Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer, özellikle şehir içi kullanımda pratikliği ve yakıt ekonomisiyle dikkat çeken bir araç. Ama kanka, her şey güllük gülistanlık değil. Kullanıcıların bazı konularda ciddi şikayetleri var. Süspansiyon konforundan şanzıman davranışına, trim seslerinden yakıt tüketimine kadar birçok başlıkta can sıkıcı durumlar yaşanabiliyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım. Hazırsan, başlıyoruz!

1. Süspansiyon Konforu: Arka Koltukta Oturanı Sallıyor

Şimdi abi, Clio Sport Tourer'ın süspansiyon sistemi, özellikle bozuk yollarda konfor konusunda sınıfta kalıyor. Arka koltukta oturanlar, her çukurda ve kasiste adeta rodeo yapıyor gibi hissediyor. Şehir içinde kısa mesafelerde belki çok sorun yaratmayabilir ama uzun yolda tam bir işkenceye dönüşebilir. Süspansiyonun sert yapısı, yolcuları sürekli sarsarak yolculuk keyfini baltalıyor. Bu durum, özellikle hassas yolcular için dayanılmaz hale gelebilir ve sürekli bir huzursuzluk yaratabilir.

Yolda Yaşattığı His: Sert ve konforsuz bir sürüş.

• En bariz işaret: Bozuk yolda arka koltukta hissedilen şiddetli sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi gerekirse cüzdanı biraz tokatlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam:

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri.
• Arka tarafın beklenmedik şekilde sekmesi.
• Kasislerde kontrol kaybı hissi. Kanka burada şüphelen.

Testte Şunu Dene:

• Bozuk bir yolda arka koltuğa otur ve sürüşü hisset.
• Hızlı bir şekilde kasis üzerinden geçerek süspansiyonun tepkisini kontrol et.

Alırken Sor:

• Süspansiyon sistemiyle ilgili herhangi bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• Amortisörlerin durumunu kontrol et.
• Sert süspansiyon kaynaklı bir sorun yaşayıp yaşamadığını öğrenmeye çalış.

Kanka Net Yorum: Eğer yolculuklarında konfor senin için öncelikliyse, bu süspansiyon sistemi seni mutsuz edebilir. Ama "ben sportif sürüş severim, konfor çok da önemli değil" diyorsan, idare edebilirsin.

2. EDC Şanzıman: Dur-Kalklarda Can Sıkıyor

Şimdi bak, Clio Sport Tourer'da kullanılan EDC (Efficient Dual Clutch) şanzıman, normalde hızlı ve akıcı geçişler sunmasıyla övülür. Ancak, özellikle dur-kalk trafikte ve düşük hızlarda tam bir kabusa dönüşebiliyor. Şanzıman, vites geçişlerinde kararsız davranabiliyor, ani hızlanmalarda geç tepki verebiliyor ve bazen de sarsıntılı geçişler yapabiliyor. Bu durum, özellikle şehir içi kullanımda sürüş keyfini ciddi şekilde baltalıyor ve sinir bozucu bir hal alabiliyor.

Yolda Yaşattığı His: Kararsız ve sarsıntılı vites geçişleri.

• En bariz işaret: Dur-kalk trafikte hissedilen ani sarsıntılar.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi gerekirse cüzdanı fena üzer.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen:

• Vites geçişlerinde belirgin bir gecikme olması.
• Ani hızlanmalarda şanzımanın kararsız davranması.
• Düşük hızlarda sarsıntılı vites geçişleri.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Dur-kalk trafikte şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Ani hızlanmalar yaparak şanzımanın vites geçişlerini kontrol et.

Kontrol Listesi:

• Şanzıman yağı değişiminin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Şanzımanla ilgili herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını sor.
• EDC şanzımanın kronik sorunları hakkında bilgi edin.

Editörün Notu: EDC şanzıman sorunları, bazı kullanıcılar için büyük bir dertken, bazıları için tolere edilebilir bir durum. Eğer sen de titiz bir sürücüysen ve kusursuz bir sürüş deneyimi arıyorsan, bu şanzıman seni hayal kırıklığına uğratabilir.

3. Trim Sesleri: İç Mekan Konseri Veriyor

Olay şu, Renault Clio Sport Tourer'ın iç mekanında kullanılan malzemelerin kalitesi pek iç açıcı değil. Zamanla, özellikle bozuk yollarda giderken, torpido gözünden, kapı içlerinden ve konsoldan gelen trim sesleri, adeta bir iç mekan konseri veriyor. Bu sesler, uzun yolculuklarda sürücüyü ve yolcuları ciddi şekilde rahatsız edebilir ve sürüş keyfini baltalayabilir. Trim sesleri, sadece Clio'ya özgü bir durum değil; maalesef birçok Renault modelinde görülebiliyor.

Yolda Yaşattığı His: Sinir bozucu ve sürekli bir gıcırtı.

• En bariz işaret: Bozuk yolda giderken gelen trim sesleri.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacak işlemler genellikle ucuz kurtarır.

En Bariz İşaret:

• Torpido gözünden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Konsoldan gelen çıtırtılar.

Test Sürüşü Taktikleri:

• Bozuk bir yolda test sürüşü yaparak trim seslerini dinle.
• İç mekandaki panellere hafifçe vurarak ses gelip gelmediğini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi:

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki panellerin bağlantılarını kontrol et.
• Trim seslerinin seni ne kadar rahatsız ettiğini değerlendir.

Ben olsam şöyle yaparım: Trim sesleri, bazı kullanıcılar için büyük bir sorun olabilirken, bazıları içinse görmezden gelinebilir. Eğer sen de sessiz bir sürüş deneyimi arıyorsan, bu trim sesleri seni rahatsız edebilir. Ama "radyoyu açarım, sesi duymam bile" diyorsan, sorun etmeyebilirsin.

4. Yağ Eksiltme: Motoru Kontrol Etmek Şart

Kanka, bazı 0.9 TCe motorlarda yağ eksiltme sorunu görülebiliyor. Bu durum, motorun ömrünü kısaltabilir ve ciddi arızalara yol açabilir. Yağ eksiltme sorunu, genellikle yüksek devirde kullanımda ve uzun yolculuklarda daha belirgin hale geliyor. Motorun yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksilme varsa vakit kaybetmeden bir uzmana göstermek gerekiyor. Bu durum, özellikle ikinci el araç alırken dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta.

Yolda Yaşattığı His: Güvensizlik ve sürekli bir endişe.

• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sık sık düşmesi.
• Cebe etkisi: Motor tamiri gerekirse cüzdanı yakar.

En Bariz İşaret:

• Motorun altından veya egzozdan gelen yanık yağ kokusu.
• Motorun performansında düşüş.
• Yağ seviyesi uyarı ışığının yanması.

Yolda Böyle Anlarsın:

• Uzun bir yolculuktan sonra yağ seviyesini kontrol et.
• Motorun altını ve egzozu yağ kaçağı olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor:

• Daha önce yağ eksiltme sorunu yaşanıp yaşanmadığını sor.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir.
• Yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını öğren.

Kanka Net Yorum: Yağ eksiltme sorunu, motorun ömrünü ciddi şekilde etkileyebileceği için dikkat edilmesi gereken bir durum. Eğer bu sorunla karşılaşırsan, vakit kaybetmeden bir uzmana danışmanı öneririm.

Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 model Clio Sport Tourer'ım var, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Süspansiyonlar çok sert, bozuk yolda arka koltukta oturmak tam bir çile. Servise götürdüm, amortisörler sağlam dediler, yapacak bir şey yokmuş.
• Ayşe T.: 2018 model Clio'm var, 65 bin km'de. EDC şanzıman dur-kalklarda çok sinir bozucu. Vites geçişleri çok sarsıntılı, özellikle yokuşlarda geri kaydırıyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama sorun hala devam ediyor.
• Mehmet Y.: 2016 model Clio'm var, 110 bin km'de. Uzun yolda çok kullanıyorum. Trim sesleri beni deli ediyor. Torpido gözünden sürekli tıkırtılar geliyor, ne yaptıysam çözemedim.
• Zeynep S.: 2019 model Clio'm var, 40 bin km'de. Yağ eksiltme sorunu yaşadım. Motor yağ seviyesi sürekli düşüyor, servise götürdüm, motorun contalarında sorun varmış, yaptırdım ama yine de tam düzelmedi.
• Burak D.: 2017 model Clio Sport Tourer sahibiyim. Aracımdan genel olarak memnunum fakat EDC şanzıman gerçekten bazen can sıkabiliyor. Özellikle rampalarda ve sıkışık trafikteki geçişleri pek akıcı değil.
• Elif Ç.: 2018 model Clio'mda trim sesleri problemi yaşıyorum. Özellikle soğuk havalarda ön konsoldan gelen gıcırtılar dayanılmaz hale geliyor. Servise gösterdim fakat kalıcı bir çözüm bulamadılar.
• Can V.: 2016 model Clio'mda 90 bin km'de yağ eksiltme sorunu başladı. Düzenli olarak yağ takviyesi yapmak zorunda kalıyorum. Bu durum uzun vadede motor için endişe verici.
• Deniz E.: Clio Sport Tourer aracımın süspansiyon sistemi beklediğimden çok daha sert. Özellikle uzun yolculuklarda bu durum konforumu olumsuz etkiliyor. Keşke daha yumuşak bir süspansiyon olsaydı.
• Gamze G.: EDC şanzımanlı Clio'm ile şehir içinde sürekli dur kalk yaparken vites geçişlerinde hissedilir derecede sarsıntılar yaşıyorum. Bu durum sürüş keyfimi azaltıyor.
• Hakan B.: Aracımın iç tasarımında kullanılan malzemeler kalitesiz olduğu için zamanla trim sesleri oluşmaya başladı. Özellikle bozuk yollarda bu sesler artıyor ve beni rahatsız ediyor.
• İrem A.: 2020 model Clio'mda yağ eksiltme problemi yaşadım. Servise götürdüğümde motor bloğunda bir kaçak olduğunu söylediler ve garanti kapsamında onardılar. Ancak bu sorun tekrar eder mi diye endişeleniyorum.
• Kerem K.: Clio Sport Tourer'ın bagaj hacmi oldukça geniş fakat süspansiyon konforu maalesef aynı derecede iyi değil. Arka koltukta oturanlar yolculuktan pek memnun kalmıyor.
• Lale L.: EDC şanzıman performansı genel olarak iyi olsa da bazen ani hızlanmalarda tepki süresi biraz uzun olabiliyor. Bu durum özellikle sollama yaparken dikkat gerektiriyor.
• Murat M.: Aracımın trim sesleri problemi için servise birkaç kez başvurdum ancak kalıcı bir çözüm bulamadılar. Sesler zaman zaman artıyor ve beni çok rahatsız ediyor.
• Nihan N.: 2019 model Clio'mda 60 bin km'de yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. Düzenli olarak yağ seviyesini kontrol ediyorum ve gerektiğinde takviye yapıyorum.
• Osman O.: Clio Sport Tourer'ın yakıt tüketimi oldukça ekonomik fakat süspansiyon konforu ve trim sesleri konusunda beklentilerimi karşılamadı.
• Pınar P.: EDC şanzımanlı Clio'mda bazen vites geçişlerinde titreme hissediyorum. Bu durum şanzımanın ömrü hakkında beni endişelendiriyor.
• Rıza R.: Aracımın iç mekanındaki plastik kalitesi düşük olduğu için zamanla çizikler oluştu ve bu durum beni rahatsız ediyor.
• Selma S.: 2017 model Clio'mda 100 bin km'yi geçtikten sonra yağ eksiltme sorunu yaşamaya başladım. Motorun daha fazla zarar görmemesi için düzenli olarak bakım yaptırıyorum.
• Tarık T.: Clio Sport Tourer'ın geniş bagaj hacmi ve ekonomik yakıt tüketimi benim için önemli avantajlar. Ancak süspansiyon konforu ve trim sesleri konusunda daha iyi olabilirdi.

Clio Alınır Mı: Kime Göre, Neye Göre?

Şimdi kanka, Renault Clio 0.9 TCe Sport Tourer, yakıt ekonomisi ve pratik kullanımıyla öne çıkan bir araç. Ama süspansiyon konforu, EDC şanzıman sorunları, trim sesleri ve yağ eksiltme gibi kronik problemleri de göz ardı etmemek gerekiyor. Eğer sen de şehir içinde sıkça kullanılan, yakıt cimrisi bir araç arıyorsan ve konfor senin için çok önemli değilse, Clio Sport Tourer'ı düşünebilirsin. Ama uzun yolculuklar yapıyorsan ve konfor senin için öncelikliyse, başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, her şey senin ihtiyaçlarına ve beklentilerine bağlı!