Volvo S80 1.6 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo S80 1.6 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler: Volvo S80 1.6 T4: Alınır mı, masraf açar mı, uzak durmalı mı?

Volvo S80, özellikle 1.6 T4 motoruyla, konforlu ve şık bir seçenek gibi duruyor, değil mi? Ama gelin görün ki bu motorla ilgili bazı can sıkıcı şikayetler var. Yoksa "İsveç çeliği sağlamlığı" efsanesi burada biraz tökezliyor mu? Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım. Hazır ol, biraz dert dinleyeceğiz!

1. Şanzıman Kararsızlığı ve Vites Geçiş Problemleri

Şimdi abi, bu şanzıman konusu tam bir yılan hikayesi. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde kararsızlık, geç tepki verme veya sarsıntılı geçişler gibi durumlar sıkça karşılaşılan şikayetler arasında. Düşünsene, otobanda giderken gaza basıyorsun, araba bir an duraksıyor, sonra birden fırlıyor. Tam "Volvo konforu" diyeceksin, şanzıman sana "dur bakalım" diyor. Bu durum hem sürüş keyfini baltalıyor hem de uzun vadede şanzıman ömrünü kısaltma potansiyeli taşıyor.

Yolda Yaşattığı His: Gaza dokunduğun an arabanın "acaba gitsem mi gitmesem mi" diye düşündüğü o sinir bozucu an.

• En bariz işaret: Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişlerinde hissedilen belirgin sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman revizyonu veya değişimi demek, cüzdanı fena tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Vites geçişlerinde "vuruntu" sesi geliyorsa,
• Yokuş yukarı düşük hızda giderken şanzıman sürekli kararsız kalıyorsa,
• "Abi burada bir şeyler ters gidiyor" diye düşünüyorsan,

Yolda Böyle Anlarsın:

• Şanzıman soğukken ve sıcakken farklı tepkiler veriyor mu, kontrol et.
• Yokuşta ve düz yolda, farklı hızlarda gaz pedalına ani yüklenmelerde şanzımanın tepkisini gözlemle.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini mutlaka sor.
• Şanzımanda daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Bu şanzıman arızası seni bayağı üzer, masrafı da tuzlu olur.

Kanka Net Yorum: Eğer şanzıman konusunda hassassan ve "en ufak sarsıntıya gelemem" diyorsan, bu durum seni ciddi anlamda rahatsız edebilir.

2. Trim Sesleri: Konserden Çok Tıkırtı

Volvo, sağlamlığıyla ve kalitesiyle bilinir, değil mi? Ama S80'de durum biraz farklı olabiliyor. Özellikle kabin içindeki trim sesleri, bazı kullanıcıların canını sıkabiliyor. Gösterge panelinden, kapı içlerinden veya koltuklardan gelen bu tıkırtılar, hele ki uzun yolda tam bir işkenceye dönüşebiliyor. Müzik açıyorsun, sesler yine orada. Sanki araba sana "beni tamir et" diye fısıldıyor. Bu durum, premium algısına gölge düşürüyor.

Yolda Yaşattığı His: Her çukurda, her kasiste kabin içinden gelen o sinir bozucu "cıırk" sesi.

• En bariz işaret: Özellikle bozuk yollarda ve kasislerde artan trim sesleri.
• Cebe etkisi: Sesleri gidermek için harcayacağın vakit ve usta masrafı cabası. Belki ucuz kurtarırsın, belki de bayağı uğraşırsın.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Araba soğukken sesler daha belirginleşiyorsa,
• Kabin içindeki plastik aksamlara dokunduğunda ses geliyorsa,
• "Bu araba orkestra gibi" diye düşünüyorsan,

Test Sürüşü Taktikleri:

• Aracı bozuk bir yolda sürerek trim seslerini dinle.
• Kabin içindeki farklı noktalara (gösterge paneli, kapı içleri, koltuklar) hafifçe vurarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Aracın daha önce trim sesi problemi yaşayıp yaşamadığını sor.
• Kabin içindeki tüm aksamların sağlamlığını kontrol et.
• Bu sesler seni deli ederse, aman diyim!

Editörün Notu: Trim sesleri kişisel tahammül sınırına göre değişir. Bazıları için önemsiz bir detayken, bazıları için çekilmez bir işkence olabilir.

3. Yüksek Yakıt Tüketimi: Depoyu Gözden Çıkar

Şimdi bak, 1.6 T4 motorun performansı fena değil ama yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmamışlar sanki. Özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte yakıt tüketimi değerleri, bazı kullanıcıları üzebiliyor. Katalog verilerine bakıyorsun, "eh işte" diyorsun ama gerçek hayatta durum farklı. Depoyu fulleyip kısa bir tur attıktan sonra benzin göstergesinin hızla düşmesi moral bozucu olabiliyor. "Acaba ben mi çok gazlıyorum?" diye düşünürken buluyorsun kendini.

Yolda Yaşattığı His: Benzin istasyonuna her uğradığında cüzdanının hafiflediğini hissetmek.

• En bariz işaret: Şehir içinde 10 litrenin üzerinde yakıt tüketimi.
• Cebe etkisi: Sürekli benzin almak, bütçeyi zorlayabilir.

En Bariz İşaret:

• Aracın yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimi değerleri sürekli yüksekse,
• Depoyu doldurduktan sonra menzil göstergesi hızla düşüyorsa,
• "Bu araba resmen benzin içiyor" diye düşünüyorsan,

Yolda Böyle Anlarsın:

• Farklı sürüş modlarında (Eco, Comfort, Sport) yakıt tüketimini karşılaştır.
• Şehir içi ve şehir dışı kullanımda yakıt tüketimi değerlerini not al.

Alırken Sor:

• Aracın önceki sahibinin yakıt tüketimi alışkanlıklarını öğrenmeye çalış.
• Aracın yakıt tüketimini etkileyebilecek bir arızası olup olmadığını kontrol et.
• Bu yakıt tüketimi seni üzer mi, iyi düşün!

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Eğer yakıt tüketimi senin için önemli bir kriterse, bu motor seçeneğini tekrar gözden geçirirdim.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Seviyeyi Takip Et

Olay şu, bazı 1.6 T4 motorlu S80'lerde yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun ömrünü kısaltma ve ciddi arızalara yol açma potansiyeli taşıyor. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve eksilme varsa nedenini araştırmak gerekiyor. Yoksa bir sabah kontağı çevirdiğinde "tak" sesiyle karşılaşabilirsin. Bu da hiç hoş olmaz, değil mi?

Yolda Yaşattığı His: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme ve "acaba eksiltiyor mu" endişesi.

• En bariz işaret: Düzenli olarak yağ seviyesinin düşmesi ve yağ lambasının yanması.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme sorununu çözmek için yapılacak işlemler (conta değişimi, motor revizyonu vb.) cüzdanı yakabilir.

En Bariz İşaret:

• Aracın altında veya motor bölümünde yağ kaçağı belirtileri varsa,
• Egzozdan mavi duman çıkıyorsa,
• "Bu araba sürekli yağ istiyor" diye düşünüyorsan,

Testte Şunu Dene:

• Motoru çalıştırdıktan sonra egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun altını ve etrafını yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor:

• Aracın daha önce yağ eksiltme problemi yaşayıp yaşamadığını mutlaka sor.
• Motorun genel durumu hakkında detaylı bilgi al.
• Bu sorun canını sıkarsa, uzak dur!

Ben Olsam Şöyle Yaparım: Yağ eksiltme sorunu potansiyeli olan bir araç yerine, daha sorunsuz bir seçenek arardım.

Volvo S80 1.6 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2013 model S80 1.6 T4 kullanıcısıyım. 120.000 km'deyim. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi biraz yüksek ama uzun yolda çok keyifli. Şanzıman geçişleri bazen hissediliyor ama genel olarak memnunum.
• Ayşe T.: 2015 model S80'im var, 80.000 km'de. Trim sesleri beni deli ediyor. Özellikle kışın soğuk havalarda daha da artıyor. Servise götürdüm ama tam olarak çözemediler.
• Mehmet Y.: 2012 model S80 1.6 T4 sahibiyim. 150.000 km'deyim ve son zamanlarda yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. Motor ustasına gösterdim, conta değişimi yapılması gerekiyor dedi.
• Zeynep S.: 2014 model S80 kullanıyorum. Şanzıman kararsızlığı problemi bende de var. Özellikle dur-kalk trafikte çok sinir bozucu. Servis yazılım güncellemesi yaptı ama pek bir şey değişmedi.
• Emre D.: 2016 model S80'im var. Konforu ve yol tutuşu çok iyi. Yakıt tüketimi biraz yüksek olsa da genel olarak memnunum. Uzun yolda çok rahat ediyorum.
• Elif K.: 2013 model S80 kullanıcısıyım. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum ve şu ana kadar bir problem çıkarmadı.
• Murat A.: 2011 model S80'im var. Şanzıman arızası nedeniyle geçen sene revizyon yaptırmak zorunda kaldım. Masraflı bir iş oldu ama araba şimdi daha iyi durumda.
• Selin B.: 2015 model S80 kullanıyorum. Yakıt tüketimi beni üzüyor. Şehir içinde sürekli 11-12 litre yakıyor. Uzun yolda biraz daha düşüyor ama yine de yüksek.
• Can T.: 2012 model S80 sahibiyim. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşadım. Üst kapak contasından kaçırıyordu. Conta değişimiyle sorun çözüldü.
• Gizem Y.: 2014 model S80 kullanıyorum. Şanzıman geçişleri bazen sarsıntılı oluyor. Özellikle soğuk havalarda daha belirgin. Servise gösterdim ama "normal" dediler.
• Burak Ö.: 2016 model S80'im var. Trim sesleri beni rahatsız etmiyor. Belki de ben çok takmıyorum. Genel olarak arabadan memnunum.
• Deniz A.: 2013 model S80 kullanıcısıyım. Yakıt tüketimi yüksek ama konforu ve güvenliği için değer. Uzun yolda çok keyifli bir araba.
• Aslı M.: 2011 model S80'im var. Şanzıman arızası nedeniyle yolda kaldım. Çekici çağırmak zorunda kaldım. Masraflı bir tamir süreci oldu.
• Serkan K.: 2015 model S80 kullanıyorum. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşadım. Motor ustası sibop lastiklerinden kaçırdığını söyledi. Tamir ettirdim.
• meltem ç.: 2014 model s80'im var, 160binde. İstanbul trafiğinde kullanıyorum. Şanzıman bazen kafayı yiyor, özellikle rampa aşağı durunca. Yakıt da canımı sıkıyor, 12 litrenin altına inmiyor.
• Hakan B.: 2012 model S80 kullanıyorum. 180.000 km'deyim. Uzun yolda konforu harika, ama şehir içinde yakıt tüketimi üzüyor. Şanzıman bazen kararsızlık yapıyor, özellikle yavaşlamalarda. Yağ eksiltme sorununu ben de yaşadım, üst kapak contasını değiştirdim, düzeldi.
• özgür p.: 2015 model S80'im var. 90.000 km'deyim. Trim sesleri beni rahatsız ediyor, özellikle torpido ve kapı içlerinden geliyor. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama tam olarak geçmedi. Yakıt tüketimi de yüksek, şehir içinde 11 litrenin altına düşmüyor. Ama genel olarak konforlu ve güvenli bir araç.
• selim k.: 2013 model S80 kullanıcısıyım. 140.000 km'deyim. Şanzıman kararsızlığı ve trim sesleri beni de rahatsız ediyor. Yakıt tüketimi de beklentimin üzerinde. Ama uzun yolda sürüş keyfi ve konforu tartışılmaz.

Kanka, Neticeye Gelecek Olursak

Şimdi kanka, Volvo S80 1.6 T4, konforlu ve güvenli bir seçenek olsa da bazı kronik sorunları var. Şanzıman kararsızlığı, trim sesleri, yüksek yakıt tüketimi ve yağ eksiltme gibi problemler bazı kullanıcıların canını sıkabiliyor. Eğer bu sorunlara karşı toleranslıysan ve aracı iyi bir fiyata bulursan alınabilir. Ama yok, "ben sorunsuz araba istiyorum" diyorsan, başka modellere bakmakta fayda var. Seçim senin, cüzdan senin, keyif senin!