Partner 1.6 BlueHDi Comfort Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar

Partner 1.6 BlueHDi Comfort Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar: Partner 1.6 BlueHDi Comfort: Kullanıcıların en çok şikayet ettiği arızalar neler?

Partner 1.6 BlueHDi Comfort, ticari araç konforunu bir tık yukarı taşıyan bir seçenek olarak öne çıkıyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu durum Partner için de geçerli. Kullanıcılar genel olarak araçtan memnun olsa da, bazı kronikleşmiş sorunlar can sıkabiliyor. Test sürüşüne çıkmadan önce nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı, hepsini bu yazıda bulacaksın. Hazırsan, şikayetlere dalalım!

1. Debriyaj Baskı Balata Sorunları: Erken Bitme Alarmı

Şimdi abi, Partner'ın debriyajı bazı kullanıcıları erkenden sanayiye düşürebiliyor. Özellikle şehir içi trafiğinde sürekli dur-kalk yapıyorsan, baskı balatanın ömrü kısalabiliyor. Bu durum, debriyajın sertleşmesi, titremesi ve vites geçişlerinde zorlanma gibi belirtilerle kendini gösteriyor. Servis yolu gözüküyor demektir, geçmiş olsun. Garanti bittiyse vay haline.

Debriyaj Pedalında Gariplik Hissedersen...

• Yolda yaşattığı his: Ayağını yorar, vites geçişleri kabusa döner.
• En bariz işaret: Kalkışlarda titreme, vites geçişlerinde takılma.
• Cebe etkisi: Orta halli bir tamir masrafı çıkarır.

Debriyajda Bunları Duyuyorsan Tamam

• Debriyaj pedalına basarken gıcırdama sesi geliyorsa.
• Kalkışlarda araçta silkeleme oluyorsa.
• Yokuşta kalkışlarda debriyaj kaçırıyorsa, devir yükseliyor ama araç gitmiyorsa.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düz yolda düşük hızda giderken ani gaz ver, debriyajın kaçırıp kaçırmadığını kontrol et.
• Yokuşta dur kalk yaparak debriyajın tepkilerini gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Debriyajın ne zaman değiştiğini veya değişip değişmediğini mutlaka sor.
• Debriyaj pedalının sertliğini kontrol et, normalden sertse sorun olabilir.
• Baskı balata değişiminin ne kadar tuttuğunu öğren, hazırlıklı ol.

Kanka Net Yorum Partner'ı genelde yük taşımak için kullanıyorsan veya şehir içinde çok dur kalk yapıyorsan, debriyaj sorununa hazırlıklı ol. Ama uzun yolda sakin kullanıyorsan, bu sorun seni teğet geçebilir.

2. EGR Valfi ve Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması: Çekiş Düşüklüğü Kabusu

Şimdi bak, dizel motorların olmazsa olmazı EGR valfi ve partikül filtresi (DPF), Partner'da da zaman zaman baş ağrıtabiliyor. Özellikle kısa mesafelerde kullanılıyorsa veya kalitesiz yakıt kullanılıyorsa, bu parçalar kurum bağlayıp tıkanabiliyor. Sonuç mu? Çekiş düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve arıza lambası. Tam bir kabus senaryosu yani.

Motorda Bir Gariplik Seziyorsan...

• Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında eskisi gibi atik değil, sanki bir şeyler tutuyor.
• En bariz işaret: Motor arıza lambasının yanması ve çekişte belirgin düşüş.
• Cebe etkisi: EGR temizliğiyle ucuz kurtulabilirsin ama DPF değişimi cüzdanı tokatlar.

Bunları Yaşıyorsan Dikkat Et

• Araç rölantide çalışırken titreme varsa.
• Egzozdan siyah duman çıkıyorsa.
• Araçta tekleme veya silkeleme oluyorsa.

Yolda Böyle Anlarsın

• Yüksek devirde giderken aniden gazdan ayağını çekip tekrar bas, tepki süresini kontrol et.
• Yokuş yukarı hızlanırken motorun zorlanıp zorlanmadığına dikkat et.

Kontrol Listesi

• Aracın daha önce EGR veya DPF temizliği/değişimi yapılıp yapılmadığını öğren.
• Motorun genel kondisyonunu kontrol ettir, kurumlanma belirtisi var mı bak.
• DPF'nin doluluk oranını ölçtür, yüksekse temizlik gerekebilir.

Editörün Notu: Eğer Partner'ı sürekli şehir içinde kullanacaksan veya kısa mesafelerde kullanıyorsan, EGR ve DPF sorunlarına karşı daha dikkatli olmalısın. Ara sıra uzun yol yaparak bu parçaların temizlenmesine yardımcı olabilirsin. Yoksa sanayiden çıkamazsın.

3. Trim Sesleri: Tıkırtı Konseri

Olay şu, Partner'ın iç mekanında kullanılan plastik malzemeler pek kaliteli değil. Bu da zamanla trim seslerine yol açabiliyor. Özellikle bozuk yollarda veya soğuk havalarda bu sesler artabiliyor. Göğüsten, kapılardan, hatta arka taraftan gelen tıkırtılar, çıtırtılar sinir bozucu olabiliyor. Hele de hassas bir kulağın varsa, çekilecek dert değil.

İçerde Sesler Duyuyorsan...

• Yolda yaşattığı his: Huzursuzluk, sürekli bir şeylerin yerinden oynadığı hissi.
• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken veya kasislerden geçerken gelen tıkırtılar.
• Cebe etkisi: Ucuza halledilebilir de, işin ustasını bulmak zor olabilir.

Bunlara Kulak Kabart

• Göğüsten gelen çıtırtılar.
• Kapı içlerinden gelen tıkırtılar.
• Arka taraftan, özellikle bagaj kısmından gelen sesler.

Test Sürüşünde Şunu Dene

• Bozuk yolda veya kasisli yolda test sürüşü yap, trim seslerini dinle.
• Müzik kapalıyken, sessiz bir ortamda aracı incele.

Alırken Sormayı Unutma

• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını sor.
• Garanti kapsamında trim sesi düzeltmesi yapılıp yapılmadığını öğren.
• İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesini incele.

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Trim sesleri çok canını sıkıyorsa, almadan önce iyice test et derim. Yoksa sonra uğraş dur. Ha, biraz elin yatkınsa, kendin de bazı yerlere sünger veya keçe koyarak sesleri azaltabilirsin.

4. Yağ Eksiltme: Gizli Tehlike

Kanka, Partner'ın 1.6 BlueHDi motoru bazı durumlarda yağ eksiltebiliyor. Bu durum, motorun yaşına, kullanım şekline ve bakım geçmişine bağlı olarak değişebilir. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa nedenini araştırmak önemli. Yoksa motoru eline alırsın, geçmiş olsun.

Yağ Çubuğunu Kontrol Etmeyi Unutma

• Yolda yaşattığı his: Sürekli bir tedirginlik, acaba yağ bitti mi korkusu.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sık sık düşmesi ve yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Erken fark edersen ucuz kurtulursun, geç kalırsan motor tamiriyle cüzdanın ağlar.

Bunları Gözlemle

• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa.
• Motorun altından yağ damlatıyorsa.
• Yağ seviyesi uyarı lambası sık sık yanıyorsa.

Testte Şunu Dene

• Motoru çalıştırıp bir süre rölantide bırak, egzozdan duman çıkıyor mu kontrol et.
• Motorun altını ve etrafını yağ kaçağı olup olmadığına bak.

Kontrol Listesi

• Aracın yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını sor.
• Hangi marka yağ kullanıldığını öğren.
• Daha önce yağ eksiltme şikayeti olup olmadığını araştır.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme konusu şakaya gelmez. Eğer araçta yağ eksiltme varsa, mutlaka bir uzmana göster ve nedenini öğren. Yoksa ileride daha büyük sorunlar yaşayabilirsin. Bu arıza hiç affetmez.

Partner 1.6 BlueHDi Comfort Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2021 model Partner'ım var, 80 bin km'deyim. Şehir içinde çok kullandığım için debriyaj balatası erken bitti. 70 binde değiştirmek zorunda kaldım, bayağı da tuzluya patladı.
• Ayşe T.: 2022 model Partner'ımı alalı 1 sene oldu, 30 bin km'deyim. Uzun yolda hiç sorun çıkarmadı ama şehir içinde giderken bazen trim sesleri sinirimi bozuyor. Özellikle soğuk havalarda daha çok oluyor.
• Mehmet Y.: 2020 model Partner'ım var, 120 bin km'deyim. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum ama son zamanlarda yağ eksiltme başladı. Ustaya gösterdim, motorun yıprandığını söyledi.
• Fatma Z.: 2023 model Partner'ımı alalı 6 ay oldu, 15 bin km'deyim. Şu ana kadar bir sorun yaşamadım, yakıt tüketimi de gayet iyi. Ama arka kapıdan gelen tıkırtı sesine bir türlü çözüm bulamadım.
• Hasan B.: 2021 model Partner'ım var, 90 bin km'deyim. EGR valfi arızası yüzünden çekiş düşüklüğü yaşadım. Temizletmek zorunda kaldım, biraz masraflı oldu. Şehir içinde kullanırken daha dikkatli olmak gerekiyor.
• Zeynep D.: 2022 model Partner'ımı alırken debriyajının yumuşaklığına dikkat etmiştim. İyi ki de etmişim, çünkü bir arkadaşımın Partner'ının debriyajı çok sertmiş. Benimki şu an 40 bin km'de ve hala sorunsuz.
• Murat C.: 2020 model Partner'ım var, 130 bin km'deyim. Partikül filtresi (DPF) tıkanması sorunu yaşadım. Uzun yola çıkıp yüksek devirde kullanınca düzeldi ama yine de dikkat etmek gerekiyor.
• Elif S.: 2023 model Partner'ımı alalı 3 ay oldu, 5 bin km'deyim. Çok memnunum, özellikle konforu çok iyi. Ama bazen ön konsoldan gelen bir ses var, servise göstereceğim.
• Burak A.: 2021 model Partner'ım var, 100 bin km'deyim. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşadım. Motorun üst kapağından kaçırıyordu, conta değişimiyle çözdüler.
• Gamze E.: 2022 model Partner'ımı alırken trim seslerine çok dikkat ettim. Satıcıya özellikle sordum, garanti kapsamında düzeltme yapılıp yapılmadığını öğrenmeye çalıştım. Neyse ki benim arabamda trim sesi yok.
• Serkan K.: 2020 model Partner'ım var, 140 bin km'deyim. Debriyaj balatası, EGR valfi, DPF... Hepsini yaşadım. Artık sanayiden çıkamaz oldum. Ama yine de arabamı seviyorum.
• Deniz L.: 2023 model Partner'ımı alalı 1 ay oldu, 2 bin km'deyim. Şu an her şey yolunda, umarım böyle devam eder. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi.
• Cem Ş.: 2021 model Partner'ım var, 110 bin km'deyim. Arka süspansiyonlardan gelen sesler yüzünden servise gittim. Amortisörleri değiştirdiler, şimdilik sorun çözüldü.
• Pınar M.: 2022 model Partner'ımı alırken özellikle otomatik vites tercih ettim. Şehir içinde çok rahat oluyor. Ama otomatik vitesin bakımlarını aksatmamak gerekiyor.
• Umut G.: 2020 model Partner'ım var, 150 bin km'deyim. Artık yavaş yavaş bazı parçaları değiştirmek gerekiyor. Ama genel olarak hala memnunum, işimi görüyor.
• Ebru Y.: 2023 model Partner'ımı alalı 2 ay oldu, 4 bin km'deyim. Uzun yolda çok rahat ettim, özellikle hız sabitleyici çok işime yaradı. Ama park sensörleri bazen saçmalıyor.
• Osman D.: 2021 model Partner'ım var, 120 bin km'deyim. Klima kompresörü arızası yaşadım. Tamiri biraz pahalıya patladı ama yapacak bir şey yok.
• Gizem Ö.: 2022 model Partner'ımı alırken özellikle cam tavanlı olanı tercih ettim. İç mekanı çok ferah gösteriyor. Ama cam tavanın bakımlarını da ihmal etmemek gerekiyor.
• Ramazan S.: 2020 model Partner'ım var, 160 bin km'deyim. Artık emeklilik zamanı geldi. Yeni bir araba almayı düşünüyorum ama Partner'ımı da özleyeceğim.
• Selma Ç.: 2023 model Partner'ımı alalı 5 ay oldu, 10 bin km'deyim. Şu ana kadar çok memnunum, özellikle bagaj hacmi çok geniş. Ama direksiyon simidi biraz sert geldi bana.

Partner Alınır mı? Nelere Dikkat Etmeli?

Şimdi kanka, Partner 1.6 BlueHDi Comfort genel olarak kullanıcıları memnun eden bir araç olsa da, bazı kronik sorunları göz ardı etmemek gerekiyor. Eğer şehir içinde çok kullanacaksan debriyaj ve EGR/DPF sorunlarına dikkat etmelisin. Uzun yolda daha rahat edersin ama trim sesleri ve yağ eksiltme konularını da araştırman iyi olur. Almadan önce iyice test et, servis kayıtlarını incele ve güvendiğin bir ustaya göster. Yoksa sonra sanayide sabah akşam çay içersin. Unutma, her arabanın bir karakteri vardır, önemli olan senin karakterine uyup uymadığı. Eğer sen de detaycı ve titiz biriysen, bu araba seni biraz yorabilir. Ama benzinini koyar, yoluna bakarım diyenlerdensen, Partner senin için ideal bir seçenek olabilir.