Volvo S40 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo S40 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler mi, etmeyenler mi?

Volvo S40 1.6, özellikle uygun fiyatlı ikinci el seçenekleriyle dikkat çekiyor. Ama her şey güllük gülistanlık değil abi. Kullanıcılar bazı konularda can sıkıcı şikayetlerde bulunuyor. Şanzımanından trim seslerine, yakıt tüketiminden motor arızalarına kadar bir dizi sorun potansiyeli var. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım ki sonradan pişman olma.

1. Güçsüz Motor ve Hızlanma Sorunları

Şimdi bak, S40 1.6'nın en büyük sıkıntısı motorunun ağırlığına göre biraz zayıf kalması. Özellikle yokuşlarda ve sollama yaparken bu durum kendini belli ediyor. Gaza bastığında o beklenen ataklığı hissedemiyorsun, sanki araba "abi ne yapıyorsun, yavaş gel" der gibi nazlanıyor. Bu durum, uzun yolculuklarda veya sürekli şehir içi dur-kalk trafiğinde insanı yorabiliyor.

Yolda bıraktığı his: Gaza dokununca "biraz daha gaz ver" diye yalvartıyor.

• En bariz işaret: Yokuşta bayılma, sollama esnasında yetersiz hızlanma.
• Cebe etkisi: Performansı arttırmak için yapılan modifikasyonlar cüzdanı yakar.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Ani hızlanmalarda motorun bağırıp gitmemesi.
• Klimayı açınca performansın hissedilir derecede düşmesi.
• Yokuşlarda vites düşürmek zorunda kalmak. Kanka, burada şüphelen.

Yolda böyle anlarsın:

• Düz yolda 5. viteste giderken gaza aniden yüklen, tepkisiz kalıyorsa sıkıntı var.
• Yokuş yukarı hızlanmaya çalış, devir yükseliyor ama hızlanma aynı oranda artmıyorsa dikkat!

Kontrol listesi:

• Önceki sahibinin motorla ilgili bir işlem yapıp yapmadığını sor.
• Motorun genel kondisyonunu kontrol ettir, özellikle turbosuna baktır.
• Motorun genel sağlığı iyiyse, yazılım güncellemesiyle bir nebze olsun toparlanabilir. Ama unutma, mucize beklememek lazım.

Editörün Notu: Eğer performans senin için öncelikliyse, S40 1.6 seni tatmin etmeyebilir. Daha güçlü motor seçeneklerine yönelmek daha mantıklı olabilir.

2. Otomatik Şanzıman Arızaları: Vites Geçişlerinde Sarsıntı

Şimdi abi, bu S40 1.6'lardaki otomatik şanzımanlar bazen nazlanabiliyor. Özellikle vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar, vuruntular can sıkabiliyor. Bu durum, şanzımanın ömrünü kısaltabileceği gibi sürüş konforunu da ciddi şekilde etkiliyor. Özellikle de dur-kalk trafikte bu sarsıntılar daha da belirginleşiyor. Sanki araba seni atmaya çalışıyor gibi hissediyorsun, yemin ediyorum.

Yolda yaşattığı his: Her vites geçişinde "öküz altında buzağı arıyor" dedirtiyor.

• En bariz işaret: Vites geçişlerinde hissedilen bariz sarsıntılar ve vuruntular.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi cüzdanı tokatlar.

Şunu yapıyorsa şüphelen:

• Soğuk havalarda ilk çalıştırmada vites geçişleri daha sertse.
• Yüksek devirlerde vites geçişlerinde anormal sesler geliyorsa.
• Şanzıman yağının rengi normalden koyuysa veya yanık kokuyorsa. Kanka, burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı soğukken çalıştır ve vites geçişlerini kontrol et.
• Dur-kalk trafikte şanzımanın nasıl tepki verdiğine dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Şanzımanın genel durumunu bir uzmana kontrol ettir.

Kanka net yorum: Otomatik şanzımanlı bir S40 1.6 almadan önce mutlaka şanzımanı detaylı bir şekilde kontrol ettir. Aksi takdirde, sonradan büyük masraflarla karşılaşabilirsin.

3. İç Mekan Trim Sesleri: Konserden Farksız

Olay şu, Volvo S40'ın iç mekan kalitesi genel olarak iyi olsa da, zamanla trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde bu sesler daha da belirginleşiyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden, konsoldan gelen gıcırtılar, tıkırtılar insanı deli edebiliyor. Hele bir de uzun yola çıktıysan, çekilecek gibi değil. Sanki araba sana "beni tamir et" diye yalvarıyor gibi, yemin ediyorum.

Yolda bıraktığı his: Her kasiste "acaba nereden geliyor bu ses" diye kafayı yersin.

• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde artan trim sesleri.
• Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için yapılan işlemler orta masraf çıkarabilir.

En bariz işaret:

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Koltuklardan gelen yay sesleri. Kanka burada şüphelen.

Testte şunu dene:

• Aracı bozuk bir yolda sürerek trim seslerini dinle.
• Koltukları hareket ettirerek veya üzerine oturup kalkarak sesleri kontrol et.

Alırken sor:

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekanın genel kondisyonunu kontrol et.

Ben olsam şöyle yaparım: Trim sesleri seni rahatsız ediyorsa, bu durum pazarlık yaparken elini güçlendirebilir. Sesleri gidermek için bir miktar indirim isteyebilirsin.

4. Yakıt ve Yağ Tüketimi: Depoyu Deliyor

Kanka, S40 1.6'nın yakıt tüketimi bazı kullanıcılar için hayal kırıklığı yaratabiliyor. Özellikle şehir içi kullanımda ve agresif sürüşlerde yakıt tüketimi artabiliyor. Bir de buna yağ eksiltme problemi eklenince, araba adeta depoyu deliyor gibi hissediyorsun. Sürekli benzin istasyonuna uğramak, yağ seviyesini kontrol etmek insanı yorabiliyor, biliyorsun.

Yolda bıraktığı his: Sürekli benzin istasyonu aratıyor, "acaba ne kadar yakıyor" diye strese sokuyor.

• En bariz işaret: Normalden yüksek yakıt tüketimi ve sık sık yağ eksiltme.
• Cebe etkisi: Yakıt ve yağ masrafları bütçeyi zorlayabilir.

Bunu duyuyorsan tamam:

• Egzozdan mavi duman geliyorsa.
• Motorun altından yağ damlıyorsa.
• Yağ seviyesi sık sık düşüyorsa. Kanka, burada şüphelen.

Yolda böyle anlarsın:

• Depoyu fulle ve normal kullanımda ne kadar yol gittiğini takip et.
• Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et ve eksilme olup olmadığını gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın yakıt tüketimi değerlerini öğren.
• Yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Motorun genel sağlığını kontrol ettir, özellikle yağ kaçaklarına baktır.

Kanka net yorum: Yakıt tüketimi ve yağ eksiltme senin için önemliyse, S40 1.6 almadan önce bu konulara özellikle dikkat et. Gerekirse, farklı motor seçeneklerine yönelmek daha mantıklı olabilir.

Volvo S40 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2006 model S40 1.6'm var, 180.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi biraz fazla. Özellikle dur-kalklarda çok yakıyor. Onun dışında konforlu bir araba, uzun yolda rahat ettiriyor.
• Ayşe T.: 2008 model S40 1.6 aldım, 130.000 km'de. İlk başlarda memnundum ama son zamanlarda şanzımanda vuruntular başladı. Servise götürdüm, şanzıman yağı değişimi yaptılar ama sorun hala devam ediyor. Biraz can sıkıcı bir durum.
• Mehmet Y.: 2005 model S40 1.6'm var, 220.000 km'de. Uzun yolda kullanıyorum, motor performansı biraz yetersiz kalıyor. Özellikle yokuşlarda bayılıyor. Ama genel olarak güvenilir bir araba, şimdiye kadar büyük bir sorun yaşamadım.
• Fatma Z.: 2007 model S40 1.6 aldım, 150.000 km'de. İç mekanda trim sesleri çok fazla. Özellikle bozuk yollarda kafayı yiyorum. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, sürekli benzin alıyorum. Pişman oldum diyebilirim.
• Hasan B.: 2009 model S40 1.6'm var, 100.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi normal. Ama motor performansı biraz düşük, özellikle klima açıkken hissediliyor. Onun dışında konforlu ve güvenli bir araba, tavsiye ederim.
• Selim D.: 2006 model S40 1.6 aldım, 170.000 km'de. Şanzıman arızasıyla uğraşıyorum. Vites geçişlerinde sarsıntı yapıyor, bazen de geç geçiyor. Servise götürdüm, tamir masrafı çok yüksek dediler. Ne yapacağımı bilmiyorum.
• Zeynep K.: 2008 model S40 1.6'm var, 140.000 km'de. Yakıt tüketimi çok fazla. Şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Bir de sürekli yağ eksiltiyor, ayda bir yağ takviyesi yapıyorum. Biraz masraflı bir araba.
• Emre A.: 2005 model S40 1.6 aldım, 200.000 km'de. Motor performansı çok kötü. Yokuşlarda resmen çekmiyor. Bir de sürekli arıza veriyor, tamirciden çıkamaz oldum. Kimseye tavsiye etmiyorum.
• Gamze S.: 2007 model S40 1.6'm var, 160.000 km'de. İç mekanda trim sesleri çok can sıkıcı. Özellikle torpido gözünden sürekli ses geliyor. Bir de koltuklardan yay sesleri geliyor. Biraz kalitesiz bir araba.
• Burak C.: 2009 model S40 1.6 aldım, 120.000 km'de. Şanzıman çok iyi değil. Vites geçişleri çok sert. Özellikle soğuk havalarda daha da kötü oluyor. Servise götürdüm ama bir çözüm bulamadılar.
• Deniz E.: 2006 model S40 1.6'm var, 190.000 km'de. Motor çok güçsüz. Özellikle yüklüyken yokuşlarda çok zorlanıyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Tavsiye etmiyorum.
• Ceren G.: 2008 model S40 1.6 aldım, 135.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Her yerden ses geliyor. Bir de şanzıman geçişleri çok sarsıntılı. Pişman oldum.
• Umut I.: 2005 model S40 1.6'm var, 210.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu var. Sürekli yağ takviyesi yapıyorum. Bir de motor performansı çok düşük. Tavsiye etmiyorum. Uzak durun.
• Pınar H.: 2007 model S40 1.6 aldım, 155.000 km'de. Yakıt tüketimi çok fazla. Şehir içinde 12 litre yakıyor. Bir de trim sesleri çok can sıkıcı. Keşke almasaydım.
• Serkan L.: 2009 model S40 1.6'm var, 115.000 km'de. Şanzıman sorunlu. Vites geçişleri çok sert ve sarsıntılı. Servis de çözüm bulamadı.
• Gizem M.: 2006 model S40 1.6 aldım, 185.000 km'de. Motor çok güçsüz. Yokuşlarda çekmiyor. Bir de sürekli arıza veriyor. Tamirciye para yetiştiremiyorum.
• Okan N.: 2008 model S40 1.6'm var, 145.000 km'de. Trim sesleri çok fazla. Torpido gözünden, kapılardan, her yerden ses geliyor. Kafayı yiyeceğim.
• Tuğçe O.: 2005 model S40 1.6 aldım, 205.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu var. Sürekli yağ takviyesi yapıyorum. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Pişman oldum.
• Volkan P.: 2007 model S40 1.6'm var, 165.000 km'de. Şanzıman arızalı. Vites geçişleri çok sarsıntılı. Servise götürdüm, tamir masrafı çok yüksek dediler. Ne yapacağım bilmiyorum.

Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, özet geçmek gerekirse Volvo S40 1.6 alırken dikkatli olmak gerekiyor. Motor performansı, şanzıman sorunları, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda sıkıntı yaşama ihtimalin yüksek. Eğer bütçen kısıtlıysa ve bu sorunları göze alabiliyorsan, S40 1.6 senin için uygun bir seçenek olabilir. Ama performans ve konfor senin için öncelikliyse, daha güçlü motor seçeneklerine veya farklı modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken acele etmemek ve iyice araştırmak en doğrusu.