Volvo XC90 2.9 T6 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Volvo XC90 2.9 T6 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Volvo XC90 2.9 T6 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volvo XC90 2.9 T6 tam bir İsveç tankı gibi duruyor, heybetli ve konforlu. Ama gel gör ki, bu tankın da ara sıra nazlandığı, can sıktığı durumlar olabiliyor. Özellikle ikinci el piyasasında bu motorla ilgili bazı şikayetler dönüp duruyor. Bu yazıda, potansiyel bir XC90 2.9 T6 sahibi olarak nelere dikkat etmen gerektiğini, test sürüşünde hangi noktalara odaklanman gerektiğini konuşacağız. Amacımız, keyifli bir sürüş deneyimi yaşamanı sağlamak, yoksa sürekli sanayide usta aramakla uğraşmak değil.

1. Turbo Hortumları ve Vakum Kaçakları

Kanka, bu motorun kronik dertlerinden biri turbo hortumları ve vakum kaçakları. Özellikle yaş ilerledikçe bu hortumlar çatlayıp kuruyabiliyor, sonuçta da motorun performansı düşüyor. Hissedilir bir güç kaybı, garip sesler ve hatta arıza lambası yanması gibi durumlarla karşılaşabilirsin. Servise gittiğinde de usta direkt "abi hortumlar değişecek" diyebilir, hazırlıklı ol. Bu durum sadece performansı etkilemekle kalmıyor, yakıt tüketimini de artırabiliyor. Yani hem keyfin kaçıyor hem de cüzdanın.

Turbo Canavar Uyanmıyor mu?

• Yolda yaşattığı his: Sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi, araba bildiğin çekmiyor.
• En bariz işaret: Hızlanırken gelen o tatlı turbo ıslığı yok, sadece boğuk bir ses var.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulursun, hortumlar çok pahalı değil ama işçilik biraz tuzlu olabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Hızlanırken normalden farklı, tıslama benzeri bir ses geliyorsa,
• Motor soğukken veya ilk çalıştırmada bu ses daha belirginse,
• Kanka burada şüphelen, turbo hortumlarını kontrol ettir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirlerden aniden gaza bas, tepkiyi kontrol et. Turbo normalde hemen devreye girmeli.
• Yokuş yukarı hızlanırken arabanın zorlandığını hissediyorsan, bir şeylerin ters gittiği kesin.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Servis kayıtlarında turbo hortumlarının ne zaman değiştiğine bak.
• Motorun etrafında yağ kaçağı var mı kontrol et, hortumların bağlantı noktalarına özellikle dikkat et.
• Masraf hissi: Cüzdanı gıdıklayan bir masraf, aman aman bir şey değil.

Kanka Net Yorum Bu durum, düzenli bakımla ve hortumların zamanında değişimiyle büyük ölçüde önlenebilir. Eğer araba genel olarak iyi durumdaysa, bu ufak tefek sorunlar seni yıldırmasın derim.

2. Otomatik Şanzıman Sıkıntıları

Şimdi bak, XC90'larda kullanılan otomatik şanzımanlar aslında sağlam üniteler, ama bakımsızlık ve hor kullanım sonucu sorun çıkarabiliyor. Özellikle yüksek kilometrelerde şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi, vites geçişlerinde vuruntuya, geç tepkilere ve hatta şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabiliyor. Şanzıman arızası demek de, cüzdanın ciddi şekilde yanması demek, aman diyim!

Vites Geçişleri Dansöz Gibi mi?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde sanki araba kararsız gibi, bir ileri bir geri yapıyor.
• En bariz işaret: Özellikle dur kalk trafikte veya yavaş hızlarda vites geçişlerinde belirgin sarsıntılar hissediyorsun.
• Cebe etkisi: Cüzdanı tokatlar, şanzıman tamiri veya değişimi ciddi bir masraf kalemi.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde normalden farklı, "küt" diye bir ses geliyorsa,
• Araç yavaşlarken veya dururken vites düşürmede gecikme oluyorsa,
• Kanka burada şüphelen, şanzımanı bir ustaya göster.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı soğukken çalıştır ve vites geçişlerini kontrol et. Soğukken sorun varsa, ileride daha da büyüme ihtimali yüksek.
• Yokuş yukarı ve aşağı vites geçişlerini dene. Şanzıman her durumda sorunsuz çalışmalı.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor. Eğer yakın zamanda değişmediyse, pazarlık konusu yap.
• Şanzımanda kaçak var mı diye kontrol et. Altında yağ damlaları varsa, uzak durmak en iyisi.
• Masraf hissi: Üstüne soğuk su içirir, aman diyim dikkatli ol.

Editörün Notu Şanzıman sorunları, XC90'larda sıkça karşılaşılan bir durum. Düzenli bakım ve doğru kullanım ile bu risk azaltılabilir. Eğer şanzıman sorunluysa, o arabadan uzak durmak en mantıklısı.

3. İç Mekan Trim Sesleri

Olay şu, XC90'ın iç mekanı genel olarak kaliteli malzemelerden yapılmış olsa da, zamanla trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde tıkırtılar, gıcırtılar duyabilirsin. Bu sesler, özellikle uzun yolculuklarda insanı deli edebiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden, hatta sunroof'tan gelen sesler, sürüş keyfini baltalayabiliyor.

Konser Salonu mu, Tıkırtı Senfonisi mi?

• Yolda yaşattığı his: Lüks bir SUV'da değil de, eski bir teneke kutuda gidiyormuşsun gibi.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken veya kasislerden geçerken iç mekandan gelen çeşitli sesler.
• Cebe etkisi: Ucuza hallolur, biraz el becerin varsa kendin bile çözebilirsin.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Klima açıkken veya kapalıyken farklı sesler geliyorsa,
• Arabanın içindeki plastik aksamlara dokunduğunda sesler artıyorsa,
• Kanka burada şüphelen, trim sesleri kronik bir sorun olabilir.

Testte Şunu Dene

• Aracı bozuk bir yolda test et. Trim sesleri en çok bu tür yollarda ortaya çıkar.
• İç mekandaki tüm aksamlara dokunarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekanın genel durumunu kontrol et, yıpranmış veya hasar görmüş parçalar var mı bak.
• Masraf hissi: Cüzdanı gıdıklar, çok büyük bir dert değil.

Ben olsam şöyle yaparım Trim sesleri, bazı kullanıcılar için büyük bir sorun olmasa da, hassas kişiler için çekilmez bir durum olabilir. Eğer sese karşı çok duyarlıysan, bu konuyu mutlaka dikkate al derim.

4. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Kanka, 2.9 litrelik turbo beslemeli bir motorun yakıt tüketimi konusunda cimri olması beklenemez. XC90 2.9 T6'nın da yakıt tüketimi, özellikle şehir içi kullanımda oldukça yüksek olabiliyor. Bunun yanı sıra, bazı kullanıcılar yağ eksiltme sorunundan da şikayet ediyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekirse takviye yapmak gerekiyor. Yoksa motoru eline alırsın, sonra yandım anam!

Benzin İstasyonuyla Akrabalık mı Kurdun?

• Yolda yaşattığı his: Depoyu doldur doldur bitmiyor, sanki delik deşik.
• En bariz işaret: Benzin göstergesi hızla düşüyor, yol bilgisayarında sürekli yüksek tüketim değerleri görüyorsun.
• Cebe etkisi: Cüzdanı yakar, hele ki benzin fiyatları bu haldeyken.

En Bariz İşaret

• Egzozdan normalden fazla duman çıkıyorsa,
• Motor yağ seviyesi sık sık düşüyorsa,
• Kanka burada şüphelen, yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracın yakıt tüketimini farklı yol koşullarında (şehir içi, şehir dışı) ölç.
• Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et ve eksilme olup olmadığını takip et.

Alırken Sor

• Önceki sahibinin yakıt tüketimi ve yağ eksiltme ile ilgili tecrübelerini öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol et, kaçak veya sızıntı var mı bak.
• Masraf hissi: Cüzdanı üzer, sürekli benzin almak ve yağ takviyesi yapmak can sıkıcı olabilir.

Kanka Net Yorum Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme, bu motorun doğasında olan bir durum. Ancak, düzenli bakım ve doğru kullanım ile bu sorunlar minimize edilebilir. Eğer yakıt tüketimi senin için öncelikliyse, bu motoru tercih etmeyebilirsin.

Volvo XC90 2.9 T6 Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model XC90'ım var, 280 bin km'de. Şehir içinde yakıt tüketimi çok yüksek, 15 litrenin altına düşmüyor. Ama uzun yolda konforu harika, ailecek keyifle yolculuk yapıyoruz.
• Ayşe T.: Benim 2006 model XC90'ımda şanzımanla ilgili sorunlar yaşadım. Özellikle soğuk havalarda vites geçişleri çok sertleşiyordu. Şanzıman yağını değiştirdim, biraz düzeldi ama tam olarak geçmedi.
• Mehmet Y.: 2004 model XC90'ım var, 320 bin km'de. Son zamanlarda turbo hortumlarında kaçaklar başladı. Performansta düşüş hissediyorum, yakında değiştirmem gerekecek.
• Zeynep S.: Benim XC90'ımda iç mekandan çok fazla trim sesi geliyordu. Özellikle bozuk yollarda tıkırtılar, gıcırtılar beni deli ediyordu. Serviste biraz uğraştılar, bazı sesleri kestiler ama tamamen geçmedi.
• Ahmet D.: 2003 model XC90'ım var, 250 bin km'de. Yağ eksiltme sorunundan muzdaribim. Her 1000 km'de bir yarım litre yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Ustaya gösterdim, motorun rektefiyesi gerekiyor dedi.
• Fatma B.: 2007 model XC90'ım var, 180 bin km'de. Genel olarak memnunum ama yakıt tüketimi beni üzüyor. Şehir içinde 17-18 litre yakıyor, resmen benzinciyle ortak oldum.
• Murat C.: Benim XC90'ımda otomatik şanzıman arızası yaşadım. Bir anda vites geçmemeye başladı, yolda kaldım. Şanzımanı tamir ettirmek zorunda kaldım, bayağı masraflı oldu.
• Elif E.: 2005 model XC90'ım var, 220 bin km'de. Turbo hortumlarını değiştirdim, araba resmen canlandı. Performansı çok arttı, yakıt tüketimi de biraz düştü.
• Hasan L.: Benim XC90'ımda iç mekandan gelen trim sesleri çok canımı sıkıyordu. Kendim biraz araştırdım, bazı yerlere süngerler koydum, sesler biraz azaldı.
• Gamze A.: 2006 model XC90'ım var, 200 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var ama çok fazla değil. Her 3000 km'de bir çeyrek litre yağ takviyesi yapıyorum.
• Burak P.: 2004 model XC90'ım var, 270 bin km'de. Şanzıman yağı soğukken geç geçiyor. Isınınca düzeliyor ama yine de içime sinmiyor.
• Deniz Ç.: Benim XC90'ımda sunroof'tan gelen sesler çok canımı sıkıyor. Özellikle rüzgarlı havalarda uğultu yapıyor.
• Serkan G.: 2003 model XC90'ım var, 290 bin km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek ama arabanın konforuna ve güvenliğine değer.
• İrem U.: Benim XC90'ımda trim sesleri var ama alıştım artık. Müzik açınca duyulmuyor bile.
• Okan Ş.: 2007 model XC90'ım var, 190 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum yok, yakıt tüketimi de normal sayılır. Genel olarak memnunum.
• Gizem D.: Benim XC90'ımda şanzıman vuruntusu vardı. Şanzıman beynini tamir ettirdim, sorun çözüldü.
• Umut V.: 2005 model XC90'ım var, 230 bin km'de. Turbo hortumlarını değiştirdim, performansı arttı.
• Selin K.: Benim XC90'ımda iç mekandan gelen trim sesleri çok canımı sıkıyor. Servise götürmeyi düşünüyorum.
• Tarkan Y.: 2004 model XC90'ım var, 260 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var ama çok önemli değil.
• Aslı H.: Benim XC90'ımda yakıt tüketimi çok yüksek ama arabanın konforuna değer.

Kimler Uzak Durmalı / Kimler Sevebilir?

Şimdi kanka, Volvo XC90 2.9 T6 genel olarak konforlu ve güvenli bir araç olsa da, kronik sorunları ve yüksek yakıt tüketimi bazı kullanıcılar için can sıkıcı olabilir. Eğer bütçen kısıtlıysa ve yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu modeli tercih etmeyebilirsin. Ancak, konfora, güvenliğe ve geniş iç hacme önem veriyorsan, düzenli bakımlarını yaptırarak ve olası sorunlara hazırlıklı olarak bu aracı keyifle kullanabilirsin. Unutma, her arabanın bir karakteri vardır, önemli olan senin karakterinle uyuşması.