Volvo S90 2.0 D D4 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Volvo S90 2.0 D D4 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S90, abi premium hissiyle seni kendine çekiyor, orası kesin. Ama her güzelin bir kusuru var derler ya, bu durum S90 için de geçerli. Kullanıcıların en çok yakındığı bazı kronik dertler var. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken ustana neleri sorman gerektiğini bilmek önemli. Gel, bu dertlere yakından bakalım, sonra karar senin.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Sarsıntılı Geçişler

Şimdi bak, Volvo S90 2.0 D D4'ün şanzımanı bazen tam bir muamma gibi davranabiliyor. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişleri bir garip oluyor. Ani hızlanmalarda da sanki kararsız kalıyor, hangi vitesi seçeceğine bir türlü karar veremiyor gibi. Bu durum sürüş keyfini baltaladığı gibi, uzun vadede şanzıman ömrünü de kısaltma potansiyeli taşıyor. Servis yolu gözükebilir, hazırlıklı ol.

Can Sıkıcı His

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba bir an duraksıyor, sonra silkelenerek hızlanıyor gibi.
• En bariz işaret: Özellikle 2. ve 3. vites geçişlerinde belirgin sarsıntılar hissediliyor.
• Cebe etkisi: Şanzıman revizyonu veya değişim masrafı cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Düşük devirlerde (1500-2000 rpm) gaza hafifçe dokunduğunda şanzımandan gelen "tak" sesi.
• Yokuş yukarı düşük hızda giderken vitesin sürekli değişmesi ve motorun bağırması.
• Dur kalk trafikte arabanın öne atılması veya yığılması. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düz yolda 30-40 km/s hızla giderken gaz pedalına hafifçe bas çek yap. Şanzımandaki tepkiyi dinle/hisset.
• Yokuşta, düşük hızda sabit gazla gitmeye çalış. Vites geçişlerinin ne kadar sarsıntılı olduğuna bak.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişti? Servis kayıtlarında şanzımanla ilgili bir işlem yapılmış mı?
• Şanzıman beyni arızası bu modelde sık görülüyor mu, daha önce değişmiş mi?
• Bu modelin şanzımanına özel bir kronik sorun var mı, ustana soruştur. Cüzdanı tokatlama ihtimali var.

Kanka Net Yorum Eğer sen şehir içinde çok dur-kalk yapan biriysen bu şanzıman kararsızlığı seni deli edebilir. Ama uzun yolda sakin kullanıyorsan çok sorun etmeyebilirsin.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Şimdi abi, premium bir arabada trim sesi duymak insanı hayattan soğutur, kabul edelim. Volvo S90'da da bazı kullanıcılar özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda torpido, kapı içleri ve arka koltuklardan gelen tıkırtı ve gıcırtı seslerinden şikayetçi. Bu sesler zamanla artabiliyor ve insanı çileden çıkarabiliyor. Hele de sessiz bir sürüş hayal ederken...

Sinir Bozan Durum

• Yolda yaşattığı his: Sanki araba yaşlı bir amca gibi sürekli öksürüyor, gıcır gıcır sesler çıkarıyor.
• En bariz işaret: Özellikle kış aylarında veya bozuk yollarda bu sesler daha belirgin hale geliyor.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için harcanan zaman ve para can sıkıcı olabilir. Ucuz kurtulma ihtimali de var, çok da korkma.

Bunu Yapıyorsa Şüphelen

• Aracın içindeyken kapıların, torpidonun veya koltukların üzerine bastırdığında gelen sesler.
• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada veya kasislerden geçerken duyulan çıtırtılar.
• Müzik dinlerken bile duyulan, sürekli tekrar eden gıcırtılar. Kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Test sürüşünü bozuk bir yolda yapmaya çalış. Trim seslerini daha net duyabilirsin.
• Aracın içindeyken farklı noktalara bastırarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Kontrol listesi

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılmış mı? Servis kayıtlarını incele.
• Kapı fitillerinin durumu nasıl? Yıpranmış veya gevşemişlerse ses yapabilirler.
• Usta bir gözle trim parçalarının birleşim noktalarını kontrol et. Cüzdanı gıdıklama ihtimali var.

Editörün Notu Eğer sen titiz biriysen ve sessizliğe önem veriyorsan bu trim sesleri seni rahatsız edebilir. Ama müziği açıp geçiştiririm diyorsan çok sorun etmeyebilirsin.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Olay şu, Volvo S90 2.0 D D4'ün yakıt tüketimi bazı kullanıcıları üzebiliyor. Fabrika verilerine göre daha yüksek yakıt tüketimi değerleri görülebiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüşlerde bu durum daha da belirginleşiyor. Ayrıca bazı kullanıcılar motorun yağ eksilttiğinden de şikayetçi. Bu durum motor sağlığı açısından risk oluşturabileceği gibi, sürekli yağ takviyesi yapmak da can sıkıcı.

Sinsi Tehlike

• Yolda yaşattığı his: Benzin istasyonuna daha sık uğramak, sürekli yakıt göstergesini takip etmek.
• En bariz işaret: Yakıt tüketimi değerlerinin sürekli yüksek olması, motorun yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesi gerekmesi.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme uzun vadede bütçeyi sarsabilir. Orta masraf diyebiliriz.

En Bariz İşaret

• Normal kullanımda bile yakıt tüketimi ortalamasının 8-9 litrenin üzerine çıkması.
• Motor yağ seviyesinin kısa sürede minimum seviyeye inmesi.
• Egzozdan çıkan dumanın renginin normalden farklı olması. Kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

• Test sürüşünde farklı sürüş modlarını deneyerek yakıt tüketimi değerlerini gözlemle.
• Motorun yağ seviyesini kontrol et ve satıcıya yağ eksiltme durumu hakkında soru sor.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın yakıt tüketimi geçmişi hakkında bilgi al. Önceki sahibinin kullanım alışkanlıkları yakıt tüketimini etkileyebilir.
• Motorun yağ eksiltme durumu hakkında servis kayıtlarını incele.
• Motorun genel kondisyonunu kontrol ettir. Üstüne soğuk su içme ihtimali de var.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer sen uzun yol yapmayı seven ve yakıt tüketimine dikkat eden biriysen bu durum seni düşündürebilir. Ama performansa önem veriyorsan ve yakıt tüketimi senin için ikinci plandaysa çok sorun etmeyebilirsin.

4. Elektronik Arızalar ve Sensör Problemleri

Şimdi kanka, günümüz arabaları teknoloji harikası ama bu durum beraberinde bazı riskleri de getiriyor. Volvo S90'da da bazı kullanıcılar özellikle park sensörleri,Start-Stop sistemi ve multimedya ekranında yaşanan arızalardan şikayetçi. Bu arızalar sürüş güvenliğini etkileyebileceği gibi, tamiri de zaman zaman can sıkıcı ve maliyetli olabiliyor.

Gizli Düşman

• Yolda yaşattığı his: Ara sıra ekranda beliren uyarı ışıkları, çalışmayan sensörler ve sinir bozucu arızalar.
• En bariz işaret: Park sensörlerinin sürekli ötmesi, Start-Stop sisteminin devreye girmemesi, multimedya ekranının donması veya kapanması.
• Cebe etkisi: Elektronik arızaların tamiri bazen beklenmedik masraflara yol açabilir. Orta masraf diyebiliriz.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Kontak açıldığında ekranda birden fazla uyarı ışığının yanması.
• Park sensörlerinin gereksiz yere veya sürekli olarak ötmesi.
• Start-Stop sisteminin çalışmaması veya geç devreye girmesi. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın

• Test sürüşünde park sensörlerini ve Start-Stop sistemini deneyerek düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol et.
• Multimedya ekranının tüm fonksiyonlarını test et. Donma veya takılma olup olmadığını gözlemle.

Alırken Sor

• Daha önce elektronik arızalar için bir işlem yapılmış mı? Servis kayıtlarını incele.
• Akü ne zaman değişti? Zayıf bir akü elektronik sistemlerin düzgün çalışmasını engelleyebilir.
• Elektrik tesisatında bir sorun var mı? Usta bir göz baksın. Cüzdanı tokatlama ihtimali var.

Kanka Net Yorum Eğer teknolojiye bağımlıysan ve bu özelliklerin sorunsuz çalışmasını bekliyorsan bu durum seni rahatsız edebilir. Ama klasik sürüş deneyimini tercih ediyorsan ve bu özelliklere çok önem vermiyorsan sorun etmeyebilirsin.

Volvo S90 2.0 D D4 Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model S90'ım var, 120.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen çok sarsıntılı oluyor, özellikle soğuk havalarda daha da belirginleşiyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
• Ayşe T.: 2018 model S90 sahibiyim, 80.000 km'de. Uzun yolda çok konforlu ama şehir içinde yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de bozuk yollarda torpidodan gelen tıkırtılar beni deli ediyor.
• Mehmet Y.: 2019 model S90'ım var, 50.000 km'de. Start-Stop sistemi bazen çalışmıyor, aküden kaynaklandığını söylediler. Bir de geçenlerde park sensörleri arızalandı, bayağı masraf çıktı.
• Zeynep S.: 2017 model S90 kullanıcısıyım, 150.000 km'de. Motor yağı eksiltme sorunu yaşıyorum. Özellikle uzun yolda daha fazla eksiltiyor. Sürekli yağ takviyesi yapmak canımı sıkıyor.
• Burak D.: 2020 model S90'ım var, 30.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama multimedya ekranı bazen donuyor. Onun dışında arabadan çok memnunum.
• Elif K.: 2016 model S90 sahibiyim, 180.000 km'de. Şanzıman revizyonu yaptırmak zorunda kaldım. Bayağı tuzluya patladı. Alırken şanzımana dikkat etmek lazım.
• Can A.: 2019 model S90'ım var, 60.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama onun dışında çok keyifli bir araba. Özellikle uzun yolda tam bir yol gemisi.
• Selin Y.: 2018 model S90 kullanıcısıyım, 90.000 km'de. Trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler hala devam ediyor.
• Murat T.: 2020 model S90'ım var, 40.000 km'de. Elektronik aksamda herhangi bir sorun yaşamadım. Araba genel olarak çok sorunsuz.
• Gizem B.: 2017 model S90 sahibiyim, 130.000 km'de. Motor yağ eksiltme sorununa ben de denk geldim. Özellikle performanslı kullanınca daha fazla eksiltiyor.
• Ahmet L.: 2019 model S90'ım var, 70.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen hissedilir derecede sert oluyor. Servise gösterdim, normal dediler ama beni rahatsız ediyor.
• Deniz Ç.: 2016 model S90 kullanıcısıyım, 200.000 km'de. Hala ilk günkü gibi. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum, herhangi bir sorun yaşamadım.
• Eren P.: 2018 model S90 sahibiyim, 100.000 km'de. Arka koltuklardan gelen sesler yüzünden kafayı yiyecektim. Kendim söktüm, biraz izolasyon malzemesi ekledim, şimdi daha iyi.
• Sibel M.: 2020 model S90'ım var, 35.000 km'de. Adaptif hız sabitleyici bazen saçmalıyor, aniden fren yapıyor. Dikkatli olmak gerekiyor.
• Fatih G.: 2017 model S90 kullanıcısıyım, 160.000 km'de. LPG taktırdım, yakıt tüketimi bayağı düştü. Şanzıman hala sorunsuz, maşallah.
• Aslı H.: 2019 model S90 sahibiyim, 65.000 km'de. Multimedya ekranı bir anda kapanıyor, sonra tekrar açılıyor. Garip bir sorun.
• Kaan B.: 2016 model S90'ım var, 220.000 km'de. Artık yavaş yavaş masraf çıkarmaya başladı. Ama hala çok seviyorum.
• Merve Ö.: 2020 model S90 kullanıcısıyım, 45.000 km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım, çok memnunum. Tavsiye ederim.

Sonuç Yerine

Şimdi kanka, Volvo S90 2.0 D D4 alırken bu potansiyel sorunları bilmek önemli. Eğer sen uzun yol konforuna önem veren, sakin sürüş seven ve bu tip arızaları tolere edebilecek biriysen S90 sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Ama şehir içinde çok dolaşıyorsan, titiz biriysen ve sorunsuz bir araba arıyorsan belki de başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Seçim senin, keyif senin!