Voyager 2.8 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?

Voyager 2.8 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı?: Voyager 2.8 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Voyager 2.8 CRD LX, geniş iç hacmi ve konforlu sürüşüyle ailelerin gözdesi olmuş bir araç. Ancak her araç gibi bu modelin de kullanıcıları tarafından dile getirilen bazı kronik sorunları var. Özellikle şanzıman davranışları, trim sesleri, yakıt tüketimi ve konfor beklentileri gibi konularda şikayetler yoğunlaşıyor. Test sürüşüne çıkmadan önce bu noktalara dikkat etmek ve alırken nelere sorman gerektiğini bilmek, sonradan yaşayabileceğin olası sürprizleri en aza indirebilir.

1. Konfor Beklentisi vs. Gerçekler

Kanka, Voyager alırken beklentiyi yüksek tutmamak lazım. Tamam, geniş ve ferah bir araç ama konfor konusunda bazı kullanıcılar hayal kırıklığına uğrayabiliyor. Özellikle süspansiyon sistemi, bozuk yollarda yeterli performansı göstermeyebiliyor ve bu durum yolcuların konforunu olumsuz etkileyebiliyor. Uzun yolda daha belirgin hale gelen bu durum, bazen can sıkıcı bir hal alabiliyor.

Konfor Nerede Bitiyor?

• Yolda yaşattığı his: Sert süspansiyon, bozuk zeminde sarsıntı hissini artırıyor.
• En bariz işaret: Özellikle arka koltukta oturanlar, yolun bozukluğundan daha fazla etkileniyor.
• Cebe etkisi: Süspansiyon sistemiyle ilgili bir sorun varsa, tamiri orta masraflı olabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri
• Çukurlara girince hissedilen ani sarsıntılar
• Arka koltukta oturanların sürekli şikayet etmesi (kanka burada şüphelen)

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracın süspansiyonunu test etmek için bozuk yollarda sürüş yap.
• Farklı hızlarda kasislerden geçerek süspansiyonun tepkisini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Süspansiyon sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini öğren.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Süspansiyon tamiri cüzdanı tokatlar, bilesin.

Editörün Notu Bence konfor beklentisi yüksek olanlar, bu aracı almadan önce mutlaka uzun bir test sürüşü yapmalı. Eğer ailenin konforu senin için her şeyden önemliyse, alternatif modellere de göz atmakta fayda var.

2. Şanzıman Davranışları: Vites Geçişleri ve Sarsıntılar

Şimdi bak, Voyager'ın şanzımanı da bazı kullanıcıların canını sıkabiliyor. Özellikle vites geçişlerinde yaşanan sarsıntılar ve geç tepki verme sorunları, sürüş keyfini baltalayabiliyor. Bu durum, özellikle şehir içi trafiğinde dur-kalk yaparken daha belirgin hale geliyor. Şanzıman yağının düzenli olarak değiştirilmemesi de bu sorunları tetikleyebiliyor.

Şanzıman Neden Trip Atar?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen belirgin sarsıntılar ve vuruntular.
• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk yaparken şanzımanın kararsız davranışları.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızaları, cüzdanı fena halde tokatlar.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde hissedilen anormal sarsıntılar
• Şanzımandan gelen uğultu veya tıkırtı sesleri
• Yokuşlarda çekiş kaybı (abi burada şüphelen)

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı farklı hızlarda ve viteslerde kullanarak şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Yokuşlarda ve otobanda hızlanma testleri yaparak şanzımanın performansını değerlendir.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve servis kayıtlarını kontrol et.
• Şanzımanda herhangi bir kaçak olup olmadığını incele.
• Şanzıman tamiri, üstüne soğuk su içirir.

Kanka Net Yorum Eğer şanzımanla ilgili bir sorun varsa, bu aracı almaktan vazgeçmek en mantıklısı olabilir. Çünkü şanzıman arızaları, hem zaman hem de para kaybına neden olabilir.

3. Trim Sesleri: İç Mekanda Konser Başlıyor

Olay şu, Voyager'ın iç mekanında zamanla trim sesleri baş gösterebiliyor. Özellikle plastik parçaların birbirine sürtünmesiyle ortaya çıkan bu sesler, uzun yolculuklarda adeta bir konser havası yaratabiliyor. Torpido gözünden, kapı içlerinden veya konsoldan gelen bu sesler, bazı kullanıcılar için tahammül edilemez hale gelebiliyor.

Sesler Nereden Geliyor?

• Yolda yaşattığı his: İç mekanda sürekli duyulan gıcırtı ve tıkırtı sesleri, sürüş keyfini baltalıyor.
• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda veya yüksek hızlarda trim seslerinin artması.
• Cebe etkisi: Trim sesleri genellikle ucuz kurtarır ama sinirleri yıpratır.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar
• Arka koltuklardan gelen takırtılar (kanka burada şüphelen)

Testte Şunu Dene

• Aracı bozuk yollarda sürerek trim seslerini dinle.
• İç mekandaki plastik parçalara dokunarak veya hafifçe vurarak sesleri kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki parçaların sağlamlığını kontrol et.
• Trim sesleri için harcanan para, sineğe sıkılan ilaç gibi.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri çok can sıkıcı olsa da, genellikle basit müdahalelerle çözülebiliyor. Eğer araç genel olarak iyi durumdaysa, bu seslere katlanılabilir veya ufak bir bütçeyle çözülebilir.

4. Yakıt ve Yağ Eksiltme: Depoyu Gözden Kaçırma

Kanka, Voyager'ın 2.8 CRD motoru, yakıt ve yağ tüketimi konusunda biraz nazlı olabilir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda yağ eksiltme sorunları görülebiliyor. Yakıt tüketimi de sürüş tarzına ve yol koşullarına bağlı olarak değişkenlik gösterebiliyor. Bu nedenle, aracı almadan önce yakıt ve yağ tüketimi konusunda detaylı bilgi almak önemli.

Depo Neden Delik Gibi?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt istasyonuna uğramak ve yağ seviyesini kontrol etmek, sürüş keyfini azaltıyor.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Yakıt ve yağ tüketimi, uzun vadede cüzdanı ciddi şekilde etkileyebilir.

En Bariz İşaret

• Egzozdan çıkan mavi duman
• Motorun altından damlayan yağ
• Sık sık yağ takviyesi yapmak zorunda kalmak (abi burada şüphelen)

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracın yakıt tüketimini farklı yol koşullarında (şehir içi, otoban) test et.
• Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et ve eksilme olup olmadığını gözlemle.

Kontrol Listesi

• Motorun genel durumunu ve yağ kaçaklarını kontrol et.
• Daha önce motorla ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Yağ eksiltme sorunu, cüzdanı yakar.

Kanka Net Yorum Eğer yakıt ve yağ tüketimi konusunda hassassan, bu aracı almadan önce mutlaka detaylı bir inceleme yaptırmalısın. Aksi takdirde, sürekli yakıt istasyonuna uğramak ve yağ takviyesi yapmak zorunda kalabilirsin.

Voyager 2.8 CRD LX Kullanıcı Şikayetleri: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2006 model Voyager'ım var, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti, özellikle soğuk havalarda daha çok hissediliyor. Yağını değiştirdim biraz düzeldi ama tam geçmedi.
• Ayşe T.: 2008 modelini aldım, 150.000 km'de. Uzun yolda çok rahat ama şehir içinde yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de bozuk yollarda trim sesleri çok geliyor, sinir bozucu.
• Mehmet Y.: 2007 model Voyager'ım var, 300.000 km'yi geçti. Motoru hala çok iyi ama son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı. Ustaya götürdüm, turbocharger'dan kaynaklandığını söyledi.
• Zeynep S.: 2009 modelini kullanıyorum, 180.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama süspansiyonu biraz sert. Özellikle arka koltukta oturanlar çok sallanıyor.
• Murat D.: 2005 model Voyager'ım var, 350.000 km'de. Şehirlerarası yolculuklarda çok rahat. Yakıt tüketimi biraz fazla ama geniş aileler için ideal bir araç. Ama son zamanlarda kalorifer peteği delindi, komple torpidoyu söktüler.
• Elif B.: 2010 modelini aldım, 120.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok yumuşak, konforu da gayet iyi. Sadece trim sesleri biraz fazla, özellikle torpido gözünden ses geliyor.
• Hasan Ç.: 2006 model Voyager'ım var, 250.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu bende de var, her 1000 km'de bir yağ takviyesi yapıyorum. Ustaya götürdüm, motorun rektefiyesi gerekiyor dedi.
• Gamze Ö.: 2007 modelini kullanıyorum, 200.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama yakıt tüketimi çok fazla. Şehir içinde 13-14 litreyi görüyorum.
• Burak A.: 2009 model Voyager'ım var, 160.000 km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araç ama şehir içinde park etmek biraz zor. Bir de kapı kilitleri arıza yaptı, merkezi kilit sistemi çalışmıyor.
• Sevil G.: 2005 modelini aldım, 320.000 km'de. Motoru çok sağlam ama şanzıman biraz yoruldu. Özellikle yokuşlarda çekişten düşüyor.
• Cem D.: 2010 model Voyager'ım var, 140.000 km'de. Konforu çok iyi, özellikle uzun yolda çok rahat. Sadece trim sesleri biraz fazla, özellikle arka kapılardan ses geliyor.
• Deniz E.: 2008 modelini kullanıyorum, 190.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama geniş aileler için ideal bir araç. Bir de klima kompresörü arıza yaptı, tamiri biraz pahalı oldu.
• Kaan K.: 2006 model Voyager'ım var, 270.000 km'de. Yağ eksiltme sorunu bende de var, her 2000 km'de bir yağ takviyesi yapıyorum. Motorun durumu iyi ama şanzıman biraz yoruldu.
• Ebru P.: 2007 modelini aldım, 210.000 km'de. Şanzıman geçişleri biraz sert ama genel olarak memnunum. Sadece trim sesleri biraz fazla, özellikle ön konsoldan ses geliyor.
• Serkan L.: 2009 model Voyager'ım var, 170.000 km'de. Uzun yolda çok keyifli bir araç ama şehir içinde yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de direksiyon kutusu arıza yaptı, tamiri biraz pahalı oldu.
• Gizem U.: 2005 modelini kullanıyorum, 340.000 km'de. Motoru hala çok iyi ama şanzıman biraz yoruldu. Özellikle yokuşlarda çekişten düşüyor. Bir de kalorifer peteği delindi, komple torpidoyu söktüler. Tamirciye dünya para verdim.
• Fatih V.: 2010 model Voyager'ım var, 130.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok yumuşak, konforu da gayet iyi. Sadece trim sesleri biraz fazla, özellikle tavan döşemesinden ses geliyor.
• Hande Ş.: 2008 modelini aldım, 200.000 km'de. Yakıt tüketimi biraz fazla ama geniş aileler için ideal bir araç. Bir de turbocharger arıza yaptı, tamiri biraz pahalı oldu.

Voyager Alınır mı, Kaçılır mı?

Şimdi abi, Voyager 2.8 CRD LX, geniş aileler için ideal bir seçenek olabilir. Ancak almadan önce kronik sorunları ve kullanıcı şikayetlerini dikkate almak önemli. Eğer konfor beklentin çok yüksek değilse, şanzıman ve motorun durumunu iyi kontrol edersen, trim seslerine katlanabilirsen ve yakıt tüketimi seni çok etkilemiyorsa, bu araç sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Ama yok, ben bunlara gelemem diyorsan, o zaman alternatif modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, her araçta olduğu gibi Voyager'da da önemli olan, ihtiyaçlarını ve beklentilerini doğru belirlemek.