Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar
Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus modelini almayı mı düşünüyorsun? Bu araç sahiplerinin en çok şikayet ettiği konuları, kronik arızaları ve nelere dikkat etmen gerektiğini öğren. Yakıt tüketimi, şanzıman sorunları, konfor eksiklikleri ve trim sesleri gibi potansiyel sorunlara karşı hazırlıklı ol.
Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar, nelere dikkat etmeli?
Abi şimdi, Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus, geniş aileler ve kalabalık gruplar için ideal bir seçenek. Ama her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu aracın da bazı kronik sorunları var. Kullanıcıların en çok yakındığı konulara bakınca, özellikle şanzıman, konfor, trim sesleri ve yakıt tüketimi öne çıkıyor. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini anlatacağım, ona göre kararını verirsin.
1. Şanzıman Vuruntusu ve Kararsızlığı
Şanzıman, bu araçta en çok baş ağrıtan konulardan biri. Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte belirginleşen vuruntular, can sıkabiliyor. Kanka, düşün ki kırmızı ışıkta durdun, tekrar kalkarken şanzıman bir silkeliyor, sanki araba ilk defa kalkış yapıyor gibi. Bu durum sadece konforu bozmakla kalmıyor, uzun vadede şanzıman ömrünü de kısaltma potansiyeli taşıyor. Servis yolu gözükebilir, aman diyelim.
Olay Şu: Şanzıman Keyfi Kaçırıyor
- Yolda yaşattığı his: Dur kalklarda ve düşük devirlerde hissedilen sarsıntılar ve vuruntular sürüş keyfini baltalıyor.
- En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada belirginleşen şanzıman vuruntusu.
- Cebe etkisi: Şanzıman tamiri veya değişimi, cüzdanı fena tokatlar.
Bunu Duyuyorsan Tamam
- Ani hızlanmalarda şanzımandan gelen "küt" sesi
- Yokuşlarda vites geçişlerinde yaşanan kararsızlık
- Düşük devirlerde gaz pedalına dokunduğunda hissedilen titreme
Test Sürüşü Taktikleri
- Düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte şanzımanın tepkilerini gözlemle. Ani hızlanmalarda vuruntu var mı kontrol et.
- Yokuş yukarı test sürüşü yap. Şanzımanın vites geçişlerini ve kararlılığını değerlendir.
Satın Alma Kontrol Listesi
- Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını mutlaka sor. Servis kayıtlarını incele.
- Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini öğren. Gerekirse sen değiştir.
- Şanzımanda herhangi bir kaçak olup olmadığını kontrol et.
Kanka Net Yorum Bu şanzıman sorunları, titiz kullanıcılar için tam bir kabus olabilir. Eğer sürüş konforuna önem veriyorsan, bu durumu göz ardı etme derim.
2. Konfor Beklentiyi Karşılamıyor
Tourneo Custom, ticari araç kökenli olduğu için konfor konusunda bazı eksiklikler barındırıyor. Süspansiyon sistemi sert yapıda olduğu için, özellikle bozuk yollarda sarsıntıyı hissettiriyor. Uzun yolculuklarda bu durum yorucu olabiliyor. Kanka, düşün ki ailecek tatile gidiyorsun, arabanın içinde sürekli zıp zıp zıplıyorsun. Bu durum hem seni hem de yolcuları rahatsız edebilir.
Olay Şu: Süspansiyon Taş Gibi
- Yolda yaşattığı his: Bozuk yollarda hissedilen sarsıntılar ve darbe emilimindeki yetersizlik konforu düşürüyor.
- En bariz işaret: Özellikle arka koltuklarda yolculuk edenlerin sürekli şikayet etmesi.
- Cebe etkisi: Süspansiyon sistemini değiştirmek veya iyileştirmek, orta halli bir masraf çıkarır.
En Bariz İşaret
- Direksiyondan gelen titreşimler
- Koltukların yeterince destekleyici olmaması
- Yolcuların sürekli "Araba çok sallıyor" demesi
Yolda Böyle Anlarsın
- Bozuk ve engebeli yollarda test sürüşü yap. Süspansiyonun tepkilerini gözlemle.
- Arka koltuklarda oturarak yolculuk et. Konfor seviyesini kendin değerlendir.
Kontrol Listesi
- Süspansiyon sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini öğren.
- Amortisörlerin durumunu kontrol et. Yağ kaçağı var mı bak.
- Lastik basıncını kontrol et. Doğru basınçta olduğundan emin ol.
Editörün Notu Eğer konfor senin için olmazsa olmazsa, bu araç seni biraz yorabilir. Ama "benim için iş görsün yeter" diyorsan, idare edebilirsin.
3. Trim Sesleri ve Tıkırtılar
Tourneo Custom'ın iç mekanında kullanılan malzemelerin kalitesi, bazı kullanıcıları tatmin etmiyor. Özellikle zamanla ortaya çıkan trim sesleri ve tıkırtılar, sürüş keyfini kaçırabiliyor. Abi düşün ki uzun yolda gidiyorsun, arabanın içinden sürekli bir şeyler gıcırdıyor, tıkırdıyor. Bu durum insanı deli edebilir. Torpido gözünden, kapı içlerinden, konsoldan gelen sesler, kronik bir sorun haline gelebiliyor.
Olay Şu: İç Mekan Konser Salonu Gibi
- Yolda yaşattığı his: İç mekandan gelen sesler, sürüş konsantrasyonunu bozuyor ve sinir bozucu bir atmosfere neden oluyor.
- En bariz işaret: Özellikle soğuk havalarda ve bozuk yollarda trim seslerinin artması.
- Cebe etkisi: Trim seslerini gidermek için yapılacak işlemler, ufak tefek masraflar çıkarabilir.
Şunu Yapıyorsa Şüphelen
- Gösterge panelinden gelen çıtırtılar
- Kapı içlerinden gelen gıcırtılar
- Torpido gözünden gelen tıkırtılar
Testte Şunu Dene
- Aracı bozuk yolda kullan. Trim seslerini dinle.
- İç mekandaki tüm parçalara dokun. Gevşek veya ses çıkaran yerleri tespit et.
Alırken Sor
- Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
- İç mekandaki tüm parçaların sağlam olup olmadığını kontrol et.
Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer takıntıların varsa, bu trim sesleri seni çileden çıkarabilir. Ama "benim için önemli değil" diyorsan, sorun etmeyebilirsin.
4. Yakıt ve Yağ Eksiltme
Tourneo Custom 2.2 TDCi motoru, bazı durumlarda yakıt ve yağ eksiltme sorunlarına yol açabiliyor. Özellikle yüksek devirde kullanımda veya uzun yolculuklarda bu durum daha belirgin hale gelebiliyor. Kanka, düşün ki uzun yola çıktın, sürekli yakıt ve yağ seviyesini kontrol etmek zorunda kalıyorsun. Bu durum hem zaman kaybına neden oluyor hem de sürüş keyfini baltalıyor. Motor sağlığı açısından risk oluşturabilir.
Olay Şu: Depo Delik Gibi
- Yolda yaşattığı his: Sürekli yakıt ve yağ seviyesini kontrol etme zorunluluğu, sürüş keyfini azaltıyor ve güvensizlik hissi yaratıyor.
- En bariz işaret: Yakıt ve yağ seviyesinin normalden daha hızlı düşmesi.
- Cebe etkisi: Yakıt ve yağ eksiltme sorununu çözmek için yapılacak işlemler, cüzdanı yakabilir.
En Bariz İşaret
- Egzozdan çıkan mavi duman
- Motorun alt kısmında yağ damlaları
- Sık sık yağ ikaz lambasının yanması
Yolda Böyle Anlarsın
- Aracın yakıt tüketimini takip et. Normalden fazla yakıt tüketimi varsa, bir sorun olabilir.
- Motor yağ seviyesini düzenli olarak kontrol et. Yağ eksiltme olup olmadığını gözlemle.
Satın Alma Kontrol Listesi
- Motorun daha önce tamir görüp görmediğini sor.
- Motor yağının ne zaman değiştiğini öğren.
- Motor bloğunda herhangi bir kaçak olup olmadığını kontrol et.
Kanka Net Yorum Bu yakıt ve yağ eksiltme sorunları, ciddi bir durumun işareti olabilir. Eğer bu belirtileri görürsen, aracı almadan önce mutlaka bir uzmana göster.
Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Arızalar Kullanıcı Yorumları
- Ali K.: 2017 modelini aldım, 120.000 km'de. Şehir içi kullanımda şanzıman vuruntusu çok can sıkıyor. Özellikle soğuk havalarda daha da belirginleşiyor. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama pek bir şey değişmedi.
- Ayşe T.: 2018 model var, 80.000 km'de. Uzun yolda konforu çok kötü, süspansiyonlar çok sert. Arka koltukta oturanlar sürekli şikayet ediyor. Bir de iç mekandan gelen trim sesleri insanı deli ediyor.
- Mehmet Y.: 2016 modelini kullanıyorum, 150.000 km'de. Yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 12 litrenin altına düşmüyor. Bir de son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı, dikkat etmek gerekiyor.
- Zeynep S.: 2019 model, 60.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok kararsız, özellikle yokuşlarda sürekli vites değiştiriyor. Servise gösterdim, "normal" dediler ama bence bir sorun var.
- Murat D.: 2015 modelini aldım, 180.000 km'de. Motor performansı gayet iyi ama iç mekandaki trim sesleri çok rahatsız edici. Özellikle torpido gözünden gelen tıkırtılar insanı sinir ediyor.
- Elif Ç.: 2020 model var, 40.000 km'de. Konfor olarak beklentimin altında, özellikle bozuk yollarda çok sarsıyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi, şehir içinde 11 litre civarında yakıyor.
- Hasan B.: 2017 modelini kullanıyorum, 130.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım ama trim sesleri beni de rahatsız ediyor. Özellikle kapı içlerinden gelen gıcırtılar çok sinir bozucu.
- Gamze K.: 2018 model, 90.000 km'de. Uzun yolda konforu çok kötü, süspansiyonlar çok sert. Arka koltukta oturanlar sürekli şikayet ediyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla gibi.
- İsmail E.: 2016 modelini aldım, 160.000 km'de. Motor performansı gayet iyi ama yağ eksiltme sorunu beni de etkiliyor. Sürekli yağ seviyesini kontrol etmek zorunda kalıyorum.
- Fatma A.: 2019 model, 50.000 km'de. Şanzıman geçişleri çok kararsız, özellikle yokuşlarda sürekli vites değiştiriyor. Servise gösterdim, bir çözüm bulamadılar.
- Recep Y.: 2015 modelini kullanıyorum, 190.000 km'de. Şanzıman vuruntusu ve trim sesleri dışında bir sorun yaşamadım. Ama bu iki sorun da insanı deli ediyor.
- Sibel M.: 2020 modelini yeni aldım, 10.000 km'de. Şimdilik bir sorun yok ama kullanıcı yorumlarını okuyunca biraz tedirgin oldum. Umarım ben de bu sorunları yaşamam.
- Cem D.: 2017 model, 110.000 km'de. Şehirler arası yolda giderken 130 km/s hızdan sonra araçta bir titreme başlıyor, sanki tekerlekler balanssız gibi. Birkaç ustaya gösterdim ama sorunu çözemediler.
- Deniz U.: 2018 modelini kullanıyorum, 75.000 km'de. Arka kapıların kapanması tam bir işkence, o kadar sert ki defalarca vurmak gerekiyor. Özellikle çocuklu aileler için çok sıkıntı.
- Burak L.: 2016 modelinde kronik kalorifer peteği arızası var. Kışın ayaklarım buz kesiyor, yazın da klima yetersiz kalıyor. Tamir ettirmek de çok pahalıya patlıyor.
- Esra P.: 2019 modelinde direksiyon kutusunda boşluk var. Özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirirken bir "tak" sesi geliyor. Serviste garantiden değiştirdiler ama yine de tam düzelmedi.
- Fatih G.: 2015 modelini aldım alalı enjektör arızasıyla uğraşıyorum. Sürekli enjektör temizleyici kullanmak zorunda kalıyorum. Yoksa araç çekişten düşüyor ve yakıt tüketimi artıyor.
- Gülcan Ö.: 2020 modelinde park sensörleri kafasına göre ötüyor. Bazen hiçbir şey yokken alarm çalıyor, bazen de arkamda duvar varken sus pus oluyor. Tamamen güvenilmez bir sistem.
Kanka Alınır Mı, Alınmaz Mı?
Şimdi abi, Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 S Titanium Plus, geniş iç hacmi ve güçlü motoruyla dikkat çekiyor. Ama şanzıman sorunları, konfor eksiklikleri, trim sesleri ve yakıt/yağ eksiltme gibi kronik problemleri de göz ardı etmemek gerekiyor. Eğer geniş bir aileye sahipsen ve bütçen kısıtlıysa, bu araç senin için bir seçenek olabilir. Ama konfor ve sorunsuzluk senin için öncelikliyse, başka modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Test sürüşünü iyi yap, servis kayıtlarını incele, ona göre karar ver kanka.
Tepkiniz Nedir?