Toyota Camry 2.2 GL Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler

Toyota Camry 2.2 GL Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Toyota Camry 2.2 GL, 90'lı yılların efsanesi. Sağlamlığıyla nam salmış olsa da, yaşı gereği bazı kronik sorunlar baş gösterebiliyor. Özellikle şanzıman, konfor, trim sesleri ve yakıt tüketimi konularında kullanıcılar dertli. Bu yazıda, Camry 2.2 GL almayı düşünenlerin nelere dikkat etmesi gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanmaları gerektiğini ve olası masrafları mercek altına alacağız. Bakalım bu efsane hala alınır mı, yoksa uzak durmak mı gerekir?

1. Otomatik Şanzıman Vuruntulu Geçişler

Camry 2.2 GL'nin otomatik şanzımanı, yaşı ilerledikçe vuruntulu geçişler yapmaya başlayabiliyor. Özellikle 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçişlerde hissedilen bu sarsıntılar, zamanla daha da belirginleşebilir. İlk başlarda hafif bir titreme şeklinde kendini gösteren bu durum, ilerleyen zamanlarda can sıkıcı bir hal alabilir. Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi veya yanlış yağ kullanılması bu sorunu tetikleyebilir. Bakarsın bir sabah kalkarsın, araba bildiğin tekliyor.

Olay Şu: Şanzıman Yağına Dikkat!

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hafiften sırnaşan bir sarsıntı.
• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda, vites atarken "küt" diye bir ses.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulursun, yağ değişimiyle hallolur.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Vites geçişlerinde belirgin bir sarsıntı hissediyorsan.
• Soğuk havalarda şanzıman daha da nazlı davranıyorsa.
• Şanzımandan gelen uğultu sesleri de cabasıysa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı soğukken çalıştır ve vites geçişlerini dinle/hisset.
• Yokuş yukarı ve aşağı vites değişimlerini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
• Şanzıman arıza geçmişi olup olmadığını araştır.
• Yağ değişimine rağmen sorun devam ediyorsa, cüzdanı tokatlar.

Kanka Net Yorum: Şanzıman vuruntusu hafifse ve yağ değişimiyle çözülüyorsa sorun yok. Ama belirgin sarsıntılar varsa, uzak durmak en iyisi.

2. Süspansiyon ve Konfor Kaybı

Camry 2.2 GL'nin yaşı ilerledikçe süspansiyon sistemi de yıpranmaya başlar. Bu durum, özellikle bozuk yollarda konfor kaybına neden olur. Amortisörler sertleşir, yaylar esnekliğini kaybeder ve yol tutuş zayıflar. Çukurlara girdiğinde "tak tuk" sesleri duymaya başlarsın. Uzun yolda böbreklerin yer değiştirmesi işten bile değil. Hele bir de arka koltukta yolculuk yapıyorsan, vay haline.

Olay Şu: Süspansiyon Sistemi Alarm Veriyor

• Yolda yaşattığı his: Sert ve konforsuz bir sürüş.
• En bariz işaret: Çukurlardan geçerken gelen "tak tuk" sesleri.
• Cebe etkisi: Orta masraf, amortisör değişimiyle düzelir.

En Bariz İşaret:

• Aracın bir tarafı diğerinden daha alçak duruyorsa.
• Amortisörlerden yağ sızıntısı varsa.
• Yolda giderken araba zıplıyorsa, abi burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Bozuk yollarda sürüş yap ve süspansiyonun tepkisini kontrol et.
• Ani frenlerde aracın dengesini gözlemle.

Kontrol Listesi:

• Amortisörlerin ve yayların durumunu kontrol et.
• Süspansiyon sisteminde herhangi bir kaçak olup olmadığını sor.
• Komple süspansiyon yenilemesi cüzdanı üzer.

Editörün Notu: Süspansiyon sistemi sorunları, sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Bu yüzden ihmal etmemek gerekir. Konfor senin için önemliyse, bu sorunu göz ardı etme.

3. İç Trim ve Torpido Gıcırtıları

Camry 2.2 GL'nin iç mekanında kullanılan plastik malzemeler, zamanla sertleşip gıcırdamaya başlayabilir. Özellikle torpido, kapı içleri ve konsol bölgelerinden gelen bu sesler, uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabilir. Kışın soğuk havalarda bu sesler daha da artar. Müzik açarak bu sesleri bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra kafayı yeme noktasına gelebilirsin.

Olay Şu: Plastikler Yaşlanıyor

• Yolda yaşattığı his: Konsantrasyonu bozan, sinirleri geren sesler.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda artan gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulur, silikon sprey ile geçici çözüm bulunur.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Torpido veya kapı içlerine bastırınca ses kesiliyorsa.
• Soğuk havalarda sesler daha da belirginleşiyorsa.
• İç mekanda kullanılan plastik aksam çatlamışsa, kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene:

• Aracı bozuk bir yolda sürerek trim seslerini dinle.
• İç mekandaki plastik aksamlara dokunarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken Sor:

• İç mekanda daha önce bir tamirat yapılıp yapılmadığını sor.
• Trim seslerinin kaynağını öğrenmeye çalış.
• Sesler çoksa, cüzdanı gıdıklar.

Ben olsam şöyle yaparım: Trim sesleri çok rahatsız edici değilse ve basit bir şekilde çözülebiliyorsa sorun etmem. Ama sürekli gıcırtı sesi duyuyorsam, o arabadan uzak dururum.

4. Yağ Eksiltme ve Yakıt Tüketimi

Camry 2.2 GL'nin motoru, yaşı ilerledikçe yağ eksiltmeye başlayabilir. Özellikle yüksek devirlerde kullanıldığında veya uzun yolculuklarda bu durum daha da belirginleşir. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksildikçe tamamlamak gerekir. Ayrıca, yakıt tüketimi de artabilir. Karbüratörlü modellerde bu durum daha sık görülür. Şehir içinde dur kalklarda benzin ibresi adeta dans eder.

Olay Şu: Motorun Yaşı İlerliyor

• Yolda yaşattığı his: Performansta düşüş ve artan yakıt masrafı.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman ve sık sık yağ tamamlama ihtiyacı.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir, motor rektifiye gerekebilir.

En Bariz İşaret:

• Motorun altından yağ damlaları görüyorsan.
• Egzozdan mavi veya beyaz duman çıkıyorsa.
• Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesi düşükse, abi burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı yüksek devirlerde kullanarak egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun altını ve etrafını yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor:

• Motorun daha önce rektifiye yapılıp yapılmadığını sor.
• Yağ eksiltme durumu hakkında bilgi al.
• Motor sorunları varsa, cüzdanı tokatlar.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme ve yüksek yakıt tüketimi, Camry 2.2 GL'nin en büyük sorunlarından biri olabilir. Bu yüzden bu konuya özellikle dikkat etmek gerekir. Motor rektifiyesi gerekirse, araba almaktan vazgeçmek daha mantıklı olabilir.

Toyota Camry 2.2 GL Kullanıcı Şikayetleri: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1995 model Camry'm var, 280.000 km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi çok yüksek. Özellikle dur kalklarda resmen içiyor benzini. Uzun yolda daha iyi ama yine de üzüyor.
• Ayşe T.: 2000 model Camry'm var, 150.000 km'de. Otomatik şanzıman bazen vuruntulu geçiyor. Özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Yağını değiştirdim ama tam olarak düzelmedi.
• Mehmet Y.: 1998 model Camry'm var, 350.000 km'de. Motoru yağ eksiltiyor. Özellikle uzun yolda sürekli yağ kontrol etmek gerekiyor. Bir de iç trimden gelen sesler çok sinir bozucu.
• Zeynep S.: 1996 model Camry'm var, 220.000 km'de. Süspansiyon sistemi çok sertleşti. Çukurlardan geçerken resmen hissediyorum. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum.
• Burak D.: 1999 model Camry'm var, 180.000 km'de. Genel olarak memnunum ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de otomatik anteni bozuldu, sürekli takılı kalıyor.
• Canan M.: 1997 model Camry'm var, 250.000 km'de. Aracımdan çok memnunum, konforlu ve geniş. Sadece son zamanlarda motoru biraz sesli çalışmaya başladı. Ustaya gösterdim, bir sorun olmadığını söyledi.
• Deniz E.: 2001 model Camry'm var, 120.000 km'de. Aracı uzun yolda kullanıyorum, çok rahat. Ama şehir içinde park etmek biraz zor oluyor, çok büyük. Bir de yedek parça bulmak bazen sıkıntı olabiliyor.
• Eren K.: 1994 model Camry'm var, 300.000 km'de. Aracımdan genel olarak memnunum ama artık yaşlanmaya başladı. Sürekli bir şeyleri arıza veriyor. Masraf çıkarmaya başladı.
• Funda L.: 1995 model Camry'm var, 200.000 km'de. Aracı ilk aldığımda çok memnundum ama son zamanlarda performansı düştü. Yokuşlarda çekişi azaldı. Bir de yakıt tüketimi arttı.
• Gökhan B.: 1998 model Camry'm var, 170.000 km'de. Aracımdan çok memnunum, sağlam ve dayanıklı. Sadece iç trimden gelen gıcırtılar biraz sinir bozucu. Bir de otomatik şanzıman bazen kararsız davranıyor.
• Hakan C.: 1996 model Camry'm var, 230.000 km'de. Aracımdan genel olarak memnunum ama yakıt tüketimi biraz yüksek. Bir de yedek parça fiyatları biraz pahalı. Onun dışında sorunsuz bir araba.
• Irmak A.: 1999 model Camry'm var, 190.000 km'de. Aracımdan çok memnunum, konforlu ve geniş. Sadece son zamanlarda süspansiyon sistemi sertleşti. Çukurlardan geçerken çok hissediyorum.
• Jale Y.: 1997 model Camry'm var, 260.000 km'de. Motoru yağ eksiltiyor, sürekli takip etmek gerekiyor. Uzun yolda daha çok eksiltiyor. Bir de iç trimden gelen sesler çok sinir bozucu.
• Kadir D.: 1994 model Camry'm var, 310.000 km'de. Aracımdan genel olarak memnunum ama artık yaşlanmaya başladı. Sürekli bir şeyleri arıza veriyor. Masraf çıkarmaya başladı. Şanzıman da yavaş yavaş ömrünü tamamlıyor gibi.
• Lale E.: 1995 model Camry'm var, 210.000 km'de. Aracı ilk aldığımda çok memnundum ama son zamanlarda performansı düştü. Yokuşlarda çekişi azaldı. Bir de yakıt tüketimi arttı. Klima da eskisi kadar iyi soğutmuyor.
• Mert S.: 1998 model Camry'm var, 180.000 km'de. Aracımdan çok memnunum, sağlam ve dayanıklı. Sadece iç trimden gelen gıcırtılar biraz sinir bozucu. Bir de otomatik şanzıman bazen kararsız davranıyor. Ama genel olarak sorunsuz bir araba.
• Nalan T.: 1996 model Camry'm var, 240.000 km'de. Aracımdan genel olarak memnunum ama yakıt tüketimi biraz yüksek. Bir de yedek parça fiyatları biraz pahalı. Onun dışında sorunsuz bir araba. Ama artık yeni bir araba almayı düşünüyorum.

Camry 2.2 GL: Almalı mı, Almamalı mı?

Şimdi abi, Camry 2.2 GL alacak adama net konuşmak lazım. Eğer arabadan çok anlamıyorsan, sanayiye gitmekten nefret ediyorsan, bu arabayla uğraşılmaz. Ama "ben arabamı kendim tamir ederim, sanayideki ustalarla kanka olurum" diyorsan, o zaman Camry 2.2 GL senin için keyifli bir hobi olabilir. Unutma, bu araba artık yaşlı bir kurt. Ona iyi bakarsan, o da seni üzmez. Ama hor kullanırsan, seni de üzer, cüzdanını da yakar. Seçim senin, kanka!