Nissan Bluebird 2.0 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Nissan Bluebird 2.0 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler alınır mı, pişman eder mi?

Nissan Bluebird 2.0, zamanının ötesinde bir tasarımla piyasaya çıktı. Ama gelin görün ki, her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu aracın da bazı kronik dertleri var. Şimdi bak, Bluebird 2.0'ı almayı düşünenler için en çok şikayet edilen konuları masaya yatırıyoruz. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de söyleyeceğim. Böylece sonradan pişman olma ihtimalini en aza indirebilirsin.

1. Otomatik Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Problemleri

Bluebird 2.0'ın otomatik şanzımanı, bazı kullanıcıların canını sıkan bir konu. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişlerinde kararsızlık yaşanabiliyor. Sanki şanzıman ne yapacağını bilemiyor gibi davranıyor. Bazen de vites geçişleri hissedilir derecede sert olabiliyor, bu da sürüş konforunu baltalıyor. Bu durum, uzun vadede şanzıman arızasına yol açabilir, bu da hiç hoş olmaz.

Şanzıman sana trip atıyor gibi

• Yolda yaşattığı his: Sürüş keyfini baltalayan, sinir bozan bir belirsizlik.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde ani sarsıntılar veya geç tepki verme.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman tamiri cüzdanı tokatlar.

Bunu duyuyorsan tamam

• Vites geçişlerinde "vuruntu" sesi.
• Yokuşta veya sollama yaparken devir dalgalanması.
• Şanzıman arıza lambası (genelde en kötü senaryo). Kanka, burada şüphelen.

Yolda böyle anlarsın

• Düşük devirde sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, şanzımanın tepkisini dinle.
• Yokuş yukarı çıkarken gaz pedalına yüklen, vites düşürmekte gecikme var mı kontrol et.

Alırken sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş? Değişim aralığına uyulmuş mu?
• Şanzıman revizyonu geçirilmiş mi? Geçirildiyse ne zaman ve hangi parçalar değişmiş?
• Servis kayıtlarında şanzımanla ilgili bir şikayet var mı? Masraf hissi yüksek.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer otomatik şanzıman senin için olmazsa olmaz değilse, manuel vitesli bir Bluebird 2.0 bulmaya çalışırdım. Otomatik şanzıman takıntın varsa, iyi bir ustayla şanzımanı kontrol ettirmeden almazdım.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Kalite Algısı Düşüklüğü

Bluebird 2.0'ın yaşı ilerledikçe iç mekanda trim sesleri baş göstermeye başlıyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerden geçerken konsoldan, kapılardan ve torpido gözünden gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Bu durum, malzeme kalitesinin düşüklüğünden ve zamanla yıpranmasından kaynaklanıyor. Uzun yolculuklarda bu sesler çekilmez bir hal alabiliyor, sanki orkestra şefi seni trollüyor.

İç mekan sana konser veriyor

• Yolda yaşattığı his: Kalitesiz ve özensiz bir iç mekan algısı.
• En bariz işaret: En ufak bir sarsıntıda bile duyulan gıcırtı ve tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Ufak tefek müdahalelerle geçiştirilebilir, orta masraf.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Gösterge panelinden gelen titreşim sesi.
• Kapı içlerinden gelen plastik sesi.
• Arka koltuklardan gelen gıcırtı. Kanka burada şüphelen.

Testte şunu dene

• Aracı bozuk bir yolda test et, iç mekandan gelen seslere odaklan.
• Klimayı sonuna kadar aç, havalandırma kanallarından gelen sesleri dinle.

Kontrol listesi

• İç mekandaki tüm plastik aksamları kontrol et, çatlak veya kırık var mı bak.
• Koltukların ve emniyet kemerlerinin sağlamlığını kontrol et.
• Torpido gözünü açıp kapat, menteşelerinde sorun var mı kontrol et. Cüzdanı gıdıklar.

Kanka net yorum Eğer iç mekan kalitesi ve sessizlik senin için önemliyse, Bluebird 2.0 seni hayal kırıklığına uğratabilir. Ama "beni A noktasından B noktasına götürsün yeter" diyorsan, bu seslere katlanabilirsin.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve LPG Uyumu Sorunları

Bluebird 2.0'ın yakıt tüketimi, günümüz standartlarına göre biraz yüksek sayılabilir. Özellikle şehir içinde sıkışık trafikte yakıt tüketimi artabiliyor. Bazı kullanıcılar LPG dönüşümü yaptırmış olsa da, LPG uyumu konusunda da bazı sorunlar yaşanabiliyor. Performans düşüşü, tekleme gibi problemler LPG'li Bluebird 2.0'larda sıkça karşılaşılan durumlar.

Benzin istasyonunda mesken tutarsın

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıtı düşünmek, uzun yolda bile tedirgin olmak.
• En bariz işaret: Depo göstergesinin hızla düşmesi, sık sık benzin almak zorunda kalmak.
• Cebe etkisi: Benzin fiyatları malum, cüzdanı fena tokatlar.

En bariz işaret

• Normalden fazla yakıt kokusu.
• Rölantide dalgalanma.
• Egzozdan siyah duman çıkması. Kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracın bilgisayarına bağlanıp yakıt tüketimi değerlerini kontrol et.
• LPG'li ise, LPG sisteminin markasını ve modelini öğren, uyumlu olup olmadığını araştır.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önce LPG'de kullanılıp kullanılmadığını öğren.
• LPG sistemi varsa, tesisatının düzgün yapıldığından emin ol.
• Enjektörler ve ateşleme bobinleri kontrol edilmeli. Cüzdanı tokatlar.

Editörün Notu Yakıt tüketimi senin için öncelikliyse, Bluebird 2.0'dan uzak durmanı tavsiye ederim. Ama "benzin parasını önemsemiyorum, yeter ki araba karizmatik olsun" diyorsan, bu durum seni pek etkilemeyebilir.

4. Yağ Eksiltme ve Motor Sağlığı Problemleri

Bluebird 2.0'ın motoru, yaşından dolayı yağ eksiltme problemi yaşayabiliyor. Özellikle bakımları düzenli yapılmamış veya hor kullanılmış araçlarda bu durum daha belirgin hale gelebiliyor. Yağ eksiltme, motorun iç aksamında aşınmaya ve daha büyük arızalara yol açabilir. Bu yüzden motorun sağlığına dikkat etmek önemli.

Motor sana küsmüş gibi

• Yolda yaşattığı his: Motorun her an arıza yapacakmış gibi tedirgin etmesi.
• En bariz işaret: Motorun sesinin değişmesi, çekiş gücünün düşmesi.
• Cebe etkisi: Motor tamiri demek, üstüne soğuk su içmek demek.

En bariz işaret

• Egzozdan mavi duman çıkması.
• Motor yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesi gerekmesi.
• Motorun altından yağ damlaması. Kanka burada şüphelen.

Yolda böyle anlarsın

• Aracı rölantide çalıştırırken motorun sesini dinle, anormal bir ses var mı kontrol et.
• Hızlanırken motorun tepkisini kontrol et, çekişte bir düşüklük var mı bak.

Alırken sor

• Motor yağı ne zaman değişmiş? Hangi marka yağ kullanılmış?
• Motorun daha önce tamir görüp görmediğini öğren.
• Kompresyon testi yaptır, motorun genel sağlığı hakkında bilgi al. Üstüne soğuk su içirir.

Kanka net yorum Eğer motor sağlığına önem veriyorsan, Bluebird 2.0 almadan önce mutlaka detaylı bir ekspertiz yaptırmanı öneririm. Yoksa sonradan büyük sürprizlerle karşılaşabilirsin.

Nissan Bluebird 2.0 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1992 model Bluebird'üm var, 340 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman bazen kafasına göre takılıyor, özellikle soğuk havalarda. Bir de LPG'de biraz tekleme yapıyor, ama genel olarak memnunum.
• Ayşe T.: Benim Bluebird 2.0, 2000 model. Uzun yolda çok rahat, ama yakıt tüketimi biraz fazla. İç mekanda da tıkırtılar var, ama alıştım artık. 150 bin km'de, daha büyük bir sorun yaşamadım.
• Mehmet Y.: 1995 model Bluebird'üm var, 280 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var, sürekli kontrol ediyorum. Bir de otomatik şanzıman bazen geç vites değiştiriyor. Ama yine de seviyorum bu arabayı.
• Zeynep S.: Benim Bluebird 2.0, 1998 model. Şehir dışında kullanıyorum, performansı gayet iyi. Ama LPG'de biraz sorun yaşıyorum, ayar tutturmak zor oluyor. 220 bin km'de, genel olarak memnunum.
• Ahmet D.: 1993 model Bluebird'üm var, 380 bin km'de. Motoru çok sağlam, daha bir sorun çıkarmadı. Ama iç mekanda çok fazla ses var, insanı çileden çıkarıyor. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi de biraz fazla.
• Fatma B.: Benim Bluebird 2.0, 1997 model. Uzun yolda çok rahat, ama otomatik şanzıman bazen kararsızlaşıyor. 180 bin km'de, genel olarak memnunum. Bir de LPG'de biraz performans düşüşü yaşıyorum.
• Hasan Ç.: 1994 model Bluebird'üm var, 320 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var, sürekli takip ediyorum. Bir de iç mekanda çok fazla ses var, ama alıştım artık. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi de biraz fazla.
• Elif K.: Benim Bluebird 2.0, 1999 model. Şehir dışında kullanıyorum, performansı gayet iyi. Ama LPG'de biraz sorun yaşıyorum, ayar tutturmak zor oluyor. 250 bin km'de, genel olarak memnunum.
• Mustafa A.: 1996 model Bluebird'üm var, 290 bin km'de. Motoru çok sağlam, daha bir sorun çıkarmadı. Ama iç mekanda çok fazla ses var, insanı çileden çıkarıyor. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi de biraz fazla.
• Gamze L.: 2001 model Bluebird'üm var, 160 bin km'de. Otomatik şanzımanıyla hiç sorun yaşamadım, çok memnunum. Yakıt tüketimi de makul seviyede. Uzun yolda da çok rahat ediyorum.
• Burak Ö.: 1995 model Bluebird sahibiyim, 350 bin km'yi devirdim. Şehir içi trafiğinde kullanıyorum, lakin son zamanlarda şanzımanda bir gariplik seziyorum. Sanki vites geçişleri eskisi kadar pürüzsüz değil. Ustaya göstermek farz oldu.
• Selin G.: Benim Bluebird 2.0, 1998 model. Otoban canavarı diyebilirim, uzun yolda su gibi akıyor. Ancak LPG taktırmama rağmen yakıt tüketimi hala biraz yüksek. 200 bin km'de, genel olarak memnunum.
• Deniz A.: 1993 model Bluebird'üm var, tam bir klasik. Motor saat gibi çalışıyor ama iç mekandan gelen sesler beni deli ediyor. Özellikle bozuk yollarda sanki orkestra şefi yönetiyor. 390 bin km'de, hala ilk günkü gibi.
• Can B.: Bluebird 2.0'ımdan genel olarak memnunum ama yağ eksiltme sorununa bir türlü çözüm bulamadım. Sürekli yağ takviyesi yapmak gerekiyor. 270 bin km'de, bu soruna rağmen severek biniyorum. Şehir içinde kullanıyorum.
• Eda Y.: 2000 model Bluebird'üm var, otomatik şanzımanıyla hiç sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi. 140 bin km'de, sorunsuz bir şekilde kullanıyorum. Uzun yolda da çok keyifli.
• Fatih S.: 1994 model Bluebird'üm var, tam bir nostalji. Motoru hala çok güçlü ama iç mekandaki trim sesleri artık dayanılmaz hale geldi. 330 bin km'de, bu sorunlara rağmen vazgeçemiyorum. Şehir içinde kullanıyorum.
• Gizem D.: Benim Bluebird 2.0, 1997 model. LPG'de performans düşüşü yaşıyorum ama yakıt ekonomisi için katlanıyorum. 210 bin km'de, genel olarak memnunum. Şehir dışında kullanıyorum.
• Hakan E.: 1996 model Bluebird'üm var, motoru çok sağlam ama yağ eksiltme sorununa çözüm bulmakta zorlanıyorum. 300 bin km'de, bu soruna rağmen severek biniyorum. Şehir içinde kullanıyorum.

Bluebird 2.0 Alınır mı, Yoksa Başka Seçeneklere mi Bakmalı?

Şimdi abi, Bluebird 2.0 alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini aşağı yukarı anlattım. Eğer araba alım satım işlerinden pek anlamıyorsan, bu işlere meraklı bir arkadaşını yanına almanı tavsiye ederim. Yoksa elinde patlayabilir. Ama arabadan anlıyorsan, bu sorunları göze alabilirsen, Bluebird 2.0 hala alınabilecek bir araba olabilir. Sonuçta, her şey bütçene ve beklentilerine bağlı. Unutma, araba alırken dikkatli olmak her zaman iyidir.