Volvo V60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo V60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler neye dikkat etmeli?

Şimdi abi, Volvo V60 2.0 T5, tasarımıyla, güvenliğiyle gönülleri fetheden bir araba. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu durum V60 için de geçerli. Kullanıcılar genel olarak araçtan memnun olsa da, bazı kronik sorunlar can sıkabiliyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini bu yazıda anlatacağım.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Problemleri

Kanka, bu şanzıman konusu V60 T5 kullanıcılarının en çok dert yandığı konulardan biri. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzıman kararsız davranabiliyor. Vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor, hatta bazen geç tepki veriyor. Bu durum sürüş konforunu ciddi şekilde etkiliyor. Servis yolu gözükebilir, aman diyim.

Şanzıman seni yolda bırakır mı?

• Yolda yaşattığı his: Belirsiz ve güvensiz hissettiriyor.
• En bariz işaret: Ani hızlanmalarda hissedilen boşluk ve sarsıntılı vites geçişleri.
• Cebe etkisi: Orta masraf.

Bunu duyuyorsan tamam

• Vites geçişlerinde "vuruntu" sesi gelmesi
• Düşük devirlerde titreme
• Yokuşta bayılma hissi

Yolda böyle anlarsın

• Dur kalk trafikte şanzımanın geçişlerini hissetmeye çalış. Ani hızlanmalarda tepkisini ölç.
• Yokuşta gaza yüklen, şanzımanın vites düşürme hızına bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
• Şanzıman kulağını kontrol et.
• Şanzıman revizyonu gerekebilir, hazırlıklı ol.

Kanka net yorum Eğer şehir içinde çok kullanacaksan ve hassas bir sürücüysen, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama uzun yolda pek sorun yaşamazsın.

2. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Şimdi bak, V60'ın iç mekan kalitesi genel olarak iyi olsa da, bazı kullanıcılar trim seslerinden şikayetçi. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen tıkırtılar insanı deli edebiliyor. Bu sesler zamanla artabiliyor ve kronik bir sorun haline gelebiliyor. İnsanın premium araçtan beklentisi daha yüksek oluyor haliyle.

Araba değil sanki orkestra!

• Yolda yaşattığı his: Sinir bozucu ve kalitesiz hissettiriyor.
• En bariz işaret: Özellikle kışın soğuk havalarda gelen sesler.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtarır.

En bariz işaret

• Bozuk yolda giderken gelen tıkırtılar
• Soğuk havalarda artan trim sesleri
• Gösterge panelinden gelen gıcırtılar

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk bir yolda test sürüşü yap.
• Müzik kapalıyken trim seslerini dinle.

Kontrol listesi

• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını sor.
• İç mekan plastik aksamını kontrol et.
• Servis kayıtlarına bak.

Editörün Notu Müzik dinlemeyi seven ve seslere çok takılmayan biriysen, bu sorun seni pek etkilemez. Ama titiz biriysen, bu sesler seni çileden çıkarabilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Olay şu, V60 2.0 T5'in yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde biraz yüksek olabiliyor. Performanslı sürüşlerde bu durum daha da belirginleşiyor. Bazı kullanıcılar, araçlarının normalden fazla yağ eksilttiğini de belirtiyor. Bu durum, motorun sağlığı açısından endişe verici olabilir ve ek masraflara yol açabilir.

Benzin istasyonuna abone olmak istemezsin!

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin düşünmekten keyifsiz hissettiriyor.
• En bariz işaret: Deponun çok çabuk boşalması ve yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesi gerekmesi.
• Cebe etkisi: Cüzdanı tokatlar.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Normalden sık benzin almak
• Araçta yağ lambasının yanması
• Egzozdan mavi duman çıkması

Testte şunu dene

• Şehir içi ve şehir dışı karışık bir test sürüşü yap ve yakıt tüketimini gözlemle.
• Aracın yağ seviyesini kontrol et.

Alırken sor

• Aracın yakıt tüketimi değerlerini sor.
• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer performans beklentin yüksek değilse ve yakıt tüketimine çok dikkat ediyorsan, dizel motorlu bir V60'ı düşünebilirsin. Yoksa bu durum seni üzebilir.

4. Direksiyon Kutusu Arızaları ve Hidrolik Problemler

Kanka, bazı V60 2.0 T5 kullanıcıları, direksiyon kutusunda arızalar yaşadıklarını belirtiyor. Özellikle hidrolik direksiyon sisteminde problemler görülebiliyor. Direksiyonun sertleşmesi, zor dönmesi veya ses çıkarması gibi durumlar yaşanabiliyor. Bu durum sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve tamiri masraflı olabilir.

Direksiyon seni dinlemiyor sanki!

• Yolda yaşattığı his: Güvensiz ve kontrolsüz hissettiriyor.
• En bariz işaret: Direksiyonun sertleşmesi ve zor dönmesi.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir.

Bunu duyuyorsan tamam

• Direksiyonu çevirirken gelen uğultu sesi
• Direksiyonun titremesi
• Direksiyon hidrolik yağının azalması

Yolda böyle anlarsın

• Direksiyonu farklı hızlarda çevirerek tepkisini kontrol et.
• Direksiyonu tam tur çevirerek herhangi bir ses gelip gelmediğini dinle.

Kontrol listesi

• Direksiyon hidrolik yağ seviyesini kontrol et.
• Direksiyon kutusunda kaçak olup olmadığını kontrol et.
• Daha önce direksiyon sistemiyle ilgili bir arıza yaşanıp yaşanmadığını sor.

Kanka net yorum Eğer direksiyon sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu fark edersen, aracı kesinlikle bir uzmana göstermelisin. Bu sorun ihmale gelmez.

Volvo V60 2.0 T5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model V60 T5'im var, 120 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen can sıkıcı olabiliyor, özellikle dur kalklarda. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla, ama genel olarak memnunum.
• Ayşe T.: 2016 model V60 T5 sahibiyim, 80 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araba, konforu harika. Ancak son zamanlarda trim sesleri başladı, özellikle soğuk havalarda çok belirgin. Servise götürmeyi düşünüyorum.
• Mehmet Y.: 2017 model V60 T5'im var, 150 bin km'de. Aracı alırken şanzımanına baktırmıştım, sorunsuz çıktı. Ama son 1 senedir yağ eksiltme problemi yaşıyorum, sürekli kontrol etmek gerekiyor. Uzun yolda daha çok eksiltiyor.
• Zeynep S.: 2014 model V60 T5 kullanıcısıyım, 90 bin km'de. Şehir içinde de uzun yolda da kullanıyorum. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım, ama yakıt tüketimi biraz yüksek. Bir de direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı, baktırmak lazım.
• Murat D.: 2018 model V60 T5 sahibiyim, 65 bin km'de. Aracımdan çok memnunum, performansı harika. Şanzıman geçişleri de gayet iyi, herhangi bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de normal seviyede. Tavsiye ederim.
• Elif Ç.: 2015 model V60 T5'im var, 110 bin km'de. Aracı alırken şanzımanına özellikle dikkat ettim, sorunsuz bir araç buldum. Ancak trim sesleri beni biraz rahatsız ediyor, özellikle bozuk yollarda çok fazla ses geliyor.
• Can B.: 2016 model V60 T5 kullanıcısıyım, 75 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Yakıt tüketimi biraz yüksek olsa da, genel olarak memnunum. Şanzıman geçişleri de iyi, herhangi bir sorun yaşamadım.
• Deniz A.: 2017 model V60 T5 sahibiyim, 140 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araba, konforu harika. Ancak son zamanlarda direksiyon kutusunda bir sorun başladı, direksiyon sertleşti. Servise götürmeyi düşünüyorum.
• Burak G.: 2014 model V60 T5 kullanıcısıyım, 100 bin km'de. Şehir içi ve şehir dışı karışık kullanıyorum. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım, ama yakıt tüketimi biraz yüksek. Bir de trim sesleri beni rahatsız ediyor.
• Selen E.: 2018 model V60 T5 sahibiyim, 55 bin km'de. Aracımdan çok memnunum, performansı harika. Şanzıman geçişleri de gayet iyi, herhangi bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de normal seviyede. Kesinlikle tavsiye ederim.
• Ahmet L.: 2015 model V60 T5'im var, 130 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri bazen can sıkıcı olabiliyor, özellikle dur kalklarda. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla, ama genel olarak memnunum. Özellikle güvenliği çok iyi.
• Gizem P.: 2016 model V60 T5 sahibiyim, 85 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araba, konforu harika. Ancak son zamanlarda trim sesleri başladı, özellikle soğuk havalarda çok belirgin. Servise götürmeden kendim çözmeye çalışacağım.
• Osman R.: 2017 model V60 T5'im var, 155 bin km'de. Aracı alırken şanzımanına baktırmıştım, sorunsuz çıktı. Ama son 1 senedir yağ eksiltme problemi yaşıyorum, sürekli kontrol etmek gerekiyor. Özellikle uzun yolculuklarda dikkat etmek gerekiyor.
• Sibel M.: 2014 model V60 T5 kullanıcısıyım, 95 bin km'de. Şehir içinde de uzun yolda da kullanıyorum. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım, ama yakıt tüketimi biraz yüksek. Bir de direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı, en kısa zamanda baktıracağım.
• Fatih U.: 2018 model V60 T5 sahibiyim, 60 bin km'de. Aracımdan çok memnunum, performansı harika. Şanzıman geçişleri de gayet iyi, herhangi bir sorun yaşamadım. Yakıt tüketimi de normal seviyede. Herkese tavsiye ederim.
• Esra H.: 2015 model V60 T5'im var, 115 bin km'de. Aracı alırken şanzımanına özellikle dikkat ettim, sorunsuz bir araç buldum. Ancak trim sesleri beni biraz rahatsız ediyor, özellikle bozuk yollarda çok fazla ses geliyor. Müzik açarak idare ediyorum.
• Tamer Y.: 2016 model V60 T5 kullanıcısıyım, 70 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Yakıt tüketimi biraz yüksek olsa da, genel olarak memnunum. Şanzıman geçişleri de iyi, herhangi bir sorun yaşamadım. Park sensörleri çok işe yarıyor.
• Pınar K.: 2017 model V60 T5 sahibiyim, 145 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araba, konforu harika. Ancak son zamanlarda direksiyon kutusunda bir sorun başladı, direksiyon sertleşti. En kısa zamanda servise götürmeyi planlıyorum.

Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, özet geçecek olursak, Volvo V60 2.0 T5 genel olarak keyifli bir araba olsa da, şanzıman, trim sesleri, yakıt tüketimi ve direksiyon kutusu gibi konularda dikkatli olmak gerekiyor. Test sürüşünde bu noktalara özellikle odaklanırsan ve alırken gerekli kontrolleri yaptırırsan, sorunsuz bir V60 sahibi olabilirsin. Unutma, her araba biraz şans işi. Umarım doğru seçimi yaparsın!