Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo V90 Cross Country, abi, konforuyla, yol tutuşuyla falan insanı cezbediyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu aracın da bazı kronikleşmiş dertleri var. Özellikle 2.0 B6 motor seçeneğinde kullanıcıların canını sıkan bazı noktalar mevcut. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım ki sonradan pişman olma.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Şimdi bak, bu araçta en çok konuşulan konulardan biri şanzıman. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzımanın kararsız davranışları, vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar birçok kullanıcının ortak derdi olmuş. Sanki şanzıman ne yapacağını bilemiyor gibi, bir an vites yükseltiyor, bir an düşürüyor. Bu durum sürüş konforunu ciddi anlamda baltalıyor, hele ki uzun yolculuklarda insanı yoruyor.

Olay Şu: Şanzıman Kafayı Yiyor

• Yolda yaşattığı his: Dur kalk trafikte "acaba şimdi ne yapacak" tedirginliği.
• En bariz işaret: Özellikle 1. vitesten 2. vitese geçişlerde belirgin bir sarsıntı.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtarmaz, şanzıman tamiri falan cüzdanı tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Ani hızlanmalarda şanzımandan gelen garip uğultu sesleri.
• Yokuş yukarı düşük hızda giderken vitesin sürekli değişmesi.
• Kanka, şanzıman ışığı yanıp sönüyorsa direkt kaç.

Testte Şunu Dene

• Dur-kalk trafikte aracı kullan, vites geçişlerini hissetmeye çalış.
• Yokuş yukarı düşük hızda giderken şanzımanın davranışlarını gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzıman arızası çıkarsa üstüne soğuk su içirir.

Editörün Notu Eğer şehir içinde çok kullanıyorsan ve hassas bir sürüş beklentin varsa bu şanzıman sorunları seni deli edebilir. Ama "ben uzun yol yaparım, çok da takılmam" diyorsan belki idare edebilirsin.

2. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Şimdi abi, Volvo'nun yakıt tüketimi fabrika verilerine göre çok güzel duruyor, kağıt üzerinde her şey harika. Ama gerçek hayatta durum biraz farklı. Birçok kullanıcı, özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketiminin beklenenden çok daha yüksek olduğunu söylüyor. Bir de bu B6 motorlar biraz yağ eksiltme eğiliminde olabiliyor. Yani, sürekli yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekirse takviye yapmak gerekiyor. Bu durum, uzun vadede can sıkıcı bir hal alabiliyor.

Özetle: Depoyu Seviyor, Yağı İçiyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonu arama stresi.
• En bariz işaret: Benzin göstergesinin olması gerekenden hızlı düşmesi.
• Cebe etkisi: Benzin desen ayrı dert, yağ desen ayrı. Cüzdanı sürekli gıdıklıyor.

En Bariz İşaret

• Normalden sık benzin almak zorunda kalmak.
• Motorun altından veya egzozdan gelen yanık yağ kokusu.
• Kanka, gösterge panelinde yağ seviyesi uyarısı görürsen alarm zillerini çal.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı farklı sürüş modlarında kullanarak yakıt tüketimini karşılaştır.
• Uzun yolda ve şehir içinde yakıt tüketimini ayrı ayrı hesapla.

Kontrol Listesi

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele.
• Motorun yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.
• Yağ eksiltme sorunu varsa, tamiri masraflı olabilir.

Kanka Net Yorum Eğer yakıt tüketimi senin için önemliyse ve sürekli yağ kontrolü yapmak istemiyorsan, bu durum seni biraz yorabilir. Ama "ben konfora önem veririm, yakıtı çok da takmam" diyorsan bu sorun seni çok etkilemeyebilir.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Kanka, premium bir araçtan beklenti yüksek oluyor haliyle. Volvo V90 Cross Country de malzeme kalitesi olarak iyi olsa da, zamanla iç mekanda trim sesleri ve tıkırtılar oluşabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler daha da belirginleşiyor. Torpidodan, kapı içlerinden, hatta arka koltuklardan gelen bu sesler, sürüş keyfini kaçırabiliyor. Müzik açarak falan bastırmaya çalışıyorsun ama nafile.

Acayip Detay: Konser Salonu Beklerken Orkestra Sesi

• Yolda yaşattığı his: "Keşke bu sesler olmasaydı" diye iç geçirme.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken gelen "tak tuk" sesleri.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için servise gidersen, cüzdanın ağlayabilir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Soğuk havalarda iç mekandan gelen çıtırtılar.
• Arka koltuklardan gelen gıcırtı sesleri.
• Kanka, teybi açınca ses kesiliyorsa, sesler seni sinir ediyor demektir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda aracı kullanarak iç mekandaki sesleri dinle.
• Farklı hızlarda giderken seslerin değişip değişmediğini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki tüm parçaların sağlam olup olmadığını kontrol et.
• Trim seslerini gidermek bazen çok uğraştırır, masrafı da belli olmaz.

Editörün Notu Eğer sessiz bir sürüş deneyimi senin için önemliyse bu trim sesleri seni rahatsız edebilir. Ama "müzik dinlerim, çok da takılmam" diyorsan bu sorun seni çok etkilemeyebilir.

4. Elektronik Arızalar ve Sensör Problemleri

Şimdi olay şu, günümüz araçları elektronik aksamlarla dolu ve maalesef bu durum arıza riskini de beraberinde getiriyor. Volvo V90 Cross Country de bu konuda istisna değil. Bazı kullanıcılar, özellikle park sensörleri, şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici gibi elektronik sistemlerde arızalar yaşadıklarını belirtiyorlar. Bu arızalar bazen geçici olabiliyor, bazen de servise gitmeyi gerektirebiliyor. Özellikle garanti bittikten sonra bu tür arızalar can sıkıcı olabiliyor.

Kısaca: Elektronik Şans İşi

• Yolda yaşattığı his: "Acaba şimdi ne olacak" tedirginliği.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde yanan arıza lambaları.
• Cebe etkisi: Elektronik arızalar bazen ucuz atlatılır, bazen de cüzdanı siler süpürür.

En Bariz İşaret

• Park sensörlerinin sürekli ötmesi veya çalışmaması.
• Şerit takip sisteminin hatalı uyarılar vermesi.
• Kanka, "arıza lambası yanıyorsa, işler karışıyor" demektir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Park sensörlerini farklı mesafelerde test et.
• Şerit takip sistemini otobanda deneyerek performansını kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın elektronik aksamında daha önce bir arıza yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Tüm sensörlerin ve sistemlerin düzgün çalıştığından emin ol.
• Elektronik arızalar, tamir edilirse bile tekrar edebilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer teknolojiye bağımlıysan ve bu sistemlerin sorunsuz çalışmasını bekliyorsan, bu arızalar seni deli edebilir. Ama "ben manuel takılırım, çok da önemli değil" diyorsan bu sorun seni çok etkilemeyebilir.

Volvo V90 Cross Country 2.0 B6 Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2021 model V90 Cross Country sahibiyim. 45.000 km'deyim. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi çok yüksek, 13 litrenin altına düşüremedim. Bir de son zamanlarda şanzımanda hafif sarsıntılar hissediyorum, servise götüreceğim.
• Ayşe T.: 2020 model V90'ım var. 60.000 km'de uzun yol ağırlıklı kullanıyorum. Yakıt tüketimi uzun yolda gayet iyi ama iç mekandaki trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle soğuk havalarda torpidodan gelen sesler sinir bozucu.
• Mehmet Y.: 2022 model V90 Cross Country aldım. 20.000 km'deyim. Şerit takip sistemi bazen hatalı uyarılar veriyor. Bir de geçenlerde park sensörleri arızalandı, serviste değiştirdiler. Umarım tekrarlamaz.
• Zeynep S.: 2019 model V90 sahibiyim. 80.000 km'deyim. Motor yağ eksiltiyor, sürekli kontrol etmek gerekiyor. Bir de şanzıman geçişleri ilk zamanlara göre biraz daha sertleşti gibi. Genel olarak memnunum ama bu sorunlar can sıkıcı.
• Burak D.: 2023 model V90 Cross Country kullanıyorum. 10.000 km'deyim. Henüz bir sorun yaşamadım ama yakıt tüketimi biraz yüksek gibi. Şehir içinde 12 litre civarında yakıyor. Umarım ilerleyen zamanlarda bir sorun yaşamam.
• Elif G.: 2021 model V90'ım var. 50.000 km'deyim. Aracımdan genel olarak memnunum ama iç mekandaki trim sesleri beni rahatsız ediyor. Özellikle bozuk yollarda gelen sesler sinir bozucu. Servise götürdüm ama tam olarak çözemediler.
• Can B.: 2020 model V90 Cross Country sahibiyim. 70.000 km'deyim. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşadım. Vites geçişlerinde sarsıntı oluyordu. Serviste şanzıman yağını değiştirdiler, düzeldi gibi. Umarım tekrarlamaz.
• Deniz K.: 2022 model V90 kullanıyorum. 30.000 km'deyim. Adaptif hız sabitleyici bazen hatalı çalışıyor. Özellikle yoğun trafikte öndeki aracı takip etmekte zorlanıyor. Servise götüreceğim.
• Selin A.: 2019 model V90 sahibiyim. 90.000 km'deyim. Motor yağ eksiltme sorunu yaşıyorum. Sürekli yağ takviyesi yapmak gerekiyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 14 litre civarında yakıyor.
• Murat C.: 2023 model V90 Cross Country kullanıcısıyım. 15.000 km'deyim ve şu ana kadar bir problem yaşamadım. Yakıt tüketimi beklentimin biraz üzerinde ama genel olarak konforundan ve sürüş keyfinden memnunum.
• Gamze E.: 2021 model V90'ım var, 55.000 km'deyim. En büyük sorunum trim sesleri. Özellikle kış aylarında ön konsoldan gelen gıcırtılar dayanılmaz hale geliyor. Servis bir kaç kez müdahale etti ama sorun tamamen çözülemedi.
• Okan L.: 2020 model V90 Cross Country sahibiyim, 75.000 km'deyim. Şanzıman bazen kararsız davranıyor, özellikle düşük hızlarda ani hızlanmalarda belirgin bir tereddüt hissediyorum. Bunun dışında araç genel olarak çok keyifli.
• Aslı H.: 2022 model V90 kullanıyorum, 25.000 km'deyim. Park sensörleri bir kere arızalandı, garanti kapsamında değiştirdiler. Umarım tekrar etmez. Yakıt tüketimi de biraz yüksek ama konforu her şeye değer.
• Serkan P.: 2019 model V90'ım var, 100.000 km'yi devirdim. Motor yağ eksiltme sorununa ek olarak son zamanlarda direksiyon kutusundan da ses gelmeye başladı. Artık masraf çıkarmaya başladı, değiştirmeyi düşünüyorum.
• Burcu Ş.: 2023 model V90 Cross Country aldım, daha 5.000 km'deyim. Şu an için her şey mükemmel görünüyor. Umarım ilerleyen zamanlarda da bir sorun yaşamam. Yakıt tüketimi de beklediğim gibi, ne çok yüksek ne de çok düşük.
• Cenk M.: 2021 model V90'ım var, 65.000 km'deyim. Şerit takip sistemi bazen yoldaki çizgileri yanlış algılıyor ve gereksiz yere müdahale ediyor. Bu durum sürüş güvenliğini tehlikeye atabiliyor. Servise gösterdim ama bir çözüm bulamadılar.
• Ece D.: 2020 model V90 Cross Country sahibiyim, 85.000 km'deyim. En büyük sıkıntım yüksek yakıt tüketimi. Şehir içinde 14-15 litreyi görüyorum. Uzun yolda biraz daha düşüyor ama yine de çok fazla.
• Fatih Y.: 2022 model V90 kullanıyorum, 35.000 km'deyim. Adaptif hız sabitleyici çok kullanışlı ama bazen öndeki aracı çok yakından takip ediyor. Bu durum özellikle otobanda tehlikeli olabiliyor.

Kanka Alınır mı, Uzak mı Durmalı?

Şimdi abi, Volvo V90 Cross Country 2.0 B6, konforlu ve güvenli bir araç olsa da, bazı kronik sorunları var. Şanzıman kararsızlığı, yüksek yakıt tüketimi, trim sesleri ve elektronik arızalar kullanıcıların canını sıkabiliyor. Eğer bu sorunlara tahammülün yoksa ve sorunsuz bir araç arıyorsan, belki farklı modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Ama "ben konfora önem veririm, biraz da risk alırım" diyorsan, bu aracı değerlendirebilirsin. Tabii, almadan önce iyice test etmeyi ve servis kayıtlarını incelemeyi unutma. Sonuçta, araba almak biraz da şans işi, değil mi kanka?