Volvo S80 2.9 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volvo S80 2.9 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S80, özellikle 2.9 motoruyla, konforlu ve güçlü bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak, bu motorun ve genel olarak S80 modelinin bazı kronik sorunları kullanıcıları canından bezdirebiliyor. Özellikle şanzıman, trim sesleri, yakıt tüketimi ve bazı motor arızaları S80 sahiplerinin sıklıkla karşılaştığı problemlerden. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı, hepsini bu yazıda mercek altına alıyoruz.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geçiş Problemleri

Şimdi abi, S80'lerde en çok karşılaşılan sorunlardan biri şanzıman. Özellikle otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde vuruntu, geç geçiş veya hiç geçmeme gibi durumlar görülebiliyor. Bu durum, hem sürüş konforunu baltalıyor hem de uzun vadede daha büyük arızalara davetiye çıkarabiliyor. Şanzıman arızaları genellikle yüksek maliyetli tamir gerektirdiğinden, bu konuya özellikle dikkat etmek gerekiyor. Vuruntu sesi, özellikle düşük devirlerde daha belirgin hale geliyor ve aracı kullanırken tedirgin ediyor.

Yolda yaşattığı his: Sanki biri arkadan hafifçe çarpıyormuş gibi bir his.

• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntı veya vuruntu.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi cüzdanı fena tokatlar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Hafif bir "küt" sesiyle vites geçişi.
• Özellikle 2. vitesten 3'e geçerken belirginleşen sarsıntı.
• Kanka, burada şüphelen ve ustaya göster.

Yolda böyle anlarsın:

• Düşük devirde sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, tepkiyi kontrol et.
• Yokuş yukarı çıkarken şanzımanın vites değiştirme davranışını gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzımanda herhangi bir tamirat yapılıp yapılmadığını öğren.
• Masraf hissi: Şanzıman masrafı açarsa, üstüne soğuk su içersin.

Editörün Notu: Eğer şanzıman sorunları çok belirgin değilse ve araç genel olarak iyi durumdaysa, ufak bir pazarlıkla bu durumu avantaja çevirebilirsin. Ama unutma, şanzıman ciddi bir konu!

2. İç Mekan Trim Sesleri: Konserden Farksız

Bak şimdi, S80'in yaşı ilerledikçe iç mekandaki plastik aksamda trim sesleri baş göstermesi kaçınılmaz. Torpido gözünden, kapı içlerinden, hatta koltuklardan gelen gıcırtılar, tıkırtılar uzun yolda çekilmez bir hal alabiliyor. Özellikle bozuk yollarda bu sesler adeta bir senfoniye dönüşüyor. Bu durum, kronik bir sorun olduğu için, S80 almayı düşünenlerin mutlaka göz önünde bulundurması gereken bir detay. Trim sesleri, sürüş keyfini ciddi anlamda baltalayan bir faktör.

Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içinde küçük bir orkestra konser veriyormuş gibi.

• En bariz işaret: Özellikle kasislerde veya bozuk yollarda artan gıcırtı ve tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genellikle ucuz kurtarır.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Gösterge panelinden gelen ince bir titreme sesi.
• Kapı içlerindeki plastik parçalardan gelen gıcırtılar.
• Kanka, teybi kapatıp dinle, sesler artıyorsa sıkıntı var.

Yolda böyle anlarsın:

• Bozuk bir yolda yavaşça ilerlerken iç mekandan gelen seslere odaklan.
• Aracın içindeki farklı noktalara hafifçe bastırarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın içindeki tüm plastik aksamları kontrol et, gevşek parça var mı bak.
• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Masraf hissi: Trim sesleri genellikle ufak tefek işlemlerle çözülebilir, cüzdanı çok üzmez.

Editörün Notu: Trim sesleri can sıkıcı olsa da, genellikle büyük bir sorun teşkil etmez. İyi bir oto döşemeci bu sesleri kolayca giderebilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi: Depoyu Gözden Çıkar

Olay şu, Volvo S80 2.9 motoru, performansı sevenleri tatmin etse de, yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmıyor. Özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketimi değerleri oldukça yüksek olabiliyor. Bu durum, günümüz yakıt fiyatları göz önüne alındığında, S80 sahipleri için önemli bir gider kalemi oluşturuyor. Yakıt tüketimi, sürüş tarzına ve yol koşullarına göre değişiklik gösterse de, genel olarak yüksek olduğu söylenebilir.

Yolda yaşattığı his: Benzin istasyonuna her uğradığında cüzdanın hafiflediğini hissetmek.

• En bariz işaret: Deponun beklenenden daha hızlı boşalması.
• Cebe etkisi: Yakıt tüketimi, uzun vadede bütçeyi sarsabilir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Benzin pompasının "tık" sesini sık sık duymak.
• Yol bilgisayarında sürekli yükselen yakıt tüketimi değerleri.
• Kanka, depoyu fulleyip sıfırla, sonra takip et.

Yolda böyle anlarsın:

• Şehir içi ve şehir dışı kullanımda yakıt tüketimi değerlerini ayrı ayrı ölç.
• Ani hızlanmalardan kaçınarak yakıt tüketimini düşürmeye çalış.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele.
• LPG takılıp takılmadığını sor (eğer takılıysa performansı nasıl etkilediğini öğren).
• Masraf hissi: Yakıt tüketimi yüksekse, depoyu sık sık doldurmak cüzdanı üzer.

Editörün Notu: Yakıt tüketimi senin için öncelikli bir konuysa, S80 2.9 motoru pek de sana göre olmayabilir. Daha küçük motorlu veya dizel versiyonları değerlendirebilirsin.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Takviye Şart

Kanka, bazı S80 2.9 motorlarında yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun genel sağlığı için risk oluşturabileceği gibi, düzenli olarak yağ takviyesi yapmayı gerektirebiliyor. Yağ eksiltme sorunu genellikle motorun yaşlanmasıyla birlikte ortaya çıkıyor ve contalardan veya piston segmanlarından kaynaklanabiliyor. Bu sorun, motorun performansını düşürebileceği gibi, daha ciddi arızalara da yol açabiliyor.

Yolda yaşattığı his: Sürekli motor yağ seviyesini kontrol etme tedirginliği.

• En bariz işaret: Motor yağ seviyesinin sık sık düşmesi ve yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Düzenli yağ takviyesi ve olası motor tamiratları bütçeyi zorlayabilir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Motorun rölantide çalışırken daha sesli çalışması.
• Egzozdan mavimsi bir duman çıkması.
• Abi, sabah ilk çalıştırmada duman atıyorsa dikkat!

Yolda böyle anlarsın:

• Motor yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et.
• Aracın altına bakarak yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Motorun daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını sor.
• Motorun genel kondisyonunu bir ustaya kontrol ettir.
• Masraf hissi: Yağ eksiltme sorunu varsa, motor tamiri gerekebilir, bu da cüzdanı fena sarsar.

Editörün Notu: Yağ eksiltme sorunu ciddiye alınması gereken bir durum. Eğer araçta bu sorun varsa, motorun detaylı bir şekilde incelenmesi ve gerekli tamiratların yapılması önemlidir.

Volvo S80 2.9 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2001 model S80 2.9 kullanıyorum, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişlerinde vuruntu başladı, ustaya götürdüm, şanzıman yağını değiştirdi biraz düzeldi ama tam geçmedi. Can sıkıcı bir durum.
• Ayşe T.: 2003 model S80'im var, uzun yolda çok konforlu ama iç konsoldan gelen sesler beni deli ediyor. Özellikle bozuk yollarda tam bir konser salonuna dönüyor. Servise götürdüm, bazı yerleri sıktılar ama yine de geçmedi.
• Mehmet Y.: S80 2.9 motor çok yakıyor, resmen içiyor. Şehir içinde 15 litrenin altına düşüremiyorum. Performansı iyi ama yakıtı beni üzüyor. LPG taktırmayı düşünüyorum.
• Zeynep S.: 2005 model S80'im var, 220.000 km'de. Bir süredir yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Özellikle uzun yolda yağ seviyesi düşüyor. Usta contalardan dedi, yaptırmak gerekiyor.
• Murat D.: S80'in konforuna laf yok ama şanzıman sorunları kronik. Benim araçta da vites geçişlerinde titreme vardı, şanzıman beynini değiştirdim düzeldi. Ama masraflı oldu.
• Elif Ç.: S80 alırken mutlaka şanzımanı kontrol ettirin. Benim arkadaşım aldı, şanzıman arızalı çıktı, tamir masrafı arabanın fiyatına yakındı. Dikkatli olmak lazım.
• Can B.: S80'in iç mekan kalitesi çok iyi ama trim sesleri zamanla başlıyor. Benim araçta da torpidodan ses geliyordu, kendim hallettim. Biraz uğraştırıyor ama çözülüyor.
• Deniz A.: S80 2.9 motor performansı harika ama yakıtı çok fazla. Benzin fiyatları malum, sürekli benzin almak koyuyor. Daha ekonomik bir araç almayı düşünüyorum.
• Burak K.: S80'de yağ eksiltme sorunu varsa mutlaka baktırın. Benim araçta da vardı, ihmal ettim, motor yatak sardı. Tamiri çok pahalıya patladı.
• Gizem L.: S80 alırken mutlaka servis kayıtlarını inceleyin. Benim araçta daha önce şanzıman tamiri yapılmış, bunu bilseydim almazdım. Sonradan öğrendim, pişman oldum.
• Serkan P.: S80'in yedek parçaları biraz pahalı. Arıza yapınca tamiri biraz tuzlu oluyor. Ama konforu ve sürüş keyfi için değer.
• meltem S.: 2004 model S80'im var. Uzun yolda konforundan çok memnunum. Arka koltukta oturanlar da çok rahat ediyor. Ama şehir içinde park etmek biraz zor oluyor.
• Ahmet R.: S80 2.9 motorun sesi çok güzel. Gaza bastıkça insanı gaza getiriyor. Ama yakıtı da ona göre. Cebinizi düşünüyorsanız uzak durun.
• Pınar E.: S80'de en sevdiğim şey güvenlik donanımları. ABS, ESP, hava yastıkları her şey var. Kendimi güvende hissediyorum.
• Hakan C.: S80'in bagajı çok geniş. Ailece tatile giderken her şey sığıyor. Kullanışlı bir araba.
• Esra Y.: S80 alırken mutlaka expertiz yaptırın. Benim araçta daha önce kaza olmuş, sonradan öğrendim. Dikkatli olmak lazım.
• Fatih U.: S80'in direksiyonu çok yumuşak. Şehir içinde rahatça kullanabiliyorum. Ama uzun yolda biraz yorucu olabiliyor.
• Gamze O.: S80'in koltukları çok rahat. Uzun yolda hiç yorulmuyorum. Ama iç konsoldaki düğmeler biraz karmaşık.
• İbrahim T.: S80 alırken mutlaka motorunu kontrol ettirin. Benim araçta motor arızası çıktı, tamiri çok pahalıya patladı.

Kanka Net Yorum

Şimdi kanka, Volvo S80 2.9, konforlu ve güçlü bir sürüş deneyimi sunsa da, kronik sorunları ve yüksek işletme maliyetleri göz önünde bulundurulması gereken bir araba. Eğer bütçen kısıtlıysa ve araba tamirinden pek anlamıyorsan, bu modelden uzak durman daha iyi olabilir. Ama eğer konfor ve performansa önem veriyorsan ve araba işlerinden anlıyorsan, S80 2.9 senin için keyifli bir seçenek olabilir. Tabii ki, almadan önce mutlaka detaylı bir expertiz yaptırmayı unutma. Unutma, araba alırken dikkatli olmak, sonradan pişman olmamak için şart.