Volvo XC60 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar
Volvo XC60 2.0 T, şık tasarımı ve sunduğu konforla dikkat çekse de, kullanıcılar bazı kronik sorunlardan muzdarip. Şanzıman geçişlerinden trim seslerine, yakıt tüketiminden motor arızalarına kadar XC60 2.0 T sahiplerinin en çok şikayet ettiği konuları ve olası çözümlerini inceledik.
Volvo XC60 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?
Volvo XC60 2.0 T, özellikle şehir içi kullanımda sunduğu konfor ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkan bir araç. Ancak, bazı kullanıcılar motorun performansı ve şanzımanın tepkileri konusunda çeşitli şikayetler dile getiriyor. Test sürüşünde özellikle şanzımanın geçişlerini ve motorun alt devirlerdeki canlılığını kontrol etmen, alırken de servis kayıtlarını detaylı incelemen faydalı olacaktır.
1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı
XC60 2.0 T sahiplerinin en sık karşılaştığı sorunlardan biri, şanzımanın özellikle düşük hızlarda kararsız çalışması ve vites geçişlerinde hissedilir sarsıntılar yaşatması. Bu durum, özellikle şehir içi trafiğinde dur-kalk yaparken daha belirgin hale geliyor ve sürüş konforunu ciddi şekilde baltalıyor. Kimi kullanıcılar bu sorunu yazılımla çözmeye çalışsa da, kalıcı bir çözüm bulunamadığı yönünde şikayetler mevcut.
Şanzıman Seni Üzerse
- Yolda yaşattığı his: Sanki araba ilk sürüşünde debriyajı ayarlayamayan acemi bir şoför gibi davranıyor.
- En bariz işaret: Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçerken "küt" diye bir ses duyarsan, tamamdır.
- Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük; şanzıman revizyonu cüzdanı tokatlar.
Bunu Duyuyorsan Tamam
- Ani hızlanmalarda şanzımanın geç tepki vermesi ve vites düşürmekte tereddüt etmesi
- Dur-kalk trafikte şanzımanın sürekli olarak vites değiştirmeye çalışması ve kararsız bir davranış sergilemesi
- Yokuş yukarı düşük hızlarda ilerlerken şanzımanın vites seçimi konusunda bocalaması; kanka burada şüphelen.
Testte Şunu Dene
- Düşük devirde sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun. Şanzımanın tepkisini ve vites değiştirme hızını gözlemle.
- Yokuş yukarı düşük hızlarda ilerlerken şanzımanın vites seçimlerini ve sarsıntıları kontrol et.
Alırken Sor
- Şanzımanla ilgili daha önce herhangi bir arıza yaşanıp yaşanmadığını ve hangi işlemlerin yapıldığını mutlaka sor.
- Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi tip yağın kullanıldığını öğrenmeye çalış.
- Şanzıman arızası, üstüne soğuk su içirir, baştan söyleyeyim.
Kanka Net Yorum Bu şanzıman sorunları, özellikle titiz ve konforuna düşkün sürücüler için can sıkıcı olabilir. Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve şanzımanın ufak tefek kusurlarına göz yumabiliyorsan, bu sorun seni çok etkilemeyebilir.
2. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar
XC60'ın iç mekanında kullanılan malzemelerin kalitesi genel olarak iyi olsa da, bazı kullanıcılar özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda trim seslerinden ve tıkırtılardan şikayetçi. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya orta konsoldan gelen bu sesler, uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabiliyor. Seslerin kaynağını tespit etmek ve gidermek için bazen birden fazla servis ziyareti gerekebiliyor.
Trim Sesleri Seni Deli Ederse
- Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içinde sürekli birileri fısıldaşıyor veya bir şeyler düşürüyor gibi.
- En bariz işaret: Kışın ilk soğuklarında veya yazın kavurucu sıcaklarında sesler artıyorsa, geçmiş olsun.
- Cebe etkisi: Ufak tefek müdahalelerle çözülse de, bazen komple trim değişimi gerekebilir; orta masraf diyebiliriz.
Valla Burada Şüphelen
- Aracın içindeki plastik parçaların birbirine sürtünmesinden kaynaklanan gıcırtılar
- Bozuk yollarda veya kasislerde artan tıkırtı ve çıtırtı sesleri
- Soğuk havalarda iç mekandaki plastik aksamın genleşip büzüşmesinden kaynaklanan sesler; kanka burada şüphelen.
Yolda Böyle Anlarsın
- Bozuk bir yolda yavaşça ilerlerken iç mekandan gelen sesleri dinle. Farklı hızlarda ve zeminlerde test et.
- Müzik veya klima kapalıyken, sessiz bir ortamda iç mekandaki sesleri daha net duyabilirsin.
Kontrol Listesi
- Daha önce trim sesleriyle ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını ve hangi parçaların değiştirildiğini öğren.
- İç mekandaki tüm plastik parçaları elinle kontrol et. Gevşek veya oynayan bir parça olup olmadığını kontrol et.
- Trim sesleri, bazıları için tahammül edilemez olabilir; bunu da hesaba kat.
Editörün Notu Trim sesleri, bazı sürücüler için küçük bir detay olarak görülse de, özellikle hassas kulaklara sahip olanlar için büyük bir sorun teşkil edebilir. Eğer sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi senin için önemliyse, bu konuya dikkat etmelisin.
3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme
XC60 2.0 T'nin yakıt tüketimi, özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüş tarzında beklentilerin üzerinde çıkabiliyor. Bazı kullanıcılar, fabrika verilerinden oldukça farklı değerler elde ettiklerini belirtiyor. Ayrıca, bazı araçlarda yağ eksiltme sorununa da rastlanabiliyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekli takviyeleri yapmak, motor sağlığı açısından önemli.
Benzin İstasyonuyla Akraba Olursan
- Yolda yaşattığı his: Depoyu fullesen bile, benzin ibresi göz açıp kapayıncaya kadar düşüyor gibi.
- En bariz işaret: Sürekli benzin almaktan bıktıysan ve "acaba delik mi var" diye düşünüyorsan, geçmiş olsun.
- Cebe etkisi: Benzin fiyatları malum; bu durum cüzdanı fena halde yakar.
En Bariz İşaret
- Normalden daha sık benzin istasyonuna gitmek zorunda kalmak
- Yol bilgisayarında sürekli olarak yüksek yakıt tüketimi değerleri görmek
- Aracın egzozundan normalden daha fazla duman çıkması; kanka burada şüphelen.
Test Sürüşü Taktikleri
- Test sürüşünde farklı hızlarda ve yol koşullarında yakıt tüketimini gözlemle.
- Yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi değerlerini not al ve fabrika verileriyle karşılaştır.
Satın Alma Kontrol Listesi
- Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını ve servis faturalarını incele.
- Yağ seviyesini kontrol et ve daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
- Yüksek yakıt tüketimi, bazı kullanıcılar için kabul edilebilir bir durum olmayabilir; bunu da göz önünde bulundur.
Editörün Notu Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları, sürüş tarzına ve aracın kullanım koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Ancak, bu sorunların potansiyel bir maliyet unsuru olduğunu unutmamak gerekir.
4. Turbo Arızaları ve Performans Kaybı
XC60 2.0 T'nin turbo beslemeli motoru, bazı durumlarda turbo arızalarına ve performans kayıplarına neden olabiliyor. Turbocharger'ın ömrü, kullanım alışkanlıklarına ve düzenli bakıma bağlı olarak değişse de, bazı kullanıcılar beklenenden daha erken turbo arızası yaşadıklarını belirtiyor. Turbo arızası, motorun çekiş gücünü düşürerek sürüş keyfini olumsuz etkiliyor ve yüksek maliyetli tamirler gerektirebiliyor.
Turbo Seni Bırakırsa
- Yolda yaşattığı his: Sanki araba yokuş yukarı bisiklet sürüyormuşsun gibi zorlanıyor.
- En bariz işaret: Turbodan gelen ıslık sesi veya motordan gelen garip uğultular, turbonun alarmı olabilir.
- Cebe etkisi: Turbo değişimi veya tamiri, cüzdanı fena tokatlar; hazırlıklı ol.
En Bariz İşaret
- Hızlanmalarda motorun normalden daha yavaş tepki vermesi
- Turbocharger'dan gelen anormal sesler (ıslık, uğultu vb.)
- Motor arıza lambasının yanması; kanka burada şüphelen.
Yolda Böyle Anlarsın
- Otobanda veya yokuş yukarı hızlanırken motorun çekiş gücünü test et.
- Turbocharger'dan gelen seslere dikkat et. Anormal bir ses duyarsan, servise göstermekte fayda var.
Kontrol Listesi
- Aracın turbocharger'ı ile ilgili daha önce herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını ve hangi parçaların değiştirildiğini öğren.
- Turbocharger'ın hortumlarını ve bağlantılarını kontrol et. Herhangi bir kaçak veya hasar olup olmadığını kontrol et.
- Turbo arızası, ciddi bir sorun olabilir; bu nedenle dikkatli olmakta fayda var.
Editörün Notu Turbo arızaları, genellikle yüksek maliyetli tamirler gerektirir. Bu nedenle, düzenli bakım ve doğru kullanım ile turbocharger'ın ömrünü uzatmak önemlidir.
Volvo XC60 2.0 T Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları
- Ali K.: 2018 model XC60'ım var, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri özellikle soğuk havalarda çok sarsıntılı. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
- Ayşe T.: 2019 model XC60'ım var, 50 bin km'de. Uzun yolda çok konforlu ama şehir içinde yakıt tüketimi çok yüksek. Bir de bozuk yollarda trim sesleri çok sinir bozucu.
- Mehmet Y.: 2017 model XC60'ım var, 120 bin km'de. Düzenli olarak bakımlarını yaptırıyorum ama son zamanlarda yağ eksiltme sorunu başladı. Litre başına 1000 km'de yağ eklemek zorunda kalıyorum.
- Zeynep S.: 2020 model XC60'ım var, 30 bin km'de. Henüz bir sorun yaşamadım ama şanzıman geçişleri bana da biraz garip geliyor. Sanki tam oturmuyor gibi.
- Murat D.: 2016 model XC60'ım vardı, 150 bin km'de turbo arızası verdi. Tamiri çok pahalıya patladı. Bir daha Volvo alır mıyım bilmiyorum.
- Elif C.: 2021 model XC60'ım var, 10 bin km'de. Çok memnunum, şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım. Umarım böyle devam eder.
- Ahmet B.: 2018 model XC60'ım var, 90 bin km'de. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri dışında bir sorunum yok. Ama bu iki sorun da sürüş keyfini baltalıyor.
- Deniz U.: 2019 model XC60'ım var, 60 bin km'de. Yakıt tüketimi beklediğimden yüksek. Şehir içinde 12 litrenin altına düşüremiyorum.
- Can A.: 2017 model XC60'ım vardı, 130 bin km'de sattım. Turbo arızası ve yağ eksiltme sorunlarından bıktım artık.
- Selin K.: 2020 model XC60'ım var, 20 bin km'de. Çok şık ve konforlu bir araç ama şanzıman geçişleri bana da biraz sert geliyor.
- Burak E.: 2016 model XC60'ım var, 160 bin km'de. Şanzıman revizyonu yaptırmak zorunda kaldım. Çok can sıkıcı bir durum.
- Gizem L.: 2021 model XC60'ım var, 5 bin km'de. Her şey çok güzel ama yakıt tüketimi biraz fazla gibi.
- Hakan P.: 2018 model XC60'ım var, 100 bin km'de. Trim sesleri ve şanzıman kararsızlığı kronik sorunlar. Servis de pek ilgilenmiyor.
- İrem G.: 2019 model XC60'ım var, 70 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Düzenli olarak yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum.
- Kerem Ö.: 2017 model XC60'ım vardı, 140 bin km'de sattım. Turbo arızası verdiğinde tamir ettirmek yerine satmak daha mantıklı geldi.
- Lale D.: 2020 model XC60'ım var, 25 bin km'de. Çok memnunum, şu ana kadar bir sorun yaşamadım.
- Nejat T.: 2016 model XC60'ım var, 170 bin km'de. Şanzıman ve turbo sorunları beni de yordu artık.
- Oya Ş.: 2021 model XC60'ım var, 8 bin km'de. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama genel olarak memnunum.
Kanka Alınır mı, Alınmaz mı?
Şimdi bak, Volvo XC60 2.0 T, konforlu ve güvenli bir araç olsa da, kronik sorunları göz ardı etmemek gerekiyor. Şanzıman kararsızlığı, trim sesleri, yüksek yakıt tüketimi ve turbo arızaları, potansiyel maliyet unsurları olarak karşına çıkabilir. Eğer bütçen kısıtlıysa ve sorunlarla uğraşmak istemiyorsan, daha sorunsuz bir alternatif düşünebilirsin. Ama "ben Volvo'ya aşığım, sorunları da göze alırım" diyorsan, o zaman keyfine bak kanka.
Tepkiniz Nedir?