Volvo S80 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Volvo S80 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S80, özellikle 2.0 T5 motoruyla, konforlu ve oturaklı bir sürüş sunuyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu durum S80 için de geçerli. Kullanıcılar arasında en çok konuşulan konular konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini ve alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım, böylece sürprizlerle karşılaşmazsın.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şanzıman, S80 2.0 T5 sahiplerinin en çok yakındığı konulardan biri. Özellikle otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, geç tepki verme veya devir dalgalanması gibi sorunlar sıkça görülüyor. Bu durum, hem sürüş keyfini baltalıyor hem de uzun vadede daha büyük arızalara davetiye çıkarabiliyor. Şanzıman yağının düzenli değişimi bu riski azaltır ama tamamen ortadan kaldırmaz, kanka.

Şanzıman sana "Ben buradayım!" diyor

• Yolda yaşattığı his: Sanki birisi arkadan hafifçe çarpmış gibi bir his.
• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte daha belirgin.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük; şanzıman revizyonu veya değişimi düşündürebilir.

Bunu Duyuyorsan Tamamdır! (Şanzıman Alarmı)

• Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyuyorsan.
• Araç yavaşlarken veya hızlanırken anormal bir sarsıntı hissediyorsan.
• Gaz pedalına bastığında araç anında tepki vermiyor, bir süre bekliyorsa. Kanka, burada şüphelen!

Yolda Böyle Anlarsın (Şanzıman Testi)

• Düşük devirlerde (20-40 km/s) sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, şanzımanın tepkisini dinle/hisset.
• Yokuşta aracı zorla, vites geçişlerinde herhangi bir anormallik var mı kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi (Şanzıman Özel)

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor. Servis kayıtlarına bak.
• Şanzımanda daha önce herhangi bir tamir yapılıp yapılmadığını öğren.
• Test sürüşünde şanzımanı her viteste ve farklı hızlarda dene. Özellikle dur-kalk trafikte test et. Masrafı cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Editörün Notu (Şanzıman Kısmı) Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve şanzıman yağını düzenli olarak değiştirirsen, bu sorun seni çok etkilemeyebilir. Ama performanslı kullanmayı seviyorsan, bu durum canını sıkabilir.

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konser Salonu Değil, Tıkırtı Senfonisi

Volvo S80, ilk çıktığı zamanlarda malzeme kalitesiyle övülüyordu. Ama zamanla iç mekandaki plastik aksamda gevşemeler ve trim sesleri ortaya çıkabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler daha da artabiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya ön konsoldan gelen tıkırtılar, uzun yolculuklarda insanın sinirini bozabiliyor, abi.

Trimler sana "Buradayım, hala buradayım!" diye fısıldıyor

• Yolda yaşattığı his: Sanki birileri içerde saklambaç oynuyor ve sürekli bir şeylere çarpıyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde daha belirgin.
• Cebe etkisi: Ucuza hallolur; silikon sprey veya basit bir tamirle çözülebilir.

Tıkırtı Alarmı: Bunları Duyarsan Hazır Ol!

• Gösterge panelinden gelen ince bir titreşim sesi.
• Kapı içlerindeki plastik parçaların birbirine sürtünme sesi.
• Arka koltuklardan gelen gıcırtı sesleri. Abi, sesleri duyarsan canın sıkılabilir.

Test Sürüşü Taktikleri (Trim Sesleri Avı)

• Bozuk yolda veya kasisli yolda test sürüşü yap.
• Müzik sistemini kapat ve sessizce dinle.

Alırken Sor (Trim Sesleri Özel)

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki plastik aksamın durumunu kontrol et. Özellikle torpido gözü ve kapı içlerine bak.
• Masrafı genelde cüzdanı gıdıklar, ama bazı durumlarda can sıkıcı olabilir.

Kanka Net Yorum (Trim Sesleri) Eğer mükemmeliyetçi biriysen ve en ufak bir sese bile tahammülün yoksa, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama biraz umursamazsan, müzik açıp geçersin.

3. Yakıt Tüketimi: Performans mı, Cüzdan mı?

Volvo S80 2.0 T5, performanslı bir motor olsa da, yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmıyor. Şehir içinde özellikle sıkışık trafikte yakıt tüketimi artabiliyor. Uzun yolda daha ekonomik olsa da, genel olarak yakıt tüketimi ortalamanın üzerinde. Bu durum, özellikle bütçesi kısıtlı olanlar için önemli bir dezavantaj olabilir, knk.

Benzin istasyonları seni tanımaya başlayacak

• Yolda yaşattığı his: Depo göstergesi hızla düşerken hafif bir panik.
• En bariz işaret: Sık sık benzin istasyonuna uğramak.
• Cebe etkisi: Cüzdanı düzenli olarak tokatlar.

Yakıt Alarmı: Bunlara Dikkat!

• Ani hızlanmalarda yakıt tüketimi göstergesinin tavan yapması.
• Şehir içinde 10 litrenin üzerinde yakıt tüketimi.
• Depoyu doldurduktan kısa süre sonra deponun yarıya inmesi. Olay şu, yakıt tüketimi can sıkabilir.

Yolda Yakıt Testi

• Şehir içinde ve şehir dışında farklı hızlarda test sürüşü yap.
• Yol bilgisayarındaki yakıt tüketimi verilerini takip et.

Alırken Yakıt Sorusu

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi verilerini öğrenmeye çalış.
• Yakıt tüketimini etkileyen faktörleri (lastik basıncı, klima kullanımı vb.) göz önünde bulundur.
• Masrafı uzun vadede cüzdanı fena tokatlar, unutma.

Kanka Net Yorum (Yakıt) Eğer performans senin için her şeyden önemliyse, yakıt tüketimini pek umursamayabilirsin. Ama bütçeni düşünüyorsan, bu durum seni biraz yorabilir.

4. Yağ Eksiltme: Gizli Misafir mi, Yoksa Kronik Dert mi?

Bazı Volvo S80 2.0 T5 motorlarında yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun yaşına, kullanım şekline ve bakım geçmişine bağlı olarak değişebilir. Yağ eksiltme, motorun performansını düşürebilir ve uzun vadede daha büyük arızalara yol açabilir. Düzenli yağ kontrolü ve kaliteli yağ kullanımı bu riski azaltır ama tamamen ortadan kaldırmaz, abi.

Motor sana "Susadım!" diyor

• Yolda yaşattığı his: Ara sıra yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin normalden daha hızlı düşmesi.
• Cebe etkisi: Orta masraf çıkarır; düzenli yağ takviyesi ve erken bakım gerekebilir.

Yağ Alarmı: Bunlara Kulak Ver!

• Motorun normalden daha sesli çalışması.
• Egzozdan mavi duman çıkması.
• Yağ lambasının sık sık yanması. Bak şimdi, yağ eksiltme ciddi olabilir.

Test Sürüşünde Yağ Kontrolü

• Motoru çalıştır ve egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Yağ çubuğunu çekerek yağ seviyesini ve rengini kontrol et.

Alırken Yağ Sorusu

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun bakım geçmişini ve kullanılan yağın kalitesini öğren.
• Masrafı orta seviyede; düzenli takip ve bakım gerektirir.

Editörün Notu (Yağ Eksiltme) Eğer aracı hor kullanmazsan ve düzenli bakımlarını yaptırırsan, yağ eksiltme sorununu minimize edebilirsin. Ama risk almak istemiyorsan, bu konuyu iyice araştırman gerekiyor.

Volvo S80 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2012 model S80'im var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen çok sert oluyor, özellikle soğuk havalarda daha da belirginleşiyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam düzelmedi.
• Ayşe T.: 2014 model S80'imle uzun yolculuklar yapmayı çok seviyorum. Ama bozuk yollarda iç mekandan gelen trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle torpido gözünden gelen tıkırtılar sinir bozucu.
• Mehmet Y.: 2013 model S80'im var, 150.000 km'de. Yakıt tüketimi şehir içinde çok yüksek, 12 litrenin altına düşüremiyorum. Uzun yolda daha iyi ama yine de ortalamanın üzerinde. Performansına diyecek yok ama cüzdanı üzüyor.
• Zeynep S.: 2015 model S80'im var, 120.000 km'de. Son zamanlarda yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. Her 1000 km'de bir yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, motor kontrolü yapacaklar.
• Burak D.: 2011 model S80'im var, 200.000 km'de. Şanzıman arızası verdi, komple değiştirmek zorunda kaldım. Çok masraflı oldu ama aracımdan vazgeçemedim. Konforu ve güvenliği tartışılmaz.
• Elif K.: 2016 model S80'im var, 90.000 km'de. İç mekandaki deri koltuklar çok çabuk yıprandı. Özellikle sürücü koltuğunda çatlaklar oluştu. Kalite kontrolü biraz zayıf gibi.
• Can A.: 2010 model S80'im var, 250.000 km'de. Motor performansı hala çok iyi ama yakıt tüketimi çok arttı. Artık LPG taktırmayı düşünüyorum. Başka türlü çekilecek gibi değil.
• Deniz M.: 2017 model S80'im var, 70.000 km'de. Herhangi bir kronik sorun yaşamadım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum ve aracıma çok iyi bakıyorum. Belki de ondan sorun çıkarmıyor.
• Gökhan B.: 2012 model S80'im var, 160.000 km'de. Şanzıman geçişlerinde hafif bir vuruntu var ama beni çok rahatsız etmiyor. Alıştım artık. Onun dışında aracımdan çok memnunum.
• Hande Y.: 2013 model S80'im var, 140.000 km'de. Trim sesleri beni çileden çıkarıyor. Özellikle kış aylarında daha da artıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam düzelmedi.
• İbrahim P.: 2014 model S80'im var, 130.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu bende de var. Her 2000 km'de bir yağ takviyesi yapıyorum. Servise sordum, normal dediler ama içim rahat değil.
• Jale S.: 2015 model S80'im var, 110.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama konforu ve güvenliği her şeye değer. Uzun yolda çok rahat ediyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.
• Kemal U.: 2011 model S80'im var, 220.000 km'de. Şanzıman beyni arızalandı, tamiri çok pahalıya patladı. Ama aracımdan vazgeçemedim. Hala kullanmaya devam ediyorum. Volvo'ya olan aşkım bambaşka.
• Lale T.: 2016 model S80'im var, 80.000 km'de. İç mekandaki bazı tuşların boyası soyuldu. Kalite kontrolü biraz zayıf gibi. Ama genel olarak aracımdan memnunum. Özellikle güvenlik donanımları çok iyi.
• Murat Z.: 2013 model S80'im var, 170.000 km'de. Yağ eksiltme sorununa çözüm bulamadım. Sürekli takip etmek gerekiyor. Biraz can sıkıcı ama aracımdan vazgeçemiyorum.
• Nalan C.: 2014 model S80'im var, 145.000 km'de. Şanzıman geçişleri ilk başlarda çok sertti ama zamanla düzeldi. Belki de alıştım bilmiyorum. Onun dışında aracımdan çok memnunum.
• Osman F.: 2012 model S80'im var, 190.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda daha da artıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama tam düzelmedi.
• Pınar E.: 2015 model S80'im var, 105.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama konforu ve güvenliği her şeye değer. Uzun yolda çok rahat ediyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. Özellikle çocuklu aileler için ideal.

Volvo S80 2.0 T5: Almalı mı, Almamalı mı? İşte Cevap!

Şimdi abi, Volvo S80 2.0 T5 alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini az çok anlattım. Şanzıman, trim sesleri, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi konulara dikkat edersen, sürprizlerle karşılaşma olasılığını azaltırsın. Eğer konforlu, güvenli ve oturaklı bir araç arıyorsan, S80 hala iyi bir seçenek olabilir. Ama bütçeni ve beklentilerini göz önünde bulundurarak karar vermelisin. Unutma, her araba biraz şans işidir, ama doğru araştırma yaparak şansını artırabilirsin. Mesela ben olsam, temiz bir S80 bulursam kaçırmazdım, tadını çıkarırdım. Ne de olsa Volvo, bir yaşam tarzıdır!