Volvo XC60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları

Volvo XC60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo XC60 2.0 T5, ilk bakışta premium hissiyle kendine çekiyor, değil mi? Ama kanka, işin içine biraz girince bazı can sıkıcı noktalar da ortaya çıkabiliyor. Özellikle kullanıcıların en çok yakındığı konulara dikkat etmek gerekiyor. Bu yazıda, XC60 2.0 T5 almayı düşünenlerin mutlaka bilmesi gereken kronik sorunları mercek altına alacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de anlatacağım. Hazır mısın, detaylara dalıyoruz!

1. Süspansiyon Konforu: Sert mi, Değil mi? İşte Bütün Mesele Bu!

Şimdi abi, Volvo deyince akla ilk gelen şeylerden biri konfor oluyor. Ama XC60 2.0 T5'in süspansiyon sistemi bazı kullanıcıları hayal kırıklığına uğratabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde süspansiyonun sert tepkiler vermesi, kabin içindeki konforu azaltabiliyor. Bu durum, uzun yolculuklarda daha da belirgin hale gelebiliyor ve insanı yorabiliyor. Süspansiyon sisteminden gelen "tak tuk" sesleri de cabası. Servis yolu gözükebilir, demedi deme.

Yolda Yaşattığı His: Taş üstünde gidiyormuşsun gibi!

• Yolda yaşattığı his: Sanki süspansiyon sistemi "aman konfordan ne anlarım" der gibi.
• En bariz işaret: Kasislerden geçerken iç organların yer değiştirmesi.
• Cebe etkisi: Rot balans ayarıyla ucuz kurtulabilirsin, ama amortisör değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam: Süspansiyon Alarm Veriyor!

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" veya "gıcırtı" sesleri.
• Bozuk yollarda veya kasislerde hissedilen sarsıntı.
• Aracın bir tarafa doğru çekmesi (rot ayarı bozukluğu). Kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene: Süspansiyonu Yokla!

• Bozuk yolda veya kasisli bir alanda test sürüşü yap.
• Farklı hızlarda kasislerden geçerek süspansiyonun tepkisini gözlemle.

Alırken Sor: Süspansiyon Geçmişini Öğren!

• Süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin ne zaman değiştiğini öğrenmeye çalış.
• Amortisörler değiştiyse hangi marka amortisör takıldığını sor. Ucuz markalar konforu öldürebilir.
• Masraf hissi: Süspansiyon sorunları ucuz da olabilir, cüzdanı yakabilir de.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Konfor Benim İçin Her Şey! Eğer konfor senin için olmazsa olmazsa, bu durum biraz can sıkıcı olabilir. Ama "benim için yol tutuş daha önemli" diyorsan, idare edebilirsin.

2. Şanzıman Davranışı: Vites Geçişleri Can Sıkabilir

Şimdi bak, XC60 2.0 T5'in şanzımanı normal kullanımda sorunsuz gibi duruyor. Ama özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte vites geçişlerinde kararsızlıklar yaşanabiliyor. Bazen vites geçişleri hissedilir derecede sert olabiliyor, bu da sürüş konforunu olumsuz etkiliyor. Bir de şanzımanın geç tepki vermesi durumu var ki, özellikle ani hızlanmalarda insanı sinir edebiliyor. Şanzıman yağını kontrol ettir, belki de sorun ondadır.

Yolda Yaşattığı His: Robot Gibi Vites Değiştiriyor!

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri o kadar pürüzsüz değil, sanki bir robot vites değiştiriyor.
• En bariz işaret: Düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte yaşanan sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman yağı değişimiyle kurtulabilirsin, ama şanzıman tamiri direkt cüzdanı yakar.

Bunu Duyuyorsan Tamam: Şanzımanda Bir Gariplik Var!

• Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar veya vuruntular.
• Şanzımandan gelen anormal sesler (uğultu, tıkırtı vb.).
• Aracın vites değiştirmekte zorlanması veya geç tepki vermesi.

Testte Şunu Dene: Şanzımanı Zorla!

• Düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte test sürüşü yap.
• Ani hızlanmalar yaparak şanzımanın tepkisini gözlemle.

Alırken Sor: Şanzıman Sağlığını Sorgula!

• Şanzıman yağı ne zaman değişti? Değişim periyoduna uyulmuş mu?
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Servis kayıtlarını inceleyerek şanzımanla ilgili bir sorun olup olmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Şanzıman sorunları ciddi masraflara yol açabilir, aman dikkat!

Kanka Net Yorum: Sabırlı Mısın, Değil Misin? Eğer sabırlı değilsen ve pürüzsüz vites geçişleri senin için önemliyse, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama "benim için performans daha önemli" diyorsan, bu sorunu görmezden gelebilirsin.

3. Trim Sesleri: İç Mekan Konseri Başlıyor!

Olay şu, premium bir araçtan beklenen en önemli şeylerden biri de sessiz bir kabin. Ama XC60 2.0 T5'in iç mekanında bazı trim sesleri duyulabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı çileden çıkarabiliyor. Bu sesler, sürüş keyfini baltaladığı gibi, aracın kalitesiyle ilgili de soru işaretleri yaratabiliyor. Hele bir de takıntılıysan, vay haline!

Yolda Yaşattığı His: Sanki Orkestra Şefisin!

• Yolda yaşattığı his: Her tümsekte farklı bir enstrüman çalıyor gibi.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya soğuk havalarda artan sesler.
• Cebe etkisi: Trim sesleri genellikle ucuz çözülür, ama bazen işçilik maliyeti artabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam: Trimler Alarm Veriyor!

• Torpido gözünden gelen gıcırtılar veya tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen sesler.
• Konsoldan gelen çıtırtılar.

Testte Şunu Dene: Müziği Kapat, Dinle!

• Müziği kapatıp sessiz bir ortamda test sürüşü yap.
• Bozuk yollarda veya kasisli bir alanda test sürüşü yap.

Alırken Sor: İç Mekanı İncele!

• İç mekandaki tüm parçaları (torpido gözü, kapı içleri, konsol vb.) kontrol et.
• Parçalarda gevşeklik veya boşluk olup olmadığını kontrol et.
• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Masraf hissi: Trim sesleri genellikle ucuz çözülür, ama bazen sinir bozucu olabilir.

Editörün Notu: Takıntılı Mısın, Rahat Mısın? Eğer takıntılı biriysen, bu sesler seni deli edebilir. Ama "benim için önemli değil" diyorsan, bu sorunu görmezden gelebilirsin. Hatta müziğin sesini açıp keyfine bakabilirsin.

4. Yağ Eksiltme: Motor Susamış Olabilir!

Kanka, bazı XC60 2.0 T5 kullanıcıları motorun yağ eksilttiğinden şikayet ediyor. Bu durum, özellikle yüksek devirlerde veya uzun yolculuklarda daha belirgin hale gelebiliyor. Yağ eksiltme sorunu, motorun sağlığı açısından ciddi bir risk oluşturabiliyor ve ilerleyen zamanlarda daha büyük arızalara yol açabiliyor. Bu yüzden, yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa bir uzmana danışmak gerekiyor. Aman diyim, motoru eline alma!

Yolda Yaşattığı His: Motor Kuruyormuş Gibi!

• Yolda yaşattığı his: Motorun sesi değişiyor, sanki yağsız kalmış gibi.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sık sık düşmesi.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu erken fark edilirse ucuz kurtulabilirsin, ama motor hasarı cüzdanı yakar.

Bunu Görüyorsan Tamam: Yağ Lambası Yanıyor!

• Yağ seviyesi uyarı lambasının yanması.
• Motorun sesinin değişmesi veya anormal sesler çıkarması.
• Egzozdan mavi duman çıkması (yanmış yağ işareti).

Testte Şunu Dene: Yağ Seviyesini Kontrol Et!

• Motoru çalıştırıp bir süre rölantide bırak.
• Yağ seviye çubuğunu çekerek yağ seviyesini kontrol et.

Alırken Sor: Yağ Geçmişini Araştır!

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumu hakkında bilgi al.
• Servis kayıtlarını inceleyerek yağ değişim periyoduna uyulup uyulmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Yağ eksiltme sorunu ciddi masraflara yol açabilir, dikkatli ol!

Kanka Net Yorum: Risk Alır Mısın, Almaz Mısın? Eğer risk almaktan hoşlanmıyorsan ve motorun sağlığı senin için önemliyse, bu durum seni tedirgin edebilir. Ama "benim için önemli olan performansı" diyorsan, bu sorunu göz ardı edebilirsin.

Volvo XC60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Kronik Sorunları Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model XC60'ım var, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Süspansiyon çok sert, kasislerde resmen zıplıyorum. Servise götürdüm, amortisörler normal dediler. Alışmak zorundayız galiba.
• Ayşe T.: 2019 model XC60 aldım, 50 bin km'de. Uzun yolda çok rahat ama şehir içinde şanzıman kararsız. Dur-kalklarda vites geçişleri çok hissediliyor. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 2020 model XC60'ım var, 30 bin km'de. İç mekandan sürekli trim sesleri geliyor. Özellikle soğuk havalarda torpido gözünden gıcırtılar geliyor. Servise götürdüm, fitilleri değiştirdiler ama yine de sesler devam ediyor.
• Zeynep S.: 2017 model XC60 aldım, 120 bin km'de. Motoru yağ eksiltiyor. Özellikle uzun yolda yağ seviyesi düşüyor. Servise götürdüm, motor kontrol edildi, herhangi bir kaçak yok dediler. Yağ takviyesi yaparak kullanmaya devam ediyorum.
• Burak D.: 2021 model XC60'ım var, 15 bin km'de. Şanzıman geçişleri çok sarsıntılıydı, özellikle düşük hızlarda. Yazılım güncellemesi yaptılar, düzeldi gibi. Umarım tekrarlamaz.
• Elif Ç.: 2016 model XC60 aldım, 150 bin km'de. Süspansiyon çok sert, belim ağrıyor artık. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum ama orijinali çok pahalı.
• Can B.: 2018 model XC60'ım var, 90 bin km'de. İç mekandan gelen sesler yüzünden arabadan soğudum. Her yerden ayrı bir ses geliyor. Servis de çözüm bulamıyor.
• Deniz A.: 2022 model XC60'ım var, 5 bin km'de. Henüz bir sorun yaşamadım. Umarım böyle devam eder.
• Gamze E.: 2019 model XC60 aldım, 60 bin km'de. Motoru yağ eksiltiyor, sürekli takip etmek gerekiyor. Servis normal diyor ama içim rahat değil.
• Hakan P.: 2017 model XC60'ım var, 110 bin km'de. Şanzıman arızası verdi, tamiri çok pahalıya patladı. İyice araştırın almadan önce.
• İrem G.: 2020 model XC60 aldım, 40 bin km'de. Trim sesleri dışında bir sorunum yok. Onları da zamanla halledeceğim artık.
• Kerem Y.: 2016 model XC60'ım vardı, 160 bin km'de sattım. Sürekli arıza çıkarıyordu, bıktım artık. Uzak durun derim.
• Lale S.: 2021 model XC60 aldım, 20 bin km'de. Çok memnunum, sorunsuz bir araç. Tavsiye ederim.
• Murat Ö.: 2018 model XC60'ım var, 100 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu bende de var. Servis sürekli kontrol etmemi söylüyor.
• Nalan U.: 2017 model XC60 aldım, 130 bin km'de. Süspansiyonları değiştirdim, konfor arttı. Değiştirmeyi düşünenlere tavsiye ederim.
• Osman Ç.: 2022 model XC60'ım var, 7 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım, gayet memnunum.
• Pınar K.: 2019 model XC60 aldım, 70 bin km'de. Şanzıman geçişleri biraz sert, ama genel olarak iyi bir araç.
• Recep T.: 2016 model XC60'ım vardı, 140 bin km'de sattım. Trim sesleri çok canımı sıkıyordu, kurtuldum sonunda.
• Selen A.: 2020 model XC60 aldım, 50 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum. Servis normal diyor ama takipteyim.

Peki Şimdi Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, bütün bu şikayetleri göz önünde bulundurunca XC60 2.0 T5 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Eğer konfor senin için her şeyse, süspansiyon sistemini iyice test etmelisin. Şanzıman kararsızlığına tahammülün yoksa, vites geçişlerini dikkatlice kontrol etmelisin. Trim seslerine takıntılıysan, iç mekanı didik didik incelemelisin. Yağ eksiltme sorunundan tırsıyorsan, motorun geçmişini araştırmalısın. Ama "ben bu riskleri göze alırım, Volvo'nun premium hissinden vazgeçmem" diyorsan, o zaman al gitsin! Sonuçta araba dediğin biraz da keyif işi, değil mi?