Vito Tourer 114 CDI Pro Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Vito Tourer 114 CDI Pro Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler pişman mı?

Mercedes Vito Tourer 114 CDI Pro, geniş aileler ve ticari amaçlı kullananlar için ideal gibi duruyor. Fakat her araçta olduğu gibi, bu modelde de kullanıcıların canını sıkan bazı kronik sorunlar mevcut. Süspansiyon konforundan şanzıman geçişlerine, trim seslerinden yakıt tüketimine kadar birçok konuda şikayetler duyuyoruz. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı? Gel beraber bakalım.

1. Süspansiyon Konforu: Arka Koltukta Oturanı Döver Gibi

Şimdi abi, Vito Tourer'ın süspansiyon konforu, özellikle arka koltuklarda oturanlar için tam bir işkenceye dönüşebiliyor. Bozuk yollarda, kasislerde aracın arkası resmen zıplıyor. Şehir içinde kısa mesafelerde bile bu durum can sıkıcıyken, uzun yolda yolcuların dayanma gücünü zorluyor. Hele ki bir de ailecek seyahat ediyorsan, sürekli mızmızlanan çocuk sesleri çekilmez hale gelebilir. Bu durum, Vito'nun ticari araç genlerinden kaynaklanıyor, fakat Mercedes gibi bir markadan daha iyisi bekleniyor.

Olay Şu: Arka Koltukta Taş Gibi Hissettiriyor

• Yolda yaşattığı his: Arka koltukta oturanlar için sarsıntılı ve rahatsız edici bir deneyim.
• En bariz işaret: Bozuk yolda veya kasislerde arka tarafın aşırı derecede zıplaması.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimiyle bir nebze iyileşme sağlanabilir ama cüzdanı hafiften üzer.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri
• Arka koltukta oturanların sürekli şikayet etmesi
• Direksiyonun titremesi

Test Sürüşü Taktikleri:

• Arka koltuğa oturup bozuk yolda test sürüşü yap.
• Kasislerden yavaş ve hızlı geçerek süspansiyonun tepkisini kontrol et.

Alırken Sor:

• Aracın süspansiyon sistemiyle ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Süspansiyon sisteminde kullanılan parçaların orijinal olup olmadığını öğren. Cüzdanı gıdıklayabilir.

Ben olsam şöyle yaparım: Eğer ailenle sık sık uzun yol yapıyorsan, Vito yerine daha konforlu bir alternatif düşünebilirsin. Ama ticari amaçlı kullanacaksan, bu durum çok da dert olmayabilir.

2. Şanzıman Davranışı: Vites Geçişleri Sanki Traktörle Yapılıyor

Şimdi bak, Vito Tourer'ın şanzımanı, özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte tam bir sinir harbine dönüşebiliyor. Vites geçişleri o kadar sert ve sarsıntılı ki, sanki traktör kullanıyormuşsun gibi hissediyorsun. Özellikle 1. vitesten 2. vitese geçişlerde yaşanan bu durum, sürüş keyfini baltalıyor ve yolcuların konforunu olumsuz etkiliyor. Servisler genellikle yazılım güncellemeleriyle bu sorunu çözmeye çalışsa da, kalıcı bir çözüm bulunamıyor. Bu durum, özellikle şehir içinde sık araç kullananlar için büyük bir problem.

Kanka Net Yorum: Vites Geçişleri Resmen Tokat Gibi

• Yolda yaşattığı his: Sarsıntılı ve keyifsiz bir sürüş deneyimi.
• En bariz işaret: Düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişlerindeki sertlik.
• Cebe etkisi: Şanzıman revizyonu gerekirse, cüzdanı fena tokatlar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Vites geçişlerinde hissedilir derecede sarsıntı
• Şanzımandan gelen garip sesler (vuruntu, tıkırtı vb.)
• Vites geçişlerinde gecikme veya takılma

Yolda Böyle Anlarsın:

• Düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte aracı kullan.
• Vites geçişlerini dikkatlice dinle ve hisset.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağı değişiminin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Şanzımanla ilgili herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını öğren.
• Şanzımanın genel durumunu kontrol ettir. Orta masraf çıkarabilir.

Editörün Notu: Eğer vites geçişlerindeki sertlik seni çok rahatsız ediyorsa, Vito Tourer senin için doğru tercih olmayabilir. Ama "ben alıştım, sorun etmiyorum" diyorsan, bu durum seni çok etkilemeyebilir.

3. Trim Sesleri: İç Mekan Konseri Veriyor

Olay şu, Mercedes kalitesi diyorsun ama Vito Tourer'ın iç mekanında trim sesleri tam bir kabus olabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda, konsoldan, kapılardan ve diğer parçalardan gelen tıkırtılar, gıcırtılar ve çıtırtılar adeta bir senfoni orkestrası gibi kulağı tırmalıyor. Bu durum, sürüş keyfini ciddi şekilde düşürüyor ve insanın sinirlerini bozuyor. Servisler genellikle bu sesleri gidermek için uğraşsa da, kısa süre sonra tekrar ortaya çıkabiliyor. Bu durum, titiz ve sessiz bir sürüş deneyimi isteyenler için büyük bir hayal kırıklığı.

Acaip Detay: İç Mekan Resmen Ses Kaynağı

• Yolda yaşattığı his: Rahatsız edici ve sinir bozucu bir sürüş deneyimi.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya soğuk havalarda iç mekandan gelen çeşitli sesler.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için yapılan işlemler genellikle geçici çözümler oluyor ve cüzdanı hafifçe yoruyor.

En Bariz İşaret:

• Konsoldan gelen tıkırtılar
• Kapılardan gelen gıcırtılar
• Direksiyonun etrafından gelen çıtırtılar

Test Sürüşü Taktikleri:

• Bozuk yolda test sürüşü yap.
• İç mekandaki sesleri dinle.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın iç mekanında trim sesleri olup olmadığını kontrol et.
• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Seslerin kaynağını tespit etmeye çalış. Üstüne soğuk su içebilirsin.

Kanka Net Yorum: Eğer sessiz ve huzurlu bir sürüş deneyimi senin için önemliyse, Vito Tourer'ın trim sesleri seni çok rahatsız edebilir. Ama "radyoyu açar geçerim" diyorsan, bu durum seni çok etkilemeyebilir.

4. Yakıt Tüketimi: Depoyu Gördükçe İçin Gidiyor

Şimdi de yakıt konusuna gelelim. Vito Tourer 114 CDI Pro'nun yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde ve sıkışık trafikte kullanıldığında, beklentilerin üzerinde çıkabiliyor. Fabrika verilerinde belirtilen değerler genellikle tutmuyor ve kullanıcılar daha yüksek bir tüketimle karşılaşıyor. Bu durum, özellikle bütçesini düşünenler için önemli bir sorun teşkil ediyor. Yakıt fiyatlarının sürekli arttığı bu dönemde, yüksek yakıt tüketimi demek, cebinden daha fazla para çıkması demek. Bu durum, uzun vadede bütçeni olumsuz etkileyebilir.

Kanka Net Yorum: Depoyu Doldurmak Cüzdanı Ağlatıyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt tüketimini düşünmek, sürüş keyfini azaltıyor.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve sık sık benzin istasyonuna uğramak.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi, uzun vadede cüzdanı ciddi şekilde yakıyor.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Yakıt göstergesinin normalden hızlı düşmesi
• Sık sık yakıt almak zorunda kalmak
• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili uyarı vermesi

Test Sürüşü Taktikleri:

• Test sürüşünde farklı yol koşullarında (şehir içi, şehir dışı, otoban) aracı kullan.
• Yakıt tüketimini takip et.

Alırken Sor:

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele.
• Kullanıcıların yakıt tüketimiyle ilgili deneyimlerini araştır.
• Yakıt tasarrufu için yapılabilecekler hakkında bilgi al.

Editörün Notu: Eğer yakıt tüketimi senin için öncelikli bir kriterse, Vito Tourer 114 CDI Pro'nun yakıt tüketimi seni memnun etmeyebilir. Ama "performans ve genişlik daha önemli" diyorsan, bu durum seni çok etkilemeyebilir.

Vito Tourer 114 CDI Pro Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: "2018 model Vito'm var, 150 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Süspansiyonlar çok sert, arka koltukta oturanlar perişan oluyor. Servise götürdüm, amortisörleri değiştirdiler ama pek bir şey değişmedi."
• Ayşe T.: "Vito'yu 2020'de aldım, 80 bin km'de. Uzun yolda çok kullanıyoruz. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılı, özellikle düşük hızlarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama sorun hala devam ediyor. Biraz can sıkıcı."
• Mehmet Y.: "2019 model Vito'm var, 120 bin km'de. Şehir içinde ve dışında kullanıyorum. İç mekandan çok fazla trim sesi geliyor. Özellikle kışın daha da artıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler tekrar başladı. Kalitesine yakışmıyor."
• Fatma Z.: "Vito'yu 2021'de aldım, 50 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok yüksek. Fabrika verilerinde yazanla alakası yok. Sürekli benzin almaktan bıktım. Biraz fazla yakıyor."
• Ahmet L.: "2017 model Vito'm var, 180 bin km'de. Hem ticari hem de ailevi amaçlı kullanıyorum. Şanzıman arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Dikkat etmek lazım."
• Zeynep S.: "Vito'yu 2022'de aldım, 30 bin km'de. Uzun yolda çok kullanıyorum. Süspansiyonlar çok sert, özellikle arka koltukta oturanlar rahatsız oluyor. Keşke daha yumuşak olsaydı."
• Murat D.: "2020 model Vito'm var, 90 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Trim sesleri çok canımı sıkıyor. Servise götürdüm, bir şeyler yaptılar ama sesler geçmedi. Biraz daha özenli olsalardı keşke."
• Elif Ç.: "Vito'yu 2019'da aldım, 110 bin km'de. Hem ticari hem de ailevi amaçlı kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok yüksek, bütçemi zorluyor. Biraz daha ekonomik olabilirdi."
• Hasan B.: "2021 model Vito'm var, 60 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman geçişleri biraz sert ama alıştım artık. Çok da sorun etmiyorum."
• Gamze A.: "Vito'yu 2018'de aldım, 140 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyonlar sert ama idare ediyorum. Sonuçta ticari araç, çok da konfor beklemiyorum."
• Cem K.: "2022 model Vito'm var, 40 bin km'de. Hem ticari hem de ailevi amaçlı kullanıyorum. Trim sesleri biraz var ama çok da rahatsız edici değil. Genel olarak memnunum."
• Deniz E.: "Vito'yu 2020'de aldım, 70 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama performansı iyi. Dengeli bir araç."
• Burak G.: "2019 model Vito'm var, 130 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Şanzıman geçişleri sert ama zamanla alışıyorsun. Çok da büyütülecek bir sorun değil."
• Selen H.: "Vito'yu 2021'de aldım, 55 bin km'de. Hem ticari hem de ailevi amaçlı kullanıyorum. Süspansiyonlar biraz sert ama genel olarak memnunum. Geniş aileler için ideal."
• Tuncay Y.: "2017 model Vito'm var, 200 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Şanzıman arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Dikkatli kullanmak gerekiyor."
• Pınar Ş.: "2022 model Vito'm var, 25 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama çok da sorun etmiyorum. Sonuçta Mercedes, biraz yakar."
• Uğur T.: "2018 model Vito'm var, 160 bin km'de. Hem ticari hem de ailevi amaçlı kullanıyorum. Trim sesleri biraz var ama alıştım artık. Çok da takılmıyorum."
• Gizem Ö.: "Vito'yu 2020'de aldım, 85 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum. Süspansiyonlar biraz sert ama genel olarak memnunum. Geniş ve kullanışlı bir araç."

Vito Alınır mı, Uzak mı Durmalı?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca, Vito Tourer 114 CDI Pro alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer konfor senin için her şeyden önemliyse ve arka koltukta sürekli yolcu taşıyorsan, süspansiyon sertliği seni çok rahatsız edebilir. Şanzıman geçişlerindeki sarsıntılar ve trim sesleri de cabası. Ama "ben ticari amaçlı kullanıyorum, konfor çok da önemli değil" diyorsan veya bu sorunlara katlanabilirim diyorsan, Vito Tourer yine de iyi bir seçenek olabilir. Test sürüşünde bu noktalara dikkat et ve kararını ona göre ver. Unutma, her araçta olduğu gibi Vito'da da artı ve eksiler var. Seçim senin!