Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler

Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Abi şimdi bak, Tourneo Custom, özellikle kalabalık aileler ve iş için kullananlar için ideal bir araç. Geniş iç hacmi, konforlu sürüşü falan cezbediyor insanı. Ama her güzelin bir kusuru olduğu gibi, bu aracın da bazı kronik dertleri var. Kullanıcılar en çok hangi konulardan şikayetçi, nelere dikkat etmek gerekiyor, alırken nelere bakmalı? Bu yazıda, Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus modelini almayı düşünenlerin aklındaki soruları gidermeye çalışacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, potansiyel masraf kaynaklarını ve kullanıcı yorumlarını inceleyeceğiz.

1. Süspansiyon Konforu ve Yol Tutuş Dengesi

Kanka, bu araba sonuçta ticari bir araçtan türetilmiş bir model. Dolayısıyla süspansiyon konforu, bir binek otomobil kadar iyi değil. Bozuk yollarda veya kasislerde biraz sert tepkiler verebiliyor. Arka taraf özellikle boşken daha da zıplıyor. Yol tutuş da aynı şekilde, beklentileri çok yüksek tutmamak lazım. Virajlarda biraz yatma eğilimi gösterebiliyor. Özellikle yüksek hızlarda ani manevralardan kaçınmak gerekiyor. Bu durum, uzun yolculuklarda veya şehir içi kullanımda konforu olumsuz etkileyebiliyor. Servis macerası yaşama ihtimali ise süspansiyon sistemindeki parçaların yıpranmasıyla artabiliyor.

Sürüşte Nasıl Hissedilir?

• Yolda yaşattığı his: Sert süspansiyon, bozuk zeminde hissedilir sarsıntılar.
• En bariz işaret: Kasislerden geçerken arka tarafın zıplaması.
• Cebe etkisi: Amortisör değişimi orta masraf.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyondan gelen "tak tuk" sesleri.
• Aracın virajlarda aşırı yatması.
• Direksiyonun titremesi veya dengesizleşmesi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Hafif bozuk yolda 40-50 km/s hızla giderken süspansiyonu dinle.
• Virajlı yolda aracı zorlamadan sür, yatma eğilimini kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Süspansiyon sisteminin daha önce tamir görüp görmediğini sor.
• Amortisörlerin ve yayların durumunu gözle kontrol et.
• Süspansiyon tamiri cüzdanı tokatlar.

Editörün Notu Bu durum, konfor düşkünü olanlar için can sıkıcı olabilir. Ama geniş aile ve yük taşıma önceliğinse idare edebilirsin.

2. Şanzıman Vites Geçişleri ve Kavrama Sorunları

Şimdi abi, Tourneo Custom'larda özellikle otomatik şanzımanlarda vites geçişlerinde sarsıntı, vuruntu gibi problemler görülebiliyor. Özellikle düşük devirlerde veya dur-kalk trafikte bu durum daha belirgin hale geliyor. Kavramada titreme, ilk kalkışta zorlanma gibi sorunlar da kullanıcıların sıkça karşılaştığı dertlerden. Bu durum, sürüş keyfini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda şanzıman ömrünü de kısaltabiliyor. Erken baskı balata değişimi, şanzıman yağı kaçağı gibi durumlar da cabası. Servislerde bu tür sorunlara sıkça rastlanıyor, bu da yedek parça ve işçilik maliyetlerini artırıyor.

Sürüşte Nasıl Hissedilir?

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişlerinde hissedilir sarsıntılar ve vuruntular.
• En bariz işaret: Düşük devirlerde veya dur-kalk trafikte vites geçişlerinin belirginleşmesi.
• Cebe etkisi: Şanzıman tamiri üstüne soğuk su içirir.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Vites geçişlerinde anormal sesler (vuruntu, tıkırtı vb.).
• Aracın ilk kalkışta titremesi veya silkelemesi.
• Şanzıman yağ kaçağı belirtileri (altında yağ birikintisi).

Test Sürüşü Taktikleri

• Dur-kalk trafikte şanzımanın tepkilerini gözlemle, sarsıntı var mı kontrol et.
• Yokuşta kalkış yap, kavrama noktasını ve titreme olup olmadığını kontrol et.

Kontrol listesi

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini ve hangi marka yağ kullanıldığını sor.
• Şanzımanla ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
• Şanzıman arızası cüzdanı yakar.

Kanka Net Yorum Eğer şanzıman sorunları seni yoracaksa, bu modelden uzak durmak en iyisi. Ama "ben hallederim" diyorsan, pazarlık şansın olabilir.

3. Trim Sesleri ve İç Mekan Kalitesi

Olay şu, Tourneo Custom'ın iç mekanında kullanılan malzeme kalitesi, bazı kullanıcıları tatmin etmeyebiliyor. Özellikle torpido, kapı içleri ve konsol gibi bölgelerde trim sesleri duyulabiliyor. Bu sesler, bozuk yollarda veya uzun yolculuklarda daha da belirginleşiyor ve sinir bozucu bir hal alabiliyor. Plastik aksamın kalitesi de eleştirilen noktalardan biri. Zamanla güneşin etkisiyle renk solması, çatlama gibi sorunlar görülebiliyor. Bu durum, aracın genel görünümünü ve iç mekan konforunu olumsuz etkiliyor. Hatta bazı kullanıcılar, bu sesleri gidermek için servislere başvurmak zorunda kalıyor.

Sürüşte Nasıl Hissedilir?

• Yolda yaşattığı his: İç mekandan gelen rahatsız edici tıkırtı ve gıcırtı sesleri.
• En bariz işaret: Bozuk yollarda veya kasislerde trim seslerinin artması.
• Cebe etkisi: Trim sesi giderme ucuz kurtarır.

En Bariz İşaret

• Gösterge panelinden gelen tıkırtılar.
• Kapı içlerinden gelen gıcırtılar.
• Torpido gözünden gelen sesler.

Testte Şunu Dene

• Bozuk yolda yavaşça ilerle, trim seslerini dinle.
• İç mekandaki plastik aksamı elinle kontrol et, oynama veya boşluk var mı bak.

Alırken Sor

• Daha önce trim sesleriyle ilgili bir işlem yapılıp yapılmadığını sor.
• İç mekandaki plastik aksamın durumunu dikkatlice incele.
• Ufak tefek trim sesleri cüzdanı gıdıklar.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Trim sesleri seni çok rahatsız ediyorsa, bu araba sana göre değil. Ama "benim için önemli değil" diyorsan, sorun yok.

4. Yakıt Tüketimi ve Yağ Eksiltme

Bak şimdi, Tourneo Custom 2.2 TDCi motoru, güçlü ve performanslı bir motor olmasına rağmen, yakıt tüketimi konusunda biraz cimri davranmıyor. Özellikle şehir içi kullanımda veya agresif sürüşlerde yakıt tüketimi artabiliyor. Kullanıcılar, fabrika verilerine göre daha yüksek tüketim değerleriyle karşılaşıyor. Ayrıca, bazı araçlarda yağ eksiltme problemi de görülebiliyor. Bu durum, motorun sağlığı açısından risk oluşturabileceği gibi, sürekli yağ takviyesi yapmak da can sıkıcı olabiliyor. Yağ eksiltme problemi, genellikle yüksek kilometreli araçlarda daha sık görülüyor ve motor revizyonu gibi büyük masraflara yol açabiliyor.

Sürüşte Nasıl Hissedilir?

• Yolda yaşattığı his: Deponun hızla boşalması ve sık sık benzin istasyonuna uğrama ihtiyacı.
• En bariz işaret: Yakıt göstergesinin hızla düşmesi ve ortalama tüketim değerinin yüksek olması.
• Cebe etkisi: Yüksek yakıt tüketimi ayda bir depoyu fulletir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motorun normalden daha fazla sesli çalışması.
• Egzozdan mavi duman çıkması (yağ yakma belirtisi).
• Yağ seviyesinin sık sık kontrol edilmesi gerekmesi.

Yolda Böyle Anlarsın

• Aracın yakıt tüketimini bir süre boyunca takip et, fabrika verileriyle karşılaştır.
• Motoru çalıştır, egzozdan duman çıkıyor mu kontrol et.

Alırken Sor

• Aracın yakıt tüketimiyle ilgili daha önceki deneyimleri hakkında bilgi al.
• Yağ eksiltme problemi olup olmadığını sor.
• Motor rektefiyesi cüzdanı deler.

Editörün Notu Eğer yakıt tüketimi ve yağ eksiltme konuları senin için önemliyse, bu aracı almadan önce iyice düşünmelisin. Ama "benzin parasını önemsemiyorum" diyorsan, sorun yok.

Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus Kullanıcı Şikayetleri: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2017 modelini kullanıyorum, 180.000 km'de. Şehir içi çok yakıyor, uzun yolda daha iyi. Süspansiyonlar biraz sert, ama geniş aile için ideal.
• Ayşe T.: 2019 modelini aldım, 80.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen sarsıntılı, özellikle soğuk havalarda. Trim sesleri de can sıkıcı. Servise gösterdim, bir şeyler yaptılar ama tam geçmedi.
• Mehmet Y.: 2016 model var, 250.000 km'de. Motor yağ eksiltiyor, sürekli kontrol etmek gerekiyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 12 litreyi görüyor.
• Fatma Z.: 2020 modelini kullanıyorum, 45.000 km'de. Konfor olarak fena değil, ama uzun yolda biraz yorucu. İç malzeme kalitesi de daha iyi olabilirdi.
• Hasan B.: 2018 model, 120.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım, ama süspansiyonlar çok sert. Bozuk yolda resmen zıplıyoruz.
• Zeynep Ç.: 2021 modelini aldık, 20.000 km'de. Şu an için bir sorun yok, ama yakıt tüketimi biraz fazla gibi. İlerleyen zamanlarda ne olur bilemiyorum.
• Murat D.: 2015 model var, 300.000 km'de. Artık yavaş yavaş masraf çıkarmaya başladı. Şanzıman, süspansiyon, motor... Hepsinden bir ses geliyor.
• Elif S.: 2017 modelini kullanıyorum, 150.000 km'de. Geniş aileler için çok ideal, ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de trim sesleri olmasa daha iyi olurdu.
• Can A.: 2019 model, 90.000 km'de. Uzun yolda çok rahat, ama şehir içinde park etmek zor. Yakıt tüketimi de biraz yüksek, ama genel olarak memnunum.
• Deniz E.: 2020 modelini aldım, 50.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen sarsıntılı, özellikle yokuşlarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam düzelmedi.
• Burak G.: 2016 model var, 280.000 km'de. Motor yağ eksiltiyor, sürekli takip etmek gerekiyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, şehir içinde 13 litreyi görüyor. Uzun yolda 9 litreye düşüyor.
• Gizem H.: 2021 modelini kullanıyorum, 30.000 km'de. Konfor olarak fena değil, ama uzun yolda biraz yorucu. İç malzeme kalitesi de daha iyi olabilirdi. Özellikle kapı içlerindeki plastikler çok basit duruyor.
• Fatih I.: 2018 model, 130.000 km'de. Şanzımanla ilgili bir sorun yaşamadım, ama süspansiyonlar çok sert. Bozuk yolda resmen zıplıyoruz. Eşim sürekli şikayet ediyor.
• Selen K.: 2022 modelini aldık, 10.000 km'de. Şu an için bir sorun yok, ama yakıt tüketimi biraz fazla gibi. İlerleyen zamanlarda ne olur bilemiyorum. Umarım sorun çıkarmadan uzun yıllar bineriz.
• Umut L.: 2015 model var, 310.000 km'de. Artık yavaş yavaş masraf çıkarmaya başladı. Şanzıman, süspansiyon, motor... Hepsinden bir ses geliyor. Ama yine de seviyorum, çok anımız var.
• Pelin M.: 2017 modelini kullanıyorum, 160.000 km'de. Geniş aileler için çok ideal, ama yakıt tüketimi biraz fazla. Bir de trim sesleri olmasa daha iyi olurdu. Özellikle arka taraftan çok ses geliyor.
• Serkan N.: 2020 model, 60.000 km'de. Arka süspansiyonlar çok sert, özellikle boşken çok zıplıyor. Bir de yakıt tüketimi biraz fazla, ama genel olarak memnunum. Geniş aile olduğumuz için başka seçeneğimiz yok gibi.
• Tuğçe O.: 2021 modelini aldım, 40.000 km'de. Şanzıman geçişleri bazen sarsıntılı, özellikle yokuşlarda. Servise götürdüm, yazılım güncellediler ama tam düzelmedi. Alışmaya çalışıyorum artık.

Peki Alınır Mı?

Kanka, şimdi toparlarsak; Tourneo Custom 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus, geniş iç hacmi ve sunduğu imkanlarla kalabalık aileler ve ticari amaçlı kullanım için cazip bir seçenek. Ancak, süspansiyon konforu, şanzıman sorunları, trim sesleri ve yakıt tüketimi gibi konularda dikkatli olmak gerekiyor. Eğer konfor beklentin yüksekse, şanzıman sorunlarıyla uğraşmak istemiyorsan ve yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu aracı almadan önce bir kez daha düşünmelisin. Ama geniş ailem var, bagajım çok oluyor ve bunlara katlanırım diyorsan, o zaman bu araba senin için ideal olabilir. Unutma, her arabanın kendine göre artıları ve eksileri var. Önemli olan, senin ihtiyaçlarını ve beklentilerini karşılayıp karşılamadığı.