanda da bazen geçişlerde zorlanma oluyor.
    • Mehmet Y.: 2006 model Telcoline'im var, 250.000 km'de. Genelde yük taşımak için kullanıyorum. Motor yağ eksiltiyor, sürekli kontrol etmek gerekiyor. Ama sağlam araba, kolay kolay yolda bırakmıyor.
    • Burak S.: 2007 modelini aldım, 150.000 km'de. Araziye meraklıyım, bu yüzden aldım. Debriyajı güçlendirdim, şanzımana da baktırdım. Şimdi canavar gibi oldu. Yakıtı da çok takmıyorum artık.
    • Cem D.: 2004 model Telcoline'im vardı, 200.000 km'de sattım. Şanzıman arızasıyla çok uğraştım. Sürekli senkromeç değiştiriyordum. Yakıtı da çok yakıyordu. Bir daha Telcoline almam.
    • Deniz E.: 2009 modelini aldım, 100.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok yakıyor. Ama konforlu araba, geniş aile için ideal. Trim sesleri de çok rahatsız etmiyor beni.
    • Elif K.: 2005 model Telcoline'im var, 170.000 km'de. Eşim araziye çok gidiyor, o yüzden aldık. Debriyajı değiştirdik, şanzımana da baktırdık. Şimdi memnunuz. Ama yakıtı biraz fazla.
    • Fatih Y.: 2007 modelini aldım, 140.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, trim sesleri beni deli ediyor. Bir de yakıtı çok yakıyor. Ama sağlam araba, kolay kolay bozulmuyor.
    • Gamze S.: 2006 model Telcoline'im vardı, 190.000 km'de sattım. Şanzıman arızasıyla çok uğraştım. Bir de yakıtı çok yakıyordu. Bir daha Telcoline almam.
    • Hakan D.: 2008 modelini aldım, 110.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok yakıyor. Ama konforlu araba, geniş aile için ideal. Trim sesleri de çok rahatsız etmiyor beni.
    • Işıl T.: 2005 model Telcoline'im var, 160.000 km'de. Eşim araziye çok gidiyor, o yüzden aldık. Debriyajı değiştirdik, şanzımana da baktırdık. Şimdi memnunuz. Ama yakıtı biraz fazla.
    • Kemal Y.: 2007 modelini aldım, 130.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, trim sesleri beni deli ediyor. Bir de yakıtı çok yakıyor. Ama sağlam araba, kolay kolay bozulmuyor.
    • Leyla S.: 2006 model Telcoline'im vardı, 180.000 km'de sattım. Şanzıman arızasıyla çok uğraştım. Bir de yakıtı çok yakıyordu. Bir daha Telcoline almam.
    • Murat D.: 2008 modelini aldım, 90.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok yakıyor. Ama konforlu araba, geniş aile için ideal. Trim sesleri de çok rahatsız etmiyor beni.
    • Nalan T.: 2005 model Telcoline'im var, 150.000 km'de. Eşim araziye çok gidiyor, o yüzden aldık. Debriyajı değiştirdik, şanzımana da baktırdık. Şimdi memnunuz. Ama yakıtı biraz fazla.
    • Osman Y.: 2007 modelini aldım, 120.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, trim sesleri beni deli ediyor. Bir de yakıtı çok yakıyor. Ama sağlam araba, kolay kolay bozulmuyor.
    • Pınar S.: 2006 model Telcoline'im vardı, 170.000 km'de sattım. Şanzıman arızasıyla çok uğraştım. Bir de yakıtı çok yakıyordu. Bir daha Telcoline almam.
    • Rıza D.: 2008 modelini aldım, 80.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok yakıyor. Ama konforlu araba, geniş aile için ideal. Trim sesleri de çok rahatsız etmiyor beni.
    • Sevim T.: 2005 model Telcoline'im var, 140.000 km'de. Eşim araziye çok gidiyor, o yüzden aldık. Debriyajı değiştirdik, şanzımana da baktırdık. Şimdi memnunuz. Ama yakıtı biraz fazla.


Telcoline Alınır Mı?

Şimdi abi, Telcoline 4x4 çift kabin alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini anlattım. Bu araba, sağlamlığı ve arazi yetenekleriyle öne çıkıyor. Ama kronik sorunları ve yüksek yakıt tüketimi de göz ardı edilmemeli. Eğer araziye meraklıysan ve masraflara katlanırım diyorsan Telcoline senin için uygun olabilir. Ama şehir içinde kullanacaksan ve bütçeni düşünüyorsan, başka alternatiflere yönelmek daha mantıklı olabilir. Seçim senin, bol şans!

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Kronik Uzmanı Arabalar hakkında türlü kronik sorunları sizler için yazan bir yazar.