Nissan Pixo 1.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Nissan Pixo 1.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Masraf açar mı? Uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Nissan Pixo 1.0, özellikle şehir içinde park yeri bulma derdi olanlar için biçilmiş kaftan. Küçücük, sevimli ve yakıt cimrisi. Ama her şey güllük gülistanlık değil tabii ki. Kullanıcılar bazı konularda dertli. Bu yazıda Pixo almayı düşünenlerin en çok merak ettiği ve şikayet ettiği konulara değineceğiz. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de anlatacağım. Hazır mısın, Pixo'yu masaya yatırıyoruz!

1. Konfor Beklentisi: Uzun Yolda Bel Ağrısı Alarmı!

Kanka, Pixo'nun minik boyutları şehir içinde avantaj sağlasa da, konfor konusunda aynı şeyi söylemek zor. Özellikle uzun yolculuklarda süspansiyon sistemi ve koltukların yapısı nedeniyle bel ağrısı çekme ihtimalin yüksek. Arka koltuklarda oturan yolcuların durumu daha da vahim olabilir, diz mesafesi kısıtlı olduğu için yolculuk tam bir çileye dönüşebilir. Bu durum, Pixo'yu sadece kısa mesafe şehir içi kullanım için ideal bir seçenek haline getiriyor. Şehirler arası yola çıkacaksanız, Pixo size göre değil, baştan söyleyeyim.

Yolda yaşattığı his: Sürekli bir sarsıntı, özellikle bozuk yollarda ambulans sirenini andıran bir uğultu.

• En bariz işaret: 1 saatlik yolculuktan sonra bel ağrısıyla arabadan inmek.
• Cebe etkisi: Fizyoterapiste gitmek zorunda kalırsan, cüzdanın canı yanar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Süspansiyonlardan gelen "gıcırtı" sesi, amortisörlerin ömrünü tamamladığının işareti olabilir.
• Direksiyonun titremesi, rot balans ayarının bozuk olduğunu veya lastiklerde problem olduğunu gösterir.
• Kanka burada şüphelen, bu sesler uzun vadede daha büyük sorunlara yol açabilir.

Testte şunu dene:

• Aracı bozuk yolda kullanırken süspansiyon seslerini dinle.
• Fren yaparken direksiyonun titreyip titrememesine dikkat et.

Alırken sor:

• Süspansiyon sistemiyle ilgili geçmişte herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Rot balans ayarının ne zaman yapıldığını kontrol et.
• Masraf hissi: Süspansiyon tamiri veya değişimi orta masraf sayılır.

Kanka net yorum: Eğer her gün uzun yol yapıyorsan Pixo sana göre değil. Ama sadece şehir içinde kullanacaksan, bu konfor sorununu tolere edebilirsin.

2. Şanzıman Davranışı: Dur Kalklarda 'N'e Alayım mı Abi?

Şimdi bak, Pixo'nun otomatik şanzımanı özellikle dur-kalk trafikte biraz can sıkabiliyor. Vites geçişleri sarsıntılı olabiliyor, özellikle düşük hızlarda kararsız bir davranış sergileyebiliyor. Yokuşlarda da performansı düşebiliyor, gaza bastığında istediğin tepkiyi alamayabiliyorsun. Bazı kullanıcılar, şanzımanın ısınınca daha iyi çalıştığını, soğukken ise daha belirgin sorunlar yaşattığını belirtiyor. Bu durum, özellikle tecrübesiz sürücüler için sürüş keyfini baltalayabiliyor.

Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hafif bir silkeleme, yokuşlarda ise "acaba duracak mıyım" korkusu.

• En bariz işaret: Dur-kalk trafikte şanzımanın kararsız davranışları.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızası çıkarsa, cüzdanı fena tokatlar.

En bariz işaret:

• Vites geçişlerinde gelen "vuruntu" sesi, şanzımanda mekanik bir sorun olduğunu gösterir.
• Yokuşlarda aracın çekişten düşmesi, şanzımanın gücü aktarmakta zorlandığının işaretidir.
• Şanzıman yağının rengi koyulaşmışsa veya yanık kokuyorsa, yağ değişimi zamanı gelmiştir.

Yolda böyle anlarsın:

• Dur-kalk trafikte aracı kullanırken vites geçişlerini hissetmeye çalış. Sarsıntılı geçişler varsa dikkatli ol.
• Yokuşta aracı test et, gaza bastığında yeterli tepkiyi alıp almadığına bak.

Kontrol listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzımanla ilgili geçmişte herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Şanzıman tamiri veya değişimi, üstüne soğuk su içilecek bir masraf.

Editörün Notu: Şanzıman konusunda hassassan, Pixo'nun otomatik vitesinden uzak dur. Manuel vites seçeneğini değerlendir.

3. Trim Sesleri: Torpido Gözünden Gelen Gıcırtılar!

Olay şu, Pixo'nun iç mekan kalitesi pek iç açıcı değil. Plastik malzeme kullanımı yaygın ve bu da zamanla trim seslerine neden olabiliyor. Özellikle torpido gözünden, kapı içlerinden ve ön konsoldan gelen gıcırtılar, uzun yolculuklarda sinir bozucu bir hal alabiliyor. Bu durum, Pixo'nun ucuz bir otomobil olduğunu sürekli hatırlatıyor. Müzik açarak bu sesleri bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra pes edebilirsin.

Yolda yaşattığı his: Sürekli bir "cırcır böceği" sesi, özellikle bozuk yollarda orkestraya dönüşüyor.

• En bariz işaret: En ufak bir sarsıntıda bile iç mekandan gelen sesler.
• Cebe etkisi: Sesleri gidermek için harcayacağın vakit ve enerji, paha biçilemez.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Torpido gözünden gelen gıcırtılar, içindeki eşyaların titreşiminden kaynaklanabilir.
• Kapı içlerinden gelen sesler, kapı fitillerinin yıpranmış olabileceğini gösterir.
• Ön konsoldan gelen tıkırtılar, havalandırma kanallarının gevşemiş olabileceğini işaret eder.

Test sürüşü taktikleri:

• Aracı bozuk yolda kullanırken iç mekandan gelen seslere odaklan.
• Torpido gözünü açıp kapat, ses gelip gelmediğine bak.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• İç mekanda trim sesleri olup olmadığını kontrol et.
• Kapı fitillerinin durumunu incele.
• Masraf hissi: Trim seslerini gidermek için yapılacak işlemler, cüzdanı gıdıklayacak türden.

Ben olsam şöyle yaparım: Trim seslerine takıntılıysan, Pixo'dan uzak dur. Ama "idare ederim" diyorsan, müzikle bu sorunu çözebilirsin.

4. Yağ Eksiltme: "Motor Yağına Bakmayı Unutma" Uyarısı

Kanka, bazı Pixo 1.0 kullanıcıları motor yağında eksiltme sorunu yaşadıklarını belirtiyorlar. Bu durum, motorun yıpranmış olabileceği veya conta/keçelerde kaçak olabileceği anlamına gelebilir. Düzenli olarak motor yağı seviyesini kontrol etmek ve eksilme varsa takip etmek gerekiyor. Aksi takdirde, motorun ömrü kısalabilir ve daha büyük arızalara yol açabilirsin. Bu durum, özellikle ikinci el Pixo almayı düşünenler için önemli bir risk faktörü.

Yolda yaşattığı his: Sürekli bir "acaba yağ mı eksiltti" düşüncesi, uzun yolda huzursuzluk yaratır.

• En bariz işaret: Motor yağının sık sık azalması, uyarı ışığının yanması.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu çözülmezse, motor tamiri veya değişimi cüzdanı yakar.

En bariz işaret:

• Egzozdan çıkan mavi duman, motorun yağ yaktığının işaretidir.
• Motorun alt kısmında yağ damlaları, conta veya keçelerde kaçak olduğunu gösterir.
• Motor yağının seviyesi sürekli düşüyorsa, bir sorun var demektir.

Yolda böyle anlarsın:

• Aracı çalıştırdıktan sonra egzozdan duman çıkıp çıkmadığına bak.
• Motorun alt kısmında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Alırken sor:

• Motor yağı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilip edilmediğini öğren.
• Geçmişte yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Masraf hissi: Yağ eksiltme sorununa bağlı olarak masraf, cüzdanı gıdıklayabilir veya tokatlayabilir.

Kanka net yorum: Yağ eksiltme sorunu varsa, Pixo'dan uzak dur. Bu sorun, ileride daha büyük masraflara yol açabilir.

Nissan Pixo 1.0 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2011 model Pixo'm var, 120 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok iyi. Ama uzun yolda konfor sıfır, belim ağrıyor. Bir de son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı, ustaya götüreceğim.
• Ayşe T.: Pixo'yu eşim kullanıyor, 80 bin km'de. Otomatik vites geçişleri biraz sarsıntılı, özellikle soğuk havalarda daha kötü. Ama park etmesi çok kolay, tam bir şehir arabası. Arada bir torpidodan ses geliyor, sinir bozucu.
• Mehmet Y.: 2013 model Pixo'm var, 150 bin km'de. Uzun yolda çok yorucu, süspansiyonları çok sert. Bir de motoru biraz güçsüz, yokuşlarda bayılıyor. Ama yakıtı çok ekonomik, memlekete gidip geliyorum.
• Zeynep S.: Pixo'yu 2 yıldır kullanıyorum, 60 bin km'de. Şehir içinde ideal, park sorunu yok. Ama trim sesleri çok fazla, özellikle bozuk yollarda dayanılmıyor. Bir de otomatik vitesinden pek memnun değilim, kararsız davranıyor.
• Murat D.: 2010 model Pixo'm var, 180 bin km'de. Motoru hala çok iyi durumda, yağ eksiltme falan yok. Ama şanzımanı biraz yıprandı, vites geçişleri sertleşti. Bir de koltukları çok rahatsız, uzun yolda bel ağrısı yapıyor.
• Elif Ç.: Pixo'yu yeni aldım, 40 bin km'de. Şehir içinde çok pratik, yakıtı da çok iyi. Ama iç mekan kalitesi çok düşük, her yerden ses geliyor. Bir de süspansiyonları çok sert, çukurlarda hissediyorum.
• Ahmet B.: Pixo'yu 5 yıldır kullanıyorum, 100 bin km'de. Motoru çok sağlam, hiç sorun çıkarmadı. Ama konforu çok düşük, uzun yolda yorucu. Bir de bagajı çok küçük, alışveriş yaparken zorlanıyorum.
• Fatma K.: Pixo'yu geçen sene aldım, 70 bin km'de. Şehir içinde çok memnunum, park sorunu yok. Ama otomatik vitesinden pek memnun değilim, yokuşlarda çekmiyor. Bir de trim sesleri çok fazla, sinir bozucu.
• Hasan L.: Pixo'yu 3 yıldır kullanıyorum, 90 bin km'de. Motoru çok ekonomik, yakıtı çok iyi. Ama süspansiyonları çok sert, bozuk yollarda rahatsız ediyor. Bir de koltukları çok rahatsız, uzun yolda bel ağrısı yapıyor.
• Gamze A.: Pixo'yu yeni aldım, 50 bin km'de. Şehir içinde çok pratik, park sorunu yok. Ama iç mekan kalitesi çok düşük, her yerden ses geliyor. Bir de motoru biraz güçsüz, yokuşlarda bayılıyor.
• Deniz E.: 2012 model Pixo'm var, 110 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıtı çok iyi. Ama uzun yolda konfor sıfır, belim ağrıyor. Bir de son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı, ustaya götüreceğim.
• Cem S.: Pixo'yu eşim kullanıyor, 85 bin km'de. Otomatik vites geçişleri biraz sarsıntılı, özellikle soğuk havalarda daha kötü. Ama park etmesi çok kolay, tam bir şehir arabası. Arada bir torpidodan ses geliyor, sinir bozucu.
• Burak U.: 2014 model Pixo'm var, 145 bin km'de. Uzun yolda çok yorucu, süspansiyonları çok sert. Bir de motoru biraz güçsüz, yokuşlarda bayılıyor. Ama yakıtı çok ekonomik, memlekete gidip geliyorum.
• Selen G.: Pixo'yu 2,5 yıldır kullanıyorum, 63 bin km'de. Şehir içinde ideal, park sorunu yok. Ama trim sesleri çok fazla, özellikle bozuk yollarda dayanılmıyor. Bir de otomatik vitesinden pek memnun değilim, kararsız davranıyor.
• Okan I.: 2009 model Pixo'm var, 178 bin km'de. Motoru hala çok iyi durumda, yağ eksiltme falan yok. Ama şanzımanı biraz yıprandı, vites geçişleri sertleşti. Bir de koltukları çok rahatsız, uzun yolda bel ağrısı yapıyor.
• Tuğçe H.: Pixo'yu yeni aldım, 42 bin km'de. Şehir içinde çok pratik, yakıtı da çok iyi. Ama iç mekan kalitesi çok düşük, her yerden ses geliyor. Bir de süspansiyonları çok sert, çukurlarda hissediyorum.
• Volkan V.: Pixo'yu 5,5 yıldır kullanıyorum, 105 bin km'de. Motoru çok sağlam, hiç sorun çıkarmadı. Ama konforu çok düşük, uzun yolda yorucu. Bir de bagajı çok küçük, alışveriş yaparken zorlanıyorum.
• Pınar P.: Pixo'yu geçen sene aldım, 73 bin km'de. Şehir içinde çok memnunum, park sorunu yok. Ama otomatik vitesinden pek memnun değilim, yokuşlarda çekmiyor. Bir de trim sesleri çok fazla, sinir bozucu.

Pixo'ya Bulaşmalı mı, Yoksa Kaçarak Uzaklaşmalı mı?

Şimdi kanka, Pixo tam bir "şehiriçi miniği". Yakıt cimrisi, park derdi yok, vergisi az. Ama konfor bekleyenler, uzun yol düşünenler, sessiz sakin bir sürüş isteyenler için tam bir hayal kırıklığı olabilir. Şanzıman sorunları, trim sesleri ve yağ eksiltme potansiyeli de cabası. Eğer sen de şehir içinde kısa mesafeler kullanıyor, konforu pek önemsemiyor ve bütçeni zorlamak istemiyorsan, Pixo'ya bir şans verebilirsin. Ama uzun yola çıkacaksan, konfor arıyorsan ve arabadan gelen seslere tahammülün yoksa, Pixo'dan uzak durmanda fayda var. Unutma, her arabanın bir alıcısı vardır, önemli olan senin ne istediğini bilmen.