Volkswagen Bora 2.3 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volkswagen Bora 2.3, performansı ve sürüş keyfiyle öne çıksa da, bazı kronik sorunlar kullanıcıları üzebiliyor. Bu yazıda, Bora 2.3 sahiplerinin en sık karşılaştığı şikayetleri ve potansiyel çözümlerini inceleyeceğiz. Almadan önce nelere dikkat etmeli, test sürüşünde hangi noktalara odaklanmalı, hepsini konuşacağız.

Şubat 28, 2026 - 09:22
Şubat 28, 2026 - 09:22
 0  2
Volkswagen Bora 2.3 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volkswagen Bora 2.3 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volkswagen Bora 2.3, o yılların gençleri için tam bir rüyaydı. VR5 motorun o kendine has homurtusu, tasarımı falan... Ama gel gör ki, her güzelin bir kusuru var. Şimdi bak, bu araba hala alınır mı, yoksa sanayiden çıkamaz mıyız? Kullanıcıların en çok yakındığı konulara bir göz atalım. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini de söyleyeceğim, ona göre kararını verirsin.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şimdi abi, Bora 2.3'ün otomatik şanzımanı bazı kullanıcılarda tam bir baş ağrısı olabiliyor. Özellikle dur-kalk trafikte veya düşük hızlarda vites geçişlerinde hissedilen vuruntular, aracı keyifle sürmenin önüne geçiyor. Bazen de vites geçişleri o kadar gecikmeli oluyor ki, sanki araba "Acaba geçsem mi geçmesem mi?" diye düşünüyor gibi. Bu durum, özellikle yokuşlarda veya sollama yaparken tehlikeli durumlara yol açabiliyor. Servis macerasına atılmadan önce, bu belirtileri iyi dinlemek lazım.

Şanzıman Canavarı Uyanıyor

    • Yolda yaşattığı his: Sanki biri arkadan çekiyormuş gibi bir his, ani hızlanmalarda belirginleşiyor.
    • En bariz işaret: Özellikle 2. ve 3. viteslerde belirgin vuruntu sesi.
    • Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, cüzdanı bayağı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

    • Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses geliyorsa
    • Soğuk havalarda şanzıman daha da nazlı davranıyorsa
    • Yokuşlarda vites düşürmekte zorlanıyorsa, kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene

    • Dur-kalk trafikte yavaşça ilerlerken vites geçişlerini dinle, vuruntu var mı kontrol et.
    • Yokuş yukarı hızlanırken şanzımanın tepkisini ölç, gecikme var mı bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

    • Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor, faturalarını iste.
    • Şanzımanda daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğrenmeye çalış.
    • Bu şanzıman sorun çıkarırsa, tamiri bayağı tuzlu olur, aklında olsun.

Kanka Net Yorum Eğer araba alırken şanzıman sorunluysa, uzak dur derim. Ama şanzımanı yeni değişmiş, sorunsuz bir araba bulursan, o zaman düşünebilirsin.


2. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Şimdi bak, 2.3 motor hacmi demek, biraz fazla yakıt demek. Ama bazı Bora 2.3 sahipleri, normalin çok üstünde bir tüketimden şikayet ediyor. Şehir içinde dur kalklarda, resmen benzin deposunu içiyor gibi. Bir de buna yağ eksiltme problemi eklenince, araba sahibi olmak tam bir stres topuna dönüşüyor. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek, benzin istasyonuna uğramaktan bıktırıyor insanı.

Depoyu Delen Canavar

    • Yolda yaşattığı his: Benzin göstergesi düşüşünü izlemek, adeta bir korku filmi gibi.
    • En bariz işaret: Sürekli yanan yakıt lambası ve eksilen yağ seviyesi.
    • Cebe etkisi: Benzin ve yağ parasıyla, cüzdan resmen ağlıyor.

Kırmızı Alarm Çalıyor

    • Normal kullanımda bile yakıt tüketimi çok yüksekse
    • Arka egzozdan mavimsi bir duman çıkıyorsa
    • Motor yağ seviyesi sık sık düşüyorsa, abi burada bir sorun var.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Aracı bir süre yüksek devirde kullan, sonra egzozdan duman çıkıyor mu kontrol et.
    • Benzin istasyonuna uğradığında, ne kadar yakıt aldığını not et, sonraki tüketimi takip et.

Kontrol Listesi

    • Aracın daha önce yağ eksiltme problemi yaşayıp yaşamadığını öğren.
    • Motorun genel durumunu kontrol ettir, kaçak var mı baktır.
    • Bu sorunların çözümü masraflı olabilir, aklında olsun.

Editörün Notu Eğer yakıt tüketimi ve yağ eksiltme senin için önemliyse, bu araba sana göre değil. Ama "Ben performansa bakarım, yakıtı çok da takmam" diyorsan, o zaman düşünebilirsin.


3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Olay şu, Bora'nın yaşı ilerledikçe, iç mekanda trim sesleri de artabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde gelen tıkırtılar, gıcırtılar, insanı çileden çıkarabiliyor. Göğüsten, kapılardan, hatta arka koltuklardan gelen bu sesler, sanki araba "Ben yaşlandım artık" diye bağırıyor gibi. Müzik açarak bu sesleri bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra o da fayda etmiyor.

Sesler Yükseliyor

    • Yolda yaşattığı his: Her kasiste içten içe gerilmek, "Acaba şimdi nereden ses gelecek?" diye düşünmek.
    • En bariz işaret: Bozuk yolda giderken gelen sürekli tıkırtı ve gıcırtılar.
    • Cebe etkisi: Bu sorun genellikle ucuz çözülür, ama uğraştırır.

En Bariz İşaret

    • Göğüs veya kapı plastiklerine bastırınca ses kesiliyorsa
    • Soğuk havalarda sesler daha da artıyorsa
    • Arka koltuklardan gelen sesler seni rahatsız ediyorsa, abi burada bir sorun var.

Test Sürüşü Taktikleri

    • Aracı bozuk bir yolda test et, trim seslerini dinle.
    • İç mekandaki plastik aksamlara dokun, oynama var mı kontrol et.

Alırken Sor

    • Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
    • İç mekanın genel temizliğine ve düzenine dikkat et.
    • Bu sorun çok can sıkıcı olabilir, aklında olsun.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri benim için tahammül edilemez bir şeyse, bu arabayı almam. Ama "Benim için çok önemli değil, müziği açar geçerim" diyorsan, o zaman düşünebilirsin.


4. Klima Kompresörü Arızaları

Kanka, Bora 2.3'ün klima kompresörü de bazı kullanıcıların kabusu olabiliyor. Özellikle yaz aylarında, klima birden bire devre dışı kalabiliyor ve seni o sıcakta ter içinde bırakabiliyor. Kompresörün tamiri veya değişimi de oldukça masraflı olabiliyor. Bir de bu arıza sürekli tekrarlıyorsa, insanı bezdiriyor.

Serinlik Hayali Kâbusa Dönüşüyor

    • Yolda yaşattığı his: Güneşin altında kavrulmak, klimanın buz gibi üflemesini özlemek.
    • En bariz işaret: Klimanın soğuk üflememesi ve kompresörden gelen garip sesler.
    • Cebe etkisi: Klima kompresörü arızası, cüzdanı fena tokatlar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

    • Klima bazen soğuk üflüyor, bazen üflemiyorsa
    • Kompresörden garip bir uğultu geliyorsa
    • Klima gazı sürekli kaçıyorsa, abi burada bir sorun var.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Klimayı farklı kademelerde çalıştır, soğutma performansını kontrol et.
    • Kompresörün sesini dinle, anormal bir ses var mı bak.

Kontrol Listesi

    • Klima kompresörünün daha önce tamir görüp görmediğini sor.
    • Klima sisteminin genel durumunu kontrol ettir.
    • Bu arıza yazın çekilmez olur, aklında olsun.

Kanka Net Yorum Klima benim için olmazsa olmaz diyorsan, bu arabanın klima sistemini iyice kontrol ettir. Yoksa yazın pişman olabilirsin.


Volkswagen Bora 2.3 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: 2004 model Bora'm var, 240 bin km'de. Şehir içi kullanıyorum. Şanzıman vuruntusu başladı, ustaya götürdüm, "Bunun kronik sorunu" dedi. Şanzıman yağı değişimiyle biraz düzeldi ama tam geçmedi, can sıkıyor.
    • Ayşe T.: 2002 model Bora 2.3 aldım, 180 bin km'de. Uzun yolda yakıt tüketimi çok fazla, 10 litrenin altına düşüremedim. Bir de motor yağ eksiltiyor, her 1000 km'de bir yarım litre yağ ekliyorum. Pişman oldum.
    • Mehmet Y.: 2005 model Bora'm var, 280 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle kışın havalar soğukken daha da artıyor. Müzik açmadan binemiyorum.
    • Zeynep S.: 2003 model Bora 2.3 sahibiyim, 150 bin km'de. Klima kompresörü arızalandı, tamir ettirdim ama bir süre sonra tekrar bozuldu. Artık klima kullanmıyorum, camları açıp geziyorum.
    • Emre D.: 2001 model Bora'm var, 210 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert, özellikle soğukken daha da kötü. Bir de araba yokuşlarda çok bayılıyor, çekişi düşük gibi.
    • Fatma B.: 2004 model Bora 2.3 kullanıyorum, 190 bin km'de. Araba genel olarak güzel ama yakıt tüketimi çok yüksek. Şehir içinde 12 litreyi görüyorum. Bir de motor çok sesli çalışıyor, rahatsız ediyor.
    • Murat K.: 2002 model Bora'm var, 250 bin km'de. İç mekanda çok fazla trim sesi var, özellikle arka taraftan geliyor. Bir de klima bazen soğuk üflemiyor, bazen üflüyor. Anlamadım gitti.
    • Elif A.: 2005 model Bora 2.3 sahibiyim, 160 bin km'de. Araba çok güzel, çok keyifli ama şanzıman sorunlu. Vites geçişlerinde vuruntu yapıyor, bir de bazen vites atmıyor. Servise götürdüm, "Şanzıman değişecek" dediler.
    • Can T.: 2003 model Bora'm var, 220 bin km'de. Araba genel olarak iyi ama motor yağ eksiltiyor. Her 2000 km'de bir yağ ekliyorum. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 11 litreyi görüyorum.
    • Deniz G.: 2001 model Bora 2.3 kullanıyorum, 170 bin km'de. Klima kompresörü bozuldu, tamir ettirdim ama yine bozuldu. Artık klima kullanmıyorum, camları açıp geziyorum. Bir de iç mekanda çok fazla trim sesi var, rahatsız ediyor.
    • Burak Y.: 2004 model Bora'm var, 260 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sert, özellikle soğukken daha da kötü. Bir de araba yokuşlarda çok bayılıyor, çekişi düşük gibi. Yakıt tüketimi de çok yüksek, şehir içinde 12 litreyi görüyorum.
    • Selen E.: 2002 model Bora 2.3 sahibiyim, 155 bin km'de. Arabanın motoru çok keyifli ama yakıt tüketimi üzücü. Uzun yolda bile 9 litrenin altına düşmek zor. Bir de direksiyon kutusundan ses geliyor, baktırmam lazım.
    • Okan Ö.: 2005 model Bora'm var, 215 bin km'de. İç mekandaki trim sesleri gerçekten can sıkıcı. Özellikle arka kapılardan gelen tıkırtılar uzun yolda çekilmez oluyor. Klima da tam soğutmuyor, sanırım gazı azalmış.
    • Gizem U.: 2003 model Bora 2.3 kullanıyorum, 185 bin km'de. Şanzıman geçişlerinde hafif vuruntu var ama çok rahatsız etmiyor. En büyük sorunum yağ eksiltme. Her 3000 km'de bir yağ eklemek zorunda kalıyorum.
    • Serkan A.: 2001 model Bora'm var, 245 bin km'de. Klima kompresörü geçen yaz bozuldu, çıkma bir parça taktırdım. Şimdi idare ediyor ama ne kadar dayanır bilemiyorum. Yakıt tüketimi de cabası, şehir içinde 12 litreyi geçiyorum.
    • Pelin Ç.: 2004 model Bora 2.3 sahibiyim, 175 bin km'de. Arabanın gidişi çok güzel, motor sesi de harika. Ama iç mekandaki plastik kalitesi çok kötü, her yerden ses geliyor. Bir de şanzıman bazen kararsız davranıyor, vites düşürmekte geç kalıyor.
    • Umut D.: 2002 model Bora'm var, 205 bin km'de. En büyük sorunum yakıt tüketimi. Şehir içinde çok agresif kullanmamama rağmen 11 litrenin altına inemiyorum. Bir de motorun üstünden yağ kaçırıyor, conta değişimi gerekiyor.


Bora 2.3 Alınır mı, Alınmaz mı?

Şimdi kanka, Bora 2.3'ün kronik sorunları var evet, ama unutma ki bu araba artık yaşlandı. Eğer araba almaktan, tamirciyle kanka olmaktan hoşlanıyorsan, bu araba sana göre olabilir. Ama ben sorunsuz bir araba istiyorum, sanayiye gitmekten nefret ediyorum diyorsan, Bora 2.3'ten uzak durmanda fayda var. Çünkü bu araba, biraz sevgi, biraz ilgi, biraz da para istiyor. Seçim senin.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Kronik Uzmanı Arabalar hakkında türlü kronik sorunları sizler için yazan bir yazar.