Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler: Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo V90 Cross Country, abi, hani böyle hem karizmatik hem de "ben her yolun adamıyım" diyen tipler vardır ya, tam olarak o. Ama her yakışıklının bir derdi olduğu gibi, bu İsveçli'nin de bazı kronik sıkıntıları var. Kullanıcılar en çok hangi konulardan dert yanmış, hangi servis maceralarına atılmışlar, gelin beraber bakalım. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken ustana hangi soruları sorman gerektiğini de söyleyeceğim, rahat ol.

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Hissiyatı

Şimdi bak, bu arabanın şanzımanı bazen sanki ne yapacağını şaşırıyor gibi. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişleri bir garip oluyor. Hani böyle "acaba şimdi mi geçsem, sonra mı" diye düşünen bir arkadaşınla araba kullanıyormuşsun gibi hissediyorsun. Bazen de sanki vitese yumruk atmışsın gibi bir sarsıntı oluyor, hiç hoş değil. Bu durum, uzun vadede şanzıman ömrünü kısaltabilir ve can sıkıcı servis ziyaretlerine yol açabilir.

Yolda Yaşattığı His: Belirsizlik ve güvensizlik.

• En bariz işaret: Düşük hızlarda ani hızlanmalarda belirginleşen kararsızlık.
• Cebe etkisi: Ucuz kurtulma ihtimali düşük, orta-yüksek masraf açabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde "tak" diye bir ses geliyorsa.
• Dur kalk trafikte şanzıman sürekli devir dalgalanması yapıyorsa.
• Kanka burada şüphelen, çünkü bu sesler ve dalgalanmalar iyiye işaret değil.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirde sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, şanzımanın tepkisini dinle. Kararsızlık hissediyorsan dikkat.
• Yokuşta kalkış yaparken şanzımanın nasıl tepki verdiğine bak. Gecikme veya sarsıntı varsa alarm zilleri çalmaya başlayabilir.

Alırken Sor

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş? Değişmediyse hemen değiştir.
• Şanzıman beyniyle ilgili bir işlem yapılmış mı? Yapıldıysa neden yapılmış, öğrenmeye çalış.
• Bu arabanın şanzımanı kronik sorunlu mu diye sor, satıcının tepkisini ölç. Masraf çıkarsa cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Editörün Notu Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve ani hızlanmalardan kaçınıyorsan bu durum seni çok etkilemeyebilir. Ama performanslı kullanmayı sevenler için tam bir kabus olabilir.

2. Süspansiyon Konforu ve Yol Tutuş Dengesi

Şimdi abi, V90 Cross Country her ne kadar "Cross Country" yani "araziye de girerim" dese de, süspansiyon sistemi tam olarak o havayı vermiyor. Bozuk yollarda ve kasislerde süspansiyonlar biraz sert tepki veriyor, konfor düşüyor. Hani böyle "bam, güm" sesleri duyuyorsun, iç organların yerinden oynuyor gibi hissediyorsun. Virajlarda da tam bir güven hissi vermiyor, sanki her an kontrolden çıkacakmış gibi bir his oluyor. Bu durum, özellikle uzun yolculuklarda yorucu olabilir.

Yolda Yaşattığı His: Gerginlik ve güvensizlik.

• En bariz işaret: Bozuk yollarda hissedilen sarsıntılar ve virajlarda yatan his.
• Cebe etkisi: Süspansiyon sistemi arızalanırsa cüzdanı üzer, aman dikkat.

Yolda Böyle Anlarsın

• Bozuk yolda giderken direksiyonu sıkıca tut, süspansiyonların tepkisini hisset. Sert tepkiler veriyorsa dikkatli ol.
• Virajlı yolda orta hızda giderken arabanın yatmasına dikkat et. Fazla yatıyorsa süspansiyon sistemi zayıflamış olabilir.
• Arka koltuğa oturup deneme sürüşü yap, oradaki konfor seviyesini kontrol et.

Alırken Sor

• Süspansiyon sistemiyle ilgili bir işlem yapılmış mı? Amortisörler değişmiş mi?
• Arabanın daha önce araziye girip girmediğini öğrenmeye çalış.
• Süspansiyon sisteminin genel durumu nasıl diye sor, ustana da göster. Masraf çıkarsa hazırlıklı ol.

Ben olsam şöyle yaparım: Eğer konfor senin için her şeyden önemliyse, bu araba seni mutlu etmeyebilir. Ama biraz maceraperestsen ve ara sıra bozuk yollara girmeyi seviyorsan, idare edebilirsin.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Kalite Algısı

Olay şu, V90 Cross Country'nin iç mekanı ilk bakışta çok şık ve kaliteli duruyor. Ama biraz yakından inceleyince ve özellikle bozuk yollarda giderken trim sesleri kendini belli ediyor. Hani böyle "gıcırtı, tıkırtı" sesleri duyuyorsun, sanki araba yaşlanmış gibi hissediyorsun. Bu durum, özellikle hassas kulaklı olanlar için çok can sıkıcı olabilir. Bir de bazı noktalarda kullanılan malzemelerin kalitesi de sorgulanabilir, özellikle sık kullanılan yerlerde aşınmalar görülebiliyor.

Yolda Yaşattığı His: Rahatsızlık ve hayal kırıklığı.

• En bariz işaret: Bozuk yollarda artan trim sesleri.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genellikle cüzdanı gıdıklar. Ama malzeme kalitesi düşükse, uzun vadede daha büyük masraflar çıkabilir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden sürekli "cırcır" sesi geliyorsa.
• Kapı içlerinden ve koltuklardan gıcırtılar geliyorsa.
• Kanka, bu sesler zamanla artabilir, baştan önlemini al.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda giderken müziği kapat ve trim seslerini dinle.
• İç mekandaki tüm parçalara dokun, oynayan veya gevşek olan bir yer var mı kontrol et.

Kontrol Listesi

• Daha önce iç mekanda bir tamirat yapılmış mı, öğrenmeye çalış.
• Özellikle torpido gözü ve kol dayama gibi sık kullanılan yerlerde aşınma var mı kontrol et.
• Trim sesleri çoksa pazarlık yapmaya çalış, ucuza kapatmaya bak.

Kanka Net Yorum: Eğer mükemmeliyetçiysen ve en ufak bir sese bile tahammülün yoksa, bu araba seni deli edebilir. Ama biraz daha rahatsan ve müziği açıp geçiştirirsen, çok da sorun olmaz.

4. Yağ Eksiltme ve Yakıt Tüketimi Anormallikleri

Şimdi bak, dizel motorların birçoğunda yağ eksiltme sorunu olabiliyor, bu V90 Cross Country de istisna değil. Bazı kullanıcılar, normalden fazla yağ eksiltme yaşadıklarını belirtiyorlar. Bu durum, motorun sağlığı açısından riskli olabilir ve uzun vadede daha büyük arızalara yol açabilir. Bir de yakıt tüketimi de bazı kullanıcıları şaşırtabiliyor. Özellikle şehir içinde ve sıkışık trafikte yakıt tüketimi fabrika verilerinin üzerine çıkabiliyor.

Yolda Yaşattığı His: Endişe ve stres.

• En bariz işaret: Sık sık yağ seviyesi kontrolü yapma ihtiyacı.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorunu çözülmezse motoru eline alırsın, üstüne soğuk su içersin.

En Bariz İşaret

• Aracın altında yağ damlaları görüyorsan.
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motor normalden daha sesli çalışıyorsa.

Yolda Böyle Anlarsın

• Motoru çalıştırdıktan sonra bir süre bekle ve egzozdan duman çıkıp çıkmadığına bak.
• Yüksek devirde giderken motordan gelen seslere kulak ver. Anormal bir ses duyuyorsan dikkatli ol.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önce yağ eksiltme sorunu yaşayıp yaşamadığını öğrenmeye çalış.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir, kompresyon testi yaptır.
• Yakıt tüketimiyle ilgili kullanıcı yorumlarını okuyun. Şehir içi kullanımda ne kadar yakıt yaktığını öğrenin.

Kanka Net Yorum: Eğer düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmeye üşeniyorsan ve yakıt tüketimine çok takılıyorsan, bu araba sana göre değil. Ama motorun sağlığına dikkat edersen ve yakıt tüketimini çok kafana takmazsan, bu sorunları aşabilirsin.

Volvo V90 Cross Country 2.0 D D5 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model V90 Cross Country'm var, 120 bin km'de. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi biraz yüksek, 9-10 litreyi görüyorum. Bir de ara sıra şanzıman kararsızlık yapıyor, özellikle yavaşlarken vuruntu oluyor. Servise gösterdim, yazılımla çözmeye çalıştılar ama tam düzelmedi.
• Ayşe T.: 2019 model V90 Cross Country aldım, 80 bin km'de. Uzun yolda çok konforlu ama bozuk yollarda süspansiyonlar biraz sert. Bir de iç mekandan gelen trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle arka koltuklardan gıcırtılar geliyor.
• Mehmet Y.: 2020 model V90 Cross Country'm var, 60 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum, her 5 bin km'de bir yarım litre yağ eklemek zorunda kalıyorum. Servise gösterdim, normal dediler ama içim rahat değil. Onun dışında arabadan memnunum.
• Zeynep S.: 2017 model V90 Cross Country aldım, 150 bin km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşadım, 3. vitesten 4. vitese geçerken vuruntu yapıyordu. Serviste şanzıman beynini değiştirdiler, 15 bin TL masraf çıktı. Şimdi düzeldi ama yine de içim rahat değil.
• Ahmet D.: 2021 model V90 Cross Country'm var, 40 bin km'de. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım, arabadan çok memnunum. Yakıt tüketimi de makul seviyede, uzun yolda 6 litre civarında yakıyor. İç mekanı da çok şık ve kaliteli. Tavsiye ederim.
• Burak K.: 2018 model V90 Cross Country aldım, 90 bin km'de. Süspansiyon konforu beklediğim gibi değil, bozuk yollarda çok sarsıyor. Bir de virajlarda tam bir güven hissi vermiyor, sanki her an kontrolden çıkacakmış gibi oluyor. Onun dışında arabadan memnunum.
• Ceren E.: 2019 model V90 Cross Country'm var, 70 bin km'de. İç mekandan gelen trim sesleri beni çok rahatsız ediyor. Özellikle gösterge panelinden sürekli "cırcır" sesi geliyor. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama yine de tam düzelmedi.
• Deniz A.: 2020 model V90 Cross Country aldım, 50 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşıyorum, her 8 bin km'de bir yağ eklemek gerekiyor. Servise sordum, normal dediler ama ben pek inanmıyorum. Başka bir ustaya da göstereceğim.
• Emre G.: 2017 model V90 Cross Country'm var, 130 bin km'de. Şanzıman bazen geç tepki veriyor, özellikle sollama yaparken gaza bastığımda bir an boşluk oluyor sonra birden hızlanıyor. Bu durum tehlikeli olabiliyor.
• Fatma B.: 2021 model V90 Cross Country aldım, 30 bin km'de. Araba genel olarak çok iyi, konforlu ve güvenli. Sadece yakıt tüketimi biraz fazla, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Ama benzin fiyatları malum, yapacak bir şey yok.
• Gökhan Ç.: 2018 model V90 Cross Country'm var, 100 bin km'de. Arka süspansiyonlar biraz sert, özellikle uzun yolda biraz yorucu olabiliyor. Ama genel olarak arabadan memnunum, özellikle bagaj hacmi çok kullanışlı.
• Hande L.: 2019 model V90 Cross Country aldım, 65 bin km'de. İç mekanda bazı yerlerde kullanılan malzeme kalitesi pek iyi değil, özellikle kapı içlerindeki plastikler çok çabuk çiziliyor. Ama tasarım olarak çok şık bir araba.
• İbrahim P.: 2020 model V90 Cross Country'm var, 45 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum, yaklaşık 10 bin km'de bir yağ eklemek gerekiyor. Servise gösterdim, normal dediler ama yine de takip ediyorum.
• Jale U.: 2017 model V90 Cross Country aldım, 140 bin km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşadım, geri vitese geçerken bazen takılıyor. Serviste şanzıman yağını değiştirdiler, düzeldi gibi ama yine de dikkatli olmak gerekiyor.
• Kadir S.: 2021 model V90 Cross Country'm var, 35 bin km'de. Genel olarak çok memnunum, özellikle sürüş keyfi ve güvenlik donanımları çok iyi. Sadece yakıt tüketimi biraz yüksek, ama dizel olduğu için çok da problem değil.
• Leyla N.: 2018 model V90 Cross Country aldım, 95 bin km'de. Süspansiyonlar biraz sert olduğu için uzun yolda biraz yorucu olabiliyor. Ama genel olarak arabadan memnunum, özellikle iç mekan genişliği çok iyi.
• Murat R.: 2019 model V90 Cross Country'm var, 75 bin km'de. İç mekanda bazı trim sesleri geliyor, özellikle bozuk yollarda daha çok belirginleşiyor. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama tam olarak çözemediler.
• Nihal O.: 2020 model V90 Cross Country aldım, 55 bin km'de. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşıyorum, yaklaşık 12 bin km'de bir yağ eklemek gerekiyor. Servise gösterdim, normal dediler ama yine de takip ediyorum.

Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, tüm bu şikayetleri göz önünde bulundurunca V90 Cross Country 2.0 D D5 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Şanzımanı, süspansiyonu, iç mekanı ve motoru iyice kontrol ettirmen lazım. Eğer bu konularda sorun yoksa veya sorunlar çözülebilecek gibiyse, bu araba sana keyifli bir sürüş deneyimi yaşatabilir. Ama sorunlar büyükse ve çözümü masraflıysa, uzak durmak en iyisi. Sonuçta araba alırken keyif almak varken, dert sahibi olmak istemezsin, değil mi?

Düşünsene, yazın Ege'ye doğru yola çıkmışsın, camları açmışsın, hafiften bir deniz kokusu geliyor. V90 Cross Country'nin konforlu koltuklarında rahatça oturuyorsun, müzik de son ses açık. Ama birden şanzıman arıza veriyor, bütün keyfin kaçıyor. İşte bu yüzden almadan önce her şeyi kontrol etmen gerekiyor. Yoksa tatil zehir olabilir, aman diyim.