Volvo XC40 2.0 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler

Volvo XC40 2.0 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Volvo XC40 2.0 T4 havalı duruşu, güvenlik donanımları ve şehir içindeki kıvraklığıyla cezbediyor. Ama her güzelin bir kusuru vardır derler ya, bu durum XC40 için de geçerli. Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulara baktığımızda konfor, şanzıman, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi başlıklar öne çıkıyor. Test sürüşünde bunlara dikkat et, alırken de mutlaka servis kayıtlarını incele derim.

1. Konfor: Süspansiyon Sertliği ve Yol Sesi Yalıtımı

Kanka, XC40'ın süspansiyonu biraz sert ayarlanmış. Özellikle bozuk yollarda veya kasislerde bu sertlik kendini hissettiriyor. Uzun yolda falan böbrek taşı düşürme seansı yaşatabilir. Yol sesi yalıtımı da sınıfının en iyisi değil. Özellikle otobanda giderken lastik sesi ve rüzgar uğultusu biraz can sıkabiliyor. Müzik açıp kendini soyutlamak isteyebilirsin.

Sürüş keyfini baltalayan detaylar

• Yolda yaşattığı his: Sert süspansiyon bozuk zeminde konforu azaltıyor.
• En bariz işaret: Kasislerde veya bozuk yollarda hissedilen sarsıntı.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi gerekirse cüzdanı gıdıklamaz, direkt tokatlar.

Bunu duyuyorsan tamam

• Amortisörlerden gelen "tak tuk" sesleri.
• Yüksek hızda artan uğultu.
• Kanka, süspansiyonlardan gelen sesler ve yol sesi yalıtımının yetersizliği konfor beklentini düşürebilir.

Yolda böyle anlarsın

• Şehir içinde bozuk yollarda test sürüşü yap. Süspansiyonun tepkilerini gözlemle.
• Otobanda yüksek hızda giderken yol sesi yalıtımını kontrol et.

Alırken sor

• Daha önce süspansiyon sistemiyle ilgili bir işlem yapılmış mı?
• Amortisörlerin durumu nasıl? Değişim zamanı gelmiş mi?
• Sert süspansiyon seni rahatsız eder mi, etmez mi? Ona göre karar ver.

Kanka net yorum XC40'ın süspansiyon sertliği ve yol sesi yalıtımı, konfor arayanları üzebilir. Ama sportif sürüş sevenler için çok da dert değil.

2. Şanzıman Davranışı: Kararsızlık ve Geç Tepki

Şimdi bak, XC40'ın 8 ileri otomatik şanzımanı normalde sorunsuz çalışıyor. Ama bazı kullanıcılar şanzımanın kararsızlığından ve özellikle düşük hızlarda geç tepki vermesinden şikayet ediyor. Dur kalk trafikte veya ani hızlanmalarda şanzıman bir vites yükseltip bir vites düşürüyor, sanki ne yapacağını şaşırıyor gibi. Bu durum sürüş keyfini baltalayabiliyor.

Sürüş keyfini kaçıran vites geçişleri

• Yolda yaşattığı his: Ani hızlanmalarda hissedilen tereddüt ve vuruntu.
• En bariz işaret: Düşük hızlarda vites geçişlerinde yaşanan kararsızlık.
• Cebe etkisi: Şanzıman arızası açarsa, tamiri cüzdanı yakar.

Şanzımanda gariplik hissediyorsan

• Vites geçişlerinde hissedilen sarsıntılar ve vuruntular.
• Ani hızlanmalarda yaşanan gecikme.
• Şanzıman arıza lambasının yanması. Kanka, bu belirtiler şanzımanda bir sorun olduğunu gösterir.

Test sürüşünde şanzımanı sına

• Dur kalk trafikte şanzımanın tepkilerini gözlemle.
• Ani hızlanmalar yaparak vites geçişlerini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Şanzıman yağı ne zaman değişmiş? Servis kayıtlarına bak.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılmış mı? Öğrenmeye çalış.
• Şanzıman arızası büyük masraf açar, aman dikkat!

Editörün Notu Şanzıman kararsızlığı ve geç tepki vermesi bazı kullanıcıları rahatsız ederken, bazıları için sorun teşkil etmiyor. Sürüş tarzına ve beklentilerine göre değişir.

3. Trim Sesleri: İç Mekanda Gıcırtılar ve Tıkırtılar

Olay şu, XC40'ın iç mekan kalitesi genel olarak iyi olsa da, bazı kullanıcılar trim seslerinden muzdarip. Özellikle soğuk havalarda veya bozuk yollarda torpido gözünden, kapı panellerinden veya konsoldan gelen gıcırtılar ve tıkırtılar sinir bozucu olabiliyor. Bu sesler sürüş keyfini azaltıyor ve insanın "acaba bir şey mi kırıldı?" diye düşünmesine neden oluyor.

Kabinde duyulan can sıkıcı sesler

• Yolda yaşattığı his: Kalitesizlik hissi ve konsantrasyon bozukluğu.
• En bariz işaret: Soğuk havalarda veya bozuk yollarda artan sesler.
• Cebe etkisi: Trim sesleri için parça değişimi gerekirse orta masraf çıkarır.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Koltuklardan gelen sesler. Kanka, bu sesler iç mekanda bir şeylerin yolunda gitmediğini gösterir.

Test Sürüşü Taktikleri

• Bozuk yollarda test sürüşü yaparak trim seslerini dinle.
• Müziği kapatıp iç mekanı sessizce dinlemeye çalış.

Kontrol listesi

• İç mekanda gevşek veya sallanan bir parça var mı? Kontrol et.
• Daha önce trim sesleri için bir işlem yapılmış mı? Servise sor.
• Bu sesler seni çok rahatsız eder mi? Kendine sor.

Ben olsam şöyle yaparım Trim sesleri bazı kullanıcılar için büyük bir sorun teşkil ederken, bazıları için önemsiz bir detay. Eğer çok hassassan, bu konuya dikkat etmelisin.

4. Yakıt ve Yağ Eksiltme: Motorun Susaması

Kanka, bazı XC40 2.0 T4 kullanıcıları motorun yakıt ve yağ eksiltmesinden şikayet ediyor. Özellikle yüksek devirde kullanılan araçlarda bu durum daha sık görülüyor. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek gerekiyor, aksi takdirde motorun ömrü kısalabilir. Yakıt tüketimi de fabrika verilerine göre biraz yüksek olabiliyor. Şehir içinde dur kalk trafikte yakıt göstergesi adeta dans ediyor.

Depoyu mesken tutan XC40

• Yolda yaşattığı his: Sürekli benzin istasyonu arama stresi ve motor arızası korkusu.
• En bariz işaret: Yağ seviyesinin sık sık düşmesi ve yakıt tüketiminin artması.
• Cebe etkisi: Yağ eksiltme devamlı olursa, motor tamiri cüzdanı üzer.

En bariz işaret

• Egzozdan çıkan mavi duman.
• Motorun altından damlayan yağ.
• Yağ seviyesi uyarı ışığının yanması. Kanka, bu belirtiler motorun yağ yaktığını gösterir.

Yolda böyle anlarsın

• Yüksek devirde kullanırken yakıt tüketimini takip et.
• Motorun yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et.

Alırken sor

• Daha önce motorla ilgili bir işlem yapılmış mı?
• Motorun genel durumu nasıl? Bir ustaya göster.
• Yağ eksiltme sorunu varsa, uzak durmak en iyisi.

Kanka net yorum Yakıt ve yağ eksiltme sorunu, XC40 2.0 T4'ün kronik sorunlarından biri olabilir. Bu konuya dikkat etmek ve motorun durumunu iyi kontrol etmek gerekiyor.

Volvo XC40 2.0 T4 Kullanıcı Şikayetleri: Tavsiye edenler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2020 model XC40'ım var, 60 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyonlar çok sert, bozuk yollarda resmen zıplıyorum. Bir de trim sesleri başladı, sinir bozucu.
• Ayşe T.: 2019 model XC40 sahibiyim, 80 bin km'de. Uzun yolda konforlu ama şehir içinde yakıt tüketimi çok yüksek. Bir de şanzıman bazen kararsız davranıyor, özellikle düşük hızlarda.
• Mehmet Y.: 2021 model XC40 aldım, 40 bin km'de. Motoru çok keyifli ama yol sesi yalıtımı biraz zayıf. Bir de yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum.
• Zeynep S.: 2022 model XC40'ım var, 20 bin km'de. Çok memnunum, herhangi bir sorun yaşamadım. Sadece süspansiyonlar biraz sert, o kadar.
• Burak D.: 2018 model XC40 kullanıyorum, 100 bin km'yi geçti. Şanzıman arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Bir de trim sesleri çok fazla, her yerden ses geliyor.
• Elif C.: 2023 model XC40 aldım, daha 5 bin km'de. Herhangi bir sorun yok, çok memnunum. Yakıt tüketimi de normal seviyede.
• Can A.: 2020 model XC40'ım var, 70 bin km'de. Sürekli uzun yol yapıyorum, konforlu bir araç. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, özellikle otobanda.
• Deniz E.: 2019 model XC40 kullanıyorum, 90 bin km'de. Şanzıman geçişleri biraz sert, özellikle soğuk havalarda. Bir de trim sesleri çok fazla, sinir bozucu.
• Gamze K.: 2021 model XC40 aldım, 30 bin km'de. Çok şık bir araç ama süspansiyonlar çok sert. Bir de yakıt tüketimi biraz yüksek.
• Hakan L.: 2018 model XC40 kullanıyorum, 110 bin km'de. Motor arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Bir de yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum.
• İrem M.: 2022 model XC40'ım var, 15 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım, çok memnunum. Sadece süspansiyonlar biraz sert, o kadar.
• Kerem N.: 2020 model XC40'ım var, 65 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Süspansiyonlar çok sert, bozuk yollarda resmen zıplıyorum. Bir de trim sesleri başladı, sinir bozucu.
• Leyla O.: 2019 model XC40 sahibiyim, 85 bin km'de. Uzun yolda konforlu ama şehir içinde yakıt tüketimi çok yüksek. Bir de şanzıman bazen kararsız davranıyor, özellikle düşük hızlarda.
• Murat P.: 2021 model XC40 aldım, 35 bin km'de. Motoru çok keyifli ama yol sesi yalıtımı biraz zayıf. Bir de yağ eksiltme sorunu var, sürekli kontrol ediyorum.
• Nalan R.: 2023 model XC40 aldım, daha 8 bin km'de. Herhangi bir sorun yok, çok memnunum. Yakıt tüketimi de normal seviyede.
• Osman Ş.: 2018 model XC40 kullanıyorum, 105 bin km'yi geçti. Şanzıman arızası yaşadım, bayağı masraflı oldu. Bir de trim sesleri çok fazla, her yerden ses geliyor.
• Pınar U.: 2022 model XC40'ım var, 18 bin km'de. Herhangi bir sorun yaşamadım, çok memnunum. Sadece süspansiyonlar biraz sert, o kadar.
• Recep V.: 2020 model XC40'ım var, 75 bin km'de. Sürekli uzun yol yapıyorum, konforlu bir araç. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, özellikle otobanda.
• Selma Y.: 2019 model XC40 kullanıyorum, 95 bin km'de. Şanzıman geçişleri biraz sert, özellikle soğuk havalarda. Bir de trim sesleri çok fazla, sinir bozucu.
• Tamer Z.: 2021 model XC40 aldım, 45 bin km'de. Çok şık bir araç ama süspansiyonlar çok sert. Bir de yakıt tüketimi biraz yüksek.

Almalı mı, almamalı mı? İşte bütün mesele bu!

Şimdi kanka, Volvo XC40 2.0 T4 genel olarak beğenilen bir araç olsa da, bazı kronik sorunları var. Süspansiyon sertliği, şanzıman kararsızlığı, trim sesleri ve yakıt/yağ eksiltme gibi konulara dikkat etmek gerekiyor. Eğer konfor senin için öncelikliyse ve uzun yol yapıyorsan, bu araç seni biraz yorabilir. Ama şehir içinde kullanacaksan ve sportif sürüşten hoşlanıyorsan, XC40 sana keyif verebilir. Almadan önce mutlaka test sürüşü yap ve servis kayıtlarını incele derim. Sonra pişman olma.