Peugeot 205 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Peugeot 205 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Peugeot 205 1.6, o tatlı Fransız cazibesiyle hala birçok kişinin aklını çeliyor. Ama bu ufaklık, yaşından dolayı bazı kronik sorunlarla da gelebiliyor. Şanzımanından trim seslerine, yakıt tüketiminden konforuna kadar birçok konuda kullanıcıların şikayetleri var. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım. Hazır mısın, kanka?

1. Şanzıman Senkronizörleri: Vites Geçişlerinde Takılma

Şimdi bak, Peugeot 205 1.6'nın en meşhur dertlerinden biri şanzıman. Özellikle ikinci viteste senkronizörler zamanla aşınabiliyor. Bu da vites geçişlerinde takılmaya, zorlanmaya veya "gacırtıya" neden olabiliyor. Bu durum, özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte can sıkıcı bir hal alabiliyor. Servis macerası da cabası. Tamir masrafı da hiç ucuz değil, söyleyeyim.

Şanzıman Halleri: Yol Hikayesi

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde o pürüzsüzlüğü, akıcılığı hissedemezsin.
• En bariz işaret: Özellikle 2. viteste "tak" diye bir ses duyarsan, alarm zilleri çalmaya başlasın.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri cüzdanı tokatlar, hazırlıklı ol.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Vites kolunda titreme hissediyorsan.
• Soğuk havalarda vites geçişleri daha da zorlaşıyorsa.
• Vites geçişlerinde normalden farklı, garip bir ses geliyorsa, kanka burada şüphelen.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı soğukken çalıştır ve tüm vitesleri tek tek geçir. Özellikle 2. vitese odaklan.
• Yokuş yukarı çıkarken 2. viteste hızlanmayı dene. Takılma var mı kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılmış mı, mutlaka sor.
• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğrenmeye çalış.
• Şanzıman tamiri, motor indirme gerektirebilir, bu da masrafı katlar.

Kanka Net Yorum Bu şanzıman sorunları kronik. Eğer vites geçişleri çok kötüyse, uzak durmak en iyisi. Ama ufak tefek takılmalar varsa ve fiyatı uygunsa, pazarlıkla halledilebilir.

2. Konfor Beklentisi: Süspansiyon ve Koltuklar

Peugeot 205 1.6'dan günümüzdeki araçların konforunu beklemek hayal olur. Süspansiyon sistemi sert ve yol bozukluklarını direkt hissettiriyor. Koltuklar da uzun yolculuklarda pek rahat sayılmaz. Yani, konfor senin için öncelikliyse, bu araba seni biraz yorabilir. Özellikle de alışkın değilsen.

Süspansiyonun Dili: Çukur Macerası

• Yolda yaşattığı his: Her çukurda "tak tuk" sesleriyle sarsılırsın.
• En bariz işaret: Arka koltukta oturanlar böbrek taşı düşürebilir.
• Cebe etkisi: Süspansiyon yenileme orta masraf, ama konfor için değer.

Yolda Böyle Anlarsın

• Direksiyonu çevirirken boşluk hissediyorsan.
• Araba kasislerde zıplıyorsa.
• Amortisörlerden gelen "pat pat" sesleri duyuyorsan, abi burada bir şeyler ters gidiyor.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yollarda, kasislerde yavaşça geçerek süspansiyonu test et.
• Direksiyonu farklı hızlarda çevirerek tepkilerini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Amortisörlerin patlak olup olmadığını kontrol et. Yağ kaçağı var mı bak.
• Süspansiyon parçalarının ne zaman değiştiğini sor.
• Sert süspansiyon uzun vadede diğer parçalara da zarar verebilir, unutma.

Editörün Notu Eğer konfor senin için olmazsa olmazsa, 205 1.6'yı listeden çıkarabilirsin. Ama "Ben biraz sarsılsam da olur, yeter ki keyifli sürsün" diyorsan, idare edebilirsin.

3. Trim Sesleri: Torpido ve Kapılardan Gelen Gıcırtılar

Yaşı ilerlemiş bir otomobilde trim sesleri kaçınılmazdır. Peugeot 205 1.6'da da torpido, kapılar ve konsoldan gelen gıcırtılar, tıkırtılar duyabilirsin. Bu sesler, özellikle bozuk yollarda daha da artar ve sürüş keyfini baltalayabilir. Müzik açarak bastırmaya çalışsan da, bir süre sonra sinirlerini bozabilir.

Sesler Yükseliyor: Yol Konseri

• Yolda yaşattığı his: Sanki arabanın içindeki her parça ayrı ayrı şarkı söylüyor.
• En bariz işaret: Müzik sesini yükselttikçe sesler daha da belirginleşiyor.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için yapılacaklar genelde ucuz kurtarır, ama uğraştırır.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen çıtırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Torpido gözünden gelen tıkırtılar, kanka burada bir şeyler kopuyor.

Yolda Böyle Anlarsın

• Bozuk yolda giderken seslerin arttığını fark edersen.
• Ani frenlerde veya dönüşlerde sesler geliyorsa.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılmış mı?
• Hangi bölgelerden ses geldiğini öğrenmeye çalış.
• Seslerin kaynağını bulmak bazen zor olabilir, hazırlıklı ol.

Ben olsam şöyle yaparım Trim sesleri seni çok rahatsız ediyorsa, bu araba sana göre değil. Ama "Benim için önemli değil, nasılsa müzik dinlerim" diyorsan, sorun değil.

4. Yağ Eksiltme: Motorun Yağ Yakması

Peugeot 205 1.6'nın motoru yaşlandıkça yağ eksiltme sorunu ortaya çıkabilir. Bu durum, motorun içindeki parçaların aşınmasından kaynaklanır. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve eksildikçe tamamlamak gerekir. Aksi takdirde, motor ciddi hasar görebilir ve tamiri çok pahalıya patlayabilir.

Motorun Sesi: Yağ Yakma Alarmı

• Yolda yaşattığı his: Motorun gücünde azalma hissedebilirsin.
• En bariz işaret: Egzozdan mavi duman çıkıyorsa, işler ciddi demektir.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme motor rektifiyesi demek, cüzdanı fena tokatlar.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motorun normalden daha fazla ısınıyorsa.
• Yağ lambası sık sık yanıyorsa.
• Motorun sesi değiştiyse, abi burada bir problem var.

Test Sürüşü Taktikleri

• Aracı çalıştır ve egzozdan duman çıkıp çıkmadığını kontrol et.
• Motorun yağ seviyesini kontrol et.

Alırken Kontrol Listesi

• Motorun daha önce rektifiye olup olmadığını sor.
• Yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını öğren.
• Motor tamiri çok masraflı olabilir, dikkatli ol.

Kanka Net Yorum Yağ eksiltme sorunu varsa, bu araba sana büyük dert açabilir. Uzak durmak en mantıklısı. Ama motoru yaptırmaya razıysan, fiyatı çok uygun olmalı.

Peugeot 205 1.6 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1991 model 205'im var, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Şanzımanda 2. vitese geçişlerde hafif takılma var. Yağını düzenli kontrol ediyorum, eksiltme olmuyor. Genel olarak memnunum, ufak tefek sorunları var ama idare ediyorum.
• Ayşe T.: 1993 model 205 1.6 GTI sahibiyim. Uzun yolda sürmek biraz yorucu, süspansiyon çok sert. Ama virajlarda çok keyifli. Şehir içinde park etmesi çok kolay. Trim sesleri biraz canımı sıkıyor ama alıştım artık.
• Mehmet Y.: 1990 model 205'im var, 300.000 km'yi geçti. Motoru daha önce rektifiye edildi. Yağ eksiltme sorunum yok. Ama şanzımanı tamir ettirmek zorunda kaldım. Parçaları biraz zor bulunuyor.
• Zeynep S.: 1989 model 205 1.6 kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla. Şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Ama çok keyifli bir araba. Herkese tavsiye ederim.
• Ahmet D.: 1992 model 205'im var. Sürekli sanayiye gidiyorum. Elektrik tesisatı sorunlu. Ama yine de seviyorum bu arabayı.
• Burak Ç.: 1988 model 205 GTI'ım vardı, sattım. Çok güzel bir arabaydı ama sürekli sorun çıkarıyordu. Parçaları çok pahalı. Artık uğraşmak istemedim.
• Deniz E.: 1994 model 205 1.6 kullanıyorum. Şanzıman ve motor sorunsuz. Ama trim sesleri çok fazla. Özellikle torpidodan gelen sesler beni deli ediyor.
• Cem K.: 1991 model 205'im var. Uzun yolda çok yorucu. Koltukları çok rahatsız. Ama şehir içinde çok pratik.
• Elif A.: 1993 model 205 1.6 sahibiyim. Çok memnunum. Hiç sorun çıkarmadı. Sadece bakımlarını düzenli yaptırıyorum.
• Fatih B.: 1990 model 205'im var. Motoru çok güçlü. Ama yakıt tüketimi çok fazla.
• Gülşen Ö.: 1987 model 205 GTI kullanıyorum. Klasik bir araba olduğu için seviyorum. Ama sürekli bir şeyler bozuluyor.
• Hakan U.: 1992 model 205 1.6 kullanıyorum. Şanzıman ve motor sorunsuz. Ama süspansiyon çok sert.
• İrem L.: 1989 model 205'im var. Çok keyifli bir araba. Ama parçaları zor bulunuyor.
• Can V.: 1993 model 205 1.6 kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla. Ama yine de seviyorum.
• Selen Y.: 1991 model 205'im var. Çok güzel bir araba. Ama sürekli sorun çıkarıyor.
• Tarık P.: 1988 model 205 GTI'ım vardı, sattım. Çok güzel bir arabaydı ama sürekli sorun çıkarıyordu. Parçaları çok pahalı. Artık uğraşmak istemedim.
• Veli R.: 1994 model 205 1.6 kullanıyorum. Şanzıman ve motor sorunsuz. Ama trim sesleri çok fazla. Özellikle torpidodan gelen sesler beni deli ediyor.
• Kerem Ş.: 1991 model 205'im var. Uzun yolda çok yorucu. Koltukları çok rahatsız. Ama şehir içinde çok pratik.

Peugeot 205 1.6: Nostalji mi, Yoksa Çile mi?

Peugeot 205 1.6, hala kalpleri çalan bir otomobil. Ama almadan önce gerçeklerle yüzleşmek gerekiyor. Eğer araba tamirinden anlıyorsan, elin anahtar tutuyorsa ve bu sorunlarla uğraşmaktan keyif alıyorsan, 205 1.6 sana keyifli bir sürüş deneyimi sunabilir. Ama "Ben sorunsuz araba istiyorum" diyorsan, bu maceraya hiç bulaşma derim. Yoksa sanayide çadır kurmak zorunda kalabilirsin. Unutma, bu bir aşk hikayesi değil, bir otomobil macerası. Eğer macerayı seviyorsan, 205 1.6 seni bekliyor. Akşam üstü deniz kenarında, hafiften esen rüzgar saçlarını savururken, 205'inle yaptığın bir tur, bütün dertlerini unutturabilir. Tabi, o sırada şanzıman yine sorun çıkarmazsa... İşte o zaman, gerçek bir maceranın içindesin demektir!