Voyager 2.5 TD SE Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Voyager 2.5 TD SE Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Voyager 2.5 TD SE, zamanının ötesinde bir araçtı desek yalan olmaz. Geniş iç hacmi, o yılların teknolojisiyle birleşince aileler için ideal bir seçenekti. Ama her araç gibi, Voyager'ın da kronikleşmiş bazı dertleri var. Şimdi abi, bu şikayetlere yakından bakalım ki, test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken neleri sorman gerektiğini şimdiden bilelim.

1. Şanzıman Vuruntusu ve Geç Vites Değişimi

Voyager 2.5 TD SE sahiplerinin en sık karşılaştığı sorunlardan biri şanzıman. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde hissedilen vuruntular ve geç tepki vermeler can sıkabiliyor. Bu durum, hem sürüş konforunu düşürüyor hem de uzun vadede daha büyük arızalara davetiye çıkarabiliyor. Şanzıman yağının düzenli değişimi bu sorunu bir nebze olsun azaltabilir ama tamamen ortadan kaldırmayabilir. Soğuk havalarda bu sorun daha da belirginleşiyor, ilk çalıştırmada sanki şanzıman "uyanmak" istemiyor gibi davranıyor.

Şanzıman Sana Ne Anlatır?

• Yolda yaşattığı his: Sanki biri arkadan hafifçe çarpıyormuş gibi bir his.
• En bariz işaret: Vites geçişlerinde "küt" diye bir ses duyarsın.
• Cebe etkisi: Şanzıman inince cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites geçişlerinde bariz bir sarsıntı hissediyorsun.
• Özellikle 2. ve 3. viteslerde bu durum daha belirgin.
• Kanka, burada şanzımandan şüphelenmeye başla.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük devirde sabit hızla giderken gaza aniden yüklen, şanzımanın tepkisini dinle.
• Yokuş yukarı çıkarken vites geçişlerini kontrol et, vuruntu var mı bak.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzıman beyninde daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman tamiri orta halli bir arıza, cüzdanı üzer.

Editörün Notu Şanzıman vuruntusu kronik bir sorun, bu yüzden bu durumu bilerek aracı almak ve bütçeni ona göre ayarlamak en mantıklısı.

2. Sürekli Arıza Veren Elektrik Tesisatı

Voyager 2.5 TD SE'nin bir diğer meşhur derdi de elektrik tesisatı. Bu araçların yaşı düşünüldüğünde kabloların yıpranması, oksitlenmesi gibi sorunlar kaçınılmaz oluyor. Özellikle sinyal kolları, farlar, cam açma düğmeleri gibi sık kullanılan aksamlarda arızalar baş gösterebiliyor. Bazen de araç kendi kendine absürt arızalar verebiliyor, örneğin silecekler durduk yere çalışmaya başlıyor ya da teyp kendi kendine kapanıp açılıyor. Bu durum, özellikle uzun yolda insanı çileden çıkarabiliyor.

Elektrik Tesisatı Sana Ne Fısıldar?

• Yolda yaşattığı his: Güvensizlik, her an bir şey bozulacakmış gibi tedirginlik.
• En bariz işaret: Gösterge panelinde sürekli yanan arıza lambaları.
• Cebe etkisi: Ufak tefek elektrik arızaları ucuz kurtarır ama kablo tesisatı değişimi cüzdanı haşlar.

En Bariz İşaret

• Sinyal kolunu oynatırken tıkırtı sesleri duyuyorsun.
• Farların parlaklığı sürekli değişiyor.
• Cam açma düğmeleri bazen çalışıyor bazen çalışmıyor.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bütün elektrikli aksamları tek tek kontrol et: farlar, sinyaller, camlar, silecekler, teyp, klima.
• Aracı rölantide çalıştırırken gösterge panelini gözlemle, herhangi bir anormallik var mı bak.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önce elektrik tesisatı ile ilgili bir işlem görüp görmediğini sor.
• Kabloların durumunu kontrol et, yıpranmış veya oksitlenmiş kablolar varsa uzak dur.
• Elektrik tesisatı tamiri biraz uğraştırır, maliyeti de ona göre değişir.

Kanka Net Yorum Elektrik tesisatı sorunları sabır işi. Eğer elektronik işlerinden anlıyorsan kendin de çözebilirsin ama anlamıyorsan güvendiğin bir elektrikçiye emanet et.

3. İç Mekan Trim Sesleri ve Tıkırtılar

Voyager 2.5 TD SE'nin yaşı ilerledikçe iç mekanda trim sesleri ve tıkırtılar da artmaya başlıyor. Özellikle bozuk yollarda giderken torpido gözünden, kapı içlerinden ve koltuklardan gelen sesler insanı deli edebiliyor. Bu durum, malzeme kalitesinin düşüklüğünden ve zamanla bağlantı noktalarının gevşemesinden kaynaklanıyor. Müzik sesini açarak bu sesleri bastırmak mümkün olsa da, uzun vadede bu durum sinir bozucu bir hal alabiliyor.

Trim Sesleri Sana Ne Fısıldar?

• Yolda yaşattığı his: Ucuz hissi, sanki her an bir parça kopacakmış gibi bir endişe.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda giderken gelen tıkırtılar ve gıcırtılar.
• Cebe etkisi: Trim sesleri genellikle ucuz kurtarır, biraz el becerisiyle kendin de çözebilirsin.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Aracın içindeyken plastik parçalara dokunduğunda gevşeklik hissediyorsun.
• Koltuklar hareket ederken gıcırdıyor.
• Torpido gözü tam kapanmıyor ve sallanıyor.

Testte Şunu Dene

• Aracı bozuk bir yolda test et, trim seslerini dinle.
• Koltukları ileri geri hareket ettir, gıcırdama var mı kontrol et.

Alırken Sor

• Daha önce iç mekanda trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Plastik parçaların durumunu kontrol et, kırık veya çatlak var mı bak.
• Trim sesleri genellikle kolay çözülür, maliyeti düşüktür.

Ben olsam şöyle yaparım Trim sesleri çok can sıkıcıysa, kapı içlerine ve torpido gözüne ses yalıtım malzemesi uygulayabilirsin.

4. Yüksek Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Voyager 2.5 TD SE'nin dizel motoru, performansı ve yakıt ekonomisiyle övülse de, zamanla yakıt tüketimi artabilir ve yağ eksiltme sorunları baş gösterebilir. Özellikle motorun yıpranmasıyla birlikte silindirlerdeki kaçaklar artar ve bu durum hem yakıt tüketimini yükseltir hem de yağ eksiltmesine neden olur. Bu durum, düzenli yağ takviyesi yapmayı gerektirebilir ve uzun vadede motorun ömrünü kısaltabilir. Ayrıca, turbonun da yıpranmasıyla birlikte yağ yakma sorunu da ortaya çıkabilir.

Yakıt ve Yağ Sana Ne Söyler?

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonuna uğrama stresi, yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu.
• En bariz işaret: Egzozdan çıkan mavi duman, sürekli yanan yağ lambası.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme uzun vadede cüzdanı eritir.

En Bariz İşaret

• Aracın yakıt tüketimi normalden明显高.
• Yağ seviyesi sürekli düşüyor ve sık sık yağ takviyesi yapmak gerekiyor.
• Egzozdan mavi veya siyah duman çıkıyor.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracı bir süre yüksek devirde kullan, egzozdan duman çıkıyor mu kontrol et.
• Yağ çubuğunu çekerek yağ seviyesini ve rengini kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın daha önce motor rektifiye görüp görmediğini sor.
• Turbocharger'ın durumunu kontrol et, yağ kaçağı var mı bak.
• Motor tamiri ciddi bir masraf, üstüne soğuk su içirir.

Kanka Net Yorum Yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme sorunları motorun yıprandığının bir işareti olabilir. Bu durumda motorun durumunu detaylı bir şekilde kontrol ettirmek ve gerekirse motor rektifiye yaptırmak en doğrusu.

Voyager 2.5 TD SE Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2001 model Voyager'ım var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Şanzıman geçişleri biraz sertleşti, özellikle soğuk havalarda daha da belirgin oluyor. Bir de yakıt tüketimi arttı gibi, eskiden daha az yakıyordu.
• Ayşe T.: 1998 model Voyager'ım var, 350 bin km'de. Uzun yolda kullanıyorum daha çok. En büyük sorunum elektrik tesisatı, sürekli bir yerleri arıza veriyor. Geçen yaz tatilinde silecekler bozuldu, yolda kaldım.
• Mehmet Y.: 2003 model Voyager'ım var, 220 bin km'de. Aile aracı olarak kullanıyorum. İç mekandaki trim sesleri beni deli ediyor, özellikle bozuk yollarda çekilmez oluyor. Bir de koltuklar çok rahatsız, uzun yolda belim ağrıyor.
• Zeynep S.: 1999 model Voyager'ım var, 400 bin km'de. Tüp taktırdım, yakıt tüketimi biraz düştü ama motor performansı da azaldı. Bir de yağ eksiltme sorunum var, sürekli yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum.
• Murat D.: 2000 model Voyager'ım var, 250 bin km'de. Şanzıman tamiri yaptırmak zorunda kaldım, bayağı masraflı oldu. Bir de klima çok iyi soğutmuyor, yazın çekilmez oluyor.
• Elif B.: 2002 model Voyager'ım var, 300 bin km'de. Arka süspansiyonlar çok sert, bozuk yollarda çok sarsıyor. Bir de frenler çok zayıf, ani frenlerde durmakta zorlanıyorum.
• Can C.: 1997 model Voyager'ım var, 450 bin km'de. Motor çok yoruldu artık, çekişi çok düştü. Bir de direksiyon çok ağır, manevra yapmakta zorlanıyorum.
• Deniz E.: 2001 model Voyager'ım var, 270 bin km'de. Enjektörler arıza yaptı, tamiri çok pahalıya patladı. Bir de kalorifer çok iyi ısıtmıyor, kışın üşüyorum.
• Selin G.: 1998 model Voyager'ım var, 380 bin km'de. Debriyaj çok sert, şehir içinde kullanmak çok yorucu. Bir de egzoz sistemi paslanmış, sürekli tamir ettirmek zorunda kalıyorum.
• Burak A.: 2003 model Voyager'ım var, 230 bin km'de. Radyatör delindi, motor hararet yaptı. Bir de ön cam çatladı, görüş açısı çok kısıtlandı.
• Gizem K.: 1999 model Voyager'ım var, 410 bin km'de. Benzin pompası bozuldu, yolda kaldım. Bir de merkezi kilit sistemi çalışmıyor, kapıları tek tek kilitlemek zorunda kalıyorum.
• Umut L.: 2000 model Voyager'ım var, 260 bin km'de. Katalizör tıkandı, muayeneden geçemedim. Bir de tavan döşemesi sarktı, çok kötü görünüyor.
• Ece M.: 2002 model Voyager'ım var, 310 bin km'de. ABS sensörü arıza yaptı, frenler tutmuyor. Bir de yakıt deposu delindi, benzin kokusu geliyor.
• Oğuz N.: 1997 model Voyager'ım var, 460 bin km'de. Şarj dinamosu bozuldu, akü sürekli bitiyor. Bir de arka cam rezistansı çalışmıyor, buğuyu çözemiyorum.
• Pınar O.: 2001 model Voyager'ım var, 280 bin km'de. Rölanti dalgalanması var, motor sürekli stop ediyor. Bir de sunroof su alıyor, içini su basıyor.
• Serkan Ş.: 1998 model Voyager'ım var, 390 bin km'de. Hava akış metresi bozuldu, motor tekliyor. Bir de benzin filtresi tıkalı, çekişi çok düşük.
• Tuğçe V.: 2003 model Voyager'ım var, 240 bin km'de. Krank sensörü arıza yaptı, motor çalışmıyor. Bir de ön takım çok ses yapıyor, rot balans tutmuyor.
• Volkan Y.: 1999 model Voyager'ım var, 420 bin km'de. Turbocharger wastegate arızası var, turbo devreye girmiyor. Bir de intercooler delinmiş, basınç kaçağı var.

Voyager Alınır mı?

Şimdi abi, Voyager 2.5 TD SE alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunlarla karşılaşabileceğini az çok öğrendin. Bu araçlar geniş aileler için ideal olsa da, yaşı gereği bazı kronik sorunları beraberinde getiriyor. Eğer aracı uygun fiyata bulursan ve bu sorunları göze alırsan alınabilir. Ama unutma, her ihtimale karşı cebinde biraz tamir parası bulundurman gerekebilir. Sonuç olarak, Voyager bir nostalji, bir zamanların efsanesi. Eğer sen de bu efsaneye ortak olmak istiyorsan, sorunlarına hazırlıklı ol ve keyfini çıkar. Şimdiden hayırlı olsun!