Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler – Nelere Dikkat Etmeli?

Volkswagen Sharan, geniş iç hacmi ve kullanışlılığıyla özellikle geniş ailelerin gözdesi olmuş bir araç. 1.9 TDI motor seçeneği ise yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor. Ama kanka, her şey güllük gülistanlık değil tabii ki. Bu Sharan'larda da bazı kronik dertler var ki, almadan önce bilmek gerekiyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken satıcıya hangi soruları sormalı, hepsini tek tek konuşacağız. Hazırsan, Sharan'ın "şikayetname"sine başlayalım!

1. Sürekli Çıkan Trim Sesleri: Konserden Farksız!

Abi, bu Sharan'ların trim sesleri meşhur. Özellikle bozuk yolda giderken iç mekandan gelen gıcırtı, tıkırtı sesleri insanı çileden çıkarabiliyor. Torpido gözü, kapı içleri, koltuk bağlantı noktaları... Sanki orkestra şefi yönetiyor, her yerden ayrı bir ses geliyor. Bu durum, uzun yolculukları tam bir işkenceye dönüştürebilir, hele de hassas kulakların varsa.

Ses Telleri Kopmuş Gibi!

• Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içindeki her parça birbirine sürtünüyor, rahatsız edici bir senfoni.
• En bariz işaret: Bozuk yolda veya kasislerde seslerin belirginleşmesi.
• Cebe etkisi: Genelde ucuz kurtulursun ama kafayı yersin.

Bunu Duyuyorsan Tamam!

• Direksiyonu çevirirken gelen gıcırtı sesi
• Koltuktan gelen yay sesi
• Arka bagaj kapağının kapanırken çıkardığı ses

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yolda veya kasisli yolda test sürüşü yap.
• Aracın içindeki tüm bölmeleri (torpido, kolçak vb.) açıp kapatarak sesleri dinle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce trim sesi şikayeti olup olmadığını sor.
• İç mekandaki parçaların bağlantı noktalarını kontrol et.
• Masrafı genelde düşüktür ama sinir harbi yaşatır.

Editörün Notu Bu sesler bazıları için problem değilken, bazıları için tam bir kabusa dönüşebilir. Eğer sese karşı hassasiyetin varsa, bu Sharan seni yorabilir.

2. Şanzıman Kararsızlığı: Dur Kalk İşkencesi

Şimdi bak, 1.9 TDI motorun torku fena değil ama bu motorla eşleşen şanzıman bazen tam bir felaket olabiliyor. Özellikle şehir içi trafiğinde, dur-kalklarda şanzımanın kararsız davranışları sinir bozucu olabilir. Vites geçişleri sarsıntılı, devir dalgalanmaları cabası. Yokuşlarda da tam gaz verince bir an duraksayıp sonra fırlaması da cabası. Sanki şanzıman "Bugün keyfim yok" diyor.

Vites Geçişleri Traktör Gibi!

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar, sürüş konforunu baltalıyor.
• En bariz işaret: Dur-kalk trafikte veya yokuşlarda şanzımanın geç tepki vermesi.
• Cebe etkisi: Bazen orta masraf, bazen cüzdanı tokatlar.

En Bariz İşaret

• Vites geçişlerinde hissedilen vuruntu
• Devir dalgalanmaları
• Yokuşlarda çekişte yaşanan ani kayıplar

Yolda Böyle Anlarsın

• Dur-kalk trafikte şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Yokuşta gaz pedalına aniden basarak şanzımanın tepkisini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor.
• Şanzıman arıza geçmişi olup olmadığını kontrol et.
• Masrafı şanzımanın durumuna göre değişir.

Kanka Net Yorum Eğer sakin bir sürüş tarzın varsa ve şehir içinde çok fazla dur-kalk yapmıyorsan, bu şanzıman sorununu çok fazla hissetmeyebilirsin. Ama agresif bir sürücüysen, bu durum seni çileden çıkarabilir.

3. Konfor Donanımı Eksikliği: "Comfortline" Sadece İsimde!

Olay şu, "Comfortline" donanım paketi kulağa hoş geliyor ama bu Sharan'larda konfor donanımı konusunda beklentiyi çok yüksek tutmamak lazım. Özellikle daha güncel araçlara alışkınsan, bu Sharan'ın konfor özelliklerinin yetersiz olduğunu düşünebilirsin. Klima yetersiz kalabiliyor, koltuk ısıtma her modelde yok, multimedya sistemi ise çağın gerisinde.

Klima Buz Gibi Yapmıyor!

• Yolda yaşattığı his: Özellikle yaz aylarında klima yetersizliği, uzun yolculukları çekilmez hale getirebilir.
• En bariz işaret: Klimanın soğutma performansının düşük olması.
• Cebe etkisi: Klima gazı takviyesiyle ucuz kurtulabilirsin, kompresör değişirse cüzdan yanar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Klimanın ilk çalıştırmada kötü koku yayması
• Klimanın sürekli aynı ayarda çalışmasına rağmen yeterince soğutmaması
• Klimadan gelen garip sesler

Test Sürüşünde Şunu Dene

• Klimayı farklı kademelerde çalıştırarak soğutma performansını kontrol et.
• Koltuk ısıtma varsa, ısıtma performansını test et.

Alırken Sor

• Klima gazının ne zaman doldurulduğunu sor.
• Koltuk ısıtma özelliğinin olup olmadığını kontrol et.
• Klima bakımı ihmal edilmişse masraf çıkabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer konfor benim için önemliyse, bu Sharan'ı almadan önce donanım listesini dikkatlice incelerim. Klima ve koltuk ısıtma gibi özelliklerin çalıştığından emin olurum.

4. Yağ Eksiltme Sorunu: Sürekli Takip Gerektiriyor

Kanka, 1.9 TDI motorların bazıları yağ eksiltme konusunda biraz nazlı olabiliyor. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda bu durum daha sık görülebiliyor. Motorun yaşına, kullanım şekline ve daha önceki bakımlarına bağlı olarak yağ eksiltme miktarı değişebilir. Bu durum motorun ömrünü kısaltabilir ve ek masraflara yol açabilir.

Motor Yağ Yakıyor!

• Yolda yaşattığı his: Sürekli yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu, sürüş keyfini kaçırabiliyor.
• En bariz işaret: Motorun normalden fazla yağ tüketmesi.
• Cebe etkisi: Yağ takviyesiyle idare edebilirsin ama motor rektifiyesi cüzdanı ağlatır.

En Bariz İşaret

• Egzozdan çıkan mavi duman
• Motorun altından veya etrafından yağ sızıntısı
• Yağ seviyesinin sürekli düşmesi

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracın altına bakarak yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol et.
• Motoru çalıştırarak egzozdan çıkan dumanın rengini gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce yağ eksiltme sorunu olup olmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol et.
• Yağ eksiltme sorunu varsa büyük masraflar çıkabilir.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu olan bir Sharan'la uğraşmak istemiyorsan, bu konuya özellikle dikkat etmelisin. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmek ve gerekirse yağ takviyesi yapmak önemlidir.

Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2006 model Sharan'ım var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Trim sesleri beni deli ediyor, özellikle bozuk yolda. Bir de klima pek iyi soğutmuyor, yazın çekilmez oluyor.
• Ayşe T.: 2005 model Sharan'ım var, 350 bin km'de. Uzun yolda çok rahat ama şanzımanı biraz kararsız. Yokuşlarda bazen çekiş düşüyor. Yağ eksiltme sorunu da var, sürekli takip etmek gerekiyor.
• Mehmet Y.: 2007 model Sharan'ım var, 220 bin km'de. Aile arabası olarak çok memnunuz ama trim sesleri ve klima sorunları can sıkıcı. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi.
• Zeynep S.: 2004 model Sharan'ım var, 400 bin km'de. Şehir dışında kullanıyorum, konforlu bir araç. Ama şanzıman ve yağ eksiltme sorunları beni yoruyor. Servise götürdüm ama tam çözemediler.
• Hakan B.: 2008 model Sharan'ım var, 180 bin km'de. Trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum, sorunsuz kullanıyorum. Klima da gayet iyi soğutuyor.
• Elif D.: 2005 model Sharan'ım var, 320 bin km'de. Şanzıman kararsızlığı ve yağ eksiltme sorunları var. Bir de koltuk ısıtma bozuldu, yaptırmaya üşeniyorum. Ama genel olarak memnunuz.
• Can A.: 2006 model Sharan'ım var, 250 bin km'de. Trim sesleri, klima ve şanzıman sorunları var. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek. Ama geniş aileler için ideal bir araç.
• Deniz Ç.: 2007 model Sharan'ım var, 200 bin km'de. Uzun yolda çok keyifli, ama şehir içinde şanzıman kararsızlığı sinir bozucu. Bir de trim sesleri çok fazla.
• Burak E.: 2005 model Sharan'ım var, 300 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var, sürekli takip ediyorum. Klima da pek iyi değil, yazın terliyorum. Ama geniş iç hacmi sayesinde ailemle rahat ediyoruz.
• Selin G.: 2008 model Sharan'ım var, 150 bin km'de. Çok memnunum, hiç sorun yaşamadım. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum, sorunsuz kullanıyorum. Trim sesleri de yok denecek kadar az.
• Okan H.: 2006 model Sharan'ım vardı, 270 bin km'de sattım. Şanzıman ve yağ eksiltme sorunları beni çok yordu. Bir de yakıt tüketimi çok fazlaydı. Ama geniş aileler için ideal bir araç.
• Gizem I.: 2007 model Sharan'ım var, 210 bin km'de. Trim sesleri ve klima sorunları var. Bir de koltuk ısıtma bozuldu. Ama genel olarak memnunuz, geniş ve kullanışlı bir araç.
• Umut J.: 2005 model Sharan'ım var, 330 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var, sürekli takip ediyorum. Şanzıman da biraz kararsız. Ama uzun yolda çok rahat, ailemle seyahat etmek çok keyifli.
• Pınar K.: 2008 model Sharan'ım var, 170 bin km'de. Çok memnunum, hiç sorun yaşamadım. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum, sorunsuz kullanıyorum. Klima da gayet iyi soğutuyor.
• Recep L.: 2006 model Sharan'ım vardı, 260 bin km'de sattım. Şanzıman ve yağ eksiltme sorunları beni çok yordu. Bir de trim sesleri çok fazlaydı. Ama geniş aileler için ideal bir araç.
• Gamze M.: 2007 model Sharan'ım var, 220 bin km'de. Trim sesleri ve klima sorunları var. Bir de koltuk ısıtma bozuldu. Ama genel olarak memnunuz, geniş ve kullanışlı bir araç. Özellikle çocuklu aileler için ideal.
• Serkan N.: 2005 model Sharan'ım var, 310 bin km'de. Yağ eksiltme sorunum var, sürekli takip ediyorum. Şanzıman da biraz kararsız. Ama uzun yolda çok rahat, ailemle seyahat etmek çok keyifli. Özellikle bagaj hacmi çok işime yarıyor.

Peki, Alınır Mı Bu Sharan?

Şimdi abi, Volkswagen Sharan 1.9 TDI Comfortline geniş aileler için hala mantıklı bir seçenek olabilir. Ama yukarıda saydığımız kronik sorunlara dikkat etmek gerekiyor. Test sürüşünde aracı iyice dinle, şanzımanı ve klimayı kontrol et, yağ eksiltme sorunu olup olmadığını araştır. Eğer bu sorunları göze alabiliyorsan ve uygun fiyata bulursan, bu Sharan seni üzmeyebilir. Ama aksi takdirde, başka modellere yönelmek daha iyi olabilir. Unutma, araba alırken sadece duygularına değil, aklına da kulak vermelisin. Yoksa sonra sanayide ustalarla kanka olursun, benden söylemesi!