Volvo XC90 2.4 D5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Volvo XC90 2.4 D5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volvo XC90 2.4 D5. Hani şu karizmatik duruşuyla, heybetli kasasıyla "Ben geliyorum!" diyenlerden. Ama dışı seni, içi beni yakar mı? İşte en can sıkan noktalar, kullanıcıların dilinden düşmeyen dertler ve alırken nelere dikkat etmen gerektiği bu yazıda. Test sürüşünde kulağını aç, gözünü dört aç, alırken de mutlaka soruştur.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Olay şu, bu araçtaki otomatik şanzıman, özellikle belli bir kilometreden sonra nazlanmaya başlıyor. Vites geçişlerinde hissedilir bir vuruntu, bazen de geç geçme sorunları baş gösterebiliyor. Özellikle dur-kalk trafikte bu durum tam bir işkenceye dönüşebiliyor. Sanki araba "Gitmek istemiyorum!" diye bağırıyor gibi hissediyorsun. Bu durum sadece konforu bozmakla kalmıyor, ilerleyen zamanlarda daha büyük arızalara da davetiye çıkarabiliyor.

Şanzıman Diyeti mi, Cüzdan Diyeti mi?

• Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda sanki birisi arkadan çekiyormuş gibi bir his.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites değiştirirken belirgin bir sarsıntı hissediyorsan.
• Özellikle 2. ve 3. vites geçişlerinde bu durum daha belirginse.
• Kanka, araba "öküz gibi" vites atıyorsa şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük hızlarda, özellikle şehir içinde dur-kalk yaparken şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et.
• Yokuş yukarı hızlanırken veya sollama yaparken şanzımanın kararlılığını test et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzımanla ilgili daha önce herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Bu arızanın geçmişte yaşattığı sorunlar, olası masraflar hakkında bilgi al, cüzdanı hazırla.

Kanka Net Yorum Bu şanzıman işi biraz kumar gibi. Kiminde tık yok, kiminde sürekli arıza çıkarıyor. Eğer sakin bir sürücüysen belki idare edersin ama performanslı kullanıyorsan bu sorun seni çileden çıkarabilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konser Salonu mu, Tıkırtı Senfonisi mi?

Şimdi bak, XC90'ın iç mekanı malzeme kalitesi olarak gayet tatmin edici olsa da, zamanla trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle bozuk yollarda giderken torpido gözünden, kapı içlerinden ve hatta sunroof'tan gelen tıkırtılar, sinir bozucu bir senfoniye dönüşebiliyor. Premium bir araçta bu tür sesler duymak, insanı hayal kırıklığına uğratabiliyor. Hele bir de hassas kulaklıysan, bu sesler seni deli edebilir.

Sessizlik mi, Tıkırtı mı? Seçim Senin!

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir şeylerin gevşekmiş hissi.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken gelen "gıcır gıcır" sesler.
• Cebe etkisi: Trim sesi için parça değişimi ucuz kurtarır ama işçilik biraz tuzlu olabilir.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar.
• Kapı içlerinden gelen vibrasyon sesleri.
• Arka koltuklardan gelen gıcırtılar.

Test Sürüşü Taktikleri

• Mümkünse bozuk bir yolda test sürüşü yap.
• Müziği kapatıp iç mekanı dinle.

Kontrol Listesi

• Daha önce trim sesiyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki tüm parçaların sağlam olup olmadığını kontrol et.
• Servis kayıtlarında trim seslerine dair bir not var mı diye bak.

Editörün Notu Trim sesleri kişiden kişiye değişen bir durum. Bazısı umursamaz, bazısı kafayı yer. Eğer sessizliğe önem veriyorsan bu durum seni rahatsız edebilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi: Depo mu Delik?

Kanka, XC90 2.4 D5 motoru, performansı ve gücüyle öne çıksa da, yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmıyor. Şehir içinde sıkışık trafikte 12-13 litreyi görmek işten bile değil. Uzun yolda ise daha makul seviyelere inse de, rakiplerine göre yine de biraz fazla yakıt tüketiyor. Eğer bütçeni zorlayacaksa, yakıt tüketimi senin için önemli bir kriter olabilir.

Cebinden Ne Kadar Yiyecek?

• Yolda yaşattığı his: Benzin istasyonuna sık sık uğrama stresi.
• En bariz işaret: Depo göstergesinin hızla düşmesi.
• Cebe etkisi: Yakıt masrafı bütçeyi zorlayabilir, dikkatli ol.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Normalden daha sık benzin alıyorsan.
• Yakıt göstergesi anormal derecede hızlı düşüyorsa.
• Kanka, araba sürekli "yakıt al" diye uyarı veriyorsa şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Test sürüşünde bir miktar yol yap ve yakıt tüketimini gözlemle.
• Farklı sürüş modlarında yakıt tüketimini karşılaştır.

Alırken Sor

• Aracın ortalama yakıt tüketimi değerlerini öğren.
• Önceki sahibinin yakıt tüketimiyle ilgili deneyimlerini sor.
• Yakıt tüketimini etkileyen bir arıza olup olmadığını kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer yakıt tüketimi senin için öncelikliyse, bu aracı almadan önce iyice düşünürdüm. Belki de daha ekonomik bir alternatife yönelirdim.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Motor Susamış mı?

Olay şu, bazı XC90 2.4 D5 motorlarında yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun içindeki bazı parçaların aşınmasından veya contalardaki kaçaklardan kaynaklanabiliyor. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa vakit kaybetmeden müdahale etmek gerekiyor. Aksi takdirde, motorun ömrü kısalabilir ve daha büyük arızalara yol açabilir.

Motorun Yağmur Duasına Çıkması

• Yolda yaşattığı his: Sürekli motoru kontrol etme tedirginliği.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin normalden hızlı düşmesi.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu, motor tamirine kadar gidebilir, üstüne soğuk su içirir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motorun altından damlayan yağ görüyorsan.
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motor yağ lambası sık sık yanıyorsa.

Yolda Böyle Anlarsın

• Motoru çalıştırdıktan sonra bir süre bekleyip egzozdan duman çıkıp çıkmadığına bak.
• Aracı park ettiğin yerde yağ damlası olup olmadığını kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Motorun yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Yağ seviyesini kontrol et ve ne kadar sürede ne kadar eksildiğini sor.
• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını öğren.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu, motorun sağlığı için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Eğer bu sorun varsa, aracı almadan önce bir uzmana göstermeni tavsiye ederim.

Volvo XC90 2.4 D5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2007 model XC90'ım var, 280.000 km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi çok yüksek, uzun yolda daha iyi ama yine de üzüyor. Bir de son zamanlarda şanzımanda hafif vuruntular başladı, bakalım ne olacak.
• Ayşe T.: 2011 model XC90'ımı 3 yıldır kullanıyorum, 150.000 km'de. Genel olarak memnunum ama trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle kışın soğuk havalarda daha da artıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 2009 model XC90'ım var, 220.000 km'de. Motor performansı harika ama yağ eksiltme sorunum var. Her 1000 km'de bir yarım litre yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise gösterdim, "normal" dediler ama içim rahat değil.
• Zeynep S.: 2012 model XC90'ımı yeni aldım, 90.000 km'de. İlk izlenimlerim çok olumlu ama yakıt tüketimi biraz fazla gibi geldi. Bir de internette şanzıman sorunlarıyla ilgili çok şey okudum, umarım bende de çıkmaz.
• Burak D.: 2008 model XC90'ım vardı, 350.000 km'de. Şanzıman arızası yüzünden sattım. Tamiri çok pahalıya patladı. Alacak olanlar şanzımana çok dikkat etsin.
• Elif Ç.: 2010 model XC90'ım var, 180.000 km'de. Konforu ve güvenliği tartışılmaz ama yakıt tüketimi ve trim sesleri can sıkıcı. Özellikle uzun yolda bu sesler çekilmez oluyor.
• Can A.: 2013 model XC90'ım var, 120.000 km'de. Genel olarak memnunum ama son zamanlarda direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı. Servise götüreceğim, bakalım ne diyecekler.
• Deniz K.: 2006 model XC90'ım vardı, 400.000 km'de. Motoru çok sağlamdı ama şanzıman ve süspansiyon sürekli arıza veriyordu. Parça fiyatları da çok yüksek.
• Selin E.: 2011 model XC90'ım var, 160.000 km'de. İç mekan çok geniş ve ferah ama trim sesleri ve yakıt tüketimi olmasa daha iyi olurdu. Bir de park sensörleri bazen saçmalıyor.
• Okan B.: 2007 model XC90'ım var, 250.000 km'de. Yağ eksiltme sorunum var ve bir türlü çözemedim. Sürekli yağ eklemekten bıktım. Yakında motoru yaptıracağım.
• Gizem G.: 2012 model XC90'ımı 5 yıldır kullanıyorum, 140.000 km'de. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti gibi hissediyorum. Bir de sunroof'tan gelen rüzgar sesi canımı sıkıyor.
• Hakan L.: 2009 model XC90'ım var, 200.000 km'de. Uzun yol konforu muazzam ama şehir içinde yakıt can yakıyor. Bir de ara sıra turbodan ıslık sesi geliyor, ustaya göstereceğim.
• Pınar M.: 2010 model XC90 aldım, 100.000 km'de. İlk başlarda her şey güzeldi ama 2 ay sonra şanzıman arızalandı. Servis bayağı uğraştırdı, garantiye girmedi bir de.
• Serkan Y.: 2011 model XC90'ım var, 170.000 km'de. Araba genel olarak çok hoşuma gidiyor, özellikle kışın güven veriyor. Ama trim sesleri ve yakıt tüketimi konusunda biraz daha iyi olabilirdi.
• Tuğçe A.: 2013 model XC90 kullanıcısıyım, 80.000 km'de. Şu an için bir sorun yaşamadım ama forumlarda okuduklarımdan sonra biraz tırsmaya başladım. Umarım benim başıma bir şey gelmez.
• Volkan C.: 2008 model XC90'ım var, 300.000 km'de. Artık yavaş yavaş masraf çıkarmaya başladı. Şanzıman, süspansiyon derken bayağı para harcadım. Ama yine de seviyorum keretayı.
• Esra D.: 2012 model XC90'ım var, 130.000 km'de. Arka amortisörler patladı geçen ay, değiştirmek zorunda kaldım. Parçası biraz tuzlu ama yapacak bir şey yok. Güvenlik her şeyden önemli.
• Fatih B.: 2009 model XC90'ım var, 230.000 km'de. Motor gücü harika, yolda kimse tutamıyor. Ama yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları beni üzüyor. Bir de ön konsoldan gelen tıkırtılar sinir bozucu.

XC90 2.4 D5 Alınır mı? Kimler Uzak Durmalı?

Şimdi abi, XC90 2.4 D5 karizmatik, güçlü ve güvenli bir araç. Ama kronik sorunları ve yüksek yakıt tüketimi cebini yakabilir. Eğer bütçen kısıtlıysa, yakıt tüketimine ve olası arızalara dikkat etmen gerekiyor. Şanzıman, trim sesleri ve yağ eksiltme gibi sorunlar seni yorabilir. Ama geniş aileye sahipsen, konfor ve güvenlik senin için öncelikliyse, bu araç seni mutlu edebilir. Test sürüşünü iyi yap, aracı iyi incele, servis kayıtlarını kontrol et ve ona göre karar ver. Yoksa sonra "keşke" deme.