Land Rover Range Rover Velar 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Land Rover Range Rover Velar 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Land Rover Range Rover Velar 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Abi şimdi bak, Range Rover Velar 3.0 havalı duruşu, konforu ve teknolojik özellikleriyle cezbediyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu Velar'ın da bazı kronik sorunları var. Kullanıcıların en çok yakındığı konulara bir göz atalım. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de konuşacağız ki sonradan pişman olmayasın.

1. Hava Süspansiyonu Sorunları

Kanka, Velar'ın hava süspansiyonu konforu tavan yaptırıyor ama arıza çıkarma potansiyeli de yüksek. Özellikle belli bir kilometreyi devirdikten sonra sensör arızaları, körüklerde kaçak gibi dertler baş gösterebiliyor. Süspansiyon şişmiyor, inmiyor veya dengesiz yükselip alçalıyor gibi belirtiler verirse geçmiş olsun, servis yolu gözükür. Bu arızalar sürüş konforunu baltalamakla kalmıyor, güvenlik açısından da risk oluşturabiliyor.

Havalı mı, dertli mi?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba yere yapışmış gibi giderken, bir anda zıplamaya başlayabiliyor.
• En bariz işaret: Sabah kalktığında arabanın bir tarafı yere çökmüş haldeyse alarm zilleri çalmaya başlar.
• Cebe etkisi: Cüzdanı fena tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu duyuyorsan tamam

• Süspansiyon kompresöründen gelen anormal sesler (uğultu, tıslama).
• Aracı çalıştırdıktan sonra süspansiyonun geç tepki vermesi veya hiç tepki vermemesi.
• Yolda giderken süspansiyondan gelen vuruntu sesleri. Kanka, burada şüphelen.

Testte şunu dene

• Aracı farklı yükseklik modlarına alıp geçişlerin sorunsuz olup olmadığını kontrol et.
• Aracı park ettikten sonra bir süre bekle ve herhangi bir çökme olup olmadığını gözlemle.

Alırken sor

• Hava süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını mutlaka sor.
• Körüklerin ve kompresörün durumunu detaylı incelet.
• Bu parçaların değişimi cüzdanı üzer, ona göre pazarlık yap.

Ben olsam şöyle yaparım Hava süspansiyonu arıza çıkarma potansiyeli yüksek bir sistem. Eğer bütçen kısıtlıysa veya arıza durumunda masrafla uğraşmak istemiyorsan, bu donanıma sahip olmayan versiyonlarına yönelirdim.

2. Şanzıman Kararsızlığı ve Sarsıntılı Geçişler

Şimdi abi, Velar'ın 8 ileri otomatik şanzımanı normalde pürüzsüz geçişler sunması gerekirken bazı kullanıcılar vites geçişlerinde kararsızlık ve sarsıntıdan muzdarip. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte bu durum daha belirgin hale geliyor. Şanzıman geç tepki veriyor, bazen de gereksiz yere vites küçültüyor. Bu durum sürüş keyfini kaçırmakla kalmıyor, uzun vadede şanzıman ömrünü de kısaltabiliyor.

Şanzıman mı, yavaş zeka mı?

• Yolda yaşattığı his: Sanki şanzıman ne yapacağını bilemiyor, sürekli kararsız davranışlar sergiliyor.
• En bariz işaret: Düşük hızlarda giderken veya dur kalk yaparken hissedilen ani sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Orta halli bir tamirle kurtarabilirsin, ama şanzıman komple giderse vay haline.

En bariz işaret

• Vites geçişlerinde hissedilen belirgin sarsıntılar veya vuruntular.
• Şanzımanın geç tepki vermesi veya vites değiştirmekte tereddüt etmesi.
• Ani hızlanmalarda şanzımandan gelen anormal sesler.

Yolda böyle anlarsın

• Düşük hızlarda sabit gazla giderken şanzımanın sürekli vites değiştirip durmasını test et.
• Yokuş yukarı çıkarken şanzımanın doğru viteste olup olmadığını ve gereksiz vites düşürme yapıp yapmadığını kontrol et.

Kontrol listesi

• Şanzıman yağının düzenli olarak değişip değişmediğini servis kayıtlarından kontrol et.
• Şanzıman beyninde (TCU) herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol ettir.
• Şanzıman arızası kronik olduğu için, tamir geçmişini iyice araştır.

Kanka net yorum Şanzıman sorunları can sıkıcı olabilir. Eğer sürüşünde belirgin sarsıntılar hissediyorsan ve şanzıman kararsız davranıyorsa, bu durum uzun vadede daha büyük sorunlara yol açabilir. Bu yüzden şanzımanı iyice kontrol ettirmeden alma derim.

3. İç Mekan Trim Sesleri

Olay şu, Velar gibi lüks bir araçtan beklenen en son şeylerden biri de iç mekandan gelen trim sesleri. Ama ne yazık ki bazı kullanıcılar torpido gözünden, kapı panellerinden veya konsoldan gelen gıcırtı ve tıkırtılardan şikayetçi. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler daha da artabiliyor. Bu durum sürüş keyfini ciddi şekilde baltalıyor ve premium algısını zedeliyor.

Lüks mü, teneke mi?

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba değil, bir oyuncakmış gibi her yerden ses geliyor.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken veya kasislerden geçerken duyulan gıcırtı ve tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Ufak tefek müdahalelerle çözülse de, bazen sinir bozucu olabilir.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Aracın iç mekanında, özellikle konsol ve kapı panelleri civarında boşluklar veya oynamalar fark edersen.
• Klima veya havalandırma sistemini açtığında trim seslerinin artması.
• Soğuk havalarda trim seslerinin belirgin şekilde artması.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünü özellikle bozuk yollarda veya kasisli bölgelerde yap.
• Müzik sistemini kapatıp iç mekandan gelen seslere odaklan.

Satın Alma Kontrol Listesi

• İç mekandaki tüm panelleri ve bağlantı noktalarını kontrol et.
• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Bu sesler seni rahatsız ediyorsa, pazarlıkta elini güçlendirebilirsin.

Editörün Notu Trim sesleri bazı kullanıcılar için büyük bir sorun teşkil ederken, bazıları için tolere edilebilir bir durum olabilir. Eğer hassas bir kulağın varsa ve sessiz bir sürüş deneyimi arıyorsan, bu konuya özellikle dikkat etmelisin.

4. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Kanka şimdi, Velar 3.0'ın performansı tatmin edici olsa da yakıt tüketimi ve yağ eksiltme konusunda bazı kullanıcıları üzebiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketimi oldukça yüksek seviyelerde seyredebiliyor. Ayrıca bazı araçlarda normalden fazla yağ eksiltme görülebiliyor. Bu durum hem bütçeyi zorluyor hem de sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu getiriyor.

Depoyu mu soyuyor, cebi mi?

• Yolda yaşattığı his: Depoyu doldurmak için sürekli benzin istasyonuna uğramak zorunda kalmak.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve sık sık yağ seviyesi uyarısı almak.
• Cebe etkisi: Depoyu doldurmak cüzdanı yakar, yağ eklemek de cabası.

Bunu duyuyorsan tamam

• Egzozdan çıkan dumanın rengi normalden farklıysa (mavi veya gri).
• Motorun çalışma sesinde değişiklikler fark edersen.
• Yağ seviyesi uyarı lambası sık sık yanıyorsa.

Yolda böyle anlarsın

• Aracı farklı sürüş modlarında kullanarak yakıt tüketimini gözlemle.
• Uzun yolda ve şehir içinde yakıt tüketimini karşılaştır.

Alırken sor

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi değerlerini ve yağ değişimlerini öğren.
• Motorun genel durumunu ve yağ kaçaklarını kontrol ettir.
• Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme konusunda net bilgiler al.

Kanka net yorum Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme, Velar 3.0'ın potansiyel dezavantajlarından biri. Eğer ekonomik bir araç arıyorsan veya sürekli yağ seviyesi kontrolü yapmak istemiyorsan, bu konuyu göz önünde bulundurmalısın. Ama performans ve lüks senin için öncelikliyse, bu durum tolere edilebilir olabilir.

Land Rover Range Rover Velar 3.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model Velar 3.0'ım var, 80 bin km'de. Şehir içi yakıt tüketimi çok yüksek, 15 litrenin altına düşmüyor. Bir de geçenlerde hava süspansiyonu arızalandı, tamir masrafı bayağı canımı yaktı.
• Ayşe T.: 2019 model Velar'ım var, 65 bin km'de. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle düşük hızlarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam düzelmedi. Uzun yolda konforlu ama şehir içinde çekilmez.
• Mehmet Y.: 2020 model Velar 3.0 sahibiyim, 40 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda konsoldan sürekli gıcırtı geliyor. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Zeynep S.: 2017 model Velar'ım var, 90 bin km'de. Sürekli yağ eksiltiyor, her 2-3 bin km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motorun genel kontrolünü yaptılar ama bir sorun bulamadılar. Bu durum beni çok tedirgin ediyor.
• Burak D.: 2021 model Velar 3.0 aldım, şu an 25 bin km'de. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de beklediğimden biraz yüksek ama genel olarak memnunum.
• Elif C.: 2018 model Velar'ım var, 70 bin km'de. Hava süspansiyonu arızasıyla ben de karşılaştım. Sensör değişimi yapıldı, bayağı masraflı oldu. Onun dışında konforlu ve keyifli bir araç.
• Can A.: 2019 model Velar 3.0 kullanıcısıyım, 55 bin km'de. Şanzıman geçişlerindeki sarsıntılar ve iç mekandaki trim sesleri canımı sıkıyor. Yakıt tüketimi de cabası. Bir daha Land Rover alır mıyım, bilmiyorum.
• Deniz E.: 2020 model Velar'ım var, 30 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama performansı ve konforu tatmin edici. Trim sesleri de yok denecek kadar az.
• Gamze B.: 2017 model Velar sahibiyim, 100 bin km'yi devirdim. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Bir de son zamanlarda motorun sesinde bir değişiklik fark ettim, servise götüreceğim.
• Hakan K.: 2021 model Velar 3.0 sahibiyim, 15 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım. Araçtan çok memnunum, herkese tavsiye ederim. Yakıt tüketimi de normal seviyelerde.
• İrem L.: 2018 model Velar'ım var, 60 bin km'de. Şanzıman geçişleri ilk başlarda sorunsuzdu ama son zamanlarda sarsıntılı hale geldi. Servise götürmeyi düşünüyorum.
• Kerem M.: 2019 model Velar 3.0 kullanıcısıyım, 45 bin km'de. İç mekandaki trim sesleri beni rahatsız ediyor. Özellikle uzun yolda bu sesler daha da belirgin hale geliyor.
• Leyla N.: 2020 model Velar'ım var, 35 bin km'de. Yakıt tüketimi beklediğimden yüksek ama aracın performansı ve konforu bu durumu telafi ediyor.
• Murat O.: 2017 model Velar sahibiyim, 110 bin km'yi geçtim. Hava süspansiyonu ve yağ eksiltme sorunlarını ben de yaşadım. Masraflı bir araç ama yine de seviyorum.
• Neşe P.: 2021 model Velar 3.0 aldım, 20 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Araçtan çok memnunum, özellikle uzun yolda çok konforlu.
• Osman R.: 2018 model Velar'ım var, 65 bin km'de. Şanzıman geçişlerindeki sarsıntılar ve iç mekandaki trim sesleri canımı sıkıyor. Bir daha Land Rover alır mıyım, bilmiyorum.
• Selin Ş.: 2019 model Velar 3.0 kullanıcısıyım, 50 bin km'de. Yakıt tüketimi yüksek ama aracın performansı ve lüks hissi bu durumu unutturuyor.
• Tarık U.: 2020 model Velar'ım var, 40 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım. Araçtan çok memnunum, herkese tavsiye ederim.

Velar 3.0 Alınır mı, Alınmaz mı?

Şimdi kanka, Land Rover Range Rover Velar 3.0 havalı duruşu, konforu ve performansıyla cezbedici bir araç. Ama bazı kronik sorunları ve yüksek işletme maliyetleri de göz ardı edilmemeli. Eğer bütçen kısıtlıysa veya arıza durumunda masrafla uğraşmak istemiyorsan, daha sorunsuz ve ekonomik alternatiflere yönelebilirsin. Ama lüks, performans ve teknoloji senin için öncelikliyse ve potansiyel sorunları göze alıyorsan, Velar 3.0 sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Unutma, her araba biraz şans işi; bazıları sorunsuz çıkarken bazıları kronik arızalarla uğraştırabiliyor. Seçim senin, keyif senin!