Renault R 11 Turbo Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Renault R 11 Turbo Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? 2026'da pişman eder mi?

Renault R 11 Turbo, zamanının ötesinde bir makineydi abi. Turbo motoru, hafifliği ve kıvrak şasisiyle 80'lerdeki gençlerin hayallerini süsledi. Ama gel gör ki, üzerinden yıllar geçti ve bu otomobiller yaşlandı. Şimdi "R 11 Turbo alınır mı?" diye soranlara, "Dur bakalım, nelere dikkat etmen gerek bir anlatayım" diyorum. Test sürüşünde kulağını aç, gözünü dört aç, alırken de usta bir gözle bak ki sonradan sanayide yatıp kalkmayasın.

1. Turbo Sorunları: "Uçak kalkmıyor" tribi

Kanka, R 11 Turbo'nun kalbi turbo motoru. Ama bu kalp yaşlanınca ritim bozukluğu yapabiliyor. Turbo arızaları, bu araçların en sık karşılaşılan sorunlarından biri. Turbonun ömrü kullanım şekline ve bakıma göre değişse de, bu yaştaki bir araçta turbonun yorgun olması yüksek ihtimal. Turbo arızası demek, performans kaybı, duman atma ve yüksek maliyetli tamirler demek. O yüzden turboyu dinlemek, anlamak önemli.

Turbonun Sesi Geliyor mu?

• Yolda yaşattığı his: Sanki gaz pedalına basınca bir boşluk oluyor, "uçak kalkmıyor" gibi hissediyorsun.
• En bariz işaret: Gaza yüklenince ıslık sesi duyuyorsan, turboda bir sıkıntı olabilir.
• Cebe etkisi: Turbo tamiri veya değişimi, cüzdanı bayağı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motordan gelen tiz bir ıslık sesi (özellikle gaz pedalına basınca belirginleşir)
• Araç hızlanırken hissedilen belirgin bir güç kaybı, sanki turbo devreye girmiyor
• Egzozdan çıkan anormal duman (mavi veya siyah renk)

Test Sürüşü Taktikleri

• Motor soğukken çalıştırın ve turbodan anormal sesler gelip gelmediğini dinleyin.
• Yokuş yukarı hızlanırken turbo basıncının normal değerlerde olup olmadığını kontrol edin.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Turbo hortumlarında kaçak veya çatlak olup olmadığını kontrol edin.
• Turbonun daha önce tamir görüp görmediğini veya değişip değişmediğini öğrenin.
• Turbo arızası, üstüne soğuk su içirecek kadar masraflı olabilir.

Kanka Net Yorum Turbo sorunları can sıkıcı olabilir ama düzgün bir tamirle uzun süre sorunsuz binebilirsin. Yeter ki ucuza kaçma, kaliteli parça kullan.

2. Elektrik Tesisatı: Yaşlılık Sendromları

Abi, 80'ler teknolojisiyle üretilmiş bir aracın elektrik tesisatı da yaşlanıyor haliyle. Kablolar kuruyor, soketler oksitleniyor, bağlantı noktaları gevşiyor. Bu da bir sürü elektrik arızasına davetiye çıkarıyor. Far yanmaması, sinyal vermemesi, camların çalışmaması gibi basit sorunlardan, motorun çalışmamasına kadar giden ciddi problemlere yol açabilir. Elektrik tesisatında sıkıntı varsa, sürekli bir şeylerle uğraşmak zorunda kalırsın, aklında olsun.

Elektrik Nerede Çarpıyor?

• Yolda yaşattığı his: Bir gün her şey normal çalışırken, ertesi gün bir şeyler bozuluyor. Sürekli bir güvensizlik hissi.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde anlamsız ışıkların yanıp sönmesi veya bazı elektrikli aksamların düzensiz çalışması.
• Cebe etkisi: Basit bir kablo değişimi ucuz kurtarır ama tesisat komple elden geçerse cüzdanı fena gıdıklar.

En Bariz İşaretler

• Farların zayıf yanması veya hiç yanmaması
• Sinyallerin düzensiz çalışması veya hiç çalışmaması
• Camların yavaş hareket etmesi veya takılması

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı çalıştırırken marşın geç alıp almadığına dikkat edin.
• Farları, sinyalleri, camları ve diğer elektrikli aksamları tek tek kontrol edin.

Kontrol Listesi

• Elektrik tesisatının daha önce elden geçirilip geçirilmediğini sorun.
• Kablolarda çatlak veya kopukluk olup olmadığını kontrol edin.
• Elektrik tesisatı, hiç beklemediğin bir anda sorun çıkarabilir.

Editörün Notu: Elektrik tesisatı sorunları sabır işi. Eğer elektrikten anlıyorsan kendin uğraşabilirsin ama anlamıyorsan işin ehli bir ustaya bırakmak en iyisi.

3. Paslanma: "Demir Leydi" Sendromu

Şimdi bak, R 11 Turbo'nun en büyük düşmanlarından biri de paslanma. Özellikle nemli iklimlerde ve tuzlu yollarda kullanılan araçlarda paslanma daha sık görülüyor. Kapı içleri, çamurluk kenarları, taban sacı ve şasi gibi bölgeler paslanmaya karşı daha hassas. Paslanma sadece estetik bir sorun değil, aynı zamanda aracın güvenliğini de tehdit ediyor. Şasi paslanması, aracın mukavemetini azaltarak kaza anında daha büyük hasarlara yol açabilir.

Pas Kokusu Alıyor musun?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli "acaba neresi çürüyor" diye düşünmek, sürüş keyfini baltalıyor.
• En bariz işaret: Kaporta üzerinde kabarcıklar, renk atmaları veya pas lekeleri.
• Cebe etkisi: Yüzeydeki paslar ucuz yolla halledilir ama iş derine indiyse vay haline.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Kapıların alt kısımlarında paslanma
• Çamurluk içlerinde ve kenarlarında paslanma
• Taban sacında ve şaside paslanma

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı lifte kaldırarak altını kontrol edin.
• Kapı içlerini, çamurluk kenarlarını ve taban sacını dikkatlice inceleyin.

Alırken Sor

• Aracın daha önce paslanma tamiri görüp görmediğini sorun.
• Paslanmanın ne kadar derin olduğunu öğrenmeye çalışın.
• Paslanma, seni sanayide süründürecek bir dert olabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Paslanmaya karşı önlem almak için aracı düzenli olarak yıkatır veWax uygularım. Özellikle kış aylarında tuzlu yollarda kullandıktan sonra aracı mutlaka temizlerim.

4. Parça Bulunurluğu: "Nadir Bulunan Hint Kumaşı" Sendromu

Olay şu, R 11 Turbo artık üretilmiyor. Bu da parça bulunurluğunu zorlaştırıyor. Bazı parçaları bulmak neredeyse imkansız hale gelebiliyor. Özellikle motor ve şanzıman parçaları, kaporta aksamı ve iç trim parçaları nadir bulunan "Hint kumaşı" gibi. Parça bulmak için sanayi sanayi gezmek, internette ilan kovalamak ve yurt dışından parça getirtmek gerekebiliyor. Bu da hem zaman kaybına hem de maliyet artışına yol açıyor.

Parça Aramaya Hazır mısın?

• Yolda yaşattığı his: "Ya bir şey olursa parça bulabilir miyim" endişesiyle araba kullanmak.
• En bariz işaret: İnternette veya sanayide parça ararken karşılaşılan zorluklar.
• Cebe etkisi: Nadir bulunan parçalar, normal fiyatının kat kat üstüne satılabiliyor.

En Zor Bulunanlar

• Turbo ve enjektör gibi motor parçaları
• Ön cam ve far gibi kaporta parçaları
• Gösterge paneli ve koltuk gibi iç trim parçaları

Testte Şunu Dene

• Aracın üzerindeki parçaların orjinal olup olmadığını kontrol edin.
• Eksik veya hasarlı parçaların bulunup bulunmadığını araştırın.

Kontrol Listesi

• Parça tedarikçileriyle görüşerek parça bulunurluğu hakkında bilgi alın.
• İnternet üzerindeki forumları ve grupları takip ederek parça arayışına girin.
• Parça bulunurluğu, cebini yakabilir, hazırlıklı ol.

Kanka Net Yorum: Parça bulunurluğu zor olsa da, pes etmemek gerekiyor. Sabırlı olmak ve doğru kaynakları kullanmak, parça sorununu çözmeye yardımcı olabilir.

Renault R 11 Turbo Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1990 model R11 Turbo'm var, 2 yıldır kullanıyorum. Şehir içinde yakıt tüketimi biraz yüksek ama uzun yolda çok keyifli. Geçen ay turboyu revize ettirmek zorunda kaldım, biraz tuzlu oldu ama değdi.
• Ayşe T.: Benim de 1988 model R11 Turbo'm var. Özellikle elektrik tesisatıyla başım dertte. Sürekli bir yerleri arıza veriyor. Ama sürüş keyfi bambaşka, o yüzden katlanıyorum.
• Mehmet D.: R11 Turbo alırken paslanmaya çok dikkat edin. Benim aracımda taban sacında ciddi paslanma vardı, tamiri çok uğraştırdı. Motoru da hor kullanılmışsa masraf çıkarabilir.
• Zeynep Y.: R11 Turbo'nun yedek parçalarını bulmak gerçekten zor. Özellikle kaporta aksamını bulmak imkansız gibi. Ama motoru çok sağlam, kolay kolay arıza vermiyor. Ben 10 senedir biniyorum, daha motorla ilgili bir sorun yaşamadım.
• Burak S.: R11 Turbo'nun sürüşü çok keyifli ama konfor beklemeyin. Süspansiyonları sert, yol sesini çok alıyor. Ama o eski turbo sesi her şeye değer. Klima zaten hak getire, tam yazlık araba.
• Cem Ö.: 92 modelini aldım, km'si düşük diye sevinmiştim ama elektrik tesisatı tam bir faciaydı. Komple elden geçti, bayağı para harcadım. Şimdi keyifle biniyorum ama alırken iyi baktırmak lazım.
• Deniz A.: R11 Turbo alacaksanız kesinlikle turbo basıncını kontrol ettirin. Benim aldığımda turbo arızalıydı, tamiri çok masraflı oldu. Bir de parça bulmak için çok uğraştım, sanayi sanayi gezdim.
• Eren K.: R11 Turbo tam bir gençlik arabası. Ben de gençliğimde çok bindim, şimdi tekrar aldım. Nostalji yaşamak isteyenlere tavsiye ederim. Ama alırken iyi araştırmak lazım, çok yorgun araç var piyasada.
• Fatih U.: R11 Turbo'nun yakıt tüketimi biraz fazla ama performansı da ona göre. Benzin parasını gözden çıkarırsanız çok keyifli bir araba. Bir de parça bulmak biraz zor, o yüzden alırken iyi düşünmek lazım.
• Gizem P.: R11 Turbo'nun en sevdiğim özelliği turbo sesi. Gaza basınca o turbonun devreye girmesi bambaşka bir his. Ama konfor beklemeyin, eski araba sonuçta. Klima zaten yok, yazın ter içinde kalıyorsunuz.
• Hakan L.: R11 Turbo alırken kesinlikle motorunu iyi kontrol ettirin. Benim aldığımda motorunda yağ yakma vardı, tamiri çok masraflı oldu. Bir de parça bulmak için çok uğraştım, sanayi sanayi gezdim.
• Irmak Ç.: R11 Turbo'nun en büyük sorunu paslanma. Benim aracımda taban sacında ciddi paslanma vardı, tamiri çok uğraştırdı. Bir de elektrik tesisatı sürekli arıza veriyor, bıktım artık.
• Kerem V.: R11 Turbo alacaksanız kesinlikle elektrik tesisatını kontrol ettirin. Benim aldığımda elektrik tesisatı tam bir faciaydı. Komple elden geçti, bayağı para harcadım. Şimdi keyifle biniyorum ama alırken iyi baktırmak lazım.
• Lale S.: R11 Turbo'nun en sevdiğim özelliği sürüş keyfi. Direksiyonu çok hassas, yol tutuşu çok iyi. Ama konfor beklemeyin, eski araba sonuçta. Klima zaten yok, yazın ter içinde kalıyorsunuz.
• Murat G.: R11 Turbo'nun yakıt tüketimi biraz fazla ama performansı da ona göre. Benzin parasını gözden çıkarırsanız çok keyifli bir araba. Bir de parça bulmak biraz zor, o yüzden alırken iyi düşünmek lazım.
• Nalan B.: Ben 15 senedir biniyorum R11 Turbo'ya. Artık her şeyini öğrendim. Ufak tefek arızaları kendim hallediyorum. Ama parça bulmak gerçekten zor, o yüzden alırken iyi düşünmek lazım.
• Osman C.: R11 Turbo alırken kesinlikle turbosunu kontrol ettirin. Benim aldığımda turbo arızalıydı, tamiri çok masraflı oldu. Bir de parça bulmak için çok uğraştım, sanayi sanayi gezdim.

R 11 Turbo: Nostalji mi, Masraf mı?

Şimdi kanka, R 11 Turbo alıp garajına koymak tam bir "aşk-nefret" ilişkisi. Eğer sen de benim gibi 80'lerin gazını özleyen, sanayide usta çırak muhabbetine girmekten keyif alan bir tipsen, R 11 Turbo sana göre olabilir. Ama yok, ben konforuma düşkünüm, arıza morıza uğraşamam, parça aramakla vaktim yok diyorsan, bu araba seni üzer. Unutma, R 11 Turbo bir klasik. Klasikler ilgi ister, emek ister, sabır ister. Ona göre!