Volvo V70 2.0 D4 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Volvo V70 2.0 D4 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Volvo V70, özellikle uzun yol konforu ve geniş iç hacmiyle bilinen bir araç. Ama her araç gibi onun da bazı kronik dertleri var. Bu yazıda, kullanıcıların en çok yakındığı noktalara değineceğiz. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım. Hazırsan, V70'in karanlık dehlizlerine dalalım!

1. EGR Valfi ve DPF Tıkanıklığı

Şimdi abi, bu EGR valfi ve DPF (dizel partikül filtresi) tıkanıklığı, dizel motorlu araçların genel bir derdi olsa da, V70 2.0 D4'lerde biraz daha sık karşılaşılabiliyor. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde kullanılıyorsa, bu parçalar kurum bağlayıp tıkanabiliyor. Bu da çekiş düşüklüğüne, yakıt tüketiminin artmasına ve hatta motor arıza lambasının yanmasına neden oluyor. Servise gitmek kaçınılmaz oluyor, bu da demek oluyor ki cüzdan biraz hafifleyecek.

Olay Şu: Şehir İçi Kabusu

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında o beklenen "aslan kükremesi" yerine, sanki nazlı bir kedi miyavlaması duyuyorsun.
• En bariz işaret: Motor arıza lambası, o meşhur sarı ışık, sana "beni servise götür" diye yalvarıyor.
• Cebe etkisi: Orta masraf, EGR temizliği veya değişimi, DPF temizliği derken bir miktar para bırakman gerekebilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam: EGR Alarmı

• Hızlanırken bariz bir isteksizlik, sanki araba arkadan çekiliyor gibi.
• Rölantide dalgalanma, motorun düzensiz çalışması.
• Normalden fazla siyah duman atması, özellikle gaza yüklenince. Kanka burada şüphelen.

Yolda Böyle Anlarsın: Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı soğukken çalıştır, rölantide düzensizlik var mı kontrol et.
• Yokuş yukarı tam gaz hızlan, çekişte belirgin bir düşüklük hissediyor musun, bak bakalım.

Kontrol Listesi: Alırken Sor

• EGR valfi ve DPF ne zaman temizlendi veya değişti? Servis kayıtlarına bak.
• Aracın daha çok şehir içinde mi, yoksa uzun yolda mı kullanıldığına dikkat et.
• Bu parçaların durumu hakkında detaylı bilgi al, masraf hissi için ustana danış.

Editörün Notu: Şehir içinde kullanacaksan bu risk daha yüksek, uzun yolcuysan daha rahatsın. Kendine göre değerlendir.

2. Otomatik Şanzıman Sarsıntıları ve Vites Geçiş Problemleri

Şimdi bak, V70'lerde özellikle belli bir kilometreyi devirdikten sonra otomatik şanzımanlarda sarsıntılı vites geçişleri veya geç vites değiştirme gibi sorunlar görülebiliyor. Bu durum, şanzıman yağının ömrünü tamamlaması veya şanzıman içindeki bazı parçaların aşınmasıyla ilgili olabilir. Özellikle dur-kalk trafikte bu sarsıntılar daha da belirginleşiyor ve sürüş keyfini baltalıyor. Bazen de "tak" diye bir ses duyarsın, o da moralini bozar.

Olay Şu: Şanzıman Tango

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde yumuşak bir akışkanlık yerine, sanki birisi seni arkadan itiyor gibi sarsıntılar.
• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişlerinde hissedilen belirgin sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Cüzdanı tokatlar, şanzıman yağı değişimiyle başlar, revizyona kadar gidebilir.

En Bariz İşaret: Şanzıman SOS Veriyor

• Vites geçişlerinde gecikme, devir yükseliyor ama araba gitmiyor.
• Ani hızlanmalarda şanzımanın "boşa düşmesi" hissi.
• Yokuşlarda vites düşürmekte zorlanma.

Test Sürüşü Taktikleri: Şanzımanı Dinle

• Aracı farklı hızlarda ve farklı devirlerde kullanarak vites geçişlerini kontrol et.
• Dur-kalk trafikte şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi: Şanzımana Kulak Ver

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren, mümkünse yakın zamanda değişmiş olmasına dikkat et.
• Şanzımanda herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını kontrol et.
• Şanzıman revizyonu gerekirse maliyetini araştır.

Kanka Net Yorum: Şanzıman sorunları ciddi masraf açabilir, bu yüzden almadan önce mutlaka iyi bir ustaya göstermelisin.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtıları

Kanka, Volvo V70 sağlamlığıyla bilinse de, zamanla iç mekanda trim sesleri ve tıkırtılar duyulabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde bu sesler daha da artabiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen bu sesler, uzun yolculuklarda insanın sinirini bozabiliyor. Hani böyle "nereden geliyor bu ses" diye kafayı yersin ya, aynen o durum işte.

Olay Şu: Sessizlik İhlali

• Yolda yaşattığı his: Lüks bir otomobilde olmanın verdiği huzur yerine, sürekli bir "acaba nereden geliyor bu ses" tedirginliği.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde artan tıkırtı ve gıcırtı sesleri.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulur, biraz bant, biraz silikonla hallolur gibi duruyor. Ama uğraştırır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen: Sesler Yükseliyor

• Kışın soğuk havalarda trim sesleri daha da artıyorsa.
• Aracın yaşı ilerledikçe sesler de çoğalıyorsa.
• Bazı bölgelere bastırınca ses kesiliyorsa.

Test Sürüşü Taktikleri: Sessizliği Test Et

• Aracı bozuk bir yolda test et, trim seslerini dinle.
• Farklı zeminlerde sürerek seslerin değişip değişmediğini kontrol et.

Alırken Sor: Ses Kayıtlarını İncele

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki parçaların durumunu gözle kontrol et.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Bu sesler seni çok rahatsız ediyorsa, almadan önce iyi bir pazarlık yapmaya çalışırım.

4. Yağ Eksiltme Sorunu

Şimdi de gelelim yağ eksiltme konusuna. Bazı V70 2.0 D4 kullanıcıları, araçlarının normalden fazla yağ eksilttiğinden şikayet ediyor. Bu durum, motorun yaşına, kullanım şekline ve daha önceki bakımlarına bağlı olarak değişebilir. Yağ eksiltme, motorun içindeki bazı parçaların aşınması veya contalardaki kaçaklar nedeniyle olabilir. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksiltme varsa nedenini araştırmak önemli.

Olay Şu: Yağmur Gibi Eksiliyor

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu, uzun yolda tedirginlik.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin normalden daha sık düşmesi, yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Üstüne soğuk su içirir, motor rektefiyesi gerekebilir.

En Bariz İşaret: Yağ Alarmı

• Egzozdan mavi duman çıkması, yağ yakma belirtisi.
• Motorun altından yağ damlaması, kaçak işareti.
• Yağ çubuğunu çektiğinde yağ seviyesinin minimumun altında olması.

Testte Şunu Dene: Yağ Seviyesini Kontrol Et

• Aracı bir süre çalıştırdıktan sonra yağ seviyesini kontrol et.
• Motorun altında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor: Yağ Geçmişini Araştır

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumu hakkında detaylı bilgi al.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme sorunu hafife alınmamalı, ciddi motor problemlerine yol açabilir.

Volvo V70 2.0 D4 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2015 model V70'im var, 180 bin km'de. Şehir içi kullanımda EGR valfi sık sık tıkanıyor. Temizletmekten bıktım, sanırım yakında iptal ettireceğim. Uzun yolda çok rahat ama şehirde çekilmez.
• Ayşe T.: 2016 model V70 aldım, 120 bin km'de. Şanzıman geçişleri ilk başlarda çok iyiydi ama son zamanlarda özellikle soğuk havalarda sarsıntılı geçiyor. Şanzıman yağını değiştirdim biraz düzeldi gibi ama tam geçmedi.
• Mehmet Y.: 2014 model V70'im var, 220 bin km'de. Yağ eksiltme sorunuyla uğraşıyorum. Her 1000 km'de bir yarım litre kadar yağ eklemek zorunda kalıyorum. Motor ustası rektefi önerdi ama masrafı yüksek.
• Zeynep S.: 2017 model V70 kullanıyorum, 80 bin km'de. İç mekanda trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle arka koltuklardan ve bagaj tarafından sürekli tıkırtılar geliyor. Servise götürdüm ama tam çözemediler.
• Ahmet D.: 2015 model V70 aldım, 150 bin km'de. Yakıt tüketimi şehir içinde biraz yüksek. Uzun yolda ise gayet ekonomik. Genel olarak memnunum ama EGR ve DPF sorunları canımı sıkıyor.
• Elif Ç.: 2016 model V70'im var, 90 bin km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama son zamanlarda direksiyon kutusundan ses gelmeye başladı. Servise götürdüm, tamir ettiler.
• Burak G.: 2014 model V70 kullanıyorum, 250 bin km'de. Motor çok sağlam ama süspansiyon sistemi biraz sert. Bozuk yollarda konforu düşürüyor. Amortisörleri değiştirmeyi düşünüyorum.
• Selin E.: 2017 model V70 aldım, 70 bin km'de. İç mekanı çok geniş ve ferah. Özellikle çocuklu aileler için ideal bir araç. Bagaj hacmi de oldukça yeterli.
• Can V.: 2015 model V70'im var, 130 bin km'de. Arka park sensörleri bazen arıza veriyor. Servise götürdüm, sensörleri değiştirdiler.
• Deniz A.: 2016 model V70 kullanıyorum, 100 bin km'de. Far sensörü bazen geç devreye giriyor. Özellikle tünellerde bu durum can sıkıcı olabiliyor.
• Gizem P.: 2014 model V70 aldım, 170 bin km'de. Klima sistemi çok iyi değil. Özellikle sıcak havalarda yeterince soğutmuyor.
• Hakan L.: 2017 model V70'im var, 60 bin km'de. Cam tavanı çok seviyorum. İç mekana çok fazla ışık giriyor. Ama güneşli havalarda biraz ısınıyor.
• İrem U.: 2015 model V70 kullanıyorum, 140 bin km'de. Bluetooth bağlantısı bazen sorun çıkarıyor. Telefon görüşmeleri yaparken ses kesintileri yaşanabiliyor.
• Kerem B.: 2016 model V70 aldım, 110 bin km'de. Navigasyon sistemi güncel değil. Yeni yolları göstermiyor. Harita güncellemesi yapmam gerekiyor.
• Lale Ş.: 2014 model V70'im var, 190 bin km'de. Deri koltukları çok rahat. Uzun yolculuklarda hiç yormuyor. Ama yazın çok terletiyor.
• Murat N.: 2017 model V70 kullanıyorum, 50 bin km'de. Otomatik park sistemi çok kullanışlı. Özellikle şehir içinde park ederken çok yardımcı oluyor.
• Neşe Ö.: 2015 model V70 aldım, 160 bin km'de. Adaptif hız sabitleyici çok iyi çalışıyor. Otobanda uzun süre yorulmadan gidebiliyorum.
• Osman R.: 2016 model V70'im var, 85 bin km'de. Start-stop sistemi bazen devreye girmiyor. Akü zayıf olduğu için olabilir.
• Pınar M.: 2014 model V70 kullanıyorum, 210 bin km'de. Ses sistemi çok kaliteli. Müzik dinlemek çok keyifli. Ama hoparlörlerden biri patlak.
• Serkan Y.: 2017 model V70 aldım, 40 bin km'de. Geri görüş kamerası çok net. Park ederken çok rahat ediyorum. Ama lensi çizilmeye müsait.

Volvo V70 2.0 D4: Kimler Uzak Durmalı, Kimler Sevmeli?

Şimdi kanka, özet geçecek olursak, Volvo V70 2.0 D4 genişliği, konforu ve güvenliğiyle öne çıkan bir araç. Ama dizel motorun getirdiği bazı kronik sorunlar da yok değil. Şehir içinde sık kullanacaksan EGR ve DPF sorunlarına hazırlıklı olmalısın. Şanzıman ve yağ eksiltme konularına da dikkat etmek gerekiyor. Ama uzun yol yapmayı seviyorsan, geniş bir aileye sahipsen ve konfor senin için önemliyse, V70 seni üzmeyebilir. Tabii ki almadan önce iyi bir ekspertiz yaptırmak şartıyla. Unutma, her araç gibi onun da bir ruhu var, anlaşırsan uzun yıllar mutlu mesut yaşarsınız. Yoksa sanayide sabahlarız, demedi deme.