Volvo S60 1.6 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo S60 1.6 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S60 1.6 D, dizel motoru ve şık tasarımıyla cezbedici bir seçenek. Ancak her araç gibi bu modelin de kullanıcıların canını sıkan bazı kronik sorunları var. Özellikle motorun performansı, şanzıman geçişleri ve bazı elektronik aksamlar zaman zaman problem yaratabiliyor. Test sürüşünde bunlara dikkat etmek ve alırken geçmişini iyice araştırmak önemli. Bakalım bu şikayetler senin için ne kadar tolere edilebilir?

1. EGR Valfi ve Partikül Filtresi (DPF) Sorunları

Şimdi abi, bu 1.6 dizel motorun en meşhur dertlerinden biri EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde kullanılıyorsa, bu parçalar kurum bağlayıp arıza lambasını yakabiliyor. Motorun çekişi düşüyor, yakıt tüketimi artıyor ve en kötü senaryoda tamir kaçınılmaz oluyor. Bu durum, tekrarlayan arızalar ve servis ziyaretleri anlamına gelebilir. Yani, keyifli Volvo sürüşü, bir anda sanayi sitesi macerasına dönüşebilir.

Yolda yaşattığı his: Motor cansızlaşıyor, sanki bir şey onu geri çekiyor gibi.

• En bariz işaret: Arıza lambasının yanması ve motorun teklemesi.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük; cüzdanı fena tokatlar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Egzozdan gelen anormal duman (özellikle hızlanmalarda).
• Rölantide dalgalanma veya titreme.
• "Motor arızası, servise başvurun" uyarısı. Kanka burada şüphelen.

Testte şunu dene:

• Aracı soğukken çalıştırın ve egzozdan duman gelip gelmediğini kontrol edin.
• Şehir içinde ve otobanda farklı hızlarda sürerek motorun tepkisini gözlemleyin.

Alırken sor:

• EGR valfi veya partikül filtresi daha önce değişti mi? Ne zaman değişti?
• Aracın servis kayıtlarını inceleyin ve bu parçalarla ilgili bir sorun yaşanıp yaşanmadığını kontrol edin.
• Bu parçaların değişimi ne kadar tutuyor, bir araştır. Cüzdan yanığına hazırlıklı ol.

Ben olsam şöyle yaparım: Şehir içinde çok kullanacaksan, bu motor riskli olabilir. Uzun yol ağırlıklı kullanıyorsan, düzenli bakımla bu riski azaltabilirsin.

2. Otomatik Şanzıman Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Bak şimdi, S60'taki otomatik şanzıman bazen nazlı davranabiliyor. Özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte vites geçişlerinde hafif sarsıntılar hissedilebiliyor. Bu durum her zaman büyük bir arıza belirtisi olmasa da, sürüş konforunu düşüren bir etken. Bazı kullanıcılar şanzıman yağını değiştirerek bu sorunu çözse de, bazen daha ciddi bir tamir gerekebiliyor. Yani, ipek gibi geçişler beklerken, "hop otur, hop kalk" durumu yaşayabilirsin.

Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri yumuşak değil, sanki birisi seni hafifçe itiyor gibi.

• En bariz işaret: Özellikle 1. ve 2. viteslerde belirgin sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman yağı değişimiyle kurtulursan iyi, yoksa cüzdan ağlar.

Yolda böyle anlarsın:

• Yavaşlarken veya hızlanırken vites geçişlerinde "tak" sesi.
• Şanzımanın geç vites değiştirmesi veya devir yükselmesine rağmen hızlanmaması.
• Yokuşlarda şanzımanın kararsız davranması. Abi burada bir dur bakalım.

Test sürüşü taktikleri:

• Aracı şehir içinde yoğun trafikte kullanarak vites geçişlerini test edin.
• Yokuş yukarı ve aşağı sürerek şanzımanın tepkisini gözlemleyin.

Kontrol listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sorun.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğrenin.
• Şanzıman tamiri masraflarını araştırın, hazırlıklı olun.

Kanka net yorum: Eğer hassas bir sürüş beklentin varsa, bu sarsıntılar seni rahatsız edebilir. Ama "çok da önemli değil" diyorsan, sorun yok.

3. İç Mekan Trim Sesleri

Olay şu, Volvo'lar sağlamlığıyla bilinir ama S60'ın iç mekanında zamanla bazı trim sesleri oluşabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde torpido, kapı içleri ve konsoldan gelen gıcırtılar, tıkırtılar can sıkıcı olabilir. Bu durum, aracın genel kalitesine gölge düşüren bir detay. Bazı kullanıcılar bu sesleri kendileri gidermeye çalışsa da, bazen profesyonel yardım almak gerekebiliyor. Yani, İsveç çeliği sağlamlığı beklerken, orkestra şefi gibi ses avına çıkabilirsin.

Yolda yaşattığı his: Konsantrasyonun dağılıyor, "bu ses de nereden geldi" diye düşünmekten yola odaklanamıyorsun.

• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde artan sesler.
• Cebe etkisi: Ufak tefek kendin halledersin, ama profesyonel yardım gerekirse biraz üzer.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Aracın iç mekanında plastik aksamlarda çatlaklar veya deformasyonlar varsa.
• Kapı fitillerinde yıpranma varsa.
• Daha önce iç mekanla ilgili bir tamirat yapıldıysa. Kanka, geçmişi kurcalamakta fayda var.

Yolda böyle anlarsın:

• Aracı bozuk yolda sürerek iç mekandan gelen sesleri dinleyin.
• Farklı zeminlerde (asfalt, parke, toprak) sürerek seslerin değişip değişmediğini kontrol edin.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın iç mekanını dikkatlice inceleyin ve gevşek veya hasarlı parçalar olup olmadığını kontrol edin.
• Kapıların ve camların düzgün kapanıp kapanmadığını kontrol edin.
• İç mekan temizliğine ve bakımına özen gösterilmiş mi, bakın.

Editörün Notu: Trim sesleri kişisel bir tercih meselesi. Bazıları için önemli değilken, bazıları için dayanılmaz olabilir.

4. Direksiyon Kutusu Arızaları

Şimdi de direksiyon konusuna gelelim. Bazı S60 1.6 D kullanıcıları, direksiyon kutusunda arızalar yaşadığını belirtiyor. Bu arızalar, direksiyonun sertleşmesine, boşluk yapmasına veya hidrolik yağ kaçırmasına neden olabiliyor. Bu durum, sürüş güvenliğini tehlikeye atabileceği gibi, yüksek tamir masraflarına da yol açabiliyor. Yani, keyifli virajlar hayal ederken, direksiyonla savaşmak zorunda kalabilirsin.

Yolda yaşattığı his: Direksiyon tepkileri azalıyor, aracı kontrol etmek zorlaşıyor.

• En bariz işaret: Direksiyonun normalden daha sert veya yumuşak olması.
• Cebe etkisi: Direksiyon kutusu tamiri veya değişimi, cüzdanı ciddi üzer.

En bariz işaret:

• Direksiyonu çevirirken gelen anormal sesler (gıcırtı, uğultu vb.).
• Direksiyon hidrolik yağında azalma veya kaçak.
• Direksiyonun titremesi veya seğirmesi. Abi burada kesin bir şey var.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı farklı hızlarda sürerek direksiyonun tepkisini kontrol edin.
• Direksiyonu tam sağ ve tam sol yaparak herhangi bir anormallik olup olmadığını gözlemleyin.

Alırken sor:

• Direksiyon kutusu daha önce tamir edildi mi veya değişti mi?
• Direksiyon hidrolik yağı seviyesini kontrol edin ve kaçak olup olmadığını gözlemleyin.
• Direksiyon sistemiyle ilgili bir arıza kaydı var mı, araştırın.

Kanka net yorum: Direksiyon arızası ciddi bir sorun. Eğer böyle bir durumla karşılaşırsan, aracı almaktan vazgeçmek en mantıklısı olabilir.

Volvo S60 1.6 D Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2013 model S60 1.6D aracım var. 140 bin km'de EGR valfi arızası verdi. Özel serviste yaptırdım ama yine tekrarladı. Şehir içi kullanımda çok sıkıntı.
• Ayşe T.: 2015 model S60'ım var, 180 bin km'de otomatik şanzıman vites geçişlerinde sarsıntı yapmaya başladı. Şanzıman yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam geçmedi. Uzun yolda daha rahat.
• Mehmet Y.: 2012 model S60 1.6D kullanıcısıyım. 120 bin km'de iç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle bozuk yolda sanki araba dağılacak gibi. Kaliteli araba diye aldık ama pişmanım.
• Zeynep S.: 2014 model S60'ım var. 90 bin km'de direksiyon kutusu arızası verdi. Tamiri çok pahalıya mal oldu. Volvo'ya yakıştıramadım. Şehir içinde park ederken çok zorlandım.
• Ahmet D.: 2016 model S60 1.6D aracımı 5 yıldır kullanıyorum. 200 bin km'yi geçti. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum, şu ana kadar büyük bir sorun yaşamadım. Uzun yolda çok keyifli.
• Burak K.: 2013 model S60'ım var. 150 bin km'de partikül filtresi tıkandı. Uzun süre şehir içinde kullandığım için oldu sanırım. Temizletmek zorunda kaldım. Şimdi daha dikkatli kullanıyorum.
• Cemil U.: 2011 model S60 1.6D aracımda kronik sorunlar bitmek bilmiyor. Sürekli arıza veriyor. Artık sanayiden çıkamaz oldum. Tavsiye etmiyorum.
• Deniz L.: 2015 model S60'ım var. 170 bin km'de şanzıman beyni arızası verdi. Tamiri çok pahalıya patladı. Volvo'nun şanzımanları gerçekten sorunlu.
• Elif Ç.: 2014 model S60 kullanıcısıyım. 100 bin km'de direksiyon hidrolik yağı kaçırmaya başladı. Tamir ettirdim ama yine tekrarladı. Artık sürekli kontrol ediyorum.
• Fatih B.: 2012 model S60'ım var. 130 bin km'de EGR valfi ve partikül filtresi aynı anda arıza verdi. Servis çok pahalıya çıkardı. Mecburen özel serviste yaptırdım.
• Gülşen E.: 2016 model S60 kullanıcısıyım. 190 bin km'de iç mekandan gelen sesler beni çıldırtıyor. Torpido ve kapılardan sürekli tıkırtılar geliyor. Müzik açarak bastırmaya çalışıyorum.
• Hakan A.: 2013 model S60'ım var. 160 bin km'de otomatik şanzıman vuruntu yapmaya başladı. Şanzıman yağını değiştirdim ama tam düzelmedi. Artık alıştım.
• İrem N.: 2015 model S60 1.6D aracımı 3 yıldır kullanıyorum. Şehir içi trafiğinde yakıt tüketimi biraz fazla. Onun dışında memnunum. 120 bin km'deyim henüz bir sorun yaşamadım.
• Kaan P.: 2011 model S60'ım var. 140 bin km'de direksiyon kutusu boşluk yapmaya başladı. Özellikle otobanda giderken tedirgin ediyor. En kısa zamanda tamir ettireceğim.
• Selen Y.: 2014 model S60 kullanıcısıyım. 110 bin km'de iç mekanda trim sesleri başladı. Özellikle soğuk havalarda daha çok oluyor. Biraz gıcık ediyor ama alıştım.
• Tarık C.: 2012 model S60'ım var. 150 bin km'de EGR valfi arızası verdi. Temizlettim ama yine tekrarladı. Artık kronik olduğunu biliyorum. Şehir dışında daha rahat kullanıyorum.
• Vildan O.: 2016 model S60 1.6D aracımı yeni aldım. 80 bin km'de. İlk izlenimlerim olumlu. Umarım kronik sorunlarla karşılaşmam. Yakıt tüketimi gayet iyi.
• Yusuf R.: 2013 model S60'ım var. 170 bin km'de otomatik şanzıman geçişleri sertleşti. Birkaç ustaya gösterdim, farklı şeyler söylediler. Ne yapacağımı şaşırdım.

Almalı mı, almamalı mı? İşte bütün mesele bu!

Şimdi kanka, özet geçmek gerekirse Volvo S60 1.6 D, şık ve konforlu bir araç olsa da, bazı kronik sorunları var. Özellikle EGR valfi, partikül filtresi, şanzıman ve direksiyon kutusu arızalarına dikkat etmek gerekiyor. Eğer şehir içinde çok kullanacaksan ve hassas bir sürüş beklentin varsa, bu model seni üzebilir. Ama uzun yol ağırlıklı kullanıyorsan ve arızalara karşı biraz daha toleranslıysan, S60 1.6 D senin için iyi bir seçenek olabilir. Tabii ki, almadan önce mutlaka detaylı bir ekspertiz yaptırmayı unutma. Sonra "keşke" deme!