Volvo XC60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volvo XC60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo XC60, özellikle 2.0 B5 motor seçeneğiyle hem konforlu hem de güçlü bir sürüş deneyimi sunuyor. Ama kanka, her güzelin bir kusuru olduğu gibi bu aracın da bazı kronik sorunları var. Kullanıcılar en çok hangi konulardan şikayet ediyor, nelere dikkat etmek gerekiyor, alırken hangi soruları sormalısın? Gel, beraber bakalım, test sürüşünde nelere dikkat edeceğine dair tüyolar vereyim.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Geç Vites Değiştirme

Şimdi abi, XC60 B5'in en çok konuşulan konularından biri şanzıman performansı. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzımanın kararsız davranışları can sıkabiliyor. Vites geçişleri hissedilir derecede sert olabiliyor, bazen de gereksiz yere yüksek devirde vites küçültme gibi durumlar yaşanabiliyor. Bu durum, sürüş konforunu düşürdüğü gibi yakıt tüketimini de artırabiliyor. Servis macerası da cabası!

Şanzıman Keyfini Kaçırıyor

• Yolda yaşattığı his: Sanki şanzıman "Acaba şimdi ne yapsam?" diye düşünüyor gibi, ani hızlanmalarda bir anlık tereddüt yaşatıyor.
• En bariz işaret: Özellikle 2. viteste gaza dokunduğunda hafif bir silkeleme hissedersen, dikkatli ol.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, şanzıman tamiri veya değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsan, normal değil.
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişleri daha da belirginleşiyorsa, bu da bir işaret.
• Kanka, şanzıman arıza lambası yanarsa direkt servise koş.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük hızlarda sabit gazla giderken şanzımanın sürekli vites değiştirip durmasına dikkat et.
• Yokuş yukarı çıkarken gaza hafifçe yüklendiğinde şanzımanın tepkisini gözlemle. Gecikme varsa sıkıntı.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın servis kayıtlarını mutlaka incele, şanzımanla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor, ihmal edilmişse sorun çıkarma olasılığı yüksek.
• Şanzıman arızası büyük masraf açar, üstüne soğuk su içirir.

Kanka Net Yorum XC60'ı şehir içinde sık kullanan biriysen bu şanzıman sorunları seni deli edebilir. Ama uzun yolda sakin sürüşler yapıyorsan o kadar da sorun olmayabilir.

2. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Şimdi bak, Volvo XC60 2.0 B5'in yakıt tüketimi fabrika verilerine göre gayet makul seviyelerde. Ama gerçek hayatta durum biraz farklı olabiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüşlerde yakıt tüketimi ciddi şekilde artabiliyor. Bir de bazı kullanıcılar yağ eksiltme sorunundan şikayetçi. Bu durum, motorun sağlığı açısından hiç de iç açıcı değil.

Depoyu Erimeye Bırakıyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonuna uğramak zorunda kalmak, uzun yolda bile "acaba biter mi?" endişesi yaşatmak.
• En bariz işaret: Yol bilgisayarında sürekli artan yakıt tüketimi değerleri ve sık sık yanan yağ seviyesi uyarı lambası.
• Cebe etkisi: Yakıt masrafı bütçeyi zorlar, yağ eksiltme sorunu da motoru eline aldırırsa cüzdanı lime lime eder.

En Bariz İşaret

• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa, yağ yakma ihtimali yüksek.
• Motorun altından yağ damlaları görüyorsan, kaçak var demektir.
• Kanka, motor yağı seviyesini düzenli olarak kontrol etmeyi unutma.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünde farklı sürüş modlarını (Eco, Comfort, Dynamic) deneyerek yakıt tüketimini gözlemle.
• Aracı rölantide çalıştırırken egzozdan çıkan dumanın rengine dikkat et.

Kontrol Listesi

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele, ortalama değerleri öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir, yağ kaçağı veya sızıntı olup olmadığını kontrol et.
• Yağ eksiltme sorunu motoru yorar, tamiri çok can yakar.

Editörün Notu Eğer performanslı sürüşü seviyorsan ve yakıt tüketimi senin için çok önemli değilse bu durum seni etkilemeyebilir. Ama bütçeni düşünüyorsan yakıt tüketimi ve yağ eksiltme konularına dikkat etmelisin.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Olay şu, Volvo XC60'ın iç mekanı genel olarak kaliteli malzemelerden yapılmış olsa da, zamanla bazı trim sesleri ve tıkırtılar ortaya çıkabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler daha da belirginleşebiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya ön konsoldan gelen bu sesler, sürüş keyfini baltalayabiliyor.

Sessizliği Sabote Ediyor

• Yolda yaşattığı his: Premium bir araçta olmanın verdiği o huzurlu sessizliğin bozulması, sinir bozucu bir durum.
• En bariz işaret: Özellikle kasislerden geçerken veya bozuk yollarda giderken gelen "gıcırtı", "tıkırtı" veya "çıtırtı" sesleri.
• Cebe etkisi: Ufak tefek sesler için servise gitmek can sıkıcı, çözümü zor sesler için de masraf kapısı açar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Soğuk havalarda trim sesleri daha da artıyorsa, malzemenin genleşme ve büzülme sorunları olabilir.
• Arka koltuklardan veya bagajdan gelen sesler varsa, sabitleme noktalarında sorun olabilir.
• Kanka, sesler sürekli tekrar ediyorsa, kronik bir sorun olabilir.

Testte Şunu Dene

• Test sürüşünde bozuk bir yolda veya kasisli bir alanda aracı kullanarak trim seslerini dinle.
• İç mekandaki tüm parçalara (torpido, kapı içleri, koltuklar vb.) hafifçe vurarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önceki sahibinin trim sesleriyle ilgili bir şikayeti olup olmadığını öğren.
• İç mekandaki parçaların garanti kapsamında olup olmadığını kontrol et.
• Ufak tefek sesler zamanla artabilir, can sıkabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer çok hassas bir kulağın varsa ve sessizliğe önem veriyorsan bu trim sesleri seni rahatsız edebilir. Ama müziği açıp yoluna devam ediyorsan pek sorun etmeyebilirsin.

4. Elektronik Arızalar ve Sensör Problemleri

Bak şimdi, günümüz otomobilleri teknoloji harikası olsa da, elektronik arızalar ve sensör problemleri maalesef sıkça karşılaşılan bir durum. Volvo XC60 2.0 B5'te de zaman zaman çeşitli elektronik arızalar görülebiliyor. Özellikle park sensörleri,Start/Stop sistemi, multimedya sistemi veya diğer sürüş destek sistemlerinde arızalar yaşanabiliyor. Bu durum, hem sürüş güvenliğini tehlikeye atabiliyor hem de kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyebiliyor.

Teknoloji Can Sıkabiliyor

• Yolda yaşattığı his: Güvendiğin teknolojinin seni yarı yolda bırakması, "Acaba şimdi ne olacak?" endişesiyle araç kullanmak.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde sürekli yanan arıza lambaları, sistemlerin düzgün çalışmaması veya hatalı uyarılar vermesi.
• Cebe etkisi: Elektronik arızalar genelde pahalıya patlar, servisler de parça değişimi yapmaya meyillidir.

En Bariz İşaret

• Park sensörleri sürekli ötüyorsa veya hiç çalışmıyorsa, sensörlerde sorun olabilir.
• Start/Stop sistemi devreye girmiyorsa veya sürekli hata veriyorsa, akü veya sensörlerde sorun olabilir.
• Kanka, multimedya sistemi donuyorsa veya sürekli yeniden başlıyorsa, yazılımsal bir sorun olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Test sürüşünde tüm elektronik sistemleri (park sensörleri, şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici vb.) tek tek deneyerek çalışıp çalışmadığını kontrol et.
• Gösterge panelinde herhangi bir arıza lambası yanıp yanmadığına dikkat et.

Alırken Sor

• Aracın daha önce elektronik arıza yaşayıp yaşamadığını öğren.
• Elektronik sistemlerin garanti kapsamında olup olmadığını kontrol et.
• Elektronik arızalar tahmin edilenden çok daha masraflı olabilir, aman dikkat.

Kanka Net Yorum Eğer teknolojiye çok güveniyorsan ve bu tür arızalar seni strese sokuyorsa, bu durum seni olumsuz etkileyebilir. Ama "Nasılsa bir şekilde hallederiz" diyorsan pek sorun etmeyebilirsin.

Volvo XC60 2.0 B5 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2021 model XC60 B5'im var, 45 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle soğukken daha da belirgin. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
• Ayşe T.: 2022 model XC60 B5 sahibiyim, 60 bin km'de. Uzun yolda çok memnunum ama şehir içinde yakıt tüketimi çok yüksek. 12 litrenin altına düşüremiyorum. Bir de ara sıra park sensörleri saçmalıyor, durduk yere ötüyor.
• Mehmet Y.: 2020 model XC60 B5'im var, 80 bin km'de. Aracı alırken çok beğenmiştim ama son zamanlarda trim sesleri çok arttı. Özellikle torpido gözünden ve kapı içlerinden sürekli tıkırtılar geliyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Elif Z.: 2023 model XC60 B5 aldım, daha 20 bin km'de ama Start/Stop sistemi sürekli arıza veriyor. Bazen devreye girmiyor, bazen de motoru stop ettikten sonra tekrar çalıştırmıyor. Servise götürdüm, aküden kaynaklı dediler, aküyü değiştirdiler ama sorun hala devam ediyor.
• Can B.: 2021 model XC60 B5 kullanıcısıyım, 50 bin km'de. Genel olarak araçtan memnunum ama yağ eksiltme sorunu beni çok üzüyor. Her 5 bin km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama bence normal değil.
• Deniz S.: 2022 model XC60 B5'im var, 70 bin km'de. Uzun yolda konforu harika ama şehir içinde şanzıman çok kararsız. Özellikle düşük hızlarda sürekli vites değiştirip duruyor. Bir de multimedya sistemi bazen donuyor, sinir bozucu.
• Burak K.: 2020 model XC60 B5 aldım, 90 bin km'de. Araç genel olarak güzel ama yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 13-14 litreyi görüyorum. Bir de ön konsoldan gelen trim sesleri beni deli ediyor.
• Gizem A.: 2023 model XC60 B5 kullanıcısıyım, 30 bin km'de. Start/Stop sistemi sürekli hata veriyor. Servise götürdüm, bir türlü çözemediler. Bir de park sensörleri bazen çalışmıyor, tehlikeli oluyor.
• Serkan P.: 2021 model XC60 B5'im var, 65 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi. Bir de arka koltuklardan gelen trim sesleri beni rahatsız ediyor.
• Zeynep D.: 2022 model XC60 B5 sahibiyim, 75 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Servise götürdüm, normal dediler ama bence normal değil. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 12 litrenin altına düşüremiyorum.
• Ahmet L.: 2020 model XC60 B5 kullanıcısıyım, 100 bin km'de. Genel olarak araçtan memnunum ama elektronik arızalar çok can sıkıcı. Sürekli bir arıza lambası yanıyor. Servise götürüp durmaktan bıktım.
• Pınar E.: 2023 model XC60 B5 aldım, daha 15 bin km'de ama trim sesleri başladı bile. Özellikle soğuk havalarda daha da belirginleşiyor. Servise götürmeyeceğim bile, uğraşmaya değmez.
• Murat C.: 2021 model XC60 B5'im var, 55 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı. Servise götürdüm, bir şey yapmadılar. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 13 litreyi görüyorum.
• Selin G.: 2022 model XC60 B5 sahibiyim, 85 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum ve bu beni çok endişelendiriyor. Servise götürdüm, normal dediler ama içim rahat değil. Bir de multimedya sistemi sürekli donuyor.
• Emre U.: 2020 model XC60 B5 kullanıcısıyım, 110 bin km'de. Elektronik arızalar yüzünden arabadan soğudum. Sürekli bir sensör arızası veriyor. Servise götürüp durmaktan bıktım.
• Tuğçe Ö.: 2023 model XC60 B5 aldım, daha 5 bin km'de ama trim sesleri başladı bile. Özellikle arka koltuklardan gelen sesler çok can sıkıcı. Keşke almasaydım diyorum.
• Okan Y.: 2021 model XC60 B5'im var, 68 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert ve yakıt tüketimi çok yüksek. Servise götürdüm ama bir çözüm bulamadılar. Pişman oldum aldığıma.
• Aslı M.: 2022 model XC60 B5 sahibiyim, 72 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum ve bu beni çok korkutuyor. Servise götürdüm, normal dediler ama içim hiç rahat değil. Bir de park sensörleri sürekli arıza veriyor.

XC60 Alınır mı Alınmaz mı?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca Volvo XC60 2.0 B5 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer bütçen kısıtlıysa ve sorunlarla uğraşmak istemiyorsan, belki de daha yeni ve daha az sorunlu bir araç bakmak daha mantıklı olabilir. Ama Volvo'nun konforuna, güvenliğine ve tasarımına hayransan, bu sorunları göze alabilirsin. Tabii ki almadan önce detaylı bir ekspertiz yaptırmak ve servis kayıtlarını incelemek şart. Unutma, her araçta olduğu gibi XC60'ta da şans faktörü önemli. Belki de sen sorunsuz bir tanesine denk gelirsin, kim bilir? Akşam üzeri Boğaz'da bir tur atarken, rüzgar yüzüne vururken, "İyi ki almışım be!" dersin, belli mi olur?